Commentaires - Volkswagen ID.3 : départ canon pour les réservations

Bien joué VW

Super pour eux et pourvu que ça dure.

Cette capacité à signer sans savoir ce que l'on achète ne me surprend pas : il y a deux jours j'ai visité une maison et j'ai proposé à l'agent immobilier une offre d'achat au prix demandé dès que les diagnostiques seraient faits ( on te demande de t'engager " immédiatement " sans savoir si l'électricité est aux normes, si il y a des termites ou de l'amiante etc). Et bien 48 heures après un des visiteurs suivants a signé les yeux fermés. Peut-être un bon choix… ou pas !

Il en sera de même pour cette ID3 dont on ne sait pas grand chose aujourd'hui.

Ou comment se faire financer une partie de ses coûts recherche/développement à pas cher. 30 000 fois 1000, ça fait 30 millions de prêt à taux zéro accordés pour un an environ à VW (rien que sur ce modèle, il y a fort à parier qu'ils fassent pareil pour le reste de la gamme ID).

On est assez loin du ptz plus long et plus important accordé à Tesla pour la précommande de la M3 il y a 3 ans, mais l'idée a été indubitablement pompée par VW. La différence notoire, c'est que dans le cas de VW, ils ont le cash pour investir le reste, ce qui sur le long terme, fera toute la différence (44 milliards, sur plusieurs années certes, mais ça ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval...).

Tous les employés s'y sont mis pour aider à faire le buzz!

Il y a le vice caché pour ça. Tu aurais pu signer sans problème. Le diagnostic, s'il avait été négatif, aurait invalidé la vente. Sans parler du droit de retractation!

https://www.pap.fr/vendeur/compromis-vente/signer-un-compromis-de-vente/a1780/un-delai-de-retractation-apres-la-signature-du-compromis-de-vente

on n'a pas dit de même pour la e208?

bon, sinon, on risque quoi si on annule finalement sa précommande d'ici-là?

Les pigeons frappent déjà

C'est nicotdi90 Qui les a toutes commandées

Perte de l'acompte rien de plus, à moins d'avoir signe pour un crédit mais ce n'est certainement pas le cas là (crédit = prix fixe et connu).

Donc si tu annule tu perds 1000€.

Tu n'as pas dit la même chose pour la e-208?

Les précommandes ne veulent rien dire du tout effectivement. Ce sont des fans qui pré-commandes et ne représentent pas 10% des ventes totales

Non pour moi ils ont fait une édition spéciale : l ID 3.0 v6 tdi

SI cela continue de la sorte, on va bientôt avoir droit aux cagnottes leetchi pour financer le développement des nouvelles chignoles ! Dire que Tesla a été fustigé pour avoir initié ce genre de méthodes, et que maintenant, c'est devenu la norme... :-),

Et en plus les diagnostics sont pas très utiles dans 70% des cas. Ce sont juste des constatations superficielles. Effectivement il y a le vice caché pour ça.

moulaaaaaaaaaaaache!

Comment cela se fait-il?

Que diantre ! Payer une telle rançon pour un véhicule susnommé de la sorte ! Que de bizarreries en ce bas monde.

Par ailleurs et aux entournures, la peinture et les motifs ne me plaisent pas. Comment cela soit possible que de vils manants cul terreux puissent achetassier un tel véhicule motorisé alors que MOI je ne l'aime pas ?!....

Oui mais vu qu'il est plus malin que tout le monde il a probablement cru que le vendeur se mettrait à genoux.

D'ailleurs dans son village tout le monde l'appel "pas d'bol", c'est moins vulgaire que "crétin " ceci dit.

parait qu'elle aura 4 sièges de jardin et un manche à balais à la place du volant, le poids c'est l'ennemi.

qui a signé sans voir ici, allez montrez vous quoi ....?

n'importe quoi. Si tu annule ta pré resa tu récupères tes 1000 euros. point barre.

Les filous n'osent montrer le bout de leur nez. La honte diminue leurs capacités de se responsabiliser dans un esprit néo écologique urbain.

RAF!!! ça suffit les daubes !

Tu liras ma législation quant aux achats de véhicules sur commande. Il n'y a que 10 jours de délais de rétractation sur une commande, et AUCUN en cas de personnalisation du véhicule.

Ce n'est pas une pire-réservation mais bien une réservation.

Donc oui, la société va faire le geste de ne pas te forcer la vente, mais ils vont conserver les 1000€ d'acompte comme frais et dédommagement de l'achat.

pourquoi ne devrait ils pas réserver cette daube, elle sera comme ses soeurs, insipide et transparente à souhait

Le phénomène de la préservation d'un véhicule dont ont ne connais ni la ligne exacte, ni l'intérieur ni l'efficience est effectivement étonnant. J'ai l'impression qu'il s'agit d'un phénomène spécifique à l'électrique (Tesla 3, Porsche Taycan, voir de manière moindre E-208). Les délais de livraison extrêmement long à cause de la production des batterie expliquant sans doute cela (celui qui a réservé le plutôt étant livré le 1er).

C'est sur que comparé aux 400 000 de model3 c'est énorme !! Mdrrr

VW à clairement annoncé qu'en cas de renoncement de la part de l'acheteur ils rendraient les 1000€.

Comme Tesla en son temps pour la model 3.

D'ou le non risque total en cas de produit insatisfaisant.

Ils t'ont laissé les fameux logiciels j'espère sinon gare au malus

Quand on en vient aux chiffres, vous pouvez faire confiance à Volkswagen, vraiment

On te rembourse les 1000€ sous 2 semaines.

Donc c'est pas très engageant tant que l'on ne signe pas de bon de commande.

C'est juste que pendant 1 an VAG fera fructifier 30 millions d'€

400000 réservations qui sont un cumul du nombre de personnes s'étant engagées sur une longue période de temps, sans frais , et qui se sont tout simplement pour moitié désengagés depuis. Tesla a joué au con avec son compteur de résas. Aujourd'hui 200000 M3 produites et... le carnet de commandes est vide. C'est ballot.

Tu m’étonnes, il faut qu’il sauve les apparences

Ce n’est pas un vulgaire cul terreux avec un GL qui met 40000 dans un pot de yaourt mais un bobo aisé qui ne connaît rien au sujet du VE.

C’est faux, les 400000 étaient atteint en moins de 1 semaines. Le jour de l’annonce c’était déjà 200000. Et concernant le carnet de commande faut se tenir informé, Tesla s’accapare toujours 78% du marché du VE aux US en avril et vend environ 10000 model 3 par mois aux USA.

https://www.lesnumeriques.com/voiture/tesla-78-pourcent-ventes-totales-vehicules-electriques-usa-n86683.html

Donc bullshit sur ce coup.

40000 pour la first mais rassurons nous, la navigation en option coûte 5000 balles que tout le monde va enlever pour se guider à la boussole au modique prix de 35k€ hors bonus pour 58 kWh selon nos éminents experts de Cara. Puisque c’est une affaire qu’on vous dit :ptèdr:

et merde...encore une fois la réalité va contredire ETO, anneaux nimes, td pijot & co...mais qu'attend PSA a reconfigurer la matrice pour qu'elle colle aux fantasies des fanboys PSA?

L'action tesla est retombée au même niveau qu'il y a 4 ans... Il serait peut-être temps de se demander pourquoi?

Je disais bullshit concernant le carnet de commande vide comme je l’ai démontré dans les liens. Le mois dernier, Tesla a encore livré près de 13000 model 3 aux US.

Concernant les réservations, la plupart attendaient la version standard range qui n’est sorti y’a pas longtemps donc il est fort probable que les commandes en cours concernent encore ces fameux premiers réservataires.

Et quand bien même ce que tu dis est seulement a poitié vrai partons sur ta supposition, même 200000 réservations fermes face à 10000 chez vévé, cela fait un peu light pour un tel constructeur tu ne trouves pas ?

Et peux très bien remonter à ces niveaux les plus hauts le mois prochain, le cours est volatil par essence. Une fois que la prod se sera ajustée à la demande qui va aller croissante sur le marché du VE, l’action suivra. Et surtout si Tesla parvient à vendre à prix raisonnable en Chine via sa nouvelle usine, cela changerait radicalement la donne.

Oui et travailler avec des fournisseurs chinois pour les batteries ....comme quoi bosser que avec Panasonic n était pas une bonne idée :)

Toutes les valeurs boursières sont en forte chute avec le déclenchement des nouvelles mesures de l'administration Trump qui doivent être mises en place ce jour s'ils ne trouvent pas d'accord (ce qui semble déjà plié).

Tesla qui misait sur la Chine comme relais de croissance sous peu est fortement exposé, sans compter que dans les batteries, la Chine est bien placée puisque gros fournisseur des matières premières de celles-ci. Avec les "contre mesures" qui seront probablement mises en place, les sociétés comme Tesla misant sur les tout électrique seront plus affectées.

Donc pas la peine de troller, la baisse n'a rien à voir avec la réalité du carnet de commande de Tesla, mais à cause de la politique Américaine menée contre la Chine.

-25% en 2 ans? Sûrement pas. Désolé mais les grands indices boursiers se portent beaucoup mieux que ça : cette argumentation ne tient pas.

La raison est très simple, la SEC lui fait payer ses tweets !!

Parce que j'aurai prédit un échec ?

Je ne le fait jamais. Je ne souhaites en aucun cas un échec de quelque constructeur que ce soit ou une disparition.

Je suis certainement con mais pas autant....

J'ai juste souligné que l'ID3 n'avait absolument rien de révolutionnaire et que le mythe des 500km pour 25 000€ qu'un intervenant avait promis plusieurs fois étaient une illusion.

Volatil par essence...pour une sté de VE c'est con...(humour)

Sinon le cours de Tesla est spéculatif, il repose sur du vent. Comme tout ce qui est spéculatif un de ces 4 ça va redescendre sévère.

Attention, je n'ai pas dit que Tesla était en voie de disparition.

Je dis juste que sa valorisation boursière n'a rien à voir avec sa taille actuel, ses profits (inexistant) et ses perspectives.

Il y aura une correction plus ou moins brutale (pour le moment c'est plutôt soft).

Pour le reste l'avenir de Tesla je ne le lis pas dans les boules de Cristal (ou celles d'Elon....)

La SEC ne fait rien du tout, c'est le marché boursier qui lui fait payer ses tweets. Un jour, peut-être, Musk dépassera le stade d'ado prépubère sur tweeter, ou pas...

Combien de concession ou d'employé VW dans le lot ?

jamais autant que les vendeurs PSA aigris qui attendent leur 208 électrique au même prix avec coffre de twingo

T'exagères ... il se rapproche plus de celui d'une vw up :)

La place arrière au milieu est aussi petite que chez les concurrences , par contre le volume du coffre un bon volume ? Oui pour une citadine des années 90 :)

Ah du coup les modèles fabriqués à compter de Novembre 2019 vont être stockés jusqu'en 2023 ?

je voulais rester franco-français pour pas trop les froisser

oui il faut charger les batteries

oui il faut charger les batteries avant de les vendre

Cette version limitée ne sera jamais en concession pour 2 raisons : elle est vendue uniquement sur internet et avant les versions de base qui elles seront sans aucun doute présentées en concession pour que le client puisse l'essayer avant de concrétiser son achat

renseigne toi les dernières VAG et Clio font 340dm3 et même place (si non plus) a l'arrière

et 351 litres de coffre pour la polo et 391 litres pour la clio 5

Oui mais tu as vu la maison et son potentiel c ça qui compte... là c une voiture sur photo.

Et tu ne peux pas signer le compromis de vente sans diags, tu peux éventuellement faire baisser le prix si les diags ne sont pas conforme à la description du bien, ou tout simplement annuler... l'offre est symbolique et n'a pas vraiment de valeur juridique, c plus un engagement moral pour se mettre d'accord sur le prix, une poignée de main par écrit...

aux dernières infos la clio fait 340 avec roue de secours

Oui et Peugeot fait encore mieux : acompte pour la 208 thermique et acompte+location pour la e-208 :)

C'est 311 Litres la 208

Les bidochons passent pas leur temps à chier sur la prod française sur un site auto français ! va donc te trouver une occupation dans tes montagnes Alpine ou alors va te faire rouler dessus par un 3008 ça nous fera des vacances

dans ta 6ème dimension peut être

on sent les amoureux du produit automobile qui choisissent leur caisse en fonction de la capacité du coffre.

vous me faites pitié les gars.

on parle de citadines, là, pas de grandes routières pour faire régulièrement de longs trajets.

donc celui qui doit faire régulièrement de longs trajets et qui ne peut pas s'offrir autre chose qu'une citadine en choisira une avec un grand coffre si d'aventure il en a vraiment besoin (perso, je suis célibataire et je n'ai pas besoin d'un grand coffre pour les longs trajets: et au pire, je peux rabattre la banquette).

quant aux trajets quotidiens pour le taf, voire pour les courses de la semaine, il n'y a pas non plus besoin d'un grand coffre.

j'ajouterai qu'une citadine est souvent une seconde voiture qu'on utilise alors quasi jamais pour partir en vacances avec.

bref, cette histoire de coffre n'est un problème que pour ceux qui font une fixette dessus.

pour rappel, la plupart des Mazda ont des petits coffres et ça ne les empêche pas de se vendre. et ce ne sont pas les seuls, loin de là.

perso, je préfère rouler dans une swift sport de 140cv avec un petit coffre que dans une Clio 5 de 75cv avec un coffre de 391dm3. bref, chacun son truc.

En tout cas s'il y a autant de réservation, c qu'il y a une attente, un besoin, donc un marché... et pas que pour VW.

Les anti VE de base ont du soucis à se faire...

moi je rajouterais que tu vis dans le passé. la "seconde voiture du foyer" c'est bientôt de l'histoire ancienne, la plupart des ménages européens ne pourront se payer qu'un vehicule qui sera un segment B devenu aussi gros et cher qu'un segment C d'il y a 10 ans, et basta. Tout ce qui est grosses berlines et SUV sera acheté en LDD par les boites, les flottes et les professionnels en tout genre, et on achetera des Dacia dans les campagnes. Le reste sera de l'électrique. Donc oui, la taille du coffre d'un segment B d'aujord'hui est primordiale.

comme tu dis, "a chacun son truc", car a l'echelle européenne, des types dans ton genre qui préfèrent acheter une bombinette (c'est a dire un genre pratiquement disparu depuis 20 ans) pour faire du rodeo en ville, doit pas en rester bcp, et c'est pas ces exceptions là qui font pencher la balance dans les choix industriels des constructeurs

J'approuve...

Précommander une voiture sans rien connaitre d'elle, faut vraiment être naïf ou blindé de flouze.

Je préfère une bombinette conpacte en ville qu'un énorme 4x4 inutile dans ce milieu. Un break à tous les avantages pour qui veut un coffre pratique. J'ai ouï dire que la prochaine Golf n:aurait plus de déclinaison break. Vévé va-t-il osé ?

Il y aura une version surélevée comme la focus