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Commentaires - Une belle amende en vue pour Tesla ?

Julien Bertaux , mis à jour

Une belle amende en vue pour Tesla ?

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Par

Des accidents ? Quels accidents ? Y'a pas eu d'accidents, c'est la presse qui exagère... :cyp:

Par

26$ par jour ? ça va ils ont le temps avant d'atteindre le plafond. 13703 ans selon mes calculs. :ange:

Par

En réponse à Didiwach

26$ par jour ? ça va ils ont le temps avant d'atteindre le plafond. 13703 ans selon mes calculs. :ange:

   

J'ai pensé la même chose... 26 $ d'astreinte pour une boîte qui fait des millions de bénéfices chaque jour :blague::blague::blague:

Par

Effectivement, ça relevé de la blague !

Après, tout conducteur responsable qui ne laisse pas à sa monture le soin de tout gérer à sa place n'aura pas plus de problèmes qu'un conducteur de Citroën Visa :bah:

Par

LE fait que les clients acceptent sur contrat d'être les cobayes humains du systeme tueur autopilot tesla, est ce que les propriétaires ne sont donc pas responsables d'accepter les conséquences de l'utilisation optionnelle du systeme? Ca ne vaut pas décharge de responsabilités de la marque?

 

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Par

C' est vrai que tenir un volant et regarder la route, c' est trop demandé dans le monde d' après .

Par

Tous les prétextes sont bons pour essayer de plomber Tesla

Par

En réponse à Didiwach

26$ par jour ? ça va ils ont le temps avant d'atteindre le plafond. 13703 ans selon mes calculs. :ange:

   

Je suppose qu'il doit y avoir un montant de base fixe assez élevé, auquel s'ajoute une pénalité (ridicule) chaque jour supplémentaire sans réponse.

Par

Les info de courant négatif sur la pédale d'accélérateur... juste un détail

Par Anonyme

Bonjour,

L'amende est de 26 315 $ par jour et non pas 26,35 $.

Il me semble important de relire vos articles avant de les poster.

Par

En réponse à Salva

C' est vrai que tenir un volant et regarder la route, c' est trop demandé dans le monde d' après .

   

C'est déjà trop demandé d'appuyer sur une pédale quand je vois les gens incapable de rouler sans régulateurs et être des dangers public par flemme

Par

En réponse à Litch76

C'est déjà trop demandé d'appuyer sur une pédale quand je vois les gens incapable de rouler sans régulateurs et être des dangers public par flemme

   

Pour rouler à 80 , il ne pourtant pas beaucoup appuyer sur la pédale ...

Par

En réponse à PLexus sol-air

Des accidents ? Quels accidents ? Y'a pas eu d'accidents, c'est la presse qui exagère... :cyp:

   

Tesla reconnaît 1 accident tous les 4/5 millions de miles en autopilote.

En avril 2020 ils avaient annoncé 3 milliards de miles de conduite en autopilote.

On peut raisonnablement imaginer qu'avec l'évolution des ventes, ils sont sans problème à plusieurs dizaines de milliards de miles.

On doit donc être à plusieurs milliers d'accidents, voire dizaines de milliers !

Par

En réponse à Litch76

C'est déjà trop demandé d'appuyer sur une pédale quand je vois les gens incapable de rouler sans régulateurs et être des dangers public par flemme

   

À en croire les pétitionnaires, « toutes les Tesla sont sujettes à des accélérations soudaines et involontaires (des SUA en jargon d’expert) ». Il est donc urgent de rouvrir le dossier avant que ce phénomène ne fasse de véritables victimes. Dans les papiers remis aux autorités, les experts démontrent que « l'accélération involontaire peut avoir été causée par des pics de tension négative qui sont enregistrés comme une pédale complètement enfoncée ».

Par

En réponse à Didiwach

26$ par jour ? ça va ils ont le temps avant d'atteindre le plafond. 13703 ans selon mes calculs. :ange:

   

Possible erreur de l'auteur.

2600 ou 26 000 plutôt.

26 par jour....complètement dérisoire.

Par

En réponse à Rodger29

Tous les prétextes sont bons pour essayer de plomber Tesla

   

Tesla n'a pas de passe droit.

Comme ils ont été condamné en Coree pour avoir menti sur l'autonomie des voiture.

Comme ils peuvent être sanctionnées pour la protections des données utilisateurs (et dieu sait si ils en sont friand de ces données)

Il n'y a rien contre Tesla.

Seul le pire des abrutis accepterai à ce point dr laisser passer des faites grossières, des mensonges, de la manipulation.

Ha...j'avais pas vu à qui je m'adressais...

Bon, j'ai rien dit...

Par

En réponse à Rodger29

Tous les prétextes sont bons pour essayer de plomber Tesla

   

Ah oui, c'est vrai, le fameux complot mondial contre le tout mignon Elon. :biggrin:

Par

Où sont les 17 commentaires ??? :beuh:

Par

En réponse à Rob Eau

Où sont les 17 commentaires ??? :beuh:

   

Juste avant le 18ème ...

Par

Cette marque a tué un excellent youtubeur auto : le billet auto ...

Ça accélère trop fort par rapport au châssis, et sans maîtrise la puissance n'est rien.

Par

En réponse à moki523i

Cette marque a tué un excellent youtubeur auto : le billet auto ...

Ça accélère trop fort par rapport au châssis, et sans maîtrise la puissance n'est rien.

   

Oui enfin "ça accélère trop fort", tu parlent des versions les plus chères. La Y d'entrée de gamme, elle, peine à faire mieux qu'un gros SUV hybride, qualifié de pataud et lymphatique par plein de gens ne l'ayant jamais essayé... :chut:

En gros tous les chasseurs de primes peuvent baver devant les perfs mises en avant sur YouTube de certaines Tesla, mais eux se feront gratter au 0-500km par la première Twingo venue, et aussi au 0-100 par une vieille GS 450h hybride accessible à 20-25k sur la Centrale. :bien:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Oui enfin "ça accélère trop fort", tu parlent des versions les plus chères. La Y d'entrée de gamme, elle, peine à faire mieux qu'un gros SUV hybride, qualifié de pataud et lymphatique par plein de gens ne l'ayant jamais essayé... :chut:

En gros tous les chasseurs de primes peuvent baver devant les perfs mises en avant sur YouTube de certaines Tesla, mais eux se feront gratter au 0-500km par la première Twingo venue, et aussi au 0-100 par une vieille GS 450h hybride accessible à 20-25k sur la Centrale. :bien:

   

Tu radotes papy:violon: mais en fait non c'est toujours pas vrai. J'ai fait hier un Toulouse - Taragone avec 10 minutes de charge après Andorre. Pause même trop courte pour avaler un truc.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Des accidents ? Quels accidents ? Y'a pas eu d'accidents, c'est la presse qui exagère... :cyp:

   

Si si, cela tombe meme des falaises les Tesla:

https://www.youtube.com/watch?v=GVYRbBrBY2U

Par

C'est tout le temps la faute du conducteur..ou pas :biggrin:

https://www.phonandroid.com/tesla-on-sait-pourquoi-certaines-voitures-accelerent-toutes-seules-et-la-solution-est-simple.html

Par

En réponse à C classe

Tu radotes papy:violon: mais en fait non c'est toujours pas vrai. J'ai fait hier un Toulouse - Taragone avec 10 minutes de charge après Andorre. Pause même trop courte pour avaler un truc.

   

Quel incroyable périple de moins de 400km, je suis scotché par autant de capacités de déplacement ! :biggrin:

Et pour cette distance ridicule t'as besoin de faire une pause recharge ? C'est encore pire que ce que je croyais ! :lol:

 

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