Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

2. Essai HJC HQ-X : de la ville à la piste.

Essai HJC HQ-X : un casque tout-terrain bien pensé.

ENTRETIEN


Facile à démonter et à remonter, les pressions plastiques et autres douilles au niveau du front n'ont pu être prises en défaut lors des différents démontages.


Séchant rapidement, les garnitures internes traitées Aqua-Trans s'avèrent être douces et agréables, seules des joues plus volumineuses auraient été appréciables, mais il vous sera tout à fait possible d'opter pour d'autres plus généreuses… en option !


SUR ROUTE, SUR PISTE


Le cahier des charges entre un intégral et un casque TT est complètement différent, il est donc tout à fait logique que l'emploi d'un tel « chapeau » ne soit pas totalement à sa place lors des balades sur la route et a fortiori sur l'autoroute où les prises d'air… sont, pour le moins… présentes !


Ça, c'est fait. Passons au test dynamique. Bonne aération, le champ de vision n'est aucunement gêné ni par le « nez », ni par la visière réglable en hauteur.


Essai HJC HQ-X : un casque tout-terrain bien pensé.

Essai HJC HQ-X : un casque tout-terrain bien pensé.


Dans le HQ-X qui se montre confortable, le fabriquant coréen n'a pas oublié d'offrir à son haut de gamme cross un dégagement des oreilles suffisant, des garnitures de bonne facture et une jugulaire doublée de molleton, certes placée un peu en arrière, mais pas dérangeante à l'usage.


Les mouvements d'air internes permettent un bon renouvellement de ce dernier, évitant le syndrome de cocotte minute, sans pour autant présenter de remous intempestifs.


Essai HJC HQ-X : un casque tout-terrain bien pensé.


Le casque est bien équilibré, en effet le travail en soufflerie a été bénéfique et se ressent dès que vous insistez sur la poignée droite.


DANS LE CARTON


L'achat du haut de gamme coréen vous donne droit à un VRAI sac de transport et non pas à une housse, ainsi qu'un kit vis (latéral + frontale) bien utile… normale me direz-vous pour un casque haut de gamme !


DONNÉES TECHNIQUES


Essai HJC HQ-X : un casque tout-terrain bien pensé.


  • Calotte en carbone avec application 4x4 Tow Twill carbone.
  • 3 tailles de calotte pour un meilleur confort (XS-S, M-L, XL-2XL).
  • Protège-nez amovible.
  • Système de ventilation à canaux ACS avec extracteurs arrière et ventil' au menton.
  • Intérieur démontable et lavable AquaTrans traité anti-bactérien et anti-moisissure.
  • Fermeture de jugulaire par boucle double D.
  • Livré avec un sac Deluxe.
  • Poids vérifié : 1191 grammes (pour une taille S).
  • Tailles : du XS au 2XL.
  • Coloris : Solid Black, Lighter (rouge ou bleu) et Royale (modèle en essai).
  • Prix TTC public : 339 euros avec une déco Lighter (rouge ou bleu), 349 euros en version Solid et 379 euros en coloris Royale.
  • Visière : environ 35 euros.
  • Dispo.

CONDITIONS D'ESSAI


  • Durée : 1 an.
  • Distance parcourue : plein de kilomètres.
  • Où ? Sur route et piste.

Essai HJC HQ-X : un casque tout-terrain bien pensé.


  • Moto : KTM 690 SMC.
  • Météo : soleil et pluie… mais moi, je préfère le soleil… de loin !
  • Problème rencontré : RAS.

CONTACT


  • HJC Europe : www.hjc-europe.com ou 03 90 20 86 32.

PHOTOS


  • Émilie.

Essai HJC HQ-X : un casque tout-terrain bien pensé.


SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/