6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
181 500 € pour une sportive de 581 ch, c’est cher mais finalement pas tant que cela quand on regarde la concurrence. La rivale la plus proche est finalement la McLaren 570 S avec ses 570 ch mais la britannique est nettement moins technologique. Un reproche que l’on peut émettre globalement à l’encontre de toute la concurrence, d’autant que beaucoup de modèles sont plus onéreux. C’est le cas d’une Audi R8 V10 (202 100 €), plus puissante, mais également d’une Porsche 911 Turbo S (206 135 €), moins puissante mais à la sportivité et à la réputation accrues. Enfin, même s’il s’agit d’une hybride, cette NSX rejette 228 g/CO2/km, ce qui signifie que vous devrez vous acquitter d’un malus de 8 000 €.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II V6 TT 3.5 DOHC | 228 | 181 500 € | € |
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