Commentaires - Voici le nouveau Nissan Ariya restylé

En France, 403 exemplaires vendus en 2023, 362 sur les 7 premiers mois de l'année 2024, (pas les chiffres de vente après) ... un vrai carton commercial

Quand ça veut pas...

à l'époque pas de bonus et un prix exagéré d'ou les ventes ridicules..;

bon on sait pour vendre un ve.. faut etre moins cher que tesla...

vw l'a compris..

bref avec une model 3 à 37 000... et un model Y autour de 40/ 42 000..

bin va falloir pas dépasser 35 000 s'ils veulent esperer le vendre en france...

nissan a trés bien vendu ses kashkai ya 20 ans..

la raison peu de suv à l'époque et surtout c'etait 5000 de moins que le rav4

un suv a 25 000 ..!

à peine plus cher qu'un scénic..

Oh, des crocs lumineux. Vidal serait-il passé chez Nissan ?

Enfin l'essentiel des rares Ariya que je croise sont des taxis. Voilà qui souligne à la fois le bide de ce modèle en France, et ses qualités puisqu'un taxi choisit en général sa monture avec de bonnes raisons. Sa grosse batterie par exemple.

Reste qu'avec un décalage incompréhensible de 2 ans entre sa présentation et sa commercialisation, ses prix trop élevés encore amplifiés par la perte du bonus, son gabarit mastoc malgré un coffre pas terrible… ce modèle a plein de qualités mais on peut aussi penser que Nissan a fait ce qu'il fallait pour qu'il ne marche pas. Et les exemples me manquent pas pour constater qu'un modèle qui fait un bide à son lancement ne s'en relève jamais vraiment.

Un peu comme pour le 408 dont j'ai lu qu'ils vont claquer du fric dans un restylage, aucun espoir que les ventes de cette patate routière remontent significativement un jour.

Il n'est pourtant ni meilleur ni pire qu'un autre.

Mais bon, dans la vie, y'a les winners et les loosers. C'est comme ça !

Les premiers clients de la marque qui ont acheté des leaf devaient avoir une bonne âme écolo et je ne suis pas sûr qu'ils adhèrent parfaitement à l'idée d'acheter un SUV. La leaf n'a pas été mise à jour à la sortie de l'Ariya et les clients attendent probablement la prochaine leaf pour avoir un produit qui leur convient mieux. Les ventes d'Ariya monteront avec la fréquentation des concessions nissan si le nouveau quasqai marche et la nouvelle leaf aussi. L'avenir le dira

Il faut vite lui donner du panache en lui otant les crocs ou les griffes led (je n'sais plus à quoi elle ressemble), une vague de fraicheur stylistique qui déssoiffe!

Vite, panachez-moi toute la gamme à la vitesse d'un vent de Force4!

https://youtu.be/C5GGi6C-6EI?si=yjC7A1MvyfX4mOS2&t=6

C'est pas gagné niveau du style....

Vous exagérez mr Pinatel à employer "passe déjà par la case restylage" alors qu'il aura 5 ans et les évolutions techniques, qui dans le domaine électrique évoluent très vite, ne sont pas encore précisées.

Les Civic sont renouvelés usuellement tous les 4 ans, que doit-on en penser au juste ? Que Honda enchaîne les échecs ?

C'est perturbant avec l'Ariya parce que en commercialisation, il n'a que 3 ans. Il y a eu un trou de 2 ans où le véhicule était présenté mais n'était pas vendu.

Il faudrait le dater au carbone 14.

Pas terrible le nouveau design chez Nissan. En tout cas pour l'avant.

Présentation mondiale à l'été 2020, version restylée début 2026, le delta est donc de 5.5 ans sur le goût et les attentes du public, c'est vraiment pas trop tôt.

Les retards de production 2021 semblent liés aux pénuries de semi-conducteurs, pénurie qui a affecté tout un chacun à différents niveaux mais a foiré le lancement de ce modèle c'est sûr..

un taxi achete sa caisse en fonction du prix..

exemple mercos fait du 20% de remise sur ces diesels...

le taxi a expliqué avoir voulu passer chez lexus en hybride..

le vendeur lui a dit aucune remise on a pas besoin des taxis pour vendre..

les taxis regarde la prix d'achat et combien ils pourront revendre leur caisse dans 2ans avec 140 000 kms...

si tu payes ta mercos 45 000 avec remise et que tu la revend 30 000.. çà le fait..

chez tesla pas de remise pour les taxis..

t'aura 20 000 de décote!! et une caisse qui peut pas faire les longues courses rentables..

si c'est pire... et tu sais pourquoi!!

Je crois n'en avoir jamais vu ! Je crois que je n'en verrai jamais.

Je ne sais pas pour vous, mais j'en connais pour qui ce serait un argument d'achat suffisant.

Avec le peu d’Arya qu’on voit sur la route, l’aventage c’est qu’ils auraient pu faire n’importe quoi, on aurait pas noter la différence.

Je crois que ce martien veut communiquer.

Oui, ça pourrait. C'est sympa aussi d'avoir un truc que l'on ne voit pas à tous les coins de rues.

Par contre, justement, n'est ce pas une faiblesse pour la revente si pas grand monde ne s'y intéresse en neuf ?

Le cas inverse doit aussi exister : un machin ultra diffusé qui se retrouve en concurrence parmi la multitude ?

pas facile la vie.

Ceux qui ont acheté une Suzuki Kizashi ne bradent pas mais faute d'être connue doivent attendre plus d'un an pour vendre.

La difficulté prévisible à la revente ne fut de quelconque influence au moment de l'achat j'imagine.

Je crois qu´ils peuvent le retourner dans tous les sens , mais dès les premiers jours il n´a pas plu.

La nouvelle Leaf lui ressemble un peu trop à mon dégoût.

C'est de loin le Scenic le plus réussi des 4 en comptant la Mégane.

Nissan en voulant faire incarcéré Ghosn n´aura finalement que provoqué sa perte , et c´est encore Renault qui essaye de les sauver , leur donnant même de Duster pour le rebadger Tekton.

Je me demande qui disparaîtra le Premier, Nissan ou Stellantis ?

Nissan Tekon, encore une trouvaille.

jamais vu sur nos routes ! c'est Quoi