Commentaires - Volkswagen et l'Alliance Renault-Nissan se disputent le titre de numéro 1 mondial

On parle encore de l ' "Assistance" ? ce sont 3 groupes qui additionnent leurs ventes, comme le ferait VW et Ford, par ex. Procédé comptable artificiel, surtout à la lumière des derniers développements de leur partenariat.

Dans la même continuité que 2017......

Les fanboys du Cric sont bien obligés de se raccrocher a se genre d'artifice comptable pour se faire mousser un peu

Perso j'ai bien aimé le petit clin d'oeil en fin d'article : "Si on doit raisonner marque par marque, le numéro 1 est, et de loin, Volkswagen, avec à lui seul 6,24 millions de voitures."

Caramba encore raté

Donc Renault-Nissan comptabilise ses utilitaires et les joint-ventures chinois Jinbei/Huasong mais conteste à VW de comptabiliser ses poids lourds

Pourquoi faire une différence entre un utilitaire et un poids lourds ?

Les 2 catégories visent essentiellement des professionnels donc en tant que véhicules vendus c'est normal de les comptabiliser.

Ensuite, est-ce que VW inclus également ses joint-ventures chinoises dans ses ventes ?

Normalement, il ne devrait y avoir aucune ambiguïté, c'est clairement VW qui est le 1er groupe mondial.

Renault-Nissan fait juste de la com (un gros coup de pub) en se prétendant n°1 mondial, alors que c'est juste une alliance bancale et conflictuelle.

En fait le cric seul ne vend rien

Et si tu décomptes toutes les Dacia rebagdées Renault, comme en Russie ou au Brésil par exemple, les chiffres de ventes sont... loin d'être extraordinaire... très loin même

Pas contre ou est classée une marque belges? Oups nulle part......Nada, niet.....

The First one et conformément à mes ..Anticipations !!

Peu importe la place, le principal est de vendre, faire des marges confortable pour ne pas avoir à licencier et de continuer à faire de la R&D.

Mais bon sur caradisiac c'est un concours de petite kekette.

J' avis m^me anticipé la ..livraison.. Je suis une légende ..!!

Tu nous la sort depuis des années et c' est encore ..raté ..!!

Vive Carlos One à qui va ma larme émue, je n' aurai pas d 'oubli mon Carlos, t' es un roi, t' as fait de RENAULT THE premier in ze world .!!

Surtout avec le dernier couplé: 6.24 m de véhicules certes mais avec des marges à pleurer.......

Tiens je ne vois pas de Belge ni de Suisse dans le classement pourtant j'aimerais bien qu'il nous montre se qu'ils savent faire. Parce que sur caradisiac on a tout une flopé d'ingénieur en caca.

Et pis VW peut la prendre la place de 1er groupe automobile mondiale... de suppression de poste. :ptèdr:

L'Alliance est numéro 1, point.

Les poids lourds n'ont rien à y faire.

le n 1 c est vag, avec récemment le dernier classement fiabilité, ou leurs bouses hors de prix ds ce groupe premium de pigeons, est encore, dans les derniers, pour changer, alors oui, ce groupe est 1er niveau fiabilité merdique

Je partage ton avis … Et puis si le rêve de certains c'est de rouler dans la voiture ou la marque que l'on croise le plus, personnellement ce n'est pas mon cas : rouler dans la même voiture que mes voisins et collègues, non merci.

Parce qu'on peut acheter un utilitaire en étant un particulier ? Alors qu'un poids lourds, il faut un permis spécial ?

Parce que les constructeurs de poids lourds disposent de leur propre classement...

Au final... si on comptabilise tout ce qui a 4 roues et un moteur... le premier constructeur mondial est... Honda avec ses tondeuses à ajouter aux automobiles.

Le coup du disque rayé qui tourne en boucle c'est plutôt de ton ressort, non ?

Et je crois t'avoir demandé, la bave aux lèvres, il y a déjà quelques semaines de ça... tes anticipations 2019... si elles sont aussi croustillantes que celles de 2018, ne me faits plus attendre STP

PS : Au lieu de fuir les questions qui t’embarrassent ou de changer de sujet a chaque réponse, essaie au moins un jour dans ton existence de rester sobre et peut-être assumer tes provocations... ça nous changera de tes dialogues de sourds

"Si on doit raisonner marque par marque, le numéro 1 est, et de loin, Volkswagen, avec à lui seul 6,24 millions de voitures."

Euh je crois que c'est complètement faux mais bon...

Confirmé par LT , énorme ..!!

https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KCN1PO13S/renault-nissan-mitsubishi-reste-numero-un-mondial-des-ventes-de-voitures.html

"Si on doit raisonner marque par marque, le numéro 1 est, et de loin, Volkswagen, avec à lui seul 6,24 millions de voitures." Cette affirmation est totalement erronée ( et c'est assez aberrant venant d'un site censé être spécialiste du sujet): si on parle uniquement de marque c'est bien Toyota qui domine largement le marché mondial et ce depuis de nombreuses années, avec des ventes annuelles comprises entre 7 à 8 millions d'unités pour cette seule marque. Comptabiliser les ventes par groupe ne veut pas dire grand chose, il suffit de croître le nombre de marque d'un groupe pour se retrouver mathématiquement 1er constructeur mondial.

Tu les as sou les yeux mes ..Anticipations 2019, RENAULT premier en 2018 ..!! Pour le reste j' attends les évènements anglais ..

Renox nous referait il aussi le coup en confondant ventes et livraisons?

Et non..

D'une manière ou d'une autre on est #1

Qu'est ce que ça peut te faire que l'alliance Renault soit première franchement ? T'es ni un actionnaire, ni un salarié de la marque, que je sache.

Ça à l'air de changer ta vie, comme un supporter de foot qui voit son équipe gagner et qui croit que sa vie n'en sera que meilleur. Pathétique.

Cela démontre l'impartialité de l'auteur de cette article, qui tente de minimiser cette performance.......En y ajoutant le couplé de trop qui déséquilibre qui fausse la bonne parole....

@mon laulau The Alliance, numéro un MONDIAL de l' Automobile, ouarf ..!! Boude pas not plaisir mon ch' tit gars ..

"RENAULT premier en 2018 ..!!"

C'est bien ce que je disais : Arrête le gros rouge !, t'auras peut-être mieux les yeux en face des trous

Dommage que tu ne comprennes même pas les articles que tu commentes abondamment, mais je vais juste te citer une petite phrase...pas trop longue rassure toi, tu devrais pouvoir suivre :

"L'ensemble Renault, qui comprend la maison mère ainsi que Dacia, Samsung, Lada, Alpine et les chinois Jinbei et Huasong, a livré 3 884 295 modèles".

Petite devinette, mais tu peux prendre ta calculatrice : Ou sont passé les 6 860 000 de véhicules qu'il manque pour obtenir 10,76 millions de ce fameux records ?

Prends ton temps... même si tu réponds demain y a pas de mal

Les élucubrations sont de retour, le remake.........

Si tu as les chiffres, je suis preneur....

Quant au groupe Volkswagen, il a annoncé mi-janvier un record historique avec 10,83 livraisons l'an dernier, mais ce chiffre comprend 233.000 camions, sous les marques Scania et MAN.....(les Echos).

Néanmoins félicitations aux 3 premiers.....

Ce qui est certain c'est que renox ne vend que20% de l'alliance- en baisse dans une alliance en hausse; qlors que vw est bien au delà de 50% dans son unique groupe.

Il est aussi précis que l'alliance prend en compte les marques chinoises.. dans chaque article il y a cette meme interrogation donc c'est pas si clair clncernant ces deux marques...

Bref, je ne vois toujours pas pourquoi depuis 2 ans on devrait enlever les pl vw...sauf à arranger l'alliance

The Alliance, the First mondial ouarf, que c' est bon ..!!

Un doublé, 2017, 2018, énorme ..!!

Justement au vu de leur alliance, vw et ford vont- ils annoncer un chiffre unique?

1er ave un chiffre inferieur, trop fort moudugenou

C'est comme si tu demandais à Vagag de retirer du bilan les bonnes marges de Porsches, Skoda et Taudi.....Bonjour le désastre...

Wouaaa!! comparer le partenariat de Ford/Vagag avec celle de RNM......Y a t-il des participations croisées? majoritaires?

La mauvaise foie vous faites dire de grosses bêtises.....

VW N°1 par marque? Perso j'y crois pas du tout

Ils ont un peu de mal à comprendre....En plus des participations croisées majoritaires...C'est pour cela que du côté Nissan le Pdg change dans 6 mois.....

Dans ce cas tu enlèves les marques Vagag chinoises....Tu sais les joints ventures 49/51%....

Pour moi c'est VAG

Tout à fait et l'entourloupe Jinbei et Huasong en plus.

T'as tout faux mais t'es limité donc on va pas t'expliquer.

C'est juste une question au second degré, je sais que tu as du mal avec ca...

La mauvaise foi, c'est aussi décompter ce que l'on comptait avant juste parce que ca arrange.ca ne posait de problème à personne avant 2017...

Foi..pas foie...

Les années se suivent et se ressemblent. "C'est moi" "Non c'est moi"

Et puis qu'est ce que ca peut faire que ce soit l'un ou l'autre qui soit premier c'est pas comme en Formule 1 ou le premier touche des primes !!

Sauf que leurs participations croisés n'en font pas un groupe auto, juste une addition de trois groupes ( Renault ne possède aucune participation chez Mitsubishi ) c'est donc une catégorie "hors concours" que les alliances des groupes, Mitsubishi pourrait aussi bien revendiquer le titre du 1er constructeur via "l'Alliance" ,cette assistance entre groupes.

Salut t'as changé de pseudo.

Pour ton info, dans le cas de certaines joints-ventures chinoises, vw ne dispose même pas de 49%.

Pour la joint-venture SAIC, vw AG détient 40 %.

Pour la joint-venture FAW, vw AG détient seulement 20 %.

Y' a pas photo la place de leader est -encore- acquise pour RENAULT ze First of ze Alliance brillante de l' Automobile ..!!

http://www.agefi.fr/corporate/actualites/quotidien/20190130/renault-nissan-mitsubishi-reste-leader-mondial-266780

https://www.capital.fr/entreprises-marches/lalliance-renault-nissan-mitsubishi-a-ecoule-10-76-millions-de-vehicules-en-2018-1325521

https://www.zonebourse.com/RENAULT-4688/actualite/Renault-L-Alliance-Renault-Nissan-Mitsubishi-a-ecoule-10-76-millions-de-vehicules-en-2018-27935773/

Qu' ajouter ..?? Au-delà serait ..gourmandise .!!

Actions = titres de propriété

Si tu es l'actionnaire majoritaire et que tu détient la majorité des voix lors des votes, et bien... tu es le maître à bord et tu as la main sur la destinée de l'entreprise.

Il n'est pas nécessaire de détenir 51 % des parts d'une entreprise pour en être le propriétaire, il suffit simplement d'être l'actionnaire majoritaire et de savoir fédérer les petits porteurs et autres actionnaires pour atteindre une majorité de blocage.

Même la presse allemande le dit... sans le fin ajout par vw des camions et des bus man et scania dans les comptes, vw est le dauphin de l'alliance sur le marché du véhicules particuliers, autrement dit N°2.

De toute facon, c'est Samsung le N°1, devant Huawei N°2, qui a pris la place d'Apple... suivi pas Xiaomi et les autres chinois..

et pendant 2à ans les allemands ont transferé leur techno industrielle aux chinois pour pourvoir faire bcp d'export... maintenant que les chinois ont toutes les technos (voiture, train grande vitesse, machine outils..)... bonne chance !

L'actionnaire majoritaire et " maitre à bord" s'est bien fait ensushiné , il n a plus son destin entre ses mains et tout ce qu'il peut encore bloquer c'est le ..dos, pour que ça ne rentre pas trop profond.

renault la loose incarnée donc...

"La presse allemande" dans sa totalité ?! Les poids lourds sont fabriqués, vendus, donc comptabilisés. Pourquoi ne le ferait-on pas ( dommage que Renault n'en possède plus ! ) alors qu' on comptabilise les Dacia et Lada, des carioles à moteur ?

Sur les particuliers certainement, mais le premier constructeur est bien vw

Sinon on pourrait aussi creer le classement des condtructeurs sans les utilitaires pour ceux qui n'en produisent pas ou le classement sans les ludospaces etc...

Comme je l'ai deja dis, comptabiliser les pl ne posait aucun problème avant 3017...

Oups 2017.....

tu es bete ou quoi?

En prenant en compte les ventes de poids lourds, Volkswagen demeure en revanche le premier constructeur mondial pour une cinquième année d'affilée

L'alliance formée par Renault, Nissan et Mitsubishi est restée en 2018 le numéro un mondial des ventes de voitures et d'utilitaires légers,

https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KCN1PO13S/renault-nissan-mitsubishi-reste-numero-un-mondial-des-ventes-de-voitures.html

donc vw numero 1 toutes catégories confondues ...

Il n'y a aucun doute sur la reponse à ta question lol

Ben oui des que tu fais un pet de travers tu te fais bannir

Bref, un seul groupe - VW - a vendu plus que trois groupes - Nissan, Renault, Mitsubishi - ( ordre décroissant de ventes ) réunis dans une "Assistance" bancale.

C est pour cela qu ´ il va avoir des changements de direction chez Nissan , le pdg va devoir tirer sa révérence dans 6 mois....Les 43% d ´actions qui plus est majoritaire sa pèse quand même... mdr.

Pour d ´autre c ´est de l assistance en numéraire histoire de sauver les marges....

Bref , Justement on ne mélange plus toutes les catégories......

Tant qu ´on y est on met 4roues sur leurs productions de saucisses bien dégueux et on les comptabilise aussi....

Le pdg a eu la peau du Chacal, il peut savourer. La fusion Renault- Nissan voulue par l'Etat français est désormais caduque, toujours Shikawa. Acte 2 : détricotage ?

Il dégage dans 6 mois....Renseigne toi....La fusion se fera .....On en reparle en 2020....

Pourquoi pas ajouter des roulettes sur les boites de calendos bien molles du ventre et coller un 4ème groupe à l'"Assistance "?

Toi ...victime de la somniloquie.

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/l-alliance-renault-nissan-se-veut-numero-un-hors-camions_639676

" dans les classements onternationaux, on comptabilise les pl" (sic)

Tout est dit

Ou alors tu fais confusion entre fusion et fission.

Oui parce qu'avec les camions Renault/Volvo VW était largement derrière.

Les experts soulignent aussi que Renault-Nissan-Mitsubishi n'est pas un vrai groupe intégré, mais une alliance basée sur des participations croisées.

C'est pas moi qui le dit....

Qui sait...tu oublies la branche mitsu ils n'avaient qu'à les conserver...

Si tu n ´es pas content du résultat ,tu peux faire un article contradictoire chez le Point, Reuters, etc...Vu tes super compétences, ils vont s ´arracher tes services.....mdr

Dans le genre assistance bancale avec VW et Porsche on a été gâté il y a quelques années !

Il n ´y a que Challenges qui le dit.........Bref il devrait te recruter , vite postule.....

Surtout sur les conditions nébuleuses d OPA hostile de Vagag sur Porsche......

On s'en fiche du résultat, à notre niveau ce qui compte s'est la manipulation.Et pour tes ghosneries qu'est ce que t'as prévu ? Les fourguer chez Mediapart ?

Pose les vraies questions sur le partenariat de Ford et Vagag.....Economies！ Pas de belles marges, pas assez de tunes pour avancer....Donc obligation de se maquer.....

Bonjour, je pense que monsieur Florent Ferrière a voulu dire que Toyota était là marque la plus vendu cette année avec Lexus ( pas encore détaillé) : 9.542.000 + 1,7% ventes on n'est pas loin des 9 millions de ventes pour la seule marque Toyota, Lexus doit être vers 700.000 ventes environ... Sans poids lourds Toyota à vendu 10.390.000 avec 10.594.000 ventes.

Group vw 10.830.000+0,9% dont 233.000 camions sans poids lourds 10.600.000 environ.

Renault Nissan et mitshubishi 10.760.000 +1,4%

Attention car pour l'année prochaine les investissements de Toyota group seront plus importants, il y aura aussi de nouveaux models Toyota group prévoit pour 2019 : 10.760. 000 ventes soit 170.000 de plus que 2018 soit +1,6%.

La manipulation des logiciels, de l ´élection de la Golf, de l ´ OPA hostile sur Porsche, des croquis sur l ´origine de la Cox？,...etc....

Pas du tout informe toi je ne bais pad mettre plusieurs pour une meme info...suis pas bfm..

J'oubliais aussi les bus, revendus à Iveco.

Les camions Volvo ne faisaient pas parti du groupe Renault (même si le français en était un actionnaire minoritaire).

Toi aussi , vite des infos...

L'alliance c'est quoi guignol?

"Classements internationaux" veut dire le reste du monde.Challenges ne fait que les citer.

L'alliance est numéro 1 mondial des constructeurs automobiles en 2018 point barre... Qu'est ce que viennent faire les camions la dedans. regardez un peu la presse et de préférence de vrais journaux avec de vrais journalistes et vous verrez que tout le monde parle de l'Alliance comme numéro 1.... C'est bien pour l'emploi en France et pour notre pays jusqu'à nouvel ordre. Ce ne sont pas les Allemands qui vont nous donner du boulot...

Huawei Powaaaa!

Xiaomi.

Vous avez de sacrées analyses... Rassurez moi, vous n'êtes pas économiste?

Veux-tu qu'on ouvre un débat sur Louis Renault et le 3ème Reich ? Ce ne serait que le début,évidemment,y a tant à se rappeler..