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Essai vidéo - BMW X2 et iX2 (2024) : du plaisir en électrique comme en thermique ?

, mis à jour 44

Pour cette deuxième génération de X2, BMW a choisi un style coupé, ainsi que motorisations de toutes sortes avec notamment, tendance actuelle oblige, des versions électriques logiquement baptisées iX. Reste à savoir si les sensations de conduite sont au rendez-vous, en particulier avec la version haut de gamme de 313 ch... 

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Essai vidéo -  Suzuki Jimny VUL (2024): l'Europe lui a pourri la vie

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Fusillé par les normes européennes et le malus français, le Suzuki Jimny n’existe plus qu’en version utilitaire à deux places depuis 2021 pour éviter de plomber les quotas CO2 de Suzuki sur le Vieux Continent et de subir jusqu’à 60 000€ de taxe chez nous. Mais l’allure de ce tout petit tout-terrain lui permet de plaire bien au-delà de la clientèle professionnelle, malgré un équipement limité et un prix en hausse. Au point d'arriver à la rupture de stock...

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La Fiat 500e à l'épreuve pendant une semaine : citadine uniquement pour citadins

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Que ce soit par ses lignes ou son ambiance intérieure, la petite italienne est une sacrée séductrice. Mais que vaut-elle au quotidien, notamment lorsqu'on a choisi le petit moteur et la petite batterie ? C'est ce que nous avons voulu vérifier en sa compagnie pendant une semaine en ville, sur route et en s'aventurant sur l'autoroute.

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Essai vidéo - Nouveau Volkswagen Tiguan (2024) : le thermique fait de la résistance !

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Sous un design consensuel, le dernier Tiguan annonce un sens de l'accueil exemplaire. Surtout, il propose, au côté de versions hybrides rechargeables, des moteurs thermiques peu taxées. De quoi séduire les familles réfractaires à l'électrique ? Éléments de réponse avec une inédite version eTSI microhybride essence de 150 ch…

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Essai vidéo - Peugeot E-3008 (2024) : des qualités, mais des défauts !

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Après une seconde génération qui a su séduire bien au-delà des prévisions, Peugeot réinvente son SUV compact avec une personnalité extérieure renforcée, une présentation intérieure toujours plus moderne et surtout une version électrique inédite. C’est justement celle-ci que nous avons à l’essai aujourd’hui.

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Essai exclusif - Peugeot 3008 hybrid 136 ch (2024) : la version la plus vendue...

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Époque oblige, la communication de Peugeot se concentre principalement sur la version 100 % électrique du 3008 de nouvelle génération, que vous pourrez lire prochainement sur Caradisiac. Mais il ne faudrait pas oublier que la gamme ne se limitera pas à ça. Le catalogue compte aussi une version hybride, que nous avons déjà pu prendre en main  et qui devrait représenter la majorité des ventes.

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Essai vidéo - Skoda Scala restylée (2024) : recette améliorée, mais toujours fade

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Bénéficiant du traditionnel restylage de mi-carrière, la Scala, très timide berline compacte sur notre marché, évolue aussi bien esthétiquement qu'au niveau de l'équipement ou des moteurs. Une nouvelle recette certes améliorée, mais elle reste sans grande saveur, même si le job est (bien) fait. Essai de la version 1.0 TSI 116 ch en finition haute Monte Carlo.

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Essai - Mercedes eSprinter (2024) : l'électrique digne de ce nom

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Le nouveau Mercedes eSprinter multiplie son offre à tous les niveaux. Carrosseries, batteries, puissances, finition… tout est désormais bien plus vaste et bien plus convaincant. Démonstration avec l'essai de ce très grand eSprinter de 7 mètres de long.

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Prise en mains - Audi S3 2024 : que reste-t-il à la RS3 ! ?

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Cela pourrait être la toute dernière itération de la lignée S3… si les prochaines élections européennes ne changent pas la donne concernant l’avenir « 100 % électrique » de l’automobile. Nous avons donc profité de cette mise à jour de l’Audi S3 comme si c’était bel et bien la dernière…

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