La CBR250R était fier il y a peu à représenter la cause de la sportive dans les petites cylindrées. Un éclaireur qui s'est vite fait dépasser par la vague de la concurrence, qu'elle soit autrichienne avec un roadster de caractère ou japonaise avec la Ninja 300.
Le nouvel échiquier des petites cylindrées se met progressivement en place et ceux qui ont déjà su anticiper ce stratégique segment du marché que sont la plupart des Japonais et certains européens peuvent se préparer à une offensive en règle de la concurrence.
La marque tricolore Sherco, chère à Marc Tessier, se met à l'enduro 2-temps pour 2104. Si l'on connait Sherco pour innover et aller de l'avant cela se confirme pour 2014 puisque outre la gamme 4-temps, c'est désormais avec la 250 SE et la 300 SE que le constructeur français souhaite intégrer le marché.
Ce n'est pas parce que c'est une nouveauté 2014 que ce n'est pas encore disponible. TBR (Top Block Racing) a mis en place un kit de protection visant à sécuriser les CB500 X et autres CB500 F en cas de perte d'équilibre. Sans modification du carénage la proposition tricolore a fait le choix de patins de protection de forme cylindrique, conçus en Ertacétal.
En vigueur depuis le début du mois d'octobre, la nouvelle grille tarifaire MBK dévoile quelques changements. Elle annonce l'apparition des modèles 2014 sur le segment des scooters 50 comme les Booster, Nitro, Nitro Naked et Ovetto (version 2T). Ils sont tous affichés au même tarif que les millésimes 2013.
Akrapovic ne s'intéresse pas uniquement à la version 450 des dernières Yamaha YZ-F mais propose également de quoi équiper la deux et demi. En répondant toujours à la loi sonore des deux mètres max le sloven se propose d'habiller de titane des bleues.
Présenté il y a presque un an le dernier roadster de chez Benelli n'a pas été des plus pressés pour annoncer son prix. Mais cette interminable attente a eu du bon puisque "l'italien" s'affichera dans l'hexagone à 6 490 euros.
Ce n'est pas un échappement mais plutôt trois pots que propose le spécialiste slovène. Akrapovic augmente le coffre de résonnance de la dernière mouture de YZ-450F tout en restant dans les normes imposées actuellement tant pour la compétition que pour le loisir.
C'est le serpent de mer qui resurgit à chaque occasion du côté de Milwaukee et l'Arlésienne préférée des Américains. Harley-Davidson se mettra-t-il au diapason de la mondialisation en produisant un modèle calibré pour les marchés émergents ? Du genre demi-litre accessible.
KTM se prépare à lancer des variantes totalement carénées de ses Duke 125 , 200 et 390. Les RC125 , RC200 et RC390 seront dévoilées lors du salon de la moto de Milan le 5 Novembre, selon certaines sources . La firme autrichienne avait déjà annoncé la couleur avec la RC RC390 entièrement carénée, en révélant une version de course pour l'european junior série ADAC.
SPONSORISE
