Crash-test : Toyota Corolla 1998 vs 2015

Il est primordial de le rappeler, la baisse constante des morts sur la route ces dernières années est avant tout due à la progression fulgurante des sécurités active et passive à bord de nos automobiles. Bien plus que les lois répressives où les contrôles, ce sont elles qui ont permis de sauver des milliers de vies, et s'il fallait encore s'en convaincre, voilà une vidéo qui remet les choses en perspective et démontre les efforts faits par les constructeurs, équipementiers et fournisseurs dans l'ascension technologique de la sécurité des transports personnels.

Dans ce crash-test réalisé par l'ANCAP, qui est l'organisme responsable des tests en Océanie et plus particulièrement en Australie, nous retrouvons une Toyota Corolla de 1998 face à un modèle de 2015. 1998, ce n'est pas loin, et c'est même hier à l'échelle de l'automobile, et pourtant, les dégâts subits par cette pauvre Corolla sont considérables. Le berceau moteur est rentré dans l'habitacle, le conducteur s'est pris de plein fouet le volant et la colonne de direction et la cellule de protection de cette Corolla est inexistante, en comparaison du modèle de 2015 qui a parfaitement protégé ses occupants.

Cela nous rappelle en tout cas que la sécurité se rapporte toujours aux mêmes choses : des structures aux matériaux toujours plus avancés (métaux plus légers mais plus résistants, déformables pour la partie avant) et une sécurité passive efficace (airbags nombreux).