Commentaires - Tucson BT550 SL - Episode 8 : Bridg’ met la gomme...

et pourquoi ne pas avoir prit michelin ?! loool ! si vous me cherchez je suis deja dehors :ange:

Bon ok pour le challenge technique. Mais au risque d'etre rabat-joie, il me semble que APRILIA et HONDA ont déjà testé le principe des motos légères en GP 500 et le moins que l'on puisse dire c'est que ça n'a pas marché. Du moins au niveau de leurs attentes. Tout seul sur la piste au chrono c'est enthousiasmant , mais mélangé avec le reste.... comme les vitesse de passage en courbe ne sont les meme ça ne fonctinne pas. Au détriment des plus faible. Robert nous avait fait un tres beau mono. Dommage qu'il n'est pas persisté. C'est l'origine de tout et nous y reviendrons.

J'aimerais avoir une précision. Si je ne me trompe pas c'est Dunlop qui fourni les pneus en GP125 (ainsi qu'en 250) et pas bridg' Mais je suis content que le sujet avance. D'accord avec philipperouge, Honda a déjà donner pour les petite cylindrée en GP500 (bi-cylindre je crois avec même un certain Giberneau) sur des machine sRepsol (Doohan - Crivillé - Okada - Giberneau) sans grand succés. J'ai hate de voire le projet aboutir