Commentaires - Renault dévoile la première image du nouveau Koleos

Sans faire preuve de mauvaise foi, je vois un Kadjar avec des phares de Mégane. Je me trompe?

Mais que c'est pas beau

et même une calandre de tiguan ...

décidément le design insipide allemand a la cote

Tiens, une image de Kadjar à peu près sous le même angle pour comparer.

http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2015/03/renault_kadjar_x-mod_2015.jpg

Je vois un bouclier bien différent, une ligne de caisse plus horizontale, y compris pour les protections de bas de caisse. Les lignes du capot convergent vers le logo dans les deux cas mais de manière différente.

Bref ce véhicule a d'après moi une personnalité propre, il fait plus sérieux/classique que le Kadjar.

Et il est probablement nettement plus gros aussi.

non non tu ne trompes pas, dis donc ces temps si, Renault et PsA, se font de plus en plus... germaniques !

Toujours hors de forme, henri ? C'est la situation de l'OM qui te met dans cet état ?

Ca y est, Renault a trouvé un style et hop, la photocopieuse démarre. Taslisman, Mégane et maintenant Koleos auront la même face avant, c'est un peu dommage... Et dire qu'on critiquait les Audi parce qu'elles avaient toute la même gueule...

ça ce n'est qu'une question de gout, moi je le trouve moins moche que le Kadjar et l'Espace, les feux plus fins y sont pour bcp.

Et ce galbe des ailes arrières me gêne tjs autant. (tout comme la "dégoulinante" des feux avants)

Je l'aurai trouvé beau si le bas de l'aile se terminait en galbe plutôt qu'en plat mais ce n'est que mon gout et Renault ne m'a pas consulté avant de lancer la fab...

Faudra les voir en 3D pour vraiment se rendre compte.

puisque l'espace joue aussi un peu sur les terres des SUV, ce nouveau SUV ne vas-t-il pas détourner les ventes de l'espace ?

Une bonne question et je m'en pose une autre: je pense que les clients potentiels de l'Espace sont intéressés par son coté monospace et ceux qui recherchent un SUV prendront le Nissan Xtrail dans la même maison selon ce que j'ai appris aujourd'hui ( anneau)

La nouvelle question est:

Est-ce que Renault ne va pas cannibaliser le Xtrail avec ce nouveau koleos?

Pas laid du tout, c'est bien que Renault monte en gamme avec la Talisman, l'Espace et ce véhicule. Après je ne vois pas ce qu'il y a de germanique dans le nouveau style Renault, au contraire c'est bien plus sympa que le style VW (à mon gout).

L'espace est un crossover, pas vraiment dans la meme veine qu'un SUV qui se veut la version "civile" du 4x4...

Le design est cohérent avec la gamme.

Le Kadjar épouse l'avant du Captur en plus gros....mais ce véhicule ne tombe pas dans le piège du "encore plus gros". Surtout que le Scénic 4 est dans la veine du Kadjar....

Il reprend plus l'avant de la Talisman qui est plus statutaire et donc plus dans son gabarit.

les Flancs ont peut pas dire qu'ils se soient foulé....

L'arrière on verra.

Pour l’intérieur je mise sur une tablette à la Talisman également...ce serait cohérent.

Va falloir se faire au 19"....

Bref pour le moment c'est pas la folie et l'effet wahou. Pas étonnant puisque ce véhicule est aussi prévue pour la Chine.

Le SUV à signature lumineuse "C Shape" s'échappe sur la toile

bon maintenant faudra expliquer pourquoi ils ont fait un Espace tendance crossSUV pour faire un vrai SUV juste après

Je pense que l'espace actuel sera le dernier. A moins que l'intérieur soit dégueulasse et que la conduite de ce SUV, il est clair que vue la demande du marché, l'Espace vit ces dernières heures...

n'importe quoi, l'espace est un vrai succès à mi chemin entre suv et monospace, il est pratiquement seul sur son segment. c une pépite pour renault avec en plus un nom emblématique

C'est un peu la marque de fabrique des marques en automobile, les bonnes dernières à ne pas avoir suivi le mouvement c'était les marques françaises.

Je trouve que ça ajoute une cohérence, une unité à la marque qui n'était pas aussi présente avant, ou tout du moins pas avec la même intensité.

Maintenant, tout comme on reconnait une BMW, une merci, une Audi, une Ford, une Opel par leur calandre, on aura juste à regarder la voiture pour se dire enfin : c'est une Renault (et pas un samsung rebadgé)

"puisque l'espace joue aussi un peu sur les terres des SUV, ce nouveau SUV ne vas-t-il pas détourner les ventes de l'espace ?"

L'espace est un cross-over, haut sur patte mais incapable de faire du hors piste, au contraire de ce SUV.

C'est le meilleur cache misère du monde , autant faire comme eux , non ?

Même si les soubassements Nissan doivent être plutôt bon.

Moi je le trouve plutôt sympa , comme la talisman et la megane

Pas mal, il est statutaire et un brin chic. Je pense qu'ils devraient sortir un autre SUV near-premium/sport type Nissan Murano ou le Ford Edge surtout que VW prévoit de sortir un Tiguan-Coupe SUV.

PS: aux journalistes de Cara, ce serait pas mal de relancer les mythiques les Saucisses du Vendredi

Bah... non, prend par exemple chez Mercedes le cas du GL et du ML (je suis resté aux anciens noms) ils sont complémentaires bah pour Renault ça nous laisse présager la même chose...

@gxahafair

Pas le plus original, mais plutôt chouette, en tout cas autrement plus attractif que le Koleos. Le problème selon moi réside dans le fait de faire revenir une clientèle HdG chez Renault après les avoir fait fuir avec les Laguna 2, Vel Satis et autres Latitude

Dommage que la calandre parait moins chic que sur une 508 par exemple, je pense que ça doit venir du matériau utilisé et j' espère que côté finition ça rattrapera les dernières productions Peugeot !

De même, est-ce que le Kadjar a cannibalisé les ventes de son cousin le Qashqai ?

Je dirais que forcément que oui, surtout en Europe où la marque au losange a tout de même un bon passé dans certains pays, après elle s'adresse plus à des gens qui cherchent une marque européenne qu'ils connaissent peut-être mieux qu'une marque japonaise qui n'a tout de même pour succès en Europe que le Qashqai, le Juke et le X-trail (+ pour les connaisseurs les 4x4 et sportives).

Après, faut savoir qu'en France, bcp de gens ont aussi attendu le Kadjar pour prendre un SUV, parfois frileux à l'idée de changer de marque ou de passer sur une marque qu'ils ne connaissaient pas (alors que par exemple les moteurs diesel du Qashqai sont de chez Renault mais passons).

Design prévisible avec la face avant habituelle. Dommage que les moteurs ne soit pas à la hauteur, le tce200 est à la peine pour des monstres comme l'espace et le dci 160 très juste

https://theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2015/09/Nouveau-Volkswagen-Tiguan-2016.5.jpg

Mais comment vous faites pour trouver des ressemblances comme ça ?

La face avant n'a quasiment rien à voir, tandis que l'un cherche à prouver qu'il a une face avant aussi fine que celle d'une berline (VW), l'autre assume ses formes et sa taille et les revendique.

2 Designs complètement différents, quasiment diamétralement opposés dans leur vision de voir la voiture, tout comme la talisman n'a rien à voir avec la passat (d'ailleurs certains journalistes s'étaient déjà moqués de voir là un copié collé de VW parce que le design de Renault était trop "original" pour pouvoir être comparé à une VW).

Patience... Le dCi 190 et le 1.8 TCe (>200ch) arrivent en 2017...

effectivement.

Après Renault paie son effet de style avec ses barres horizontales chromés; qui dans la réalité font très joli et ajoutent une plu value agréable à la face avant, mais font tjrs too much voir cheap sur les photos.

La rubrique existe toujours, elle a simplement été déplacée. Ici :

https://www.caradisiac.com/voiture--4x4/essai/

Serviteur.

Oh un animal aux grandes oreilles réputé pour ne pas réfléchirje te rassure,c'est bien moche cette auto et je ne suis pas du tout du 13....un esprit normal aura e suite compris le heu de mot,pas toi apparement

Beau est classe. Arf j'ai l'impression de voir le dernier tiguan de Volkswagen. Dommage.

Henri, 13 ans, forme...une coalition pour contrer Moulache alias vioc et pochtron.

OU PAS PARCE QUE PERSONNE NE L'AIME !

Bien hideuse cette chose

J'ai cru voir une 2CV, c'est grave docteur ?

C'est parceKe vous aimez tellement la WAGNÉRIENNE tous les 2, je vous ai confondu :)

Non tu te trompe plutôt une Lamborghini. Tu es aveugle ?

Toujours du mal avec cette nouvelle face avant : Des barettes chromées de partout, logo surdimensionné, phare rectangulaire comme une bonne vieille VW... bref je ne m'y fais pas !

Et je me pose une petite question : le fameux "C shape" je ne comprends pas la logique ! Il est présent sur la mégane, la talisman, et ce SUV... mais absent sur l'espace, captur, clio, twingo !

Pourquoi ne pas l'avoir mis que sur un type spécifique de véhicules ("haut de gamme" ou SUV par exemple...) ou bien sur toute la gamme ?! ...

Sous cet angle, ce véhicule me parait beaucoup plus équilibré que le Kadjar. les lignes plus tendues, la calandre plus large... ça fait presque regretter que ce ne soit pas ça, le Kadjar, même si ce dernier semble plaire pour l'instant.

Ne va t-il pas cannibaliser les SUV Nissan? Mais j'espère bien qu'il va les bouffer tout cru! Dans cette alliance, Nissan a bénéficié de toutes les attentions pendant plus de 10 ans, au point de faire de Renault l'élément faible de l'attelage, ce qui était injuste au vu des risques pris. Depuis 4 ans, la gamme a été presque entièrement renouvelée, et plutôt bien, c'est un juste retour des choses. Renault doit accroitre ses parts de marché en Europe comme ailleurs, au détriment de tous ses concurrents, y compris de Nissan.

On peut quand même se demander si ces lancements de nouveaux modèles ne se gênent pas les uns les autres de par leur proximité dans le temps : ça aurait mérité un peu plus d'étalement pour mieux valoriser chaque nouveauté.

Assurément la face est différente. Mais l'air de "famille" est bien présent. Belle bete donc.

Bien désuète cette nouvelle ligne, sans grand caractère sans être moche, il aura du mal à se démarquer et ce n'est pas les virgules sous les feux qui vont lui redonner de l'allure. Pour un modèle qui sera le chef de file de la gamme suv, il ne fait pas vraiment haut-de-gamme, si on le compare au dernier Murano de Nissan.

Vous commettez l'erreur, hélas fréquente, de comparer du premium à du généraliste, c'est fréquent et c'est donc tout à l'honneur de Renault. Reste VW qui n'est pas un premium mais ce serait quand même un plus que vous reconnaissez au Losange.

Oui mais en rallye comme en F1 nos constructeurs n'ont pas de leçon à recevoir quand on compare leur passé, y compris historique, aux autres marques. PSA et Renault ainsi que Michelin et nos équipementiers sont loin d'être dépassés.

SI tu avais compris la logique, elle est présente sur tous les véhicules HDG chinois de Renault (talisman+Maxthon/Koleos) :D

D'autres part vous comparez l'incomparable, un premium n'a rien à voir avec un généraliste.

Vu sous cet angle, les flancs rappelle le Touareg.

C'est sûr qu'Audi, BMW, Mercedes et Opel font plus de ventes que Renault ou Peugeot en Europe :D

https://media.giphy.com/media/xTiTnrOc8GG91MeZi0/giphy.gif

Si maintenant il fallait faire des lignes originales pour vendre ce type de véhicule ça se saurait...

Renault cohérent encore une fois, c'est stylistiquement réussi, ça ressemble à la Talisman et à la Mégane en effet mais contrairement a Audi et VW le design n'est pas insipide de base donc ça me géne pas, pareil qu'avec BMW.. Le seul truc qui me dérange c'est l'entrée d'air sur les ailes qui ressemble beaucoup trop à un Range Rover.

Je pense que la commercialisation de ce beau bébé coïncidera avec l'arrivé de nouveaux moteurs (190 DCi et 1.8 TCe de plus de 200ch) et pourquoi pas une motorisation hybride.

MAIS OUI C'EST CLAIR.

Comparer les françaises aux allemandes, c'est reconnaître que les françaises ont un meilleur rapport qualité prix que ces dernières...

Moi ça me rappelle le kart de ma mamie, c'est normal ?

Moi l'entrée d'air me fait penser à celle dont je me sers pour respirer !

Tu dois avoir le filtre à air bouché toi, ton cerveau est pas bien oxygéné, visiblement.

ce qui fait pitié, c est de voire toutes ces grosses cylindrées se taper de la rocade à 70 les 3/4 de l année, pour satisfaire l égo de monsieur, ou encore pour faire plaisir à sa nabilla, et accessoirement, se la péter sur le parking du flunch en y emmenant ses collègues secrétaires le plus souvent moches, et le drh diabétique qui se contentera d une petite salade à l évian

et oui, c est triste, mais tellement vrai, je sais ça pique, mais faisons comme si.... ce n est pas si grave après tout :ptdr:

Pour une fois cette calandre va bien à un véhicule haut sur roues, à souhaiter que le ramage soit à la hauteur du plumage parce qu'il va falloir déplacer la bête........

enfin un suv renault qui a de la gueule!! dommage qu'ils n'aient pas fait les autres sur cette ligne!

1,6 dci 160cv max', mais c'est suffisant, certes...

Très beau SUV qui inspire la robustesse.

Avouons-le, RENAULT ne s'est pas trop foulé: respect des codes du segment sans essayer quelconque innovation stylistique, prise de risque inexistante.

Tous ces codes adaptés à la nouvelle identité visuelle de la marque.

C'est un choix, et le passé montre que les consommateurs ne sont de toute manière pas fans du changement et du chamboulement de codes (Vel Satis, Avantime...).

Donc un bon point, et très certainement une belle carrière internationale pour ce SUV.

Donc je note que tu admets qu'il n'est pas original ! Je pense que c'est cela son problème à ce cube roulant, remarque un de plus...

J'arrive vraiment pas à me faire à cette calandre ! Et puis c'est la même maladie que chez les constructeurs allemands, tous les modèles ont le même design. Ils ont besoin de faire des économies ?

Oh, un Talisman en plus moche... Enfin, ça pique pas les yeux comme un Koleos!

En parlant de Fwançais de base, tu te poses bien toi et ta "répartie" que même un gamin de 5 ans aurait honte d'avoir.

C'est bien la premiere fois que je trouve une renault reussie. Bravo

Merci pour l'info

Très charitable

Même quand tu t'appliques tu fais des fautes. Je propose que tu n'utilises dans tes messages que des onomatopées, la langue des primates.

En effet, tout fout le camp, même la ponctuation.

Ach !! Est-ce grafe docteur ? Je pense que nous defrions enfermer tous ceux qui commentent des fautes, peut etre même les obliger à porter une marque distinctife pour les reconnaitre dans la rue ?

Cela serait bien mieux pour ta tranquillité, et comme ça tu aurais tout l'espace pour t'exprimer, plus de singes pour t'embêter.

Je préfère 1 000 000 de fois les fautes d'orthographe, que tes phrases représentant le niveau de la pensee, zurement que Monsieur roule en allemande Diesel, il est azzurément de la race zupérieure pour qualifier une personne de singe

Pas beau

Que c'est vilain

Pas d'économie à prévoir, même si les modèles ont un air de famille. A chaque nouveau véhicule, c'est un nouveau moule pour chaque pièce. Je suis prêt à parier qu'aucune pièce n'est commune entre les faces avant des Mégane, Talisman, Kadjar et Koleos, hormis quelques agrafes non visibles.

Je suis sur téléphone mon ptit gars . partant de là je fais au mieux

va y pivot dis moi lesquelles au lieu de parler dans la vide . Ta si peu de culture et d'arguments pour attaquer sur l'orthographe alors que je ne t'ai pas adresser la parole?.

vas y*** sinon toto va faire une crise

Absolument, c'est tout moi ça.

L'Homme fait partie de l'ordre des primates au même titre que d'autres espèces. Et je ne roule pas en Diesel, sinon le reste est pile-poil.

mwai, c’était évident qu'ils allaient copier leurs calandre pour tout leurs vehicules...du coup aucun d'eux ne se démarque...

C'est une bonne réponse de primate, dans ce cas. Je suppose que tu n'y vois aucun inconvénient.

Bien sûr qu'il ne l'est pas, mais ça ne veut pas dire pour autant qu'il est moche :p

Le nivellement par le bas est une réalité dans notre beau pays.

Tu perds ton temps, nous zavons affaire avec la caste du haut..... Celle qui roule en allemande et qui a donc tous les droits.

Toi aussi tu as du mal à te démarquer par l'originalité de ton commentaire !

ach, la même caste du monde auto que ceux qui ont inventé le diesel et l'essence pour nous tuer à petit feu ?

Disons leur merci !

DANKE SCHON MEINEN FREUDEN !

C'est le même article qu'hier? Mais sans les photos de ce matin! Quel intérêt?

relancer la guerre entre pro-français et anti-français !

C'est le même article qu'hier mais sans les photos de celui de ce matin? Quel intérêt?

PARKINSON ME VOILA!

j'ai ri

Bitte Schon

Allez, je m'en vais prendre la route au volant de ma Renault, nul n'est parfait. Mais elle ne carbure pas au diesel, mon cas n'est donc pas totalement désespéré.

je le trouve un peu trop sans saveur. non pas qu'il est moche, pas du tout. juste, il n'est pas aussi beau qu"un Kadjar, pas aussi classe qu'une Talisman.

mais la question qui me trote, c'est le positionnement de l'Espace dans tout ça... à quoi sert il ?

feux avant et arriere de mégane sur face avant de talisman en ayant un corps de kadjar

Tu sauves la planète mon ami !

Continues, tu es sur la bonne route !

L'Espace est un Cross-over, le Koleos 2016 est un SUV.

La différence c'est que le Koleos sera disponible en 4 roues motrices, ce qui n'est pas le cas de l'Espace.

De plus, la réponse parait logique quand on pense à la comparaison Scénic/Kadjar où la réponse va alors de soit !

L'idée ici n'est donc même pas de proposer un véhicule familial mais bien un SUV dans la continuité de ce que proposait le Koleos, tout en étant un cran au dessus, avec un positionnement bien plus clair !

C'est quand même le pied cette Renault

Moi j'y vois le paquebot France qui pendant 47 ans a fait le tour du monde, assurant par là même le prestige de la France et montrant que cette dernière était sans aucun doute l'un des pays sur lequel il faudrait compter pour le futur de notre monde !

Tu n'imagines même pas avec une Alpine

Si si, j'imagine bien

les projecteurs avant ont l'air tout droit sorties de la calandre d'une Passat, d'ailleurs la ligne générale sans surprise et peu inspirée ( surtout pour une Renault) fait très VAG.

La virgule plus pompée à la Talisman qu'à la Mégane est toujours aussi atroce, surtout que Renault à choisi de coupé la signature lumineuse en deux, ce qui fait très bricolage, contrairement à la Mégane.

Du coup le tout nouveau Kadjar en gardant l'ancien style ( donc en théorie démodé ) est plus sexy.

Ce qui permet de distinguer les deux.

J'espère que la crosse lumineuse ne va pas envahir tous les modèles Renault ou au moins être bien mieux travaillée et intégrée.

les signaleurs fous sont sorti(e) de leurs trous

et ça se voit......