Par o.s.
J'ai du croiser un ou deux en vrai, et le seul souvenir que j'en ai c'est que c'est moche et loin de l'image de "luxe et de classe" que Rolls est censé véhiculé...
Scoop – Rolls-Royce Cullinan : le SUV a droit à un lifting
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Par o.s.
J'ai du croiser un ou deux en vrai, et le seul souvenir que j'en ai c'est que c'est moche et loin de l'image de "luxe et de classe" que Rolls est censé véhiculé...
Par fedoismyname
C'est franchement moche.
Autant prendre une Mercedes haut de gamme. Au confort quasi de même niveau, on a au moins en plus une belle gueule.
Mais même chez Bentley, c'est largement plus sympa.
Par fedoismyname
En réponse à o.s.
J'ai du croiser un ou deux en vrai, et le seul souvenir que j'en ai c'est que c'est moche et loin de l'image de "luxe et de classe" que Rolls est censé véhiculé...
Ceci dit, à l'intérieur, c'est vraiment la qualité Rolls.
Mais l'extérieur est à l'image de la voiture présidentielle américaine = une enclume roulante.
Par Meukow
En réponse à fedoismyname
C'est franchement moche.
Autant prendre une Mercedes haut de gamme. Au confort quasi de même niveau, on a au moins en plus une belle gueule.
Mais même chez Bentley, c'est largement plus sympa.
j'ai vu aussi une Bentley et c'est pas très joli non plus.
Par roc et gravillon
A signaler : c'est bien cette horreur qui l'an dernier a été le modèle Rolls le plus vendu à travers le monde.
Tout se perd ma bonne dame ! Même une certaine notion d'élégance.
Par BayerischeMotors
Ça me fera toujours rire les pauvres qui se gargarisent entre eux sur "c'est moche j'achète
Par Meukow
En réponse à BayerischeMotors
Ça me fera toujours rire les pauvres qui se gargarisent entre eux sur "c'est moche j'achète
et.... c'est pas parce qu'ont n'a pas les moyens de les acheter, que ça nous permet pas de d'avoir un avis.
Par E911V
Encore une enclume de 2,7 tonnes.
C'est pas avec ça qu'on va sauver la planète !
Ah pardon ! C'est pas une électrique ?
Par MazdaLøve
Bigre, encore plus moche qu'un gros Cayenne...
Par o.s.
En réponse à BayerischeMotors
Ça me fera toujours rire les pauvres qui se gargarisent entre eux sur "c'est moche j'achète
Donc d'après toi, tu ne peux commenter que ce qui est dans tes moyens ? Moi j'irai meme plus loin encore, on ne devrait avoir le droit de commenter que ce que l'on a acheté car sinon on ne peut pas avoir un avis objectif.....
Par axoxyxous
La plus vilaine rolls sous la propriété de BMW
Par Axel015
Un véhicule aussi moche, je suis surpris que ce ne soit pas une VE.
Par franpir21
L'esthétique laisse pantois.
Quand on se souvient de la classe inouïe de la Corniche....
Il faut croire que ça suit l'évolution de la clientèle : quand on passe de l'aristocratie aux nouveaux riches de la tech et du rap, y a plus qu'à prier.
Par Brutus1
Horrible, ils ont besoin de faire un stage chez pinifarina... indigne d'une Rolls.
Par Vroom37
franchement très moche, la vue de 3/4 arrière est particulièrement hideuse ...
quelle décadence .....
Par Altrico
Quand tu fais des meubles Louis XIV t'as pas besoin de te presser pour refaire ta gamme.
Par Acura
Je trouve la Bentayga actuelle (après restylage) bien plus réussie !
En réponse à franpir21
L'esthétique laisse pantois.
Quand on se souvient de la classe inouïe de la Corniche....
Il faut croire que ça suit l'évolution de la clientèle : quand on passe de l'aristocratie aux nouveaux riches de la tech et du rap, y a plus qu'à prier.
Je crois que le souci est là. Faut coller aux goûts d'une nouvelle clientèle inculte, Tuches ou Groseille qui aurait fait fortune.
Par roc et gravillon
En réponse à BayerischeMotors
Ça me fera toujours rire les pauvres qui se gargarisent entre eux sur "c'est moche j'achète
Juste de quoi trouver un sacré soulagement à l'être : pauvre !
Par Fordthemust
Il est tellement moche que c'est tout le véhicule qu'il faut changer, niveau design le multiplat avait plus de caractère.
Par deville70
En réponse à franpir21
L'esthétique laisse pantois.
Quand on se souvient de la classe inouïe de la Corniche....
Il faut croire que ça suit l'évolution de la clientèle : quand on passe de l'aristocratie aux nouveaux riches de la tech et du rap, y a plus qu'à prier.
Même vision pour moi.
Fini, le temps de l' élégance et du raffinement. Il faut du "lourd", dans tous les sens du terme...
Par Franck-L
Avant de Rolls rehaussé à la va vite, arrière de Range River ancien modèle. Le tout assemblé sans aucune cohérence. Je ne sais pas qui validé le design au final.
L'intérieur est sublime comme toutes les RR. Pour le réveillon cette année j'ai à nouveau conduit 2 jours une Ghost, la bleue et blanche, modèle 2022. Je n'ai jamais bougé suffisamment le châssis pour vraiment apprécier la différence de dynamisme vs une Phantom. J'ai conduit 2x une Phantom, d'un client Suisse. Il y a effectivement qq cm supplémentaires pour les passagers, mais derrière on croise les jambes déjà dans une Ghost.
Sinon on a un peu l'impression de conduire dans un film, on voit la rue mais on n'entend rien, on a aucun retour du sol vibration ou bruit, impressionnant.
Par midass
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Je crois que le souci est là. Faut coller aux goûts d'une nouvelle clientèle inculte, Tuches ou Groseille qui aurait fait fortune.
Oui et pour les bouseux et jaloux qui ont pas les moyens il leur reste dacia
Par cockernoir
Lorsque vous êtes à l'intérieur du Cullinan vous n'entendez presque plus le monde extérieur ( y comprises les sirènes police, ambulances, pompiers) ce qui peut être dangereux tellement l'isolation phonique est efficace .
Par cockernoir
En réponse à cockernoir
Lorsque vous êtes à l'intérieur du Cullinan vous n'entendez presque plus le monde extérieur ( y comprises les sirènes police, ambulances, pompiers) ce qui peut être dangereux tellement l'isolation phonique est efficace .
Esthétiquement, la Phantom VIII et la Spectre électrique sont bien plus désirables .
Par roc et gravillon
En réponse à Franck-L
Avant de Rolls rehaussé à la va vite, arrière de Range River ancien modèle. Le tout assemblé sans aucune cohérence. Je ne sais pas qui validé le design au final.
L'intérieur est sublime comme toutes les RR. Pour le réveillon cette année j'ai à nouveau conduit 2 jours une Ghost, la bleue et blanche, modèle 2022. Je n'ai jamais bougé suffisamment le châssis pour vraiment apprécier la différence de dynamisme vs une Phantom. J'ai conduit 2x une Phantom, d'un client Suisse. Il y a effectivement qq cm supplémentaires pour les passagers, mais derrière on croise les jambes déjà dans une Ghost.
Sinon on a un peu l'impression de conduire dans un film, on voit la rue mais on n'entend rien, on a aucun retour du sol vibration ou bruit, impressionnant.
Etonnant que les posseseurs n'aient pas les moyens de disposer d'un chauffeur permanent, puisque visiblement tes donneurs d'ordre ne souhaitent pas les conduire eux-même...
Par Franck-L
En réponse à roc et gravillon
Etonnant que les posseseurs n'aient pas les moyens de disposer d'un chauffeur permanent, puisque visiblement tes donneurs d'ordre ne souhaitent pas les conduire eux-même...
Le client Suisse a 1 seul chauffeur salarié à l'année, Alexis, qui est un ami. Son boss fait parfois appel à moi si c'est un jour de congé d'Alexis et qu'il ne peut pas conduire lui même parce qu'il envisage de boire + de 2 verres lors du déjeuner ou dîner. En clair lorsque qu'une date de repas au restau est fixée pile un jour de congé d'Alexis.
Le client que je conduis pour le réveillon est un millionnaire (je pense multi multi...) de Houston qui apprécie de venir passer le réveillon à MC mais n'envisage pas une seconde de conduire dans des rues aussi étroites. Il est sur Londres fin décembre mais vient à MC pour 2 jours les 30 et 31. Le 1er je le ramène à l'aéroport avec la Ghost puisque de toutes façons elle est louée pour 3 jours (le loueur charge 2500€/ jour mais 3 jours minimum). Puis je vais la rendre à Juan les Pins. Je la garde le minimum, pas envie de rayer une jante à 6500€, péter un rétro qui doit coûter idem ou qu'un scooter me raye une aile.
Pour info je ne prends aucune marge sur la loc des bagnoles, je facture ma journée mais que le client loue une Dacia ou une RR c'est pareil. Sauf qu'on ne m'a jamais demandé une Dacia, et je ne saurais pas où la louer alors qu'une RR, une Maybach, une Aston ou Bentley c'est assez facile à trouver. Suffit d'avoir la CB qui va bien pour la caution.
Par phiphidu 06
En réponse à Franck-L
Le client Suisse a 1 seul chauffeur salarié à l'année, Alexis, qui est un ami. Son boss fait parfois appel à moi si c'est un jour de congé d'Alexis et qu'il ne peut pas conduire lui même parce qu'il envisage de boire + de 2 verres lors du déjeuner ou dîner. En clair lorsque qu'une date de repas au restau est fixée pile un jour de congé d'Alexis.
Le client que je conduis pour le réveillon est un millionnaire (je pense multi multi...) de Houston qui apprécie de venir passer le réveillon à MC mais n'envisage pas une seconde de conduire dans des rues aussi étroites. Il est sur Londres fin décembre mais vient à MC pour 2 jours les 30 et 31. Le 1er je le ramène à l'aéroport avec la Ghost puisque de toutes façons elle est louée pour 3 jours (le loueur charge 2500€/ jour mais 3 jours minimum). Puis je vais la rendre à Juan les Pins. Je la garde le minimum, pas envie de rayer une jante à 6500€, péter un rétro qui doit coûter idem ou qu'un scooter me raye une aile.
Pour info je ne prends aucune marge sur la loc des bagnoles, je facture ma journée mais que le client loue une Dacia ou une RR c'est pareil. Sauf qu'on ne m'a jamais demandé une Dacia, et je ne saurais pas où la louer alors qu'une RR, une Maybach, une Aston ou Bentley c'est assez facile à trouver. Suffit d'avoir la CB qui va bien pour la caution.
Je suis étonné qu'il n'y est pas un rachat de franchise dans le cas de la location même à ce niveau...
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