Par §Sub416bS
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Suzuki Vitara hybride : des arguments - Salon de l'auto Caradisiac 2020
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Par §Sub416bS
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Par ruaux
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Lowcost pour le tableau de bord parce que les sièges sont plutôt bien réussis! À choisir je préfère ce Vitara qu'un 2008 qui aura extremment mal veilli dans quelques années alors que le Vitara sera toujours en bon état même mal traité! Le fait de n'avoir que très peu de soucis sera aussi un sacré argument lorsque tu seras allé chez ton garagiste psa pour les nids à emmerdes que sont les peugeot
Matériaux assez basiques mais les assemblages sont plus que corrects et comme il est dit plus haut, les sièges sont éxcellents que ce soit en confort, maintient et matériaux utilisés (en ce qui me concerne, c'est cuir et alcantara) 100 000 km. depuis juin 2018 et il est nickel.
Par nous75again
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Ah oui ?
allons voir chez un mandataire (elite auto)
Premier prix pour un SUZUKI Vitara
version 4x2 1.4 boosterjet hybrid Avantage :19 050 €.
version 4x4 allgrip 1.4 boosterjet hybrid Privilege : 21 712 €
.
Chez le meme mandataire pour 18 501 €
on a une Duster Dci 115 en version 4x2 Confort deja honnêtement équipé
pour 1000 € de plus on a le meme en version 4x4 Prestige encore mieux équipée.
.
Et comme d'hab, pour la revente , pour l’assurance ou l'entretien... vaut mieux avoir un Duster qu'un Suzuki...
Je rajouterait que niveau espace utilisable à bord...
Le Vitara est proche d'une grosse citadine quand le Duster est plus proche d'une compacte.
.
Et n'esperez pas que les qualités hors goudron du Vitara fasse la différence pour le Suzuki... en 4x2 comme en 4x4.
Par ruaux
En réponse à nous75again
Ah oui ?
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Premier prix pour un SUZUKI Vitara
version 4x2 1.4 boosterjet hybrid Avantage :19 050 €.
version 4x4 allgrip 1.4 boosterjet hybrid Privilege : 21 712 €
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Chez le meme mandataire pour 18 501 €
on a une Duster Dci 115 en version 4x2 Confort deja honnêtement équipé
pour 1000 € de plus on a le meme en version 4x4 Prestige encore mieux équipée.
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Et comme d'hab, pour la revente , pour l’assurance ou l'entretien... vaut mieux avoir un Duster qu'un Suzuki...
Je rajouterait que niveau espace utilisable à bord...
Le Vitara est proche d'une grosse citadine quand le Duster est plus proche d'une compacte.
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Et n'esperez pas que les qualités hors goudron du Vitara fasse la différence pour le Suzuki... en 4x2 comme en 4x4.
Tu as essayé les deux avant de sortir ce genre de comparaison? moi si.
Question finition et sécurité, le Vitara est au dessus du Duster. En hors goudron les deux se valent.
Avantage Duster pour l'habitabilité c'est normal il est plus long et plus large. Encore, il faudrait connaitre les cotes intérieures. Plus petit à l'extérieur ne veut pas dire plus étriqué à l'intérieur.
Garantie supérieure pour le Japonais, mon choix a été vite fait.
En réponse à nous75again
Ah oui ?
allons voir chez un mandataire (elite auto)
Premier prix pour un SUZUKI Vitara
version 4x2 1.4 boosterjet hybrid Avantage :19 050 €.
version 4x4 allgrip 1.4 boosterjet hybrid Privilege : 21 712 €
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Chez le meme mandataire pour 18 501 €
on a une Duster Dci 115 en version 4x2 Confort deja honnêtement équipé
pour 1000 € de plus on a le meme en version 4x4 Prestige encore mieux équipée.
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Et comme d'hab, pour la revente , pour l’assurance ou l'entretien... vaut mieux avoir un Duster qu'un Suzuki...
Je rajouterait que niveau espace utilisable à bord...
Le Vitara est proche d'une grosse citadine quand le Duster est plus proche d'une compacte.
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Et n'esperez pas que les qualités hors goudron du Vitara fasse la différence pour le Suzuki... en 4x2 comme en 4x4.
perso je connais pas les tarifs d'entretien Dacia car cette marque ne m'intéresse tout simplement pas.
Un ersatz de Renault, je crois que tout est dit... L'achat malin peut-être, mais pour celui qui n'y connait rien en auto et n'est vraiment pas passionné.
Là où en revanche tu dis une grosse bêtise, c'est sur la revente des Suzuki : elles se revendent vite et à bon prix, si bien que ce doit être l'une des marques avec lesquelles tu perds le moins d'argent à la revente.
Quant à la fiabilité, je crois qu'il n'y a pas de comparaison possible.
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Lowcost pour le tableau de bord parce que les sièges sont plutôt bien réussis! À choisir je préfère ce Vitara qu'un 2008 qui aura extremment mal veilli dans quelques années alors que le Vitara sera toujours en bon état même mal traité! Le fait de n'avoir que très peu de soucis sera aussi un sacré argument lorsque tu seras allé chez ton garagiste psa pour les nids à emmerdes que sont les peugeot