Commentaires - Volkswagen à l'assaut des États-Unis

vw a surement compris de ses erreurs aux states...

ne pas tricher... ne pas faire de véhicule thermique qui atomisait les veux essences.. bin oui un diesel qui bouffe 6 litres contre 10..

et des ricians qui maitrisaient pas le diesel moderne çà n'allait pas le faire..

d'autant plus que vw fabriquaient pas sur le territoire us...

il va falloir rester humble...

fabriquer au US!! évidemment..

proposer des électriques ordinaires à l'autonomie... moyenne...

juste se contenter d'une finition et une fiabilité superieure à ce que fait tesla..

çà sera pas trop dur... tesla au usa est une des marques les moins fiables...

les ricains c'est pas les européens..

ils sont trés critiques...c'est pas la secte comme en france...*

vw réussirra...

c'est certain ils ont appris de leur erreur sur le marché ricain!!

je serais plus nuancé avec peugeot s'il veut vendre son puretoc au usa!! comme il prévoyait de le faire avant covid...

gare aux class action!!

VW a simplement un déficit d'image aux US :

Pas assez premium comme pour les autres marques allemandes,

Pas de pickup,

Des modèles EU qui n'ont pas grand chose à y faire (comme la Golf ... une carrosserie avec hayon),

Se tape en frontal toutes les marques US / Jap, ...

Des prix / marges moins élevées qu'en EU (qui est une véritable vache à lait pour les constructeurs).

Le nouveau Combi électrique rencontrera malgré tout son public, car il dénote par rapport aux produits de la concurrence.

Dommage simplement que l'autonomie soit faiblarde et que VW n'ait pas prévu un système de panneau photovoltaïque discret sur le toit pour pouvoir recharger - ne serait-ce symboliquement - un peu d'énergie grâce au soleil, comme l'a fait il me semble un constructeur coréen.

je suis allé au usa... tu y voit pas mal de passat... touareg... et vento... la golf à coffre..

vw est connu au usa...

le marché ricain c'est 15 millions de caisses annuels!!

il faut y etre...

pour info tesla vend 450 000 au usa sur les 1 million annuel qu'il produit...

c'est meme pas 3% du marché!!!

bref en électrique tout est à faire au usa!!!

aprés faut prendre des précautions!!

garantie en béton... sav en béton... et fabrication locale...

c'est ce que font les japs depuis 40 ans..

et les coréens depuis 20 ans!!!

énormément de kia hyundai au usa...

contrairement à ce que tu crois ce qui se vend le plus au usa c'est la berline classique...

bien sur y a des pick up et du suv...

peu de citadine!!

peu de compacte sauf les petites japs;.. vitaminées... mini cooper etc...

Avec leur image novatrice (inventeur du Dieselgate), pourquoi pas ?

Plus de 30 ans déjà que Peugeot a fuit les Etats Unis, ils ont privilégié le marché chinois pour faire des ventes au compte-gouttes

Il ne rate décidément jamais l'occasion de se ridiculiser notre clown comptable

Le succès phénoménal de renault ou peugeot aux States est connu

A ma connaissance, il me semble que vw perdait beaucoup d'argent aux USA, y compris avant le dieselgate.

La com et le marketing ne peuvent pas tout masquer, notamment les résultats comptables.

L'ensemble des constructeurs tricolores ont jeté l'éponge et levé le camp dans les années 90 dont un à tord car il n'a pas su voir le succès qu'allait rencontrer le Cherokee et il a fait profité Chrysler (nouvel acquéreur de Jeep) de ce succès.

Bref... Sans les ventes à perte, voilà bien longtemps que vw ne vendrait plus rien aux américains.

En 2021 vw a eu des ventes et profits en hausse aux États-Unis, tout va bien pour eux, ils investissements et proposent des véhicules adaptés à ce marché

Affirmer cela, c'est comme Poutine qui affirme que les ukrainiens sont des nazis.

Bref, les raccourcis à 2 balles...

C'est une société qui ressemble de plus en plus a la société indienne, les castes étant remplacées par les races et l'indifférence a l'extrême pauvreté le point commun. Je remarque depuis quelques temps que de plus en plus de PDG salariés de très grand groupes américains sont d'origine indienne. Les mépris qu'ils peuvent avoir des gens qu'ils font travailler est certainement un critère que les actionnaires aiment bien.

Mais bien sûr , Volkswagen est maso , ils restent aux States EN VENDANT A PERTE ;

Vous en avez d'autres comme celle-là ?

Il faut vite faire un peu d'électrotechnique, des panneaux solaires pour l'auto radio ok mais avec leur 12 ou 24 volts et leurs 70 watts au mètre carré quand on nous vend des charges à 800 volts et 250 kW !

Bon ça pourra recharger le portable .

Je suis lucide.

Mais si tu pars en camping en laissant le combi au soleil pendant 2 semaines, ça peut te permettre de récupérer quelques dizaines de kilomètres d'autonomie malgré tout.

Mais c'est surtout comme je le dis, symbolique, pour un véhicule comme le combi, associé à une promesse de liberté = donc non connecté à une prise électrique.

Toujours autant dans la mauvaise fois crasse et le mensonge, à défaut d'arguments sourcés.

Peugeot et Renault sont absent ou quasi absent des 2 plus grands marchés mondiaux que sont les USA et la Chine et ça c'est factuel et je comprends que ça te donne des crampes

Propagande tdi ...

Double racisme ! Anti American et anti Indien ! Bravo, tu as fait coup double en un seul message

Cet i-Dbuzz n'a rien d'un combi

Pour moi, l'héritier du combi est le X-Bus

100km/h, jusqu'à 600km d'autonomie, modulable à souhait, toit photovoltaïque, 4x4 au choix, équipements corrects, bonne bouille, ...

De 17000 à 30000 pour le Camper

Aux USA, c'est impressionnant le nombre de Beetle que l'on croise, plus que dès Golf. Surtout en Californie. S'ils veulent revenir aux USA en force, ils devraient relancer une nouvelle version.

"..d'autant plus que vw fabriquaient pas sur le territoire us..."

VW assemble, entre autres, la Passat version US sur leur site de Chattanooga, Tennessee., ouvert en 2008

Et puis VW a aussi produit pendant 10 ans sur le site de New Stanton, Pennsylvanie de 1978 à 1988.....