Commentaires - Une 996 hybride : moitié 911, moitié jardin

Photo générée avec une IA

Il y a les mêmes à Dubai si tu veux raseta.

Des données précises sur cette Porsche amie des végétaux ?

Ben c'est ici :

https://www.kentekencheck.nl/porsche/SX-818-SKENTEKEN: SX-818-S PORSCHE, Schade & Km-standen

Entrez juste SX 818 S

La 996 est une vrai affaire en ce moment en termes de prix.

Par exemple : a vendre sur leboncoin Porsche 911 996 de 2000 boîte Méca avec 43mkm seulement : 34.9k euros.

Il y en a plusieurs à vendre autour de ce tarif.

Le kilométrage (bas) n'est pas encore très valorisé car ce n'est pas encore une voiture de collection.

Je sais ce que vous allez me dire : c'est la 911 mal aimée... mais en prenant un peu de recul des voitures mal aimées qui ensuite explosent au niveau de la côte c'est pas ce qui manque.

Ça reste une 911 (et pas la plus moche, la type G avec son parechoc dégueulasse...) et donc un mythe pour bcp de gens. A ce prix là c'est cadeau.

C'est le bon timing : trop vieille et donc has been, mais pas assez vieille pour être collector. Elle est au plus bas en termes de côte.

En comparant avec les sites d’occasion Suisse, ici elles sont beaucoup moins chères, parfois 10000€ de moins pour le même modèle avec le même kilométrage. Elles sont moins chères en Suisse car l’offre est plus grande, la fiscalité plus douce et le marché plus concurrentiel.

Selon l’année le roulement à billes de l’IMS est à double rangée, d’où moins de problèmes avec.

À privilégier les modèles de 1998, les seuls avec les phares oranges, type œuf aux plat.

Elle est juste garée sur le bonhomme Cetelem.

longue période ?

n'importer qui qui possède un jardin sait que ces mauvaises herbes poussent vitesse Grand V, et que là on a possible que 3 mois de pousse de ces herbes sur la photo.. on parle pas de 3 ans non plus..

Toi et Saccapuces feriez bien une fois pour toutes vous mettre en tête comment il convient d'écrire cote, quand il n'est pas question de porc, de veau, d'agneau, d'Albâtre, d'Ivoire ou d'Azur...

... et les esprits encore plus conventionnels et sclérosés qu'en France.

On s'en fou. Enfin personnellement je m'en fou.

"Toi et Saccapuces"

On dit pas plutôt "Saccapuces et toi" non, c'est plus doux à l'oreille je trouve ?

J'ai eu une 996 de 2002 donc avec les phares de la Turbo...oui c'est une bonne auto qui donne bcp de satisfaction, mais ne pas oublier le budget assurances, entretien (IMS...) sachant que chez Porsche tout est plus cher (pièces et MO) même en passant par un garage indépendant...

Quand tu regardes un pays qui réussi là où la France échoue partout (démocratiquement, économiquement, etc...), tu t'inclines en théorie et tu ne pavoises pas.

Qu'on parle d'IHD, de democracy Index, de classement PISA, de PIB/Habitant, de taux d'insécurité, de pouvoir d'achat, du niveau des soins : ce n'est pas que la Suisse est meilleure que nous, elle nous écrase.

Finalement...le thermique est écologique.

Assurer une 996 c'est pas chère pour avoir simuler la chose (j'étais tombé sur 750 euros par an en tout risque, je paye actuellement un peu plus cher avec ma BMW M2)

L'entretien chez un spécialiste c'est une fois 480 € TTC, une fois 890 € TTC.

Tous les 2 ans.

Ce qui fait un coût annuel en révision de (480+890)/4 = 342 euros / an.

C'est très correct.

https://www.flat69.fr/atelier-porsche-lyon/entretien-revision-embrayage-911-996-9961102-911-Carrera-2-ou-4#fiche

L'IMS oui il faut le prévoir si c'est pas déjà fait. Rien d'insurmontable. (1500 €, en général si ce n'est pas fait ça se négocie sur le prix de vente).

Bref, d'un point de vue budget rien d'insurmontable.

Je trouve la voiture trop nickel pour la considérer comme "abandonnée". S'il n'y a vraiment pas eu un coup de photoshop ou d'IA, je pencherai plus pour le gars venu se garer à cet endroit où il y avait des herbes pour donner un effet d'abandon.

Le faible kilométrage n’est pas un argument sur ce type d’autos, comme on dit : le meilleur entretien est de les faire rouler.

Privilégier un modèle ayant un kilométrage annuel entre 5-10k kms – d’ailleurs la cote Flat6 considère qu’un kilométrage normal pour une voiture de 20 ans est à 185 000 kms.

Beaucoup de spécialistes disent également qu’un roulement IMS qui a passé les 100 000 kms ne devrait pas bouger mais à chacun de se faire son appréciation là-dessus…

"Le faible kilométrage n’est pas un argument sur ce type d’autos, comme on dit : le meilleur entretien est de les faire rouler."

Non c'est des conneries ça.

Effectivement une voiture à 44mkm ne garantie pas l'état. (les durites sèches, les silentblock sèche, bref tout ce qui coute pas cher s'use)

Tout comme une voiture qui roule bcp avec 185mkm ne garantie pas l'état. Elle peut être en parfait état (très bien entretenue) ou ça peut être une merguez.

Cependant à état équivalent, dans 10 ans :

- Celle qui aura 74mkm que tu auras acheté 34k euros (puisque tu auras fait 3000km/an) : tu vas la revendre 60k euros.

- Celle qui aura 215mkm que tu auras acheté 28k euros (puisque tu auras fait 3000km/an) : tu vas la revendre 35k euros.

Donc à choisir, évidemment qu'il faut trouver un exemplaire en bon état et évidemment que le kilométrage ne garantie en rien l'état, mais le kilométrage bas c'est l'assurance d'avoir la cote qui s'envole. (Pourquoi ? Car les collectionneurs sont - pour d'obscures raisons - friand des bas kilométrages).

Et qu'on le veuille ou non, quand on s'approche des 250mkm, on prend le risque d'une usure moteur. (et refaire un moteur sur une 911 c'est facilement 8 à 10k euros). Bcp moins de risque avec un kilométrage faible d'avoir (que sais ? des soucis de compression, etc...).

que sais-je ?*

Mais une fois encore Bébé-Axel, avec tous ces pays qui réussissent bien mieux que nous, et tes capacités intellectuelles, ta force de travail, mais que fais-tu encore tanké dans ta banlieue-est, avec un maire gauchiste, et un employeur dans le pire quartier de Paris ?

Pas envie de te mettre un gentil coup de pied aux fesses parfois ?

Je voulais te laisser passer devant Saccapuces, mais tu as raison, il habite en banlieue ouest... lui !

La photo parait retouchée sauf que l'on peut apercevoir le reflet de certaines herbes sur la carrosserie, et de plus il y a des sortes de papiers sous l'essuie-glace et sur une vitre, comme si c'était un PV et un stationnement gênant.

Donc c'est probablement une vraie photo.

... ou simplement une légère fuite sur le circuit de refroidissement qui aura assuré un arrosage léger mais continu de la végétation sauvage dans les parages immédiats de l'engin.

Je ne suis pas comme toi, un sans frontièriste, un citoyen du monde, un apatride.

La France, on compte bien la sauver, quand tes copains auront lâché le pouvoir et qu'on prendra le relais.

Du reste pense en signer la pétition :

https://referendum-immigration.com/

Alors reste dans ta gangue et cesse d'envier le monde qui gravite autour de ton monde glauque.

Signer la pétition du bon catho traditionaliste de Vendée et son gamin incestueux ?

Remplacer le pélerinage à la Mecque par un autre à Chatres, Lourdes ou St Jacques de Compostelle, ça change quoi au juste ?

Un abrutissement remplacé par un autre ?

Non, je suis juste sur la ligne du général De Gaulle, à savoir que je ne souhaite pas que «Colombey les-deux-Églises deviendrait Colombey-les-deux Mosquées».

Je pense qu'il faut qu'on arrête d'importer le tiermonde en France sauf à vouloir (comme c'est ton cas apriori, toi qui voue une haine chronique aux pays développés comme la Suisse) que la France devienne a son tour un pays du tiermonde.

Un petit sujet de discussion à la machine à café avec tes camarades syndiqués quand tu retourneras (après la grève) rue Championnet :

20 millions d’euros pour rien : à Noisy-le-Grand, le gâchis du mini-métro qui n’a jamais transporté personne

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/20-millions-d-euros-pour-rien-a-noisy-le-grand-le-gachis-du-mini-metro-qui-n-a-jamais-transporte-personne-20250916

On t'a déja répondu pour la Suisse : très satisfaite de ses immigrés pendulaires quotidiens, avec les bénefices sans les charges ponctionnés sur le territoire d'origine.

Eh bien considère juste que les pendulaires dans ton coin sont tes voisins.

Les églises sont vides et c'est très bien ainsi. Inutile de vouloir inverser la tendance comme le voudrait l'autre débile.

Non avec mes collègues on parle de voiture de sport ou de moto : pas de TC.

(je crois qu'il est sur tes côtes ou tes cotes... Il me met le doute!)

Je crois pas, vraiment pas. Ici il y a deux fois plus d’étrangers qu’en France, à majorité musulmane, (Kosovar) et cela se passe bien. On vit avec 4 langues nationales et les minorités se sentent respectées. Pays multiculturel, protestant et catholique. Un peu comme en Alsace, la rigueur allemande et le côté français permet de sortir dès Bugatti, les plus belles voitures du monde. En Suisse, innovation scientifique, start-up, design, art contemporain, etc. Elle attire aussi énormément de chercheurs et d’entrepreneurs. pays régulièrement en tête de l’Indice mondial de l’innovation (classée n°1 ou n°2 depuis plus de 10 ans, la France dans le top 20). La Suisse consacre env. 3,4 % du PIB à la recherche, la France 2,2%. Mais tu as de sérieux préjugés sur les belges et les suisses. En Suisse les préjugés sur les français sont les suivants:

Arrogants et donneurs de leçons

On reproche aux Français de se croire « centre du monde », surtout avec Paris.

Exemple typique : un Français explique aux Suisses comment ils devraient gérer leur pays… alors que la Suisse marche plutôt bien. Un peu comme tu le fais, nous traites de sclérosé alors que le pays est un des plus innovateurs. //

Trop centralisés et bureaucratiques

Les Suisses trouvent la France très hiérarchique, « Paris décide de tout », alors qu’eux valorisent le fédéralisme et la démocratie locale. Niveau bureaucratie, ici c’est beaucoup plus efficace souple et rapide, selon mes collègues frontaliers.

On est beaucoup plus souples et moins conflictuels, pas de grèves ici, Dans tous les classements, nous avons une meilleure qualité de vie, Bâle, Genève, Zürich, parmi les 10 meilleures villes du monde agréables à vivre. Paris seulement la 40ème villes.

Et les clichés sur les français?

J’ai de la famille aux USA, la plupart des américains pensent que les français sont fainéants.

Mon oncle ingénieur du MIT bossant à la NASA, m’expliquait que l’image des français chez lui était un peu celle qu’avait les arabes en France. En Allemagne, Angleterre la même chose, des râleurs qui ont trop de vacances.

J’ai été souvent au Japon, Les Français apparaissent comme très relax, râleurs et peu travailleurs.

Donc merci de te comporter comme un type intelligent (ce que tu es) et pas comme le concierge de Caradisiac, avec des préjugés sur les gens. Déjà en premier, tu ne peux catégoriser tout un peuple. Un Suisse-italien sera plus relax que la plupart des français et beaucoup moins disciplinés. J’ai vu cela en étant cadre militaire. Pour un corse un alsacien sera sclérosé et conventionnel. Les Suisses allemands peuvent sembler plus relax et “cool” dans leur manière de vivre, même s’ils travaillent beaucoup. Leur efficacité et leur organisation réduisent le stress, contrairement à la France où le débat et la confrontation peuvent amplifier les tensions. Ils combinent efficacité + détente, ce qui peut paraître “plus relax” qu’un Français moyen qui râle et discute beaucoup.

Vraiment pas, chaque Canton a ses propres lois, un peu comme aux USA et sa propre souveraineté, sa propre police. Contrairement au Dictat français de Paris. Le seul pays d’Europe à n’avoir pas eu de roi, avec beaucoup plus de liberté pour le citoyen.

Les Suisses privilégient l’efficacité sur la formalité.

Exemple : un projet professionnel peut être mené à bien de manière originale, tant qu’il fonctionne.

Les Français attachent souvent de l’importance à la procédure et au respect des codes → plus “conventionnel”.

Les Suisses sont moins “conventionnels” car leur système fédéral, leur diversité linguistique et leur culture pragmatique favorisent flexibilité et adaptation, tandis que les Français vivent dans une culture plus centralisée et codifiée.

Première fois que j'entends les mots "suisses", "flexibilité" et "adaptation" dans la même phrase.

C'est la voiture au Balladur belge

non en effet rien d'insurmontable, mais, comme pour l'aviation, les pièces Porsche sont chères : en 4 ans, j'ai changé un alternateur, des disques, des pneus...tout est plus cher que la normale, il faut le savoir si on veut bien entretenir son auto pour ne pas qu'elle devienne une merguez! Et Je ne parle pas de la conso (de 98), en roulant cool je tournais à 12 L/100...

Avec 4 langues nationales, tu es obligé d’être flexible et t’adapter. Le Suisse contrairement au français est multilingue. A l’armée je devais donner des ordres en allemand et italien.

Si tu vas à Berne, les commerçants vont faire l’effort de te parler en français. Il y a des villes bilingues, le nom des rues écrites dans les deux langues. Des journaux avec le même article en français page gauche et en allemand page droite. beaucoup de Suisses sont au moins trilingues : langue régionale + deuxième langue nationale + anglais.

Par rapport à la France, le double de personnes bilingues…

Quand on vit dans un pays où 4 langues sont pratiquées, (et que, comme en Belgique, un interlocuteur auquel tu t'adresse dans un langage autre que le sien fera semblant de n'y rien comprendre), ça semble être le minimum non ?

Tu déchiffres les hiéroglyphes au fait ?

Ajoutons que la maison Porsche accorde zéro remises aux garagistes sur ses pièces officielles.

En se souvenant qu'un concessionnaire bien entendu en dispose, et bénéficie d'incentives ponctuelles.

Pas trop vraiment pas, cela crée des tensions.

Ils acceptent des salaires beaucoup plus bas que les nôtres. Surtout à Genève, il y a un mouvement politique opposé aux frontaliers qui a lancé des initiatives pour que les postes d’états restent pour les Suisses et limiter les étrangers dans les institutions publiques.

Certainement pas, contrairement à la Belgique on va faire un effort.

Efficacité à la formalité !

Quelle blague... vous êtes les rois de la paperasse et du douanier qui va contrôler des trucs totalement improbables...

Essaye juste de te mettre dans la peau d'un commerçant qui peut vendre dans les 27 pays de la C.E sans contrainte.

Ou encore, demande aux british combien ils sont heureux d'avoir dupliqué peu ou prou les mêmes âneries que vous.

Eux qui étaient très compétitifs à l'export s'arrachent les cheveux.

Parce que toi, t'as une bonne nature...

Au fin fond des vallées à consanguins, pas la même chanson...

Mais en fait qu’est-ce que tu connais à la Suisse ? Tu y a vécu ? Dans mon boulot, je suis obligé de me débrouiller en Allemand, d’où une certaine souplesse d’esprit.

J’ai vécu en Suisse-allemande. Et toi ? A part le français?

Différent, dans le Valais beaucoup de consanguins.

Mais le patois francophone est le même que celui du Val d’Aoste. Le dialecte alémanique valaisan est incompréhensible pour les autres suisses-allemands. Par contre beaucoup de stations de skis hyper chics, et une tradition touristique. Au fin fond de la vallée de Grimenz il y avait un club Méd. pour le ski. Donc ils se débrouillent en Anglais.

Ce ne sont pas tes collègues.

Tu es prestataire extérieur, aux missions renouvelées en toute illégalité dorénavant.

J'avais oublié que dans l'administration, il est bon de ne pas parler boulot.

J'aime bien trouver des inscriptions en français sur de nombreux monuments du Val d'Aoste, gravés durant la courte période où l'on était chez nous.

Dieu m'en garde !

Je me souviens d'avoir vécu un été avec une locale dans une ville près de Genève appelée Carouge.

Quel ennui mortel !

Oui si ça te fait plaisir.

C'est surtout parce que les TC c'est aussi passionnant que toi.

Il ne faut pas confondre daily (où la question de la consommation peut se poser) et voiture plaisir où c'est clairement un non sujet.

Il y a bien longtemps que le Club Med de Zinal n’existe plus….

Par que tu crois que les spécialistes se fournissent chez Porsche ?

Pour reprendre l'exemple de l'autre (pour l'alternateur) :

https://www.rosepassion.com/fr/schemas-porsche-996-2000-eu-996-carrera-2-coupe-boite-manuelle-6-vitesses/allumage-demarreur-alternateur-414/batterie-distributeur-electrique-demarreur-alternateur-2475/99660301206-p65326-alternateur-piece-neuve-option-kit-moteur-250-kw-code-option-ix51-option-boite-a-commande-manuelle-6-vitesses-code-option-m480-99660301202-99660301204-65326

528 € TTC

Bref, pas plus cher que sur une BMW.

Un porchiste serieux (pas toi donc) pourra exiger autre chose que de l'adaptable...

Il s'appelle comment déja ton pote syndiqué, fainéant et râleur ?

Il aime aussi la bagnole ou la moto ?

Extrait Wiki ... "depuis 2001, il est loué par la Mutualité Chrétienne de Belgique..."

Les enfants de chœur ont remplacé les chaudasses du Club ?

Allez... raconte !

Ce n'est pas de l'adaptable. C'est de la pièce d'origine sur Rose Passion.

Étaler ton inculture c'est devenu un sport national. Je comprends pourquoi les concessionnaires vendent leur pièce 3 fois plus cher, ce business model est viable grâce au gros pigeon comme toi.

Négliger sa langue est une forme de mépris pour le patrimoine de sa nation. Ou simplement une incompétence ?

Commence par te trouver un pseudo intelligible et un avatar, pour respecter à minima le lectorat caradisiesque.

Et pourtant... tu fréquentes bien un zig qui te tape sur le système tel que tu l'as décris un jour...

Rien que le nom, ça donne envie...

Bon, on a bien pigé que Porsche, même celles de L2, ce n'était pas pour toi.

L'homme des panachages improbables de gommards pour gratter 3 sous, avec de doctes avis après essai sur circuit vide.

Bon, cette marque de vieux patrons de PME bedonnants, en uniforme doudoune sans manches bleu avec logo ne me passionne pas le moins du monde, mais y'a un minimum...

C'est le Paradis Porsche dans moins d'un mois chez le Sudiste au fait.

Ça va encore geindre sur l'insupportable pression fiscale à toutes les tables.

Tient, e vieux du bout de la table revient avec ses idées fixes, "Allez tonton tu nous la raconté encore ?". Mais etait-il bien loin ?

"Rien que le nom, ça donne envie... "

Tous les passionnés de Porsche connaissent Rose Passion. C'est ultra connu.

Ton inculture bat tous les records, c'est impressionnant d'avoir une culture automobile aussi mauvaise.

Très franchement, je te conseille arrête de parler de véhicules passions, plaisirs, ou sportifs, déjà parce que tu te fais du mal en étant ridicule à chaque fois je tiens à te le dire & on voit bien que c'est pas fait pour toi, tu n'y connais rien, et tu as un profil a rouler en Skoda break diesel ou en Dacia Logan GPL toute ta vie, ça se sent dans chacune de tes phrases qui me font indubitablement penser à un ouvrier soviétique pendant l'ère stalinienne.

je te conseille *d'arrêter*