Commentaires - Superbike - France: Ducati lance un challenge 848 en Top Twin

Bonne nouvelle pour ceux qui pourront se l'offrir! Et pour terminer l'année merci au journaliste qui nous a fait vibrer cette année en nous offrant quelquefois le meilleur, quelquefois le pire,qui n'a pas pris parti pour un camp ou l'autre, qui n'a pas choisit la liberté de suivre le vent de folie de certaines épreuves.....mais qui n'a peut être gagné aucun prix....sauf celui de garder le verbe haut... Bonne année 2010!

Le rendez-vous des ringards:lol:

Toptwin : rdv des nullos pétés de thune :   NE POURRONT PAS DISPUTER LE CHALLENGE : tout pilote ayant marqué des points en sbk et ssp mondial, SuperStock 1000 et 600. Les dix premiers de la catégorie superbike, supersport, et 600 Pirelli du chpt de France fsbk et d’Europe de vitesse après 2003. Les dix premiers au classement du championnat du monde d’endurance, masters, superproduction, Stockport après 2003. Les cinq premiers des coupes promosport 600 et 1000 des cinq dernières années. Les trois premiers d’une coupe de marque des cinq dernières années. Tout pilote engagé en toptwin ne pourra participer à une autre catégorie le même weekend end de course. Néanmoins, L’organisation se réserve le droit de refuser toute candidature après étude du palmarès ne correspondant pas à l’esprit du challenge   Challenge 848 : rdvdes nullos pétés de thune… qui font marcher le commerce   KIT OBLIGATOIRE Le kit échappement complet en carbone Termignoni avec boîtier électronique et filtre à air ref. 96457208B et une biellette de suspension arrière réglable ref. 96765208B. Une remise de 25% sur le tarif public conseillé est accordée aux participants du Challenge 848. Adhésifs Challenge 848 et adhésifs du nom du point de vente officiel Ducati partenaire. ACCESSOIRES AUTORISES Provenance exclusive du catalogue Ducati Performance. Une remise de 25% sur le tarif public conseillé est proposée aux participants du Challenge 848 sur un ensemble complet de carénage poly piste Ducati Performance ref. 96984007B (tête de fourche, 2 flancs, un bac récupérateur d’huile) Ducati Performance et une coque arrière poly monoplace ref. 96984507B.

Toptwin : rdv des nullos pétés de thune :   NE POURRONT PAS DISPUTER LE CHALLENGE : tout pilote ayant marqué des points en sbk et ssp mondial, SuperStock 1000 et 600. Les dix premiers de la catégorie superbike, supersport, et 600 Pirelli du chpt de France fsbk et d’Europe de vitesse après 2003. Les dix premiers au classement du championnat du monde d’endurance, masters, superproduction, Stockport après 2003. Les cinq premiers des coupes promosport 600 et 1000 des cinq dernières années. Les trois premiers d’une coupe de marque des cinq dernières années. Tout pilote engagé en toptwin ne pourra participer à une autre catégorie le même weekend end de course. Néanmoins, L’organisation se réserve le droit de refuser toute candidature après étude du palmarès ne correspondant pas à l’esprit du challenge   Challenge 848 : rdvdes nullos pétés de thune… qui font marcher le commerce :   KIT OBLIGATOIRE Le kit échappement complet en carbone Termignoni avec boîtier électronique et filtre à air ref. 96457208B et une biellette de suspension arrière réglable ref. 96765208B. Une remise de 25% sur le tarif public conseillé est accordée aux participants du Challenge 848. Adhésifs Challenge 848 et adhésifs du nom du point de vente officiel Ducati partenaire. ACCESSOIRES AUTORISES Provenance exclusive du catalogue Ducati Performance. Une remise de 25% sur le tarif public conseillé est proposée aux participants du Challenge 848 sur un ensemble complet de carénage poly piste Ducati Performance ref. 96984007B (tête de fourche, 2 flancs, un bac récupérateur d’huile) Ducati Performance et une coque arrière poly monoplace ref. 96984507B.

 Bon les pauvres, vous pouvez vous barrer et allez courir sur vos moulins à riz. Désolé, je ne vais m'excuser d'avoir de la thune.

Pour moi t'es juste un branleur qui se déguise en coureur, moi j'ai une BM à 20.000 euros, tu m'impressionnes pas avec ta bouse

Tu crois faire quoi avec ton 1200RT de flic,sans deconner c'est un paquebot cette becane:fresh:,dés que ça tourne un peu il ya plus personne:oui:,20 000km d'autoroutes par an planqué derriere ton pare brise avec les siege chauffant,pas de quoi fanfaronner.Aprés tu viendra pleurer quand tu te sera prendre l'exter par un mec en supermot' :ouin: ou par un debutant en roadster,retourne a tes meeting du front national dans ton village belge de bouseux...:ptdr:

Moi j'aime les paquebots avec des sièges chauffants, il me manque juste un lance-flammes pour me dégager les avortons...

il faut bien des formules protégées pour les nuls. Le protwin ça va trop vite

l'organisateur a fait un reglement pour virer tout ceux qui vont trop vite!

l'organisateur a fait un reglement pour virer tout ceux qui vont trop vite!

Même les glands ont le droit d'avoir une belle coupe sur leur cheminée:ange:

T'as raison il y en a meme qui croivent qui peuvent rouler vite avec un 1200RT c'est dire :ptdr:,ah il y a vraiment des mecs qui doutent de rien.

17 places, interdiction aux bons de de rouler, rien de sérieux à gagner (les 4 premiers pourront peut être rouler en 848 au Bol d’Or 2010, quelle plaisanterie!) , l’esprit coupe Ducati est bien loin! Les vraies marques sportives se nomment désormais Kawa, Honda et même Hyosung! Ducati c’est pigeonnage et marketing. Pour ceux qui aiment piloter les twin, il y a sportwin et protwin !