Essai CF Moto UForce 800 cm3 : la marque monte en puissance

Distribuée sur le territoire national depuis mars 2012 par GD France, la marque CF Moto nourrit de grandes ambitions dans les années à venir afin d'investir le marché international. Pour atteindre ses objectifs, le constructeur chinois a mis des moyens humains et financiers colossaux dans le secteur du développement et de la recherche pour exister sur le marché du quad/SSV dominé par Kymco. GD France hérite d'un passif compliqué car la marque asiatique n'a cessé de changer d'importateur, une situation peu stable certes mais qui relève d'un challenge intéressant, d'autant que sur l'année 2012 (janvier/décembre), CF Moto limite les dégâts avec un volume de ventes égal à 708 immatriculations (en baisse de 2,4 %). En attendant d'établir un bilan avec son nouvel importateur, la marque lance pas moins de trois nouveautés cette année dont deux présentés lors du dernier salon de Milan : le Terracross 625 EX et surtout le Tracker 800. Aujourd'hui, Caradisiac Moto s'intéresse au Tracker, un SSV utilitaire, que nous avons pu essayer sur la piste de Val Thorens à l'occasion de la deuxième édition de l'Adrénaline Tour…

Une présentation CF Moto ne ressemble pas à un événement ordinaire. En effet, l'année dernière, l'essai du Terralander 800 cm3 s'était déroulé dans la région de Nîmes avec en point d'orgue un baptême en avion de chasse. Cette année, la prise en main du Tracker s'est effectuée sur le tracé verglacé du Trophée Andros à Val Thorens avant d'aller prendre une bonne dose d'Adrénaline sur la piste olympique de La Plagne à bord d'un Bobsleigh pour une descente mémorable.