Commentaires - Scoop – Volkswagen ID. 3 GTX : la version sportive arrive

Quel look sportif, ça vend du rêve ! et quand même la puissance d'une Tesla de base...

Ya pas, c'est le top Volkswagen.

Les moteurs des

Sachant que sur l'ID.4 GTX cette puissance annoncée est la puissance maximale qui ne peut être délivrée que pendant 30 secondes. Le reste du temps, elle est moins puissante. De plus le constructeur allemand avait précisé que la pleine puissance n'était disponible que lorsque la température de la batterie est comprise entre 23° et 50° et que celle-ci était chargée à plus de 88%... Cela promet effectivement du rêve

les nouveaux moteurs ont été annoncés. Ce sont ceux de la nouvelle

Un suppositoire rapide c'est un suppositoire bien lubrifié

Dory en survêt !

Il faudrait quoi ? 400, 500, 800 ch ? Et allez manger, dormir, travailler dans une Tesla puisque tout doit être comparé à une Tesla. Vous pouvez aussi demander à Musk s'il peut vous faire l'amour.

Il n'y a pas grand chose à camoufler, cela reste une ID3 Il m'est avis que ce n'est pas un X et X milliers d'euros en plus qui vont faire de cette ID une bonne idée.

Et encore, la Bernadette avait une sacrée classe et un certains charme !

La, on est plutôt sur du Shrek ou l'autre la l'actrice qui joue une fille moche et méchante (je n'ai plus le nom)...

Hi hi

La puissance dépend des phases de la lune et de position de la station spatiale internationale.....

Ça il sait faire Elon, il en a baisé plus d'un.

la puissance maxi est disponible à partir de 9h00 jusqu'à 10h00 et de 14h00 à 15h00. en vous remerciant

Sport et VW ne vont pas ensemble

Voiture chère et vag a du mal a tiré des bénéfices sur cette plateforme dépassé

Rien n'est trop cher pour ZéZé tu sais Jimmy....

Seulement les jours ouvrables et hors fériés

Et si et seulement si on est en lune descendante.

Pour résumer, VW est à des années lumières de Tesla et Hyundai-Kia...

Propos diffamatoire et sexistes

Axel 15 est le playboy du 95

Mdr les pleureuses de nos jours j'ai le droit au fait de dire que je trouve que Brigitte Maccron ressemble beaucoup a E.T ?

Face à un kia ev6 gt ou ioniq 5 N......ce n'est que de la figuration.

C'est plutôt l'ID5 qui est en face de celles que tu cites chez les coréens, mais c'est la même plateforme et les mêmes moteurs/batteries que l'ID3, donc remarque recevable

Vous préférez les suv sport ou les électriques de 2 tonnes sport? Mon coeur balance

Malgré que j'aime bien le groupe Volkswagen (de la qualité depuis ... toujours ! ), je ne suis pas encore convaincu par les propositions électriques, d'ici ou d'ailleurs ....

Vous l'avez vue de près? Détails de finition, compromis longueur/espace intérieur, ça n'a pas l’air d'être le pire des voitures à piles ... mais je ne suis tout simplement pas convainc u... par les voitures à piles. Monté dans une Tesla, j'ai vu quelque chose de moche avec cette tablette mal intégrée et cette planche de bord de table à repasser, les enjoliveurs en pastique noir qui se rayent : Tesla se veut premioume, mais n'est pas premium qui veut... Il y a encore du chemin à parcourir ...

Finitions en carton .. traitées par dessus la jambe .. Non, c'est sûr, il y a mieux! D'ailleurs, pour fourguer ses voitures à piles, Tesla (élon musque) ne communique que sur ... le Prix ! ... comme le fait ... Dacia !

Si Volkswagen c'est pas bien vilain pas beau ... Pourquoi un certain Pijeot cavale derrière depuis des années, sans jamais le rattraper, même après avoir fait un mariage malheureux ?

Un peu comme qualité et peugeot d'ailleurs (ou fiabilité)

Et sinon, chez peugeot ils en sont où avec leurs VE? Toujours 10ans de retard? Incapable de concevoir un truc fiable ? Trop occupé à trouver comment s'en sortir de leur puretecgate ? On est au courant que nos moulins sont pourris, mais on niera l'évidence...

Et est-ce qu'ils ont laissé les freins à tambours ?

Alors déjà, je n'ai pas dit que l'ID3 n'avait aucune qualité ... mais en tous cas ce n'est pas sa qualité de présentation intérieure qui me viendrait à l'esprit (contrairement à un fan boy qui croit que VW fait de la qualité depuis toujours ) : comparer à une Tesla fallait oser, car si Tesla n'est pas une référence en terme de qualité perçue, l'ID3 ne l'est pas non plus ! Par contre l'ID3 a connu beaucoup de problèmes logiciels contrairement à la Tesla et son ergonomie semble encore plus compliquée que chez Tesla (il suffit d'aller voir les essais). En termes de prestations l'ID3 reste inférieure à une Model3 et , pire, elle n'est pas moins chère.

Quand à la version GTX, il suffit de regarder du côté des grandes soeurs ID GTX pour savoir ce qui attend le consommateur. L'ID3 n'étant déjà pas un grand succès, ce n'est pas cette version plus chère qui va changer la donne.

Alors je te donne plutôt rdv pour la prochaine génération d'ID3, ça sera peut être la bonne, mais en attendant ...

Blaireau ! je roule en TM3 et en VE depuis 2013 alors l'expert c'est moi, pas un mazouteux comme toi...

e-3008 3.

Plus de 200km d'autonomie supplémentaire par rapport à l'ID4.

Tout est dit

ETO, on dirait qu'une rime riche est mytho.

Bon, on va le croire comme quand il dit que DS, c'est ce la bombe en matière de vente....

200 km à l'arrêt ?

C'est clair, Peugeot écrase VW depuis tellement d'années à tous les niveaux... y a pas de raison que ça s'arrête, hein mon champion ?

Avec une batterie de 98 kWh....

Le PURETOC-GATE guette ! Si pijeot vendait aux USA, ils auraient déjà été cloués au pilori avec des procédures Bazooka car là il ne s'agit pas d'émissions au-dessus d'un norme (improbable) comme pour le diesel de VAG mais bien de la conception même merdiiik du moteur en carton. La France porte peujeot à bout de bras depuis quelques années et dans un vrai marché ouvert ils auraient coulé depuis longtemps.

message pour ETO:

Lancée en Europe il y a seulement quelques années, Cupra éclipse déjà ses rivales plus connues comme Mini, Jeep et Alfa Romeo grâce à une image jeune, un design avant-gardiste et une volonté de prendre des risques.

D'un côté tout les anciens clients alfa on fuit la la marque

Jeep c'est dégueulasse a conduire

Et mini il y a que des blaireaux qu'il savant pas conduire avec

Sympa... passer au VE c'est déjà la garantie de ne plus se traîner, sans temps de réponse turbo ou bva (ou pire, d'hurlement cvt), mais là ça risque de marcher fort

Explique nous l'intérêt de lui faire un message svp ? Il copie/colle deux-trois phases depuis des lustres et visiblement n'est pas prêt de s'arrêter. C'est comme ça qu'il se sent exister.

on sait vw a 3 ou 4 ans de retard sur tesla... 300 cv en 2024.. ok..

combien chez pijo? 156 cv.. bon eux c'est plutot 10 ans!!

bravo vw.. par contre va falloir baisser vos prix.. comme en chine ou c'est entre 16 et 19 000

les id3 et 4..!!

arreter d'escroquer l'europe..!!

et surtout dépassés.. il aurait du parler de bibi!!!

bibi ressemble plutot à jean mimi...

en attendant le voisin a acheté la mg4.. grosse batterie...!

30 000 balles... 8000 cash et 250 par mois..pour 15 000 kms par an..

il va recharger gratos au boulot..

bref 2 fois moins cher que une 308..ou une vw

le loyer!!

toi tu confond avec carla ou julie gayet!!