Commentaires - Tesla fait grimper le prix de la charge sur ses Superchargers

25% de hausse = petite hausse.

Imaginez la même hausse sur le SP, vous pensez que l'on parlerait de petite hausse ?

Une « hausse légère » c’est cela oui, on peut aussi faire un calcul mental très rapide et très simple pour se rendre compte que c’est une augmentation de +25%...

Tesla a été revue à la hausse (légère) : le kWh passe de 0,24 à 0,30 €...AhAh ..ben voyons Lol

en plus hors abonnement des constructeurs du consortium).

Légère hausse ... 25% ... on ne vit pas dans le même monde !

L'arnaque prochaine

Je peux avoir une légère baisse de mes impôts ou de mes revenus siouplait ?

Bref

Non seulement par l'autoroute on doit s'arrêter 1 heure toutes les 2 heures et en final on va à la même vitesse qu'avec une thermique sur la nationale parallèle

mais en plus comme rendement du chargeur inclus on consomme plus de 20 kWh/100kms soit plus de 6€/1OOkms

soit autant qu'un diesel 2 fois moins couteux à l'achat

Reste maintenant à instaurer une TICPE de 20cts/kWh sur les bornes de charge rapide et l'illusion électrique s'envolera

Un petit calcul s'impose:

Un diesel efficace (1.25EUR/l) qui va consommer : 5l sur route et 6,5l : prix entre 6,2 et 8,1 EUR/100 km

Une essence efficace (1,35EUR/l) qui va consommer : 6l sur route et 7,5l sur autoroute : prix entre 8,1 et 10.1EUR/100km

Une Tesla Model 3 qui va consommer : 13kWh sur route et 22kWh sur autoroute : prix entre 3,9EUR et 6,6EUR/100 km

Autant que d'un point de vue financier, la conduite sur autoroute est de moins en moins intéressante fiancièrement.

Ce tarif de 0,30EUR/kwh est assez incompréhensible surtout si on considère que l'abonnement n'est pas inclus. A titre de comparaison le prix kwh actuel d'EDF est 0,15EUR/kwh au tarif normal

Les masques tombent...On devine à présent qui va rembourser les dettes de l'ex EDF, les propriétaires de VE qui se brancheront sur prises dédiées qui seront rendues d'une façon ou d'une autre obligatoires même à la maison.

Juste pour corriger tes données, je suis entre 5 et 5.5L/100Km sur route et 6.5L/100Km sur autoroute avec mon essence de 165Ch. Les moteurs modernes ont gagné en sobriété ;)

C’est le début de la quenelle et c’est bien dommage car ceux qui ont acheté une Tesla ne savent pas à quelle sauce ils seront tributaire du réseau de superchargeurs à l’avenir.

Pour certains c’est gratuit et d’autres pas.

Voila et moi à 4,5l et 5,5l avec mon essence superperformante de 200CH et mon écoconduite géniale

Je ne pense pas que les cas personnels soient très intéressants

On attend les membres de la secte qui vont nous dire qu'ils rechargent à domicile même quand ils partent en vacances :)

Dis-nous vite de quel modèle tu parles, car 5L/100 avec un essence 165cv ça laisse rêveur

J'arrive tout juste à cette valeur avec ma 208 HDI 92 en éco-conduite, alors j'aimerais comprendre .....

On recharge a domicile car nous avons des maisons tous les 100km

Va falloir expliquer la quenelle svp.

Faudra vraiment beaucoup rouler pour rentabiliser une électrique à la place d'une thermique équivalente.

bah moi les 100klm , me reviendu avec du E85 6.29€ hihihihi sans abo Heins

6L diesel à 1,33€ au 1OOkm ça fait 7,98

200kw à 0,30 ça fait 6€

ça reste moins cher pour les vacances. Et toujours le sans entretient le reste de l'année. et à 0,15€/kw ou autre à la maison quand on bosse.

Franchement c'est plus cher pour le moment encore de rouler en gasoil.

Ou alors expliquez moi, j'ai pas compris

C'est a peu près ce que je fais avec une IS300h.

Pas d'abonnement au réseau Tesla. La voiture est suffisante

Le réseau Tesla reste toujours + de 2x moins chère que le réseau Ionity qui est fait pour toutes les autres marques de VE.

Pour rappel 0.79€ le KW chez Ionity

Mazda 3 Skyactiv

Chez moi le diesel c 'est 1.19 euros :)

portougal vs espagne 1.€ le G.O

Je suis a 11L au cent avec ma voiture.

Mais à l'éthanol ca me revient à la même chose que toi en terme de coût.

Faut quand même garder en tête que le conducteur d'électrique recharge principalement chez lui, donc ces prix resteront l'exception.

Cette suspension arrive au moment où le constructeur américain met les bouchées doubles pour construire son futur site à Grünheide dans la région du Brandebourg.

En Allemagne, on ne plaisante pas avec les délais de paiement. Le constructeur américain de voitures électriques Tesla en a fait les frais en se voyant privé d'eau sur le chantier de construction de sa première usine européenne, près de Berlin, faute d'avoir réglé sa facture, a indiqué jeudi le distributeur local.

La compagnie des eaux desservant le secteur de Strausberg-Erkner (est) a coupé l'accès à l'eau de son client prestigieux parce que Tesla "n'a pas réglé ses factures", a déclaré la porte-parole du concessionnaire, Sandra Ponesky, à l'AFP.

Le groupe américain a été relancé à plusieurs reprises et la menace a été exécutée après le délai légal de 14 jours

Y'a pas d'abonnement chez Tesla, on paie 30cts/kWh point.

Ce qui est non seulement la meilleure offre actuelle pour de la charge rapide.

Et au quotidien, à 15cts/kWh, les 100km coûte 2€50. Et moins quand on a un contrat heures creuse.

Pour une voiture de + de 400cv c'est inbattable actuellement.

oui & changer plusieurs fois leur carte Lol la bérizina

Ce n'est que le début...

Ca n'a pas loupé....le gars, il vient de se prendre un +25% de hausse dans les gencives et il est HEU-REUX !

Méfiez vous les Sectaires, à force de vous faire tondre sur vos recharges captives, z'allez finir en Spring...

Et bien sûr....ton belge bouffe en 20 minutes.... y'a des Supercharger devant les friteries ?

Pour un trajet identique.... un bon repas là où tu le décides et pas ta caisse après 450 km, un plein à l'arrivée et puis basta...

Du pipeau le Gracieux ?

Allons allons....

https://www.nouvelobs.com/auto-moto/20191012.OBS19680/ma-journee-de-galere-en-voiture-electrique.html#modal-msg

Et il est ici question de caisses raides neuves du parc presse... et d'usage par des températures loin d'êtres négatives...

Étonnamment ni xfire, pxidr ou ano22 est passé pour dire que c'est toujours mieux car moins cher que Ionity et défendre leur gourou...

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Après avoir tant vanté les SuC, ils vont venir nous expliquer que finalement ils ne servent que 2 ou 3 fois par an....

Dans tous les cas c'est plus 25% .

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Dans la réalité je m'en cogne mais comme ils viennent se gausser sur des news du genre le SP prend 2cts alors il n'y a pas de raison...

Moi j'ai pris le prix moyen en France à septembre 2020. Je ne mets du gasoir que deux à trois fois par ans dans ma voiture ^^

https://fr.globalpetrolprices.com/France/gasoline_prices/

95% de mes trajets sont gratuits.

Les SuC peuvent être à 100€ la recharge c'est pas ça qui changera quoi que ce soit dans mon budget.

En plus, a chaque fois que je fais essayer ma voiture à un ami ou de la famille ils s'en prennent une. J'en suis à mon 7eme parrainage.

Bref j'ai toujours pas payé un rond aux SuC. Mais ça viendra et tant mieux, ça finance la mobilité électrique.

C'est ballot...en un seul trajet aller/retour il aura perdu le temps qu'un conducteur lambda va passer à faire ses pleins sur toute une année...

25 /100 une legere hausse, a ben c'est sur ,les journalistes de caradisiac ont fugués leurs scolarité

T'as parrainé qui ici le roi de le flûte ?

Parce qu'à priori, avec un tel talent, tu dois tout de même t'adresser sur Cara à une audience un peu plus large que ton entourage amical, familial ou professionnel...

Alors, t'auras donné envie à qui d'entrer dans La Secte ?

La tu compares justement le maillage de recharge autre que Tesla avec le réseau Tesla. Et je peux t'assurer que la différence est abyssale.

Exemple, J'ai mis 8 heures pour aller en dessous de Dax depuis Paris. En thermique tu mets certes un peu moins mais sans les pauses. Donc la différences on ne l'a pas du tout vue. 3 arrets pour ma part: petit déjeuner, déjeuner et gouter. Et c'était fini. Indolore. Après si tu pars plus loin c'est plus long c'est sur.

je le disais ,les prises de chargeur auto a domicile auront un compteur particulier pour le chargeur car les prix de recharge devront avoisiner un plein essence

Non c 0,33 pour les constructeurs abonnés, bmw Hyundai,Porsche , Audi et mercos il me semble

Pareil sur la 335i, stage 1 éthanol aussi ! Mais je pense que je roule plus calme que toi...

T'as parrainé qui ici le roi de le flûte ?

Parce qu'à priori, avec un tel talent, tu dois tout de même t'adresser sur Cara à une audience un peu plus large que ton entourage amical, familial ou professionnel...

Alors, t'auras donné envie à qui d'entrer dans La Secte ?

Pourtant ça à l'air tout à fait possible:

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=7c88b89d-875c-45dd-b1fa-fcab07488480

C'est plutôt ton pote qui prend son temps...

Et ton trajet que tu fais sans refaire le plein, c'est bien. Il est à combien le plein déjà? Non, juste pour se marrer.

Parce que comparer les prix superchargeur et comparer le prix chez le leclerc du coin ça n'a rien a voir. Il faudrait comparer le prix du diesel sur l'autoroute. Je ne me souviens plus combien déjà.. A oui, a septembre entre 1,44 et 1,46€ du litre.

Déjà que le superchargeur est moins cher que d'aller chez Leclerc, alors sur l'autoroute c'est le ponpon... enfin, y'en a qui on de la merde dans les yeux.

N54 ou N55 ?

Doit y'avoir à date quelque chose comme 95 Supercharger en France à date.... à la grosse...un par département....

Mazette... quelle couverture impeccable, quelle différence abyssale...

Heureux de lire que tu sois tombé pile-poil devant ceux permettant de te restaurer... on en connait qui admirent l'architecture gracieuse des ZI ou des parkings d'aéroport, même quand ils n'ont aucunement le besoin de prendre l'avion, en attendant que ça se passe...

J'aimerais bien voir qui va m'obliger à poser dans ma propriété privée un truc quelconque.... Je sais pas pour vous mais... Et imaginons, aller on est des fous, on passe l'électricité à 0,50€ le kilowatt.

Hormis le fait qu'il y a révolution dans la rue, je pense que ceux qui ont les moyens d'avoir une Tesla auront aussi les moyens d'investir dans quelques panneaux...

Oui mais ce prix, tu est obligé d'avoir un abonnement mensuel aussi il me semble. 15€ ou un truc du genre. Donc c'est quand même plus cher et en plus tu as l'abonnement... pas cool

euh non, je recharge sur les SC... mais je paye pas !

Mais quand on me demande, je suis le 1er à dire que c'est un faux avantage.

Les plus grands trajets que je fais sont de 700-800km.

- Je pars de la maison avec un "plein" à 9€.

- je charge environ 80kWh pour les 400km de recharge donc même si cela me coûtait 0.3*80=24€

cela me coûterait 4 fois dans l'année 33€/7= 4.7€/100km.

Donc 4 fois dans l'année, c'est moitié moins chère. Et le reste de l'année, c'est 4 fois moins chère.

Dans mon cas, j'économise 3600€ tous les ans, soit 18'000€ sur la durée de mon leasing.

Le gars qui va à Dax aura juste oublié ce que c'était une autonomie conséquente sur une grande routière thermique...

Celle qui permet si besoin de sortir de l'autoroute à mi longue distance et de se dégoter un coin agréable pour recharger ses accus... personnels, devant de bons petits plats.

Et si besoin refaire un plein en 5 minutes au L'Clerc and Co avant de rejoindre à nouveau le grand ruban...

C pas faut , mais au moins 75% des charges se feront à domicile, donc finalement, c pas grand chose

Ah...le leasing.... pas même foutus de se payer cash leur jouet autrefois sponsorisé nos loulous...

Ou pas confiance dans l'avenir de la marque et des formidables valeurs résiduelles de leurs merveilleux engins ?

Allez savoir....

non. Puisque dès le 1er km, c'est entre 2 à 4 fois moins chère.

Dans la réalité, c'est +20% (mais ça c'est un détail quand on ne sait compter).

Et quand ton plein prend + 2cts, bah en fait on s'en fou, c'est toujours 3 fois plus cher quand même.

Et puis les vacances c'est pas toute l'année. Donc si au moment des vacances on dépense quand même un peu moins que vous bah c'est bien aussi.

Pas la peine de faire le beau.

Vous êtes pathétique les mecs. Je comprends pas cette rage.

mdr et qui a mis un compteur a ton domicile ?le chargeur sera livré" avec compteur incorporé

"moi ce que j'aime c'est la notion de passer 8 heure à une borne normale pour faire le "plein"" : qui fait cela ???

C'est débile ? Moi je charge quand je me sers pas de ma voiture, par exemple la nuit. Je suis pas à regarder ma voiture. Je sais que tu as du mal à te projeter car avec une thermique, tu dois tenir le pistolet et attendre que le plein soit fait mais une électrique, c'est bien plus commode, promis !

"Moi je préfère profiter de mes vacances que passer 6 jours sur la route quand tu fais l'aller/retour du nord au sud." : tu nous expliques ton calcul ?

"t'es bon pour en plus de taper l'hotel plein de prostituées et de routiers. La grande classe l'électrique." : un exemple ?

"J'ai un souvenir ému de la vidéo de POA avec la LEAF où ils ont mis une journée entière pour faire l'aller retour paris Deauville en hiver... pour finir à 23 heures sans chauffage, sans radio à 80 derrière des camions" : moi aussi !!! Lol. Elle était génial cette vidéo. Putain, je peux te dire que je sais pourquoi je roule en Tesla !

Y'en a entre les grosses villes ou à coté, en gros, pensé pour les trajets. Et oui, tous n'ont pas de beaux espaces verdoyant mais bon, y'a moins de monde que sur air d'autoroute aussi non? Je ne pense pas que tu fasses la chasse à la belle air d'autoroute quand tu pars. Moi je l'ai jamais fait en fait. Les gens sont des sauvages, j'y passe le moins de temps possible.

Et si je me souviens bien, en France tout du moins, les superchargeurs sont souvent sur les parkings de Novotel. Un poil plus sympa que la boutique Leclerc ou shell non?

Les chiffres de Olive851 sont plausibles :

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=f6efd16d-a826-44bc-8793-205d7f114853

Sur un Mulhouse - Biarritz : temps de charge de 40 minutes environ au total (le temps de manger et de faire une pause pour se dégourdir les jambes et la vessie) :

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=c0aba7da-0fd9-4ff4-a8c3-200fda7477bb

J'ai paramétré une dégradation de batterie de 5%.

Tesla est seul aujourd'hui à permettre ce genre de déplacement, en étant quasiment aussi rapide qu'une thermique. J'espère que le futur réseau déployé sous l'égide de notre vieux service public en prendra bonne note.

meme dans une propriété privée ton seul droit c'est de refuser l'électricité et son compteur et pareil pour l'eau ,sinon tu n'as rien a dire et tu payes ce que tu consommes

Bah, cela me paraît assez logique de préférer payer 2,5€/100km toute l'année et 4,5€ 4 fois pour les longs trajets que >10€/100km toute l'année ? Non ?

Ah oui, tu n'es pas allé jusqu'au CE1 où on apprend les "plus petit" et "plus grand" ?

J'oublie toujours le nombre d'analphabète sur le forum français. C'est dingue à quel point l'éducation est tombée bas...

N54 de 2007.

C'est con, je charge sur une prise normale....

Un exemple ?

Je croyais que tu voulais juste faire le plein en 5mn et tracer les 1000km ? Maintenant, tu avoues t'arrêter quand même déjeuner ?

Donc l'argument c'est le choix du resto ? Tu nous prends un petit exemple de trajet pour nous faire rêver ?

oui a la gare sncf de sarreguemines y'en a un qui est occupé nuit et jours et inutile d'attendre ton tour car sinon tu va attendre 3 jours devant que la place soit libre mdr

idem POA. Oui, une Leaf, c'est galère. C'est pas pour rien qu'elle se vend mal. Il y a une raison pour laquelle les Tesla sont les références pour les électriques.

3 h de recharges pour se déplacer en ville 10 minutes ,on est mort de rire car c'est ce qu'on voit ,uniquement des déplacements en ville . et donc ils ont peur de partir loin

Excellente auto. J'en avais une avant en coupé, j'ai adoré cette voiture. Avec quelques chevaux de plus.

Le son du six était top.

Doucement 9l au cent, plus lourd, plutôt dans les 14.

pour l'instant mdr

708 prises de Supercharger. Mais oui, tu es presque bon... lol !

y'en avait aussi des comme toi qui disait ,moi je met du gazoil domestique dans ma voiture pour economiser ,et les controles ont suivi

hahaha Fonzie, bravo gringo, et tu veux qu'on parle aussi de la poubelle de tatie Michelle qui la laisse toujours sur le trottoir?

Sérieux c'est ça le niveau? Sérieux, je vous aurais bien invité à un diner mais avec le couvre feu je serais obligé de vous garder jusqu'à demain matin... dur

C'est sur que bientôt, on va devoir changer toutes les prises de la maison... Au secours!!!

LOL ptdr (je me mets au niveau).

"même pas capable" ? Cela veut dire quoi ?

Avec un leasing à 0,75%, j'aurai été con d'immobiliser cet argent dans un achat cash !

Et pour la valeur de revente, malheureusement, c'est moi qui vait devoir la vendre car avec 42'000km/an, j'explose le leasing à 25'000km/an que j'ai pris.

J'aime bien les conversations sur ces forums :

- oui mais l'électrique, c'est trop chère. Quand y aura-t'il des VE avec 500km d'autonomie pour 5k€ et un crochet de remorque

- quoi, mais tu ne veux pas foutre 95'000 CHF dans une voiture ? Cash ? Petite bite...

Lol. Je vous adore. C'est pour ça que je suis sur Caradisiac. On a le gratin des refoulés qui sont là à dégueuler dès qu'il y a un article sur Tesla... Super marrant !

Oui je suis d'accord. Hors Tesla. Mais oui, c'est plus dur pour les autres.

Désolé mais ce commentaire a peu d'intérêt.. Ceux qui achètent actuellement un VE connaissent parfaitement les contraintes et s'ils font ce choix c'est parce que cela correspond à leurs besoin, comme le font également la plupart des acheteurs de VHR (sauf ceux qui n'ont pas bien compris ou qui n'utilisent le VHR que pour profiter des aberrations du calcul de malus).

Et c'est parce qu'il y a aujourd'hui des acheteurs de VE que celui-ci va s'améliorer... et que vous pourrez toujours disposer d'une "mobilité individuelle" dans quelques années.

les arguments sont tombés à un niveau assez incroyables. Comme quoi, Elon a déjà gagné.

ca me fait rire celui qui dit je branche sur prise domicile ,encore un qui n'a pas compris que les future vehivules auront une prise special de charge et une tension de charge differente et qu'il leur faudra un nouvel equipement chargeur avec compteur incorporé pour domicile pour recharger la nouvelle serie d'attrappe nigaud .ils ont tout prevu mais ca viendra uniquement lorsque le parc de vehicules electrique vendus sera plus grand

la avec la prise domestique c'est le moyen d'attirer les mouches ,les méthodes de taxation domicile viendront ensuite

t'as oublié par ailleurs le prix du péage...

raison pour laquelle beaucoup prennent désormais le réseau secondaire, associé par ailleurs à une consommation/autonomie meilleure, et donc moins chère.

C'est un bon gros chat en effet ! Coupé aussi pour ma part (cf photo), avec 2 enfants confortablement installés derrière et un coffre loin d'être ridicule pour les vacances.

9 l / 100 oui en SP98, pas à l'éthanol. Je me tâte à installer un échangeur gros volume... y'a de quoi tutoyer les 400 cv en stage 1 éthanol avec.

faut savoir que sur une prise normal , il y a de la pertes arf, donc plus a la charges

oui et non.

si tu achètes une Tesla à plus de 50k€, je suppose que ça n'est pas uniquement pour le trajet du quotidien.

tu n'as pas encore compris que dans ce monde on a rien pour rien ,tout se taxe et oui ta prise domicile tu peux l'oublier car bientot elle ne servira a rien

Je plussoie. Argument lourd et débile. Pas une once d'objectivité.

On compare des S performance avec la dacia GPL du grand père. Et le SUC c'est pris 50% patati patata. Et mon tracteur va plus vite que ta tondeuse. Et je préfère faire de la fumée, je meurs comme un homme.

Ici, tout le monde roule en SUV essence de 300ch GPL acheté 10000€ qui consomme de surcroit 3L/100, mais en monté hein.

Et ils prennent tous le carrefour le moins cher de France pour faire le plein avec tonton Daniel avec la carte Total compatible avec les point pour les cadeaux de Noël.

Mais c'est d'un pathétique.

A mon père je conseil un gros diesel pour son USAGE. A d'autre, autre chose. Mais arrêtez svp de réfléchir, ça vous fait du mal.

Monceau de bêtises...

non, ils sont comme ceux qui ne réfléchissent pas plus loin que le bout de leur nez et qui se disent que 6 centimes, ça n'est pas beaucoup, ou que 2000€ (par mois) pour une porsche 911, ça n'est pas cher.

certain croit qu'il vont rouler 400 km pour 5 euro d'electricité a vie ? ce serait la ruine de l'etat qui reflechit deja dans bureaux des finances a vous taxer comme pour l'essence

Non, évidemment, c'est un rageux. Mais pour les long trajet je ne vois pas mieux que Tesla pour le moment.

mein diesel is beautifull

Bah zut, je vais la brancher sur la prise téléphonique alors.

Parce que actuellement elle est en charge lente avec 3kW, soit, un radiateur. Et si le problème c'est la prise, franchement, je suis pas sur que ce soit difficile de le faire... Mais bon je te laisse le bénéfice du doute. Dans un état totalitaire on ne sait jamais

mdr un tesla a 80000 euro pour long trajet ,donc long trajet réservé a la haute bourgeoisie ce que je disais plus haut et que tu avoues toi même

C’est ton petit fils qui a écrit ou tu as investi dans un Bescherelle ?

La 135i aussi avec ce moteur

si t'es riche tu peux faire de long trajet electrique avec une tesla et si t'es pauvre tu restes chez toi ha ha ha on est mdr là

De nos jours, en France, la facture du péage d'autoroute est plus élevé que celle du carburant. C'est le passage d'un cap important. La cour des comptes nous a indiqué pourquoi donc tout va bien, on a tous compris.

si ca continues les gilets jaunes vont bruler tous les tesla c'est sur

Et quand ça arrivera, pas tout de suite ou jamais, on aura de beau panneaux solaires et des batteries de décharge et tu te feras plumer comme les autres.

En attendant je suis ici, dans le présent. Et les premières Tesla ont 8 ans. Et personne n'arrive à la cheville de ce qu'ils font.

Parce qu'aves des si et des bientôt, on peut imaginer beaucoup de chose.

C'est comme les devins Roc et moussaillons et toute la compagnies qui rigole qui faisait leur madame Irma sur la chute de Tesla et blablabla. Et on voit le résultat. Bref.

Non, on compare juste des choux avec des choux. Le mec qui met 80k dans une caisse a le choix. Il pourrait rouler aussi en Dacia mais finalement il préfère Tesla. Je comprends pas pourquoi...