Commentaires - Toyota Yaris Cross : à quoi ressemble la version de base ?

"les feux de route automatiques" c'est tellement le cancer ce truc pour les gens d'en face

Quand c'est bien réglé, non. Sur la Talisman phase 2, je n'ai jamais reçu le moindre appel de phares pour me signaler un manque de réactivité, ni eu besoin de le réactiver de moi-même parce que trop long à la détente après coup. Je ne sais pas si c'est valable pour toutes les Renault actuelles mais, sur ce modèle en particulier, c'est validé.

Sur la GT-R, quelques soucis parfois sur autoroutes avec les PL mais, en dehors de ce cas précis, rien à signaler. Encore une fois, je ne sais pas si c'est le cas pour toutes les Nissan actuelles.

C’est le genre d’équipement inutile qui fait gonfler la note; la Yaris de la femme en est équipée et je le désactive à chaque fois tellement c’est peu fiable, l’éclairage reste en feux de route malgré la présence d’usagers en face.

25 500 quand même pour cette brouette...

Pas faux, mais cela dépend vraiment des modèles.

Sur une 508 I de 2016, j'avais du neutraliser la fonction tant cela en devenait gênant pour les usagers qui arrivaient en face.

Sur mon actuelle en revanche, le système est particulièrement bien calibré, notamment sur autoroute où le dispositif détecte assez tôt les feux arrières des véhicules qui précédent.

Autant je trouve la citadine, dont il dérive, mignonne et décalée (au bon sens du terme), autant dans cet exercice, on retrouve le style outrancier et dénué de cohérence propre aux créations de la marque dès qu'il s'agit de SUV.

Vilain au possible.

Je préfère largement le Honda HR-V

Toyota et le design...ou une histoire contrariée...

Autant je trouve Yaris et Corolla joliment dessinées, autant le reste de la gamme ...

Une question de goût

Tu retires 2000€ de promo Toyota, sans compter les ristournes supplémentaires et tu peux t’en tirer pour 23000€ (ce qui reste quand même un sacré budget).

sur le C-HR les feux de routes auto fonctionnaient quand ils voulaient, sur la mondeo Hybride, rien a dire, donc oui vraiment, cela dépend du calibrage, a voir des fois si en concesion ils peuvent reparamétrer? mais j' en doute vu le peu de sérieux de la plupart des concess...........................moins on leur en demande mieux c' est, même pour changer une batterie 12v et un passage a la valise, vécu sur ma Mondeo Hybride , c' est un calvaire ils ' ont pas assez de personnel pour cela et sont débordés alors que le parc de voiture en réparation est vide....................

Bref, sinon, look sympa, mais plus de 25000 Euros sans jantes alu ni GPS ni radar de recul pour une grosse Yaris surélevé cela fait chère, mais bon le prix des bagnoles est délirant et ils s' étonnent que ca se vend mal ou alors en LLD ou LOA qui est un piège a con!

le HRV concurrence plutôt le C-HR

25 000 Euros, prix catalogue , hors remise pour un véhicule si "petit" ? Heureusement que je claque plus une tune dans les bagnoles à titre perso étant donné que je n'en plus le besoin . J'préfére me faire livrer mes courses, utiliser les services d'un VTC "premium" quand le besoin s'en fait sentir, voire prendre le bus pour de petits trajets urbains et marcher , j'exclus le métro que je déteste. J'préfére dépenser mon blé dans un billet 1ére / Business en TGV, Eurostar, Avion , qu'on vienne me chercher et que l'on me raccompagne à ma porte plutôt que d'être esclave de l'essence, de l'assurance, de l'entretien ... me faire d'autres plaisirs, pourtant j'en ai claqué du fric dans les bagnoles (ainsi que mes parents) mais aujourd'hui, j'en suis rangé. J'ai des goûts de Luxe, je les assume, et j'aime que l'on me rende les services pour lesquels je paie. Chacun son trip.

Quel que soit l'angle de vue, et quelle que soit la finition, difficile de trouver un atout â ce bidule. Déjà qu'un suv c'est la plupart eu temps vilain, mais un suv urbain, c'est vilain et ridicule. Autant coller des roues de landau à un bac à légumes !

C'est une constante assumée depuis le dernier RAV4 : arches de roues "carrées", galbes marqués, proéminence des deux arrières.

Autre constante : la visibilité 3/4 arrière digne des meilleures meurtrières au moyen-âge.

S'il trouve son public, c'est l'essentiel pour la marque.

Dans ce cas ne vient pas sur les sites auto si cela ne t'intéresse pas. Je n'aime pas le foot, donc je ne vais pas sur le site de France Football...

Moche à l'extérieur, moche à l'intérieur (le "designer" vient des Pompes Funèbres?),

par contre pas le tarif d'une bagnole moche !!!!

Qui a dit : "comme le Rav 4" ?????

Je pense aussi. Cette Yaris cross est plutôt de la catégorie de la Jazz crosstar. Mieux finie, plus habitable et plus performante (malgré la puissance inférieure).

https://zeperfs.com/duel9298-8682.htm

Je plussoie.

Bon marché, avec un bon rapport prix/équipements, et qui plus est de fabrication française, on peut se demander ce qu'il y a dedans.

Mais le HR-V est conçu sur la plateforme de la Jazz alors que le CH-R utilise la plateforme de la Corolla.

j'adore quand tu fais ça il ne manque plus que le commentaire de l'oncle Dédé

Me concernant je préfère largement l'actuel design de Toyota (pas le meilleur des design ) parce que l'ancien design

Et concernant ce truc je préfère ne pas faire de commentaire

Franchement pour plus de 25.000 euros avec un tableau de bord indigne et plastique tous azimuts, je ne parle pas de l'esthétique discutable de sa carrosserie, des fois il vaut ne rien faire, qu'une horreur pareille, disons que l'on peut compter sur la fiabilité de la marque, déjà ça.

Brouette qui se vendra pourtant très bien grâce à son équipement, son agrément, sa sobriété, son faible coût d'entretien, sa transmission intégrale...

Je connais déjà 3 personnes aujourd'hui clientes de Suzuki qui iront l'essayer car elles cherchent un petit 4x4 pour la montagne et voient d'un très bon œil une telle proposition plutôt rare sur le marché.

Il n'y a qu'une seule marque japonaise dont l'intérieur ne donne pas envie de se tirer une balle : SUBARU.

Et encore, seulement depuis 2015 à peu près.

Subaru a beaucoup plus de couleurs, et c'est vraiment la classe maintenant, comparé à Toyota.

Même Lexus ne fait pas mieux, surtout quand on voit les sièges de la dernière Outback.

Je m'étais fait exactement la même réflexion !

Deux excellentes propositions, partageant un design qu'on peut qualifier de "clivant"...

Sauf qu'il leur manque une motorisation pertinente pour vendre en France : ils peuvent avoir toutes les qualités du monde, sans bon hybride ils seront condamnés à ne faire que de la figuration face à Toyota, Honda ou Renault proposant des moteurs sobres et fiables vendus à des tarifs acceptables.

son agrément ? Avoir sous les yeux le tableau de bord d'une Lada 2107 du siècle dernier (à part la tablette!!) .....

Faut être maso pour conduire cette brouette avec ça sous les yeux !!!!!

25 000 balles cette horreur, on marche vraiment sur la tête, après faut pas s'étonner que le marché V.N. se casse la g.....

Ils ont repris le design du Rav4, qui semble coller aux attentes du marché cherchant des designs démonstratifs et très (trop ?) travaillés, à l'instar du 3008.

Pour rappel Toyota fait des voitures pour les vendre à ses clients, pas pour te plaire à toi ou à quelques autres haters qui ne seraient de toute façon jamais clients même avec un design adapté.

Tiens ... l'autre simple.

Toujours en train de cirer les bottes des autres. Pour rester poli. T'as pas oublié un smiley ou deux ?

Je ne goûte pas trop cette catégorie.

Désolé.

quand on est un citadin friqué, oui on comprend ton point de vue, mais pour un rural comme moi qui touche même pas le smic (je tiens un commerce et je cherche pas l' appât du fric, juste vivre avec ce dont j ai besoin et je refuse le superflu l' inutile mais plutôt le bien être), je vois difficilement comment je pourrais me passer de ma bagnole, aucun transport en commun, le TGV est a 30 km de chez moi, pas de VTC ni de deliveroo (je ne souhaite pas contribuer a cette esclavage déguisé contrairement a toi).

Tu parles de ton cas perso, tu as ta raison d' agir ainsi car ton contexte te le permet et je respecte, mais en campagne la vie est bien différente tu sais.............

quand on est un citadin friqué, oui on comprend ton point de vue, mais pour un rural comme moi qui touche même pas le smic (je tiens un commerce et je cherche pas l' appât du fric, juste vivre avec ce dont j ai besoin et je refuse le superflu l' inutile mais plutôt le bien être), je vois difficilement comment je pourrais me passer de ma bagnole, aucun transport en commun, le TGV est a 30 km de chez moi, pas de VTC ni de deliveroo (je ne souhaite pas contribuer a cette esclavage déguisé contrairement a toi).

Tu parles de ton cas perso, tu as ta raison d' agir ainsi car ton contexte te le permet et je respecte, mais en campagne la vie est bien différente tu sais.............

Bah, c'est ton avis, perso je ne suis pas non plus client de ce genre de miniatures, mais le marché est là, et le positionnement tarifaire calqué sur la Yaris, qui se vend très bien, ne me semble pas délirant.

Le client de la version 4x4 est déjà tellement content que le modèle existe ne regardera pas trop ni le prix ni ne se focaliseront sur les intérieurs.

Et le client de la version 2RM, qui souvent recherche le côté "paraître" du mini-SUV en mettent l'accent sur le design extérieur démonstratif (check), en accordant moins d'importance au design intérieur, accepte de toutes façons à la base de mettre un peu plus d'argent que dans la citadine équivalente, donc sera prêt à mettre le prix pour peu que les équipements correspondant soient là (check aussi).

Donc chez Toyota ils seraient bien cons de brader ce modèle, qui trouvera dans tous les cas sa clientèle ne serait-ce que grâce à ceux ayant reconnu toutes les qualités de la motorisation hybride proposée.

les plates formes sont modulables a souhait, un HRV offre des prestation, taille et prix qui lorgne vers le CHR pas la yaris cross

Moi non plus, le concept de SUV urbain est très con en soi, surtout en 2RM.

Mais il y a des clients, donc Toyota fait ce que les gens achètent, même si ça n'a pas de sens.

Pour beaucoup de "campagnards" ayant émigré de la ville, leur mode de vie est un luxe en soi qu'ils acceptent d'assumer : sauf neuneus ne sachant pas calculer, le budget voiture est donc sensé suivre.

Au niveau habitabilité et taille du coffre pas du tout

Vu que le 4x4 n'est dispo que batteries chargées ils vont etre decus.... Cela n'a rien à voir avec du 4x4 les hybrides 4 roues motrices.

L'exode rural est fini depuis longtemps. L'actualité est aujourd'hui l'exode urbain. C'est encore faiblement visible mais les campagnes sont vues, a juste titre, comme des lieux où la vie est convenable.

Je pige pas la remarque sur le contour des vitres visibles... C'est pareil sur une yaris dernier modèle d'ailleurs

Une somme trop conséquente pour ce... Produit. Non, merci.

Ce n' est pas tant le véhicule que je critique... C' est le prix. On n' a vraiment plus rien à moins de 25 000, et je ne pense pas que monsieur ou madame "tout-le-monde" ait une telle somme à investir dans un truc censé être plus accessible.

J'ose espérer que tu auras le même avis en ce qui concerne son concurrent direct qui est le VW T-CROSS

Tant d'obsession pour moi faut arrêter l'ami c'est pas bon pour toi.

Et sinon ça va avec ton voisin

Que pour toi:

https://www.youtube.com/watch?v=2nenNMMFMSs

Continuons directement par un petit (gros ?) carton rouge pour Dacia qui n'équipe pas de la climatisation toutes ses finitions ce que même Toyota n'ose pas faire !

Signalons au passage que l'auteur de cet article se contente de lister une toute petite partie des équipements proposés de série dès la version dynamic.

Citons par exemple :

Verrouillage automatique des ouvrants

Siège conducteur réglable en hauteur

Limiteur de vitesse avec commande au volant

Lecture des panneaux de signalisation

Accoudoir central

Siège passager réglable en hauteur

4 vitres électriques

Système de contrôle des valves

Limiteur de vitesses

Commande reconnaissance vocale

Rappel extinction des phares

Détecteur de pluie

Follow-me home

Allumage automatique des phares

Rappel extinction des phares

Extinction automatique des phares

Alerte d'attention du conducteur

Système de sécurité précollision avec correcteur de trajectoire

Système d'appel automatique d'urgence "e-Call

etc...

" tant d'obsession"

??

Au moins ...

Bien sûr.

25 500€ , c'est le premier prix.

Par contre je tiens à préciser que tu n'as pas été foutu de récupérer ton compte. La prochaine fois, on aura droit à Dédé 3.

Egal à toi même : Tu as du mal à imprimer que l'on puisse avoir un avis divergeant du tien....

A l'opposé de toi, je ne pense pas détenir la vérité universelle et le monopole de la raison.

C'est clair.

Et puis le " pas pour te plaire à toi" là, c'est valable pour les autres constructeurs vis-à-vis de sa petite personne.

Tu m'étonnes.

Parfois la volonté ne suffit plus.

Tu racontes juste n'importe quoi...

De ce que je vois chez moi, la "campagne" proche de la ville s'est transformé en gros dortoir avec pavillons clonés et quelques m2 de jardin.

Le seul lien avec la campagne dans cette banlieue qui ne dit pas son nom, c'est de se prendre des pesticides des quelques champs et vignes voisins subsistant entre les lotissement agoraphages, en se tapant 3/4 d'heure de trajet pour aller bosser dans les bouchon à respirer les NOx du diesel de son voisin assis dans la voiture juste devant...

Et la vraie campagne hors de portée des urbains se vide de toute substance, avec des fermetures de classes voire d'écoles, et un lent déclin qui continue toujours sur sa lancée.

Et au passage l'exode de la ville vers la banlieue proche s'accompagne toujours de permis de construire donnés complaisamment dans des zones inondables, la suite on la connaît...

Les voitures neuves n'ont de toutes façons jamais été achetées par des gens qui cherchent un prix.

Si tu cherches une bonne affaire il faut te tourner vers l'occasion, et laisser le marché du neuf à ceux qui sont prêts à payer pour du plaisir immatériel (nouveauté, choix de la couleur, équipements à la pointe, odeur de neuf, plaisir d'un véhicule impeccable, etc...), vouloir faire une bonne affaire avec du neuf n'a pas grand sens.

Dacia vend du low-cost à tarif bradé, Toyota vend du bon et du solide avec un bon rapport qualité-prix : il y a un marché pour les deux, et je pense que discuter de la pertinence de la stratégie commerciale de Toyota, premier constructeur mondial, est un peu vain, ils se débrouillent très bien sans nous !

Oui oui.

Mais chez toi, du moins ce que tu peux en voir, la banlieue ne dit pas son nom. Il ne faut pas l'oublier.

Et le Renault Captur n'est pas mieux, avec un tarif d'accès certes plus bas, mais il faut voir avec quelle motorisation et quels équipements, sans parler des consos, des coûts d'entretien et de la fiabilité...

Toyota a fait le choix de ne se positionner que sur le cœur de gamme en laissant le low-cost aux autres, bah ça les regarde : ceux qui trouvent ça trop cher n'ont qu'à acheter un "beau" Duster ou un "magnifique" Captur d'entrée de gamme, chacun est libre de ses choix.

Chez Toyota, et c'est sans doute le cas d'autres constructeurs, le système AWD avec moteur thermique est géré par non moins que 4 moteurs (ou assimilés) sauf erreur de ma part : le moteur thermique, un générateur, un moteur électrique AV et un moteur électrique AR. Même sur ce petit SUV, c'est cette architecture qui a été choisie. Ainsi le mode intégral peut toujours être assuré. Heureusement d'ailleurs ! Sinon ce ne serait pas très sérieux. J'imagine qu'il en est de même pour tous les SUV hybrides AWD. Les constructeurs d'autos ont quand même un minimum de savoir-faire, de connaissances, ...

Mais vu les normes européennes, c'est cette architecture, un peu lourde !, qui devient quasiment nécessaire pour proposer une auto 4x4.

Décidément tu as du passé de très mauvaises journées relax FF317 si ton voisin te pourri la vie on va s'en charger rien que pour le faire chier je boucherai l'évacuation de son Split (climatiseur) résultat bonjour l'inondation

Il me semble qu'il y'a toujours des constructeurs qui proposent des versions base sans climatisation ?

Je n'ai jamais compris l'intérêt d'un SUV urbain (enfin d'un SUV tout court en fait) mais visiblement d'autres l'ont pigé donc gageons que cette voiture se vendra malgré un prix très élevé.

25k une yards de base...

Ya des gens qui achètent ça ? (Et qui poussent les constructeurs marger comme des coch... toujours plus).

Next.

Encore du grand Plexus lunaire

Digne de ETO d'ailleurs. Les mêmes ficelles.

Y a un truc qui ne va pas ? Le troll en fait une qualité majeure

Tout un tas d'équipement tous plus inutile les uns que les autres

Je suppose que si c'est pris en 4WD ça permet d'avoir un 4x4 plus agile et passe-partout qu'un gros Nissan Patrol

Ça vaut 25k€, ça?

Bordel, c'est juste pas possible comme truc...

Le prix des bagnoles c'est devenu n'importe quoi.

En plus, la Yaris normale est pas trop mal et sûrement pas mal moins cher (je n'ai pas été regarder), je ne vois pas l'intérêt de se taper cette horreur.

Concernant l'absence de la climatisation sur des versions de base, pas besoin d'aller chercher bien loin, prenez par exemple une Renault Clio Life ou un Captur Life où la clim n'est même pas proposée en option.

Ah! Je ne suis pas le seul à trouver le prix exagéré, alors... Un machin comme ça, ça ne devrait pas dépasser la barre symBolique des 20 000 €... Pour un véhicule qui se dit basique et accessible...

Et je rejoins un avis posté plus haut: plein d' équipements plus ou moins utiles. Ou uniquement pour gonfler le tarif.

faut quitter paname et sa banlieu..

c'est sur la classe moyenne à paname c'est le T2 35 m2.. en ville.. ou le pavillon 90 m2 avec 300 m2 de terrain...

mois dans mon lauragais.. j'ai une ferme rénovée par mes soins de 300 m2 et 2ha de terrain...

je suis à 40 kms de toulouse..

30 mns par autoroute je suis à 5 kms de la bretelle...

je suis à 5 kms de ma boite tout va bien...

en plus maire de droite pas écolo je peux encore y aller en diesel...

toulouse ville aéro passerra jamais sous les fourches caudines des écolos...heuresement..

mais bon pourquoi aller en ville quand tu as tout sur place à quelques kms..

et puis ya amazone...

pour vivre heureux faut vivre caché..

je devrais me taire..

les télétravails arrivent...

les prix montent...

la ville c'est has been... pour la classe moyenne..

c'est désormais pour les salaires à 5 chiffres..

ou les assités.. qui ont des hlm à bas prix...

sinon en revenant à cette caisse..

ok toy c'est fiable..

mais la leur production c'est hyper basique...

c'est trop cher pour la finition proposée...

autant aller voir les propositions kia ou hyundai...

J'ai même vu récemment une 308 avec des manivelles à l'arrière : je pensais ingénuement qu'aujourd'hui toutes les voitures avaient 4 lève-vitres électriques, mais visiblement non.

Le prix n'est pas une qualité, mais simplement il n'a rien d'excessif quand il est raccord avec la qualité du produit (moteur sobre et fiable, transmission auto), et l'équipement.

Normal que la Yaris Cross soit vendue un poil plus cher que les concurrentes moins bien équipées vendues en boîte manuelle et moteur en verre qui consomme 1 à 2l de plus aux 100km.

Ce qui me fait marrer dans l'histoire, c'est que les haters de Toyota sont peut-être nombreux, mais les vrais acheteurs qui font le chèque le sont encore plus !

Personne n'a dit que c'était un franchisseur.

C'est juste un petit 4x4 qui permettra à des montagnards ou des gens vivant dans des régions fréquemment enneigées de circuler en hiver sans galérer, simplement avec 4 bons pneus neige, sans devoir s'emmerder à chaîner à chaque montée un peu plus raide que les autres.

Me concernant je connais plusieurs infirmières, médecins ou autres professions libérales qui utilisent des petits 4x4, souvent Suzuki, dans ce contexte : ils s'en tapent complètement des prestations de franchissements d'un Nissan Patrol, et un peu de concurrence dans le secteur sera très bien, avec l'apport de Toyota en termes de sobriété et de fiabilité...

Ceux qui acceptent de payer un Captur 2WD plus cher qu'une Clio pourront te donner la réponse.

308 avec les manivelles ... et DS4 avec vitres arrières fixes. T'as oublié.

Mais le Captur, lui, est plutôt joli, peut-être même plus que la Clio.

Là, c'est laid.

J'ai rarement vu autant de mauvaise foi...c'est sidérant.

Le duel des poumonnier du déplacoire de ses grands morts

Un Duster DCI 115 4x4 est une meilleure proposition à 22 900 € version Prestige autrement plus spacieuse vs Yaris Cross 4x4 à 29 500 €.

Sans deconner

Et pourtant c'est premium

Oui c'est exactement ce que je dis

L'avantage de la manivelle c'est que ça tombe moins en panne

Voilà

C'est clair.

C'est ce que je disais à l'autre qui me racontait que c'était deux excellents modèles.

Et pour la version 4x4 de la Yaris cross, c'est un moteur électrique à l'arrière qui s'activer a en cas de perte d'adhérence à l'avant. Sait-on jamais si c'est gelé un jour ... et avec un bug qui déploie 200ch ...

Beaucoup de mal pour lui chercher des poux dans la tête... Que les constructeurs français se rassurent, elle leur prendra énormément de ventes...

Et la 2008 c'est quoi ?

Une autre couleur et des jantes ça n'est pas la mer à boire ; cette version de base ne ressemble pas à la version d'appel que le vendeur vous dissuade de commander.