Commentaires - [vidéo] BMW célèbre les 10 ans de la M3 CSL

bmw M3 e46 csl la légende .

Pour ceux qui ont les sous, effectivement très bon placement pour les 10 prochaines années...

La E46 ultime! (il y a eu aussi la GTR avec V8 de 350cv pour la version routière, dérivée de celle de compétition)

Mais une GTR c'est encore plus rare, 5 exemplaires je crois ! ;)

"une qui attend sagement dans le garage que la cote explose !"

pas besoin d'attendre...la cote est déja bien assez élevé comme ca..

et elle n'es pas + une légende que la M3 GTS..

@hugo431 il faut pas abusé du qualificatif "légende"...la E36 a bien + marqué les mémoires que toutes les autres M3...

le probléme avec les CSL ou GTS c'est que ce sont des séries spéciales un peu comme les meganes R26 ou R26 R...ca touche pas un aussi large public que les M de "base" donc pas assez de retour et trop peut de personne pour les approcher et encore moins pour les conduire...pour etre une "legende" faut étre un peu connu....trop peu connaisse la CSL.ca reste juste un "collector" pour connaisseur.

extremement rare en effet, cherchez une photo sur google vous verrez pas grand chose :-), La M3 GTR Civile avait le V8 5.0 de la M5 E39 dégonflé a 380ch pour moins de 1300kg, elle pesait 90kg de moins que la CSL son prix de 250.000€ a l'epoque n'a pas empecher sa vente au contraire meme.Aujourd'hui aucune idée de son prix en occasion mais aucune chance d'en trouver une...

MAGNIFIQUE le bruit du L6 3.2 j'adore les jantes .. Une vrai auto pendant ce telps d'autre se masturbe sur des Audi S5 Quattro Haldex merde qui pu aucun plaisir ..

ton argument ne tient pas debout

"pas assez de retour et trop peut de personne pour les approcher et encore moins pour les conduire...pour etre une "legende" faut étre un peu connu....trop peu connaisse la CSL.ca reste juste un "collector" pour connaisseur. "

légendes de chez jaguar : la xj220 pourtant produite qu'à 281 exemplaires ! la type E produite à 7670ex !

légendes de chez aston martin : la db4 gt zagato produite qu'à 19 exemplaires et dont sa côte est à quelques millions d'euro ! la db5, produite à 1187ex !

légende de chez Lamborghini : la miura et la countach !

etc...

aston martin dbs : je pense que Mekinsy avance le fait que BMW n'est pas aussi plebiscité par les riches kekoss n'y connaissant pas grand chose ,ils se dirigeront vers Aston pour le coter 007 ou Lambo pour le coter frimeur , jme fait remarquer ... une Bmw sa leur convient pas laplupart ne vont pas sur circuit ..

peut-être...

Une machine hallucinante tant par sa beauté que par son efficacité ...

tellement efficace que malgré ses 360 cv , elle se tient seulement 4 secondes derriere une Audi R8 V10 de 525 cv sur le Nurb c'est dire

certainement...

stp ne compare pas une M3 a une xj220 !!!

restons dans le cadre des voitures de ce standing !!

sinon oui la rareté et les performance participe a la légende d'une voiture:

chez ferrari la F40, 250GTO, 348GTS de magnum...etc...

chez bugatti la mac laren F1

chez venturi la 400GT

mais pas que !

la ford T est une légende, la citroen 2chevaux aussi, la coccinelle également....etc..etc..

pourquoi penser automatiquement a des voitures ultra cher ?

la M3 touche un publique de connaisseurs...de puriste..et son apogée fut la version 321 chevaux, ya qu'a voir ses chiffres de ventes de l'époque !!!!

car une légende c'est aussi a sa qu'on la reconnait paradoxalement ! c'est a des scores de ventes hallucinant dans sa catégorie !

et la M3 CSL a été plus ou moins boudé a cause de son tarif élitiste de l'époque !! (20000euros de +)

et une voiture considéré comme trop cher a sa sortie n'est pour moi pas une légende...

a la limite je trouve qu'une M3 GTS de 450 chevaux pourrait + obtenir ce titre a ce moment la ! (d'ici quelques années évidement)

ca te va comme argument ?

rectification elle se tient a 6 secondes de la R8, 4 c'est pour la M3 GTS de 450 chevaux ! (donc déja plus trés loin des 525 chevaux de la R8...)

je serais curieux de voir le temps que peut faire une R8 V10+ soit dit en passant...

Bah une R8+ se ferait pootré par une Mac Laren F1 , moteur atmosphérique toujours à ce jour le plus rapide du monde , et c'est du BMW ...

oui c'est sur mais bon il n'y a pas que la R8V10+ qui se ferait manger par une mac laren F1..

au fait personne n'a relever que j'avais fait une GROSSE boulette sur mon com de 2h31, j'ai dis que la légende chez bugatti c'était la Mac Laren F1....j'ai trop honte !!

la légende Chez Mac Laren c'est la Mac Laren F1 !! c'était pas compliqué pourtant..

Pour moi la CSL est beaucoup plus une légende que la M3 e36 et je te dis sa d'après mon oncle qui en a eu 2 et son pote qui a toujours la sienne depuis + de 6ans ! :)

La boulette c'est surtout quand tu parles de la 348gts de magnum : Magnum conduisait une 308 gts. Et une 348 targa s'appelle 348 ts.

Quant à la xj220, je n'appelle pas ça une légende : mettre un v6 dans une supercar de ce prix (fut-il celui d'une xjr-11 de compèt), je trouve ça osé.

C'est une voiture qui n'a rien fait en compétition non plus, bref, à part 220 mph, rien de bien folichon.

c'est vrai, j'étais vraiment a coté de la plaque désolé sur ce coup...

mais bon si tu vois ce que je veux dire c'est le principal !