Commentaires - Top 10 Caradisiac - Ces voitures à peine parties à la retraite et vite oubliées

Dommage pour la Mazda 5, un excellent monospace.

merde et moi qui économise depuis des années pour m'offrir un bebop

Toutes les Rino fumantes... Rino pas fiable, pléonasme

Quel dommage ! Les avantages d'un ludospace tout laid avec le CX d'un parpaing ET les avantages d'un coffre aussi grand que dans une Smart ! Tu dois être dégoûté non ?

Rino ose toutes les horreurs roulantes, Zoé, Caléos, Talismane, horrible horrible horrible !

Mention spéciale pour le Dodge Journ.. Heuuuu le "Fiat Freemont" ......

Sans compter le Scénic à grand papa, la Clio de mamie...

La Wind, la Véloster et l'Astra berline sont les plus belles voitures de ce classement !!

Parmi elle je retiens tout particulièrement la (fabuleuse) Renault Wind : un concept très attractif, une concurrence quasi-inexistante, une voiture fun à prix raisonnable...

... Las !

Le tout complètement foiré, gâché par une conception ratée, une finition très "Renault", des moteurs sans âme, une commande de boîte caoutchouteuse, une visibilité dangereuse, des suspensions tape-cul...

Bref, le genre de caisse retirée discrètement de la vente sans faire de bruit...

Ils auraient fait une astra coupé sur la base de la berline comme l'ancienne astra bertone, elle aurai été belle.

Mais je m'associe à ta douleur et surtout à ta honte.

Ce monsieur ne jure que par les teutonnes et jamais en dessous de 40k euros.

Genre c'est les éléments obligatoires dans l'équation de la beauté selon notre compatriote à oeillère qui d'ailleurs ne se considère probablement pas Français, mais les Suisses ne te considèrent pas comme un des leurs aussi, sans parler des allemands..................apatride.

Toutes ces voitures sont laides et de tout les pays.

Faut être débile pour croire qu'un gars qui achète un C8/807 le fait pour la beauté du véhicule. Laisse le faire sans restrictions et il aura une berline/coupé/suv pas forcément utile mais plus valorisant.

Tellement que j'habite dans une ville de pro rino je vois tous les jours des wind et souvent des kangoo bebop vers chez moi c'est triste

Prix raisonnable ?

Pour une strict 2 places, avec taille maxi de 180cm pour monter dedans toit fermé, un moteur tout ce qu'il y a de plus simple, un équipement bof bof vous dite "prix raisonnable" ?

Bon d'autres voiture ont eu aussi des carrières foirées et sont parties sans laisser de grand souvenir.

1007, Fox, Multipla, iQ, KA...et surement beaucoup d'autre.

En effet je penche fortement pour le jeune mytho qui se rêve travailleur frontalier comme son Papa.

2 places quand la 2O6 voir la 2O7 en filait 4...

quand à la finition rien à voir...

bref la wind était condamnéé... meme chose pour la mégane cc...

renault sait pas faire les voitures plaisirs...

remarquez les autres aussi... mais bon les autres... les clients rino cherchent des déplaçoirs

avec une grossse remise!!!

un gars en c8 achétera peut etre un sharan...d'occaze..

mais jamais un espace...!

d'ailleur les espaces on en voit plus... ils ont tous fini à la casse comme les scénic2!!!

c'est sur que les grand monospaces ont pratiquement disparus!!!

sauf sur la marché de l'occaze...

le dernier espace n'est pas habitable... pour >7!!

Le Kangoo BeBop existait aussi en version commerciale tôlée Kangoo Compact. Elle existe toujours.

Freemont et Roomster à la limite...

Hé rigole pas. Le truc est aussi rare, donc exclusif, qu'une 911!

:ptdr:

bizarrement j'en vois bien plus que cette "chose" appelé paceman qui est aussi exclusif qu'une bugati mdr

Disparition méritée pour la Wind.

A part son système de toit intéressant qui n'ampute pas le coffre, trop de défauts : face avant insipide, hauteur de caisse démesurément haute, cul éléphantesque, et sans compter l'intérieur bien fade.

Comme souvent, c'est les moteurs anémiques proposés qui ont tué cette voiture.

Dommage que le Roomster n'est pas eu un successeur aussi pratique que lui pour une taille passe-partout en ville; c'est une voiture très douce et très agréable à conduire, et pour l'instant elle vieillit correctement..... vraiment je ne lui vois d'équivalent.

Ah non désolé, mais des Espace j'en vois encore pleins par chez moi. Pour la 4e place, on peut rajouter le Lancia Phedra et le Fiat Ulysse.

J'ai jamais compris le concept de la Wind. Autant prendre un MX5 d'occaz.

Dommage pour le Paceman et le Veloster, il était super sympa.

T'as fini avec tes clichés sur les Suisses ?!?

Sauf que chez Mini, le reste de la gamme cartonne. Tandis que chez Fiotte, on joue l'exclusivité à deux balles sur toute la gamme.

Je trouve qu'on peut reprocher pas mal de choses à l Wind, en particulier la tête qu'elle a, mais moteurs anémiques ? Je doute que le 133 Cv issus de la Twingo RS ait été anémique.

Je cite Caradisiac : "Le 1.6 16 v, vif et énergique qui convient bien à la philosophie de la voiture"

Il me semble que la mini coupe a disparu elle aussi tellement elle a cartonné mdr

J'aurai ajouté la c3 pluriel...

Tu ne connais pas l'historique du "savoyard73", travailleur frontalier a ce qu'il dit en Suisse.

Aucunes de mes remarques ne concerne ce pays.

Ce moteur aurait dû disparaître depuis au moins 10 ans, au bas mot.

La Twingo RS est une aberration sans aucune raison d'exister.

Tu veux vraiment nous faire croire que Mini n'est pas un succès phénoménal.

A ta guise. C'est de toi que l'on va rire.

ps. on peut aussi dresser la liste des flops italiens. Mais j'ai pitié de toi.

Y'en a partout, des comme ça lol

Pathétique à ce point ^^

Je reconnais quand même que la petite Renault Wind était pas mal et avait du sex appeal a en revendiquer.

Monospace qui était très agréable, le 807, surtout dans sa version 2.2 HDi 160ch.

^La Wind, ben voilà quoi.... pas assez d'impression de cab, un moteur mouais bof, pas assez de sensations.... et surtout un service commercial exécrable mais bon.

Ah ? Je ne vois pas trop le problème avec la Twingo RS. Mais sois heureux, elle n'existe plus, il n'y a plus qu'une Twingo GT.

Le Toyota Urba Cruiser est arrivé trop tôt, dommage, c'était une belle petite machine bien faite pour celles et ceux qui cherchaient un peu plus que la Yaris. D'autant qu'avec un train de pneus plus adapté, il se défendait quand même pas mal en tout terrain.

Il cherche sa voie...

le plus grave est qu'il ne s'e rends même pas compte :) :) :)

Très d'accord avec toi..... c'était le seul ludospace du marché à garder un gabarit raisonnable.

Pour qui savait apprécier le tétard look sans doute....

Malheureusement il y en a beaucoup des comme lui en Savoie.

Mais c'est toi qui a dit que le reste de la gamme cartonnai je n'ai fais que de te prouver le contraire...Surtout vue la tronche des nouvelles mini sa ne peut que faire flop flop et reflop.

PS:Toute les marques ont fait des flops tchao

Il avait un problème de conception beaucoup de personnes à l'époque en parlaient à l'époque.

Mais sinon , seul de sa catégorie a posséder les portes coulissantes par exemple.

Etrange classement ... Il existe des échecs beaucoup plus cuisants que ceux de certains modèles évoqués ici

D'autre part se limiter à la France pour parler d'échec est de la désinformation : oui le Veloster aura un successeur ...pour cause c'est un succès aux états unis ! L'astra 4 portes ne se vend pas chez nous mais combien s'en vend t'il ailleurs ?

En général je suis positif avec les articles de Caradisiac, mais celui-ci n'est pas assez fouillé et ce classement "bidon" n'est pas de l'information.

Étonnant, il semblerait logique de trouver tous les modèles vw toutes les marques confondues. Modèles anciens insipides remplacés par les mêmes aussi insipides. Nouveaux modèles et déjà oubliés.

Oui... et donc ? L'auteur est français ? Le site est français ?

Donc à ton avis quel est le point de vue de l'auteur et à qui s'adresse l'article ?

Et puis, il faut apprendre à lire, voilà ce qui est dit sur l'OPEL:

"Les berlines dérivées de modèles compacts ne séduisent pas en France. Renault l'a bien compris et a décidé de ne pas importer chez nous sa nouvelle Mégane Sedan."

Donc l'auteur parle bien de la France.

Merci, aurevoir.

Pas mieux que les C8 et 807 concurrents

Mmmmmh

Renault qui importe en France, ça ne choque personne ?

Un petit mot sur le Veloster. Il n'a pas bien marché en France et en Belgique parce que l'acheteur a peur de ce qui sort de l'ordinaire, surtout en période de crise (où on veut du "rassurant"). Il y a aussi cette obsession du diesel chez les gens. Il a beaucoup pâti de sa réputation de ne pas être assez puissant. Or, avec 140 CV (103 kw), ses prestations sont suffisantes dans les conditions de circulation que nous connaissons. 207 km/h, 9,2 s de 0 à 100, < 17 s au 400 M, < 31 s au 1000 M, ce n'est pas extraordinaire mais c'est déjà mieux que 50 % du parc autour de vous. On n'a pas assez dit qu'il était plus spacieux à l'arrière que ses concurrents, avait un coffre suffisant (320 l) et consommait vraiment très peu. On a été fort discret sur sa très bonne boîte DCT, vendue 1.250 € seulement. Il faut l'utiliser pour se rendre compte qu'il a un vrai ESP sport sur 5 lois différentes et qu'en "manuel sport" (mode qui s'enclenche dès que l'on touche aux palettes), il glisse gentiment de l'arrière et sans danger (super fun). Les journalistes l'ont testé en mode "Eco" où il est très mou mais il y a aussi "nomal", manuel", "manuel-sport" et ESP-off. En Belgique, rouler dans un Veloster de 140 CV, c'est 270 € de taxe annuelle et 75 € d'assurance omnium par mois (conducteur compris). Un entretien standard, c'est 150 €. Ce n'est pas cher pour une chouette petite auto sur-équipée. Personnellement, j'en ai un depuis bientôt 5 ans et j'aime bien l'exclusivité. Je n'ai eu aucun problème d'aucune sorte. Il fonctionne parfaitement et attire encore la sympathie de beaucoup de gens. Tout vieillit très bien. Je pense le conserver ; je ne le revendrai pas.

Oui oui rattrape toi sur ton "PS" , La dernière fois que j'ai vu quelqu'un confectionné un truc autent que les bides commerciaux des constructeurs Italiens c'était le prince de Dubaï

Les 807 et C8 se sont bien vendus même en fin de carrière, il n'est absolument pas rare d'en croiser régulièrement , c'est moins le cas pour les autres modèles de cet article.

ha bon , j'en ai possédé une pendant 2ans et je l'ai regretté , tellement que c'était un bac a merde , filtre a particule bloquait sans arrêt et pourtant je Roulle bcp et surtouts autoroute

la peinture s'écaillait .

3 jeu d'amortisseur arrière sur 110.000km

les frein j'en parle pas

mauvaise usure des pneu

...

et ce moteur de merde de chez renault

pour ce qui est du land cruiser d Toyota , le prix était trop haut pour l'époque et le coffre ridicule

ce qui la tué en vente

sinon une très bonne voiture

oups Urban Cruiser pas land cruiser lol

Ce classement ne fait que confirmé mon coté différent, quand je cherchais une voiture l'an dernier j'ai regardé, le freemont, l'urban cruiser, le véloster que j'adore, un peu le roomster mais le yéti est plus joli.

Tout ça pour craquer pour un Cactus, et ouais.

Je viens d'acheter en concession une Renault Wind 1,2 exception noire après un essai . Recherchant une petite voiture , c'est très sympa , pas tape cul , du tout . Je roule depuis 15 jours , j'en suis content .