Par RR69
encore une bouse électrique made in China...
XPeng G6, un nouveau SUV chinois au prix pas cadeau
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Par RR69
encore une bouse électrique made in China...
Par Jhonny Disquette
Déjà une merde électrique, c'est juste un marché de niche, même pas 17%.
Sinon il parait que plein de thermiques sans hybridations se vendent toujours mais je me demande quels modèles sont encore en vente et à quels prix ? Vous vous sentez de faire un sujet là dessus ?
Par matrix71
Un essai pas noha le squale
Par flyonthe31
En réponse à Jhonny Disquette
Déjà une merde électrique, c'est juste un marché de niche, même pas 17%.
Sinon il parait que plein de thermiques sans hybridations se vendent toujours mais je me demande quels modèles sont encore en vente et à quels prix ? Vous vous sentez de faire un sujet là dessus ?
une merde electrique? tu veux comparer ton VT avec ma tm3 superman?
Par Jhonny Disquette
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu sais que tu utilise une technologie qui date de 1834 ? Nan à mon avis, tu ne sais même pas de quoi on parle ^^
Par smartboy
Encore une marque chinoise qui risque de faire long feu chez nous. Pas mieux, pas moins chère, sans image, sans sav établi et, en plus, taxée... Sans parler de l'origine du produit
Par PLexus sol-air
Encore un !
Si ça continue, bientôt il y aura plus de modèles électriques que d'acheteurs potentiels !
Par PLexus sol-air
La Jazz vtec de 100cv de ma femme suffit à enterrer ton truc sur le 0-500 km : à quoi sert la puissance sur le papier si elle ne sert à rien dans la vraie vie, à part peut-être compenser ce que la nature aurait insuffisamment doté...?
Par E911V
Tiens un autre troll.
A partir du moment ou tu dis "merde électrique", tu ne vaux pas mieux.
Par Jhonny Disquette
En réponse à E911V
Tiens un autre troll.
A partir du moment ou tu dis "merde électrique", tu ne vaux pas mieux.
Je peux dire cafetière électrique, si tu préfère ? ^^
Je veux pas contrarier un Geek !
Par fedoismyname
Ne restera finalement que l'intérêt de rouler dans un truc différent de monsieur tout le monde.
Et pour le coup, la probabilité sera très élevée.
Par Hmthle83
On dirait un Arkana auquel on aurait greffé une autre face avant...
Bref, pas terrible
Par smartboy
En réponse à PLexus sol-air
La Jazz vtec de 100cv de ma femme suffit à enterrer ton truc sur le 0-500 km : à quoi sert la puissance sur le papier si elle ne sert à rien dans la vraie vie, à part peut-être compenser ce que la nature aurait insuffisamment doté...?
En même temps... Il n'y a aucune comparaison entre les 2. La Jazz reste une citadine quelles que soient ses qualités
Par Jhonny Disquette
En réponse à fedoismyname
Ne restera finalement que l'intérêt de rouler dans un truc différent de monsieur tout le monde.
Et pour le coup, la probabilité sera très élevée.
Plus simple, prends ta voiture en jaune ! Tu es sur que tu sera bien différent ^^
Par PLexus sol-air
En réponse à fedoismyname
Ne restera finalement que l'intérêt de rouler dans un truc différent de monsieur tout le monde.
Et pour le coup, la probabilité sera très élevée.
Truc différent ? Le design est fade, consentuel, avec tous les gimmicks vus et revus sur des dizaines de modèles : enlève le logo, fais un blind-test et t'auras la quasi-totalité des marques actuelles qui seront citées...
Par fedoismyname
En réponse à PLexus sol-air
Truc différent ? Le design est fade, consentuel, avec tous les gimmicks vus et revus sur des dizaines de modèles : enlève le logo, fais un blind-test et t'auras la quasi-totalité des marques actuelles qui seront citées...
Comme l'a souligné ton prédécesseur, on verra si le choix des coloris permettra de se distinguer.
Par Taro.H
Pas besoin de mettre made in China... cela en est toute.
apres cette taxe va faire bien du mal... déjà il ne se vendra plus de TM3... avec 20% de taxe dessus ca va faire mal... bon la Y elle aussi devrait subir cette taxe vu que berlin n'est qu'une usine tournevis tout venant de Chine... il ne font qu'assembler.
Par PLexus sol-air
En réponse à smartboy
En même temps... Il n'y a aucune comparaison entre les 2. La Jazz reste une citadine quelles que soient ses qualités
On s'en fout de la voiture : le gus parle de perfs qu'il n'utilisera jamais, sachant que la première thermique venue sera plus performante pour l'exercice de simplement se déplacer d'un point A à un point B distant...
Par PLexus sol-air
En réponse à fedoismyname
Comme l'a souligné ton prédécesseur, on verra si le choix des coloris permettra de se distinguer.
Bah, les quelques ventes se feront en noir, blanc ou différents niveaux de gris, allant du gris moche au gris très moche en passant par le gris triste et le gris ennuyeux...
Par fedoismyname
En réponse à PLexus sol-air
Bah, les quelques ventes se feront en noir, blanc ou différents niveaux de gris, allant du gris moche au gris très moche en passant par le gris triste et le gris ennuyeux...
Choix du client.
Encore faut-il avoir le choix, pour choisir une couleur pimpante.
Ou passer par un covering, mais c'est onéreux.
MG, de son côté, propose un joli bleu et joli jaune, pour sa MG3, en plus des autres coloris passe partout (à part le rouge pompier qu'il faut assumer).
C'est relativement rare, chez les constructeurs, même si Toyota propose également le jaune pour sa Prius: seule couleur non déprimante, pour cette voiture.
Par skobido
En réponse à PLexus sol-air
La Jazz vtec de 100cv de ma femme suffit à enterrer ton truc sur le 0-500 km : à quoi sert la puissance sur le papier si elle ne sert à rien dans la vraie vie, à part peut-être compenser ce que la nature aurait insuffisamment doté...?
C'est même pas sûr qu'il y ait compensation. Tu sais qu'on dit que la qualité compte plus que la quantité .
Par Mattgold75
Ah Caradisiac .. toujours aussi naze. C'est terrible..
Xpeng propose la une belle offre. Avec un véhicule abouti, qui est efficient et qui recharge extrêmement vite. Le g9 est franchement impressionnant.
Après pas fan du design, pas fan du fait que ça soit un véhicule chinois. Mais côté specs et rapport qualité/prix. C'est plus que très honnête !
Par Mattgold75
En réponse à PLexus sol-air
La Jazz vtec de 100cv de ma femme suffit à enterrer ton truc sur le 0-500 km : à quoi sert la puissance sur le papier si elle ne sert à rien dans la vraie vie, à part peut-être compenser ce que la nature aurait insuffisamment doté...?
Mais que tu es stupide toi
Dans ce cas là achète un semi. Tu auras encore plus d'autonomie ..
Franchement las de voir tes commentaires depuis des années. Encore que tu milites pour sauvegarder des thermiques d'exceptions, mais la je comprends pas. Que tu sois aussi fermé d'esprit m'exaspère. Surtout que tu roules avec ton panzer nippon, qui compense comme il peut son embonpoint avec l'hybridation. Enfin bref.. tu as certainement eu un trauma avec une prise 220
Par E911V
En réponse à Jhonny Disquette
Je peux dire cafetière électrique, si tu préfère ? ^^
Je veux pas contrarier un Geek !
Tu t'enfonces.
Dis voiture électrique ou VE, tout simplement.
Par E911V
En réponse à PLexus sol-air
On s'en fout de la voiture : le gus parle de perfs qu'il n'utilisera jamais, sachant que la première thermique venue sera plus performante pour l'exercice de simplement se déplacer d'un point A à un point B distant...
Toujours pas compris que 95% des déplacements ne sont pas des longs trajets ?
Et que par conséquent, pour certaines personnes, il n'est aucunement insurmontable de passer un peu plus de temps pour les 5% restants ?
A titre personnel j'en ai absolument rien à faire que ta Jazz arrive 1h ou 2h avant moi sur un trajet de 1000 km. Mais si ça te fait un kikitoudur, tant mieux pour toi.
Je préfère infiniment avoir au quotidien le confort de conduite d'une électrique.
Par Brutus1
Comment ils vont faire à la mairie de Paris pour faire payer la taxe au poids pour les stationnements, ils vont s'arracher les cheveux pour avoir la liste de tous les modèles chinois tellement ça pullule....
Par PLexus sol-air
En réponse à E911V
Toujours pas compris que 95% des déplacements ne sont pas des longs trajets ?
Et que par conséquent, pour certaines personnes, il n'est aucunement insurmontable de passer un peu plus de temps pour les 5% restants ?
A titre personnel j'en ai absolument rien à faire que ta Jazz arrive 1h ou 2h avant moi sur un trajet de 1000 km. Mais si ça te fait un kikitoudur, tant mieux pour toi.
Je préfère infiniment avoir au quotidien le confort de conduite d'une électrique.
J'ai le même confort en hybride, douceur, progressivité, silence... mais les emmerdes en moins sur les longs trajets.
Car évidemment ton chiffre de 5% est un pipeau qui a pour but de minimiser les inconvénients de l'électrique à batterie : tu es conscient que si la proportion était réellement de 5% on ne parlerait ni de réseau de recharge, ni de la taille des batteries, ni de tout ce qui fait reculer 84% des gens à acheter une boîte à piles...?
Par Aznog
En réponse à smartboy
Encore une marque chinoise qui risque de faire long feu chez nous. Pas mieux, pas moins chère, sans image, sans sav établi et, en plus, taxée... Sans parler de l'origine du produit
Il y aura encore, sur ce site, des médiocres qui penseront que s'ils le font, c'est qu'ils ont réfléchi au problème / savent ce qu'ils font / sont intelligents.
Marque inconnue, sans réseau, SAV sans retex, durabilité du constructeur questionnable, origine négative (puisque estampillée chinoise), aucun avantage concurrentiel sur le ratio technique / prix dans un marché saturé, ... ça sent déjà l'odeur de sapin.
Par smartboy
En réponse à PLexus sol-air
On s'en fout de la voiture : le gus parle de perfs qu'il n'utilisera jamais, sachant que la première thermique venue sera plus performante pour l'exercice de simplement se déplacer d'un point A à un point B distant...
Ta femme fait 500 km d'un coup sans s'arrêter ?!
T'en as de la chance, en général elles ont toujours envie de pisser donc au final là où l électrique fera 1 pose de 30mn la Honda en fera 3 de 15mn...
Par Twin1
En réponse à PLexus sol-air
J'ai le même confort en hybride, douceur, progressivité, silence... mais les emmerdes en moins sur les longs trajets.
Car évidemment ton chiffre de 5% est un pipeau qui a pour but de minimiser les inconvénients de l'électrique à batterie : tu es conscient que si la proportion était réellement de 5% on ne parlerait ni de réseau de recharge, ni de la taille des batteries, ni de tout ce qui fait reculer 84% des gens à acheter une boîte à piles...?
Si on laissait tout simplement à chacun le choix. Pour ma part je pars pas souvent en vacances (première fois en un an cette année) et je vais simplement pas me prendre la tête à faire mes 1200 km. Même si c'est qu'une fois dans l'année, c'est justement le seul moment où j'ai envie d'être pénard. Je pars quand j'ai envie de partir (la nuit souvent) et je reviens quand je veux à l'heure que je veux. Pas envie de planifier mon trajet. Je fais les petites routes et en m'arrêtant deux fois grand max dans des stations de moyenne/grande surface. Et encore le deuxième coup c'est pour compléter histoire d'arriver à destination avec un bon plein.
Autant l'électrique pour faire la ville et les petits patelins en périphérie c'est très bien. Autant pour me barrer loin je préfère une hybride. Après de là à traiter de bouse les autres véhicules que les Tesla ou je sais pas quoi, c'est péter plus haut que son cul. Y a pas de quoi en faire tout un plat de posséder une Tesla Y, Tm3... la x encore je dis pas. Mais les autres
Par flyonthe31
complètement on peut comparer, surtout quand Automoto lui colle un 19/20, c'est simplement une très bonne voiture, c'est factuel.
alors quand l'autre guignol parle de bouse électrique...c'est juste un dinosaure.
Par Otonei
En réponse à flyonthe31
complètement on peut comparer, surtout quand Automoto lui colle un 19/20, c'est simplement une très bonne voiture, c'est factuel.
alors quand l'autre guignol parle de bouse électrique...c'est juste un dinosaure.
Pourquoi tu parles que de ta caisse ?
Que la Model 3 soit une bonne voiture n'est pas le débat, et ca n'empêche pas que le marché des VE est inondée de "merde" chinois. Ca ne veut pas dire que tous les VE sont des merdes non.
Par Otonei
En réponse à PLexus sol-air
Encore un !
Si ça continue, bientôt il y aura plus de modèles électriques que d'acheteurs potentiels !
c'est clair. Vivement un grand ménage.
Par Litch76
En réponse à flyonthe31
complètement on peut comparer, surtout quand Automoto lui colle un 19/20, c'est simplement une très bonne voiture, c'est factuel.
alors quand l'autre guignol parle de bouse électrique...c'est juste un dinosaure.
Alors allons y comparons : d'un côté on a un cabriolet 4 places plaisir, boîte meca, un 2.0 16s qui monte à plus de 6500rpm avec un compte tout à aiguille, quasiment aucune aide a la conduite, de superbe sièges en cuir et des touches de noyer dans l'habitacle le tout dans une fiabilité sans faille.
Et de l'autre un deplaçoir insipide sans âme avec un intérieur vide en dehors d'une tablette chinoise posé à l'arrange sur la planche de bord et des sièges en plastiques recyclé, aucune âme aucun fun en dehors des courses de feu rouges façon golf 4 gti, la jolie carrosserie en moins. Le tout avec des panneaux de carrosserie posé à la va comme j'te pousse et des amortisseurs à rendre jaloux ceux des fiat punto 176
Je suppose que je noterais pas de la même manière que les journalistes qui sont évidement toujours impartiaux et ne touchent jamais de pots de vins.
Par PierreAndre
En réponse à Litch76
Alors allons y comparons : d'un côté on a un cabriolet 4 places plaisir, boîte meca, un 2.0 16s qui monte à plus de 6500rpm avec un compte tout à aiguille, quasiment aucune aide a la conduite, de superbe sièges en cuir et des touches de noyer dans l'habitacle le tout dans une fiabilité sans faille.
Et de l'autre un deplaçoir insipide sans âme avec un intérieur vide en dehors d'une tablette chinoise posé à l'arrange sur la planche de bord et des sièges en plastiques recyclé, aucune âme aucun fun en dehors des courses de feu rouges façon golf 4 gti, la jolie carrosserie en moins. Le tout avec des panneaux de carrosserie posé à la va comme j'te pousse et des amortisseurs à rendre jaloux ceux des fiat punto 176
Je suppose que je noterais pas de la même manière que les journalistes qui sont évidement toujours impartiaux et ne touchent jamais de pots de vins.
C’est exactement ça…. Pour avoir testé la TMY sur une semaine c’est vraiment une très mauvaise voiture, elle serait d’ailleurs tout aussi mauvaise si elle était VT. Très mauvaise qualité, très inconfortable, ergonomie très mauvaise, mal amortie etc…. Et puis elle devient très vite ennuyeuse car à part les accélérations il n’y a rien, donc plaisir complètement absent… Je me suis dit que c’était peut-être la TMY qui était mal conçue ou ne me convenait pas, j’ai essayé la TM3 eh bien c’est pareil…. Vraiment une marque à oublier sauf pour quelques geeks fan ou professionnels qui font la chasse au PRK
Par Litch76
En réponse à PierreAndre
C’est exactement ça…. Pour avoir testé la TMY sur une semaine c’est vraiment une très mauvaise voiture, elle serait d’ailleurs tout aussi mauvaise si elle était VT. Très mauvaise qualité, très inconfortable, ergonomie très mauvaise, mal amortie etc…. Et puis elle devient très vite ennuyeuse car à part les accélérations il n’y a rien, donc plaisir complètement absent… Je me suis dit que c’était peut-être la TMY qui était mal conçue ou ne me convenait pas, j’ai essayé la TM3 eh bien c’est pareil…. Vraiment une marque à oublier sauf pour quelques geeks fan ou professionnels qui font la chasse au PRK
Hé oui, c'est la voiture du quadra qui veut se sentir jeune ! Ça change son fond d'écran d'ordi tout seul, donc ça se prend pour un geek parce que justement ça fait jeune, alors ça mets des ampoules connectés partout et ça veut une tablette à roulette : les vrais geeks que je connais fuient ce genre de chose comme la peste.
Mais en effet on ne s'improvise pas constructeur automobile de grand public comme ça
Par Litch76
D'ailleurs à titre personnel j'ai une seule ampoule connecté chez moi afin d'allumer la lumière quand je suis pas chez moi pour simuler une présence. Mais celle ci est sur un réseau séparé en fonction uniquement lorsque j'en ai besoin. Elle est d'ailleurs sur le même réseau que ma télévision connecté et que ma Amazon firestick : des que ça sert pas, c'est coupé internet et même quand ça l'est c'est sur un réseau séparé.
Par Twin1
En réponse à Litch76
D'ailleurs à titre personnel j'ai une seule ampoule connecté chez moi afin d'allumer la lumière quand je suis pas chez moi pour simuler une présence. Mais celle ci est sur un réseau séparé en fonction uniquement lorsque j'en ai besoin. Elle est d'ailleurs sur le même réseau que ma télévision connecté et que ma Amazon firestick : des que ça sert pas, c'est coupé internet et même quand ça l'est c'est sur un réseau séparé.
Ca me fait penser qu'il faudrait que je sois un peu plus économe sur l'utilisation de mes réseaux Wifi quand ça sert pas. J'ai encore acheté un routeur wifi la semaine dernière. J'ai ma box internet (wifi) et à côté un routeur wifi pour utiliser mes casques VR. Dans le garage j'ai aussi un routeur wifi avec tout mon bordel pour la domotique dont ma machine à laver. Et je dois rajouter un routeur wifi en haut pour le PC de ma grande et un casque VR. J'ai des PC portable (je sais même pas combien exactement) et 5 fixes qui servent tous les jours. J'utilise des micro depuis les années 80 et monte mes PC depuis le milieu des années 90.
Et pourtant pas de lumières Philips et encore moins de Tesla... Comme quoi...
Par Litch76
En réponse à Twin1
Ca me fait penser qu'il faudrait que je sois un peu plus économe sur l'utilisation de mes réseaux Wifi quand ça sert pas. J'ai encore acheté un routeur wifi la semaine dernière. J'ai ma box internet (wifi) et à côté un routeur wifi pour utiliser mes casques VR. Dans le garage j'ai aussi un routeur wifi avec tout mon bordel pour la domotique dont ma machine à laver. Et je dois rajouter un routeur wifi en haut pour le PC de ma grande et un casque VR. J'ai des PC portable (je sais même pas combien exactement) et 5 fixes qui servent tous les jours. J'utilise des micro depuis les années 80 et monte mes PC depuis le milieu des années 90.
Et pourtant pas de lumières Philips et encore moins de Tesla... Comme quoi...
Héhé c'est bien ce que je dis
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