La nouvelle gamme R-Series, composée d’un modèle R standard et d’un RX plus équipé permet une assistance électrique de plusieurs niveaux grâce à un moteur électrique qui délivre jusqu’à 2 kW de puissance et autorise une vitesse max de 45 km/h. Soit plus que la réglementation française pour un VAE qui impose une limite de vitesse à 25 km/h pour ce type de véhicule.Pour alimenter le moteur, la batterie de 960 Wh au design de goutte d’eau autorise une autonomie de 60 km en mode automatique, juste avec la poignée d’accélérateur, et jusqu'à 120 km en utilisant le mode ECO, un des quatre modes proposés, couplé avec l’utilisation des pédales.Disponibles en deux versions au look de mini-moto, la R standard et un RX plus haut de gamme avec phare à LED, garde-boue avant, protection de cadre et frein avant à disque plus grand avec étriers monoblocs 4 pistons, les R-Series proposent également des équipements technologiques : compteur LCD, application connectée avec mises à jour régulières. La détection de chutes ou encore la géolocalisation viendront par la suite sous forme d’options.Les R-Series arriveront sur le marché américain dès le printemps à partir de 2 995 $ (environ 2 720 € HT). En l’état il n’est pas encore question d’importer le concept jusqu’en Europe, notamment en raison des difficultés d’homologation. Mais sait-on jamais.