Commentaires - Tesla Model Y : le SUV compact qui sera la vraie star de la marque

S3XY

ce sera un prix de départ une fois rajouté la liste d'options

allez y les gars, réservez là et faites la queue

pendant ce temps les hybrides plug in bien plus polyvalentes arrivent en masse

écrire un O à la place de 0 est ridicule. grandis un peu.

Je pense que sa touche o est cassée..

Dommage que de nombreux commentaires dénigre Tesla. Si les choses ont bougé un peu plus vite et qu'elles continuent à bouger c'est en partie grâce à Tesla qui a secoué le secteur. L'aventure de la marque Tesla est de plus très agréable à suivre par son lot de nouveautés technologiques liés à la conduite pure. Perso, j'en redemande !

Tout à fait d'accord avec vous. Tesla a eu le mérite de proposer une alternative certes chère, mais crédible aux véhicules thermiques existants. Cela a tout de même secoué le secteur auto qui ne reposait plus que sur les chaudières à mazout. Et quoique que l'on veuille en dire, la conduite de leur véhicule est une expérience qui envoie au panier tout ce que l'on a pu vivre avant. Après l'essai d'une model S, c'est la première fois que je fais la tronche en montant dans ma voiture... C'est bluffant.

De plus, l'aspect multimédia de l'auto est très poussé. Démarrer par le haut du panier pour ensuite démocratiser le système, n'est-ce pas ce que font tous les constructeurs ? Tous les équipements autrefois "premium" se retrouvent ensuite sur les modèles généralistes, voire les entrées de gamme.

Après, il ne faut pas prendre Musk pour un philanthrope, c'est un business man, qui a un certain talent pour explorer des pistes... Rien que pour cela, l'aventure est assez passionnante. Ceci dit, je ne le pense pas plus vorace que les autres dirigeants (l'affaire VW nous a bien prouvé à quel point la mesquinerie est présente) Si les autres constructeurs se mettent à niveau, tant mieux. Cela ne peut être que bénéfique pour tous.

Pourquoi pas c'est juste quelques transformations pour l'adapter sur une model 3. Tesla fait bouger le monde électrique.

En tout cas Volvo/Geely veulent jouer !!!

https://electrek.co/2017/03/13/volvo-electric-vehicle/

Faudrait qu'elle survive jusque là déjà.

la tu vois celui qui se fait bouger c'est plutôt Tesla, le flan dure encore un peu mais ne vas pas durer bien longtemps surtout il y en a qui sont sur liste d'attente de les premiers proto sont juste a leurs premiers tours de roues donc pas de livraison avant 1 an au moins.

Le problème c'est que tu peux déjà rentrer chez le concessionnaire et avoir une caisse électrique qui fait plus de 300 km en réel et cela ne se trouve pas dans un pays exotique machin mais bel et bien en bas de chez toi direction première concession de la marque au cric et demain t'y a pensé ? le hype une fois fini il va falloir vendre des voitures dont les concurrents ont les mêmes en boutique et avec une finition et un assemblage d'une autre qualité que ce que Tesla à montrée jusqu'à présent et la il va falloir éloner du musk comme on dit

ah oui rappelle moi le constructeur qui a sorti la 106 électrique il y a bien longtemps (avant même que Tesla n'existe) dommage qu'il n'ait pas eu autant de fanboys et d'hurlu berlus du net pour faire sa promotion je suis qu'a ce moment là tu ne trouvais pas agréable à suivre les nouveautés technologiques (comme Tesla n'a rien inventé de plus que ce qu'il y a dans la 106 électrique) mais que tu t'en foutais royalement

Quoi qu'il en soit, avec un model Y annoncé en entrée de gamme à 40 000€ probablement, avec un look possiblement proche de ça : https://electrek.co/guides/tesla-model-y/

Ça a de la gueule et du potentiel

Sauf que la Zoe et la 106 electrique ne realise pas un 0 à 100 km/h en moins de 7s, ne dépasse pas les 140, ont moins de 350km autonomie réel, ont un look de citadine, ne freine pas toute seule.....donc Tesla n'a pas inventé la voiture électrique loin de là mais il l'a fortement developpe et rendu tout public et attrayant. Depuis la model S les concurrents ont compris qu'il y avait un marché (Porsche, Bmw, VW....).

Profite bien des quelques heures qui te restent à être crédible

Après

Jusqu'à ce que le diesel devienne interdit sur les routes ... déjà qu'il risque d'être rapidement interdit dans le centre des grandes villes.

Une fois arrivée chez nous, ce ne sera pas 40000€, il ne faut pas imaginer avoir un prix HT limité a la seule application du change €$ . D'une part le transport et la préparation ne sont pas inclus dans le prix d'appel et il y a les taxes dans chaque état. Chez nous c'est la TVA qui donne de suite 48000€ plus divers marges en plus qui vont alourdir la note. 50 mille euros sont plus prés de la vérité que 40 mille.

ah oui.... j'avoue qu'une hybride rechargeable comme la bmw I8 à 15 000€ ca pourrait etre bien ou sinon meme avec une autonomie de 500 kms en electrique à 160 kms/h, et 800 de plus en essence pour 10 000€ c'est bien aussi ca

Et pour 10€ maximum tu peux te trouver un clavier sur lequel la touche 0 fonctionne.

Euh va falloir attendre, les plug-in hybride rechargeable c'est pas en dessous de 50k€.

Sinon ca ve etre de l'hybride 48V, une grosse blague en fait.

Et sinon tout el business model Tesla est logique.. je mets me marrer quand tu vas aller chez TOtal faire le plein d'electricité moyennant ton abonnement pour rien et ta recharge a la minute.... que tu recharges en 2kw ou 300kw tu paieras au temps passé. ahahahahaha.

Trop drole, t'as une Zoe en loc a 119 euros par mois+ 23600 euros + ton abonnement chez TOTAL + ton cout de recharge a la minute.. c'est comme si tu paies ton plein d'essence a la minute et non par rapport a la quantité de petrol mis dedans... ahahahahaha

Mais je vois que dans les commentaires, ca marche, les moutons sont En Marche !

Merci Tesla pour la rupture technologique et rupture du business model des carmaker petrol.