En direct de l'EICMA : Honda CBR 1000 RR SP, encore... Le 04/11/20140 J'avoue que c'était l'un de mes souhaits secret de ces nouveautés 2015. Une véritable refonte du CBR comme il en existait encore il y a à peine 10 ans encore. Mais il ne semble plus au goût du jour pour Honda de repartir d'une feuille blanche et de proposer un modèle totalement exclusif (comme Kawasaki et sa H2).
En direct de l'EICMA : BMW F 800 R Le 04/11/20140 Pour l'EICMA 2015, c'est BMW qui a ouvert le bal des conférences de presse. Et pour cette prochaine saison, la marque allemande revisite sont F 800 R et lui donne un coup de jeune sans parler de refonte. BM' souhaite continuer de faire évoluer toute sa gamme de roadster sportif.
En direct de l'EICMA : BMW S1000XR Le 04/11/20141 Pourquoi s'ennuyer avec un seul modèle de 4 cylindres chez BMW? Autant s'amuser à le décliner de toutes les manières possibles. Donc après la S 1000 RR, la S 1000 R et la HP4, la marque revient en force avec une version trail de son moulin : le S 1000 XR ou l'art de gratter encore du terrain sur le monde du Trail.
En direct de l'EICMA – Yamaha : la nouvelle R1 est une machine de guerre Le 04/11/20148 Cela faisait depuis quasiment ses origines que la Yamaha R1 n'avait pas surpris à ce point. Retouchée et toilettée jusqu'à cette année, la sportive d'Iwata capitalisait certes avec succès ses acquis mais éprouvait de plus en plus de mal à s'affirmer par rapport à une concurrence qui ne l'a pas attendue.
Nouveauté - MV Agusta : la Stradale 800 se dévoile Le 30/10/20140 Chez MV Agusta, le diable se niche dans les détails. Une approche qui permet à la marque de Varese de s'annoncer comme prolifique au prochain Salon de Milan qui ouvrira ses portes la semaine prochaine. Ainsi, après la Brutale 800RR, la Dragster RR et la F4RC, voici que l'on nous montre une 800 Stradale coincée entre la Rivale et la Turismo Veloce.
Essai Essai Honda VFR800X Crossrunner 2015 : Du touring avec un zest d'aventure s'il vous plait ! Le 30/10/20140 Quand on parle VFR, immédiatement on entend polyvalence, facilité et allonge du V4 Honda. Qu'il s'agisse du 800 cm3 ou du 1200 cm3. Dans le cas présent, vous prenez le V4 de 800cm3, vous l'affublez d'un « X » et vous obtenez la version "érotique", non pardon "SUV" d'un des best sellers routiers du marché.
Nouveauté - Ducati: la Multistrada DVT se rode avant Milan Le 23/10/20140 Dans la prochaine Multistrada, le meilleur sera sans doute à l'intérieur avec le système DVT qui permettra une puissance de 160 ch et un couple de 136 Nm. Mais le trigramme ne sera pas la seule nouveauté d'un millésime 2015 qui marquera un profond changement avec les origines qui remontent, déjà, à 2010.
Nouveauté - MV Agusta: voici la Brutale Dragster 800 RR Le 21/10/20140 Lorsqu'elle arrivera au prochain de Salon de Milan, elle donnera comme une impression de déjà vu. Ceci à cause d'une toile qui délivre décidément beaucoup de secrets avant l'heure, mais aussi parce que ce dernier opus de Varese joue la différence de style avant de garantir une révolution technique.
Kawasaki Ninja H2 volume 17: électronique inside Le 20/10/20140 17ème vidéo de Kawasaki sur sa bombe (tant médiatique que mécanique) Ninja H2. Aujourd'hui le tableau de bord. Plutôt impressionnant et complet ce tableau de bord. Kawasaki continue de soigner sa copie et propose une bécane full électronique.
Nouveauté - Yamaha: la nouvelle TDM c'est bien elle Le 18/10/20142 TDM, MT-09X ou encore FJ. 09, on ne sait encore vraiment comment l'appeler, mais elle jouera bel et bien la relève de l'actuelle TDM dans la gamme Yamaha. Le trois cylindres s'affirme donc un peu plus dans la famille d'Iwata et les trois diapasons auraient tort de se priver d'un tel potentiel avec une moto aux multiples facettes.
La Ducati Multistrada V4 2025, la Kawasaki Z500, la Triumph Speed Twin 1200, la Yamaha R1 et l'essai du Peugeot 103 SP