Commentaires - [vidéo] 391 km/h en McLaren F1

La version course avait en effet un aileron arrière mais aussi des rapports de boites plus courts pour privilégier les reprises et une aéro fournissant plus d'appui sur l'avant (ce qui la ralentissait :D

Sans doute l'une des plus belle voiture (pas forcément esthétiquement mais sur le point de vue technique). 1,1tonne (moins d'une tonne pour les versions extrèmes, pilote en place centrale, et 600 chevaux sortis de l'écurie du V12.

Une voiture de course homologuée pour la route comme la Porsche Dauer (porsche 962 homologuées route en 1994 rahhhh) 1tonnes, flat 6 biturbal délivrant 730 dadas, le tout dans un écrin désuet a souhait.

0-100 en 2.6secondes.....

Le 12 à 0 sur le permis en moins de 6 secondes :)))))

La veyron est jolie et est un bijou de technologie sur roues mais incomparable face à ses mythes.

A quand l'essai de l'une de ces dames? :)))))

C'est toujours extra de se remémoré ce genre de perles ... 391km/h sur un V12 BMW 100% Atmo ça force le respect on est surement face à la meilleur mécanique de route de tout les temps ... quand on sait que Koenisegg ou Bugatti on recourt à des compresseurs ou 4 Turbo pour arriver à faire à peine mieux ...

http://www.youtube.com/watch?v=RXqSedWSu2k

Je crois que cette video veut tout dire !!

c'est vraiment une voiture exceptionnel !!!

Quand on voit ce genre de vidéo, on se dit qu'il y a longtemps que l'homme n'évolue plus technologiquement dans le domaine de l'automobile et c'est pareil dans celui de l'aviation civile avec le retrait du concorde.

.....c'est quand même fort en chocolat ce que tu dis, depuis nous avons la tata Nano tout de même

@20h48 n'exagère rien les progrès en automobile sont colossaux. Je ne pense pas même que tu puisse en avoir un idée.

Imagine qu'ajourd'hui une simple clio 3 freine plus court qu'une Mc Laren F1! et Pas que de 1m!

Sinoon cette voiture est un mythe, malheureusement la Mp4-12C n'en sera jamais un car elle n'a pas l'aura de la F1

Ok mais ça se puce?

Non non non, le TGV n'a pas encore été rattrapé

Pourquoi rester au sol à cette vitesse?

Ajoutez lui des ailes, un gouvernail et elle pourra aller encore plus vite.

En plus elle sera capable de prendre de négocier des courbes bien plus vite avec une bonne poignée de G sans problème.

C'est là qu'on se rend compte qu'a 200 et quelque on se traine en fait

La plus fantastique des supercar, et le palmarès qui va avec, je cherche toujours une des 5 LM à vendre sur le bon coin mais y'en a pas souvent

Juste incroyable de voir une vitesse pareil !

Presque 400 km/h

kryogen l

"Imagine qu'ajourd'hui une simple clio 3 freine plus court qu'une Mc Laren F1! et Pas que de 1m!"

-> n'importe quoi!

Déboule en bout de ligne droite à 150 km/h avec ta clio3 et la mc laren F1 et on verra qui prend le virage :-)

""Imagine qu'ajourd'hui une simple clio 3 freine plus court qu'une Mc Laren F1! et Pas que de 1m!"

-> n'importe quoi!

Déboule en bout de ligne droite à 150 km/h avec ta clio3 et la mc laren F1 et on verra qui prend le virage :-)

"

Depuis quand c'est la capacité à prendre un virage qui défini la distance d'arret? C'est toi qui dit n'importe quoi

Lionel

Quasi 400 km/h sans l'apport d'une suralimentation

Il est magique ce moteur BM...

Aujourdhui les meilleures de la catégorie 458 italia 570ch /carrera gt 612 ch ne dépassent pas les 330

Une enzo fait 350 avec 660 ch et la mclaren de 20 ans sort un 390 je trouve ca vraiment étrange que l on ne puisse pas refaire ca avec tout l électronique!!

Masse contenue et aérodynamique soignée sont les 2 clefs de cette McLaren F1... Après, avec un moteur ayant le 801 parmi ses ancêtres, et le 003 comme cousin (éloigné), la messe est dite...

ben c'est simple plus il y a d'appui au sol plus la vitesse de pointe est limitée

voilà pourquoi les voitures d'aujourd'hui ne sont plus aussi rapides, c'est parce qu'elles sont plus rapides en courbe tout simplement

de plus aujourd'hui les voitures ont des rapports de boite plus court pour avoir plus de reprise

00h53 pour la carrera gt, en effet elle ne dépasse pas les 330 mais les causes son multiple poid élevé plus d'appui boite plus courte et quelque chevaux de moins