Encore deux nouveautés pour Kawasaki !
Avec les présentations de la Z H2 SE et de la famille ZX-10R, le catalogue européen de Kawasaki est désormais au complet. Ce qui signifie que nous n’aurons pas l’occasion de découvrir la KLX 300 ni sa version supermotard, la KLX 300 SM. Deux motos réservées au marché nord-américain.
Sortez vos mouchoirs, car il est possible que nous fassions bobo à votre petit cœur.
En parallèle des présentations des nouvelles Kawasaki Z H2 SE 2021 et Kawasaki ZX-10R 2021, la marque japonaise a dévoilé une nouvelle version de son trail de moyenne cylindrée : la KLX 300. Et comme si une moto ne suffisait pas, la marque d’Akashi a décliné la KLX 300 en une version supermotard, avec la KLX 300 SM. Histoire de remuer le couteau dans la plaie.
Au menu du millésime 2021, un nouveau monocylindre de 292 cm3 directement inspiré de l’enduro, une fourche inversée de 43 mm et un amortisseur arrière réglable, le tout pour un poids de seulement 137 kg. Pour la version supermotard, la KLX 300 SM on retrouve les mêmes caractéristiques mais adaptées, avec des réglages de suspension et des jantes de 17 pouces (contre 18 et 21 pouces sur la KLX 300) chaussées de pneus route alors que la KLX 300 standard est chaussée de pneus tout-terrain.
Question tarifs, histoire d’enfoncer le clou, la KLX 300 est affichée à partir de 5 599 $ (soit environ 4 700 €), et la version KLX 300 SM à partir de 5 999 $ (environ 5 000 €).
Rassurez-vous, nous sommes aussi déçus que vous de ne pas les voir débarquer sur nos terres. Sait-on jamais, un jour peut-être.
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