Commentaires - Surprise : la plus vendue des Audi est aussi l'une des plus vieilles de la gamme

C'est pas une grande surprise mais c'est effet de mode dure depuis trop longtemps. C'est quand le changement de mode

Aucun intérêt d'acheter une voiture chère alors qu'il y a mieux chez Skoda et pour moins chère. Si cela ne s'appelle pas du snobisme, on en est pas loin!!!!

Les amoureux des anneaux vont être outrés et pourtant,..........

bah normal c'est la moins moche

Nous avions donc raison, la petite A3 équipé du fameux TDI 105 représente bien la majeure partie des ventes de Audi.

quand on voit la gueule des nouvelles Audi,.... il faut être expert pour differencier les nouveaux modèles des anciens...parfois on croirait un simple restylage alors qu'il s'agit d'une nouvelle auto à 100%,!

La mode n'est plus aux coupés elle est aux suv et aux véhicules électriques, logique qu'audi aille dans ce sens.

Plus vieux et plus beau qu'un GLC ou X3, le prochain Q5 va les enterrer !

Beau c est vite dit quand on pense que les désigner des ses charettes boivent à l apéro du vin rouge de bonne qualité mélangé avec du coca ça te donne une idée du goût .....

La concurrence , arrive largement au niveau des véhicules de la marque AUDI , il les dépasses même en fiabilité , pour un prix inferieur .

Pas outré le raisonnement se tient idem pour Dacia et Renault , si l'on veut juste se déplacer en optimisant son budget mobilité, par contre c'est faux de dire qu'il y a mieux chez Skoda et taxer de snobisme ceux qui attachent de l'importance à ce qui ne sont que des détails pour d'autres. On retrouve les mêmes réflexions aigries et si peu constructives pour les vêtements, les restaurants, les loisirs ou le sport.

Et sur ces excellents chiffres, il ne nous manque plus que l'avis de notre simplet de service, qui prépare en ce moment même une thèse sur les boîtes DSG et les TSI qui bouffent de l'huile...

Ne traine pas trop, nous sommes nombreux a attendre tes copiers/coller :ptdr:

Enfin bref, AUDI au top comme d'habitude

Pas de bol,

les Audi les plus vendues sont justement celles qui sont techniquement le plus proche des Skoda...

Ce qui colle apres tout assez avec le niveau de pigeonage

des clients tres fort sur ces modeles d'Audi,

alors que la R8 et l'A8 sont plutot raisonables pour leurs segments.

Tout à fait d'accord. Mais cela ne démode pas les voitures d'où une valeur de revente élevée. Pour un pro c'est tout bénef, mais aussi pour le particulier qui achète d'occasion des voitures de 3 / 4 ans...

En même temps, "cépafo" ..!!

Avec les ..logiciels embarKés ..??!!

Renault - Dacia ce ne sont pas les mêmes châssis ni le même équipement et finition. Une Superb, c'est l'accès à des TDI jusqu'à 190 ch, plus d'espace qu'une A4, et moins chère. Après il y a d'autres considérations qui justifie, plus particulièrement pour un professionnel de préférer Audi. Le succès de la Q5 est justifié par les qualités de la voiture, comme l'A5 d'ailleurs. Espérons que lors de son renouvellement, on ait quelque chose de plus intéressant que la Q7 - pour le coup, la Volvo X90 l'a démodée avant même sa sortie!

Proprio d'un Q5 3l tdi depuis 4 ans ( 161000 kms) ,je ne suis pas surpris par les ventes du Q5 qui demeurent fortes car ce SUV a de beaux restes malgré ses 8 ans de commercialisation.

Komme tu dis @laurent, ce sont des ..restes, un poil .. chers peut-être ..??!!

Merci pour ce moment de franche rigolade.

+1

C'est pas la spécialité des Ricains plutôt?

On remarquera surtout que contrairement aux affirmations de certains intervenants il n'est absolument pas nécessaire de faire de la grosse voiture à 350cv pour vendre.

Il n'y a qu'à voir quels sont les modèles les plus vendus.

Vielle Audi pour petits vieux

les lustreurs sur les forums ne sont pas les acheteurs

Absolument vrai, ce qui indique tout de même que la palette de motorisations offertes dans une gamme dite Premium influe au final très peu sur les volumes de ventes. C'est simplement terrible de constater qu'une marque qui comme BMW a été construite sur des choix techniques pointus et à contre courant parfois par le passé (L5, Coupé S et Coupé GT Quattro) sont devenus des vendeurs de tableaux de bord et plus bourgeois qu'autre chose.

Irma me dit qu'il sera bientot dépassé par le Q2

Les véhiculees sportifs à gros moteurs non jamais été là pour faire du volume. C'est simplement une vitrine qui sert à attirer le client qui aura l'impression d'acheter quelques chose de sportif, même avec un petit moteur.

C'est un peu comme les marques engagé en sport auto, c'est une pub.

SAns oublier le pack S-line ...

Ah bon ?

Tu sais avec quelles motorisations sont vendues les A4 / A6 / Q5 ??

Ces 3 modèles sont plus vendus que l'A3 et l'A1.

Idem pour le Q3,qui marche fort en Chine.

Pour information, chez BMW, le modèle le plus vendu est la Série 3, version 35i et 30i

Mais revenons-en aux ventes du constructeur d'Ingolstadt. En 2012, elles ont progressé de 11,7 % (1,3 million en 2011), tout comme le chiffre d'affaire qui grimpe de 10,6% (48,7 milliards d'euros en 2012). En Europe, Audi a là aussi fait mieux qu'en 2011 avec 739 000 véhicules commercialisés (dont 80 000 SUV) l'an dernier, soit 1,8 % de croissance, malgré le mauvais état du marché européen. L'A4 reste le modèle le plus vendu chez Audi avec 216 012 modèles livrés l'an dernier, devant l'A6 avec 214 129 unités. La nouvelle A6 Avant a aussi fait un joli bond en avant avec +38,9 % en Europe et 63 100 exemplaires vendus.

Etayer avec quelques chiffres c'est plus parlant, d'autant plus que nombres d'adeptes de ce forum appréhendent l'automobile au travers du prisme de notre hexagone qui est loin (malheureusement) de représenter l'Europe à lui seul.

c'est vrai il faut le dire leur voitures ne sont pas belles , faudrait un jours téléphoner à un italien pour dessiner leur voiture ( ainsi les gens en auront pour leur argent )

Le marché chinois représente :

- 22,2% des A3 Sportback et berlines

- 53,9% des A4 berlines

- 67,5% des A6 berlines

- 34,7% des Q3

- 49,1% des Q5

Ne sont comptabilisés que les modèles produits sur place, excluant les modèles importés.

Sauf qu'il y a une différence entre une piquette italienne et un grand vin français à 150€ la bouteille, alors qu'entre une vw et une autre vw badgée d'un autre logo, il y a moins de 3% de différence, par contre les marges...