Commentaires - Scoop – DS 8 : le futur crossover de DS se montre

La 408 n'est pas vraiment une réussite, il est à peu près évident que cette DS plus longue et plus chère risque de connaître le même succès qu'une DS9.

Sa chance va être de bénéficier elle aussi des progrès très notables de Stellantis en VE , je parie sur 20% de base thermique et 80% sur les VE pour les fans de cette marque qui auront osé l''acheter .

Pour ma part j'espère que cette DS8 créera une bonne surprise : si elle combine grande autonomie, bonne performances, luxe intérieur et design séduisant c'est un combo gagnant si c'est mieux qu'un Tesla model Y... Cela sera forcément plus cher donc DS n'a pas le droit à l'erreur

Quand aux commentaires des anti-Francaises... On s'en fou !

J'ai bien peur qu'une fois le camouflage enlevé, on découvre encore un design surchargé par une calandre énorme et des loupiottes dans tous les sens.

Encore un SUV mais vu leur part de marché, logique et attristant !

Ils ont tellement été étonnés du succès de la DS9 qu'ils se sont dit qu'ils devaient continuer à faire des véhicules "statutaires" ... le marché en redemande.

tien une 408 premium...

J'espère que c'est de l'humour. Le DS9 est un flop commercial. Qui a envie de dépenser une fortune pour une voiture fabriquée en Chine qui décore très rapidement. À ce prix là, il vaut mieux acheter un vrai premium.

Il faut arrêter de croire qu'il y a un sentiment anti-français. La provenance de la bagnole, on s'en tape. Mais à vouloir trop en faire sans en avoir les moyens, on propose des voitures dont la réelle qualité n'est pas en rapport avec le tarif. Et malheureusement, la fiabilité n'est pas au rendez-vous non plus. Tout ceci n'est pas rattrapable par quelques effets de bimbeloterie et autres trucs qui brillent. A être trop présomptueux, faut pas s'attendre à ne pas se faire rappeler à la réalité.

Vu le tarif des DS et un SAV inexistant donne moi un bonne raison de claquer 50 000 € ou plus la dedans.

J'adore toujours le commentaire "Quand aux commentaires des anti-Francaises... On s'en fou !"

Comme tes françaises sont fabriquées pour la plupart a l'étranger, le pire étant la DS9 le haut de gamme de DS made in China, ou est le soucis. A choisir je préfère une Yaris fabriqué ELLE en France qu'une 208 venant du Maroc.

Bonjour à toi, Jean Louis Premier-Degrés

Même en France, DS n'a jamais réussi à percer dans le "haut de gamme".

Cette marque ne sert à rien dans le groupe et n'a aucune notoriété à l'international.

S'obstiner dans cette gamme de véhicule avec ce blason, c'est un échec assuré.

Rien qu'aux proportions j'ai déjà compris que ça pue...

Un mix entre une 408 et une DS9, deux gros flops insipides.

Même pas la peine de la sortir.

ah ben tiens, Peugeot va nous sortir une copie française du BMW X4 ....

espérons que les moteurs soient du même niveau que l'Allemande, mais ça, au pays du fantastique PureTech c'est pas gagné !!!!

Espérobs qu'il soit moins laid. Au moins, sur ce point, c'est facile.

sûr que le X4 n'est pas d'une élégance folle !!!!

au moins il a de bons moteurs !!!

après rien ne dit que la version définitive de ce DS8 sera plus esthétique ..

quand aux motorisations, avec Stellantis on peut s'attendre au pire ...

les premières DS3 et DS4 étaient plutôt sympas. La 3 s'est d'ailleurs plutôt bien vendue. Puis, c'est parti en vrille, avec un style très tranché et tout autant contestable.

En électrique, s'il y a quasi 400 CV, ça sera déjà pas mal et suffisamment performant.

On peut bien être fier de ses productions nationales, mais quand on voit ce genre de bidules, franchement, il n'y a aucune fierté à avoir...cette marque c est un vrai gag! Perso j'ai pitié tant c est misérable...les français ne sont pas bons en automobile, mais ils sont très bons dans pleins d autres domaines! Quoique Renault est pas si mal depuis quelques années

La 1ere DS3 a été un véritable carton mais PSA à l'époque n'a pas su le renouveler.

Je travaille dans l'aéronautique et la la France a une énorme avance, mais pour l'automobile c'est devenu n'importe quoi, entre le PureToc, les HDi et leurs chaines en carton, les réservoirs d'Ad-Blue de Stellantis cela donne plus envie et pourtant j'ai commencé en Simca, possédé du Peugeot et du Renault.

Renault est en train de remonter la pente quand Peugeot et Citroën vont eux se casser la gueule et le prochain procès pour le PureToc risque de faire mal mais bon vu que le groupe c'est délocalisé en Hollande c'est les boites restés en France qui vont morfler.

alors que ce n'était qu'une C3 3 portes....

Mais a un tarif raisonnable et surtout pas bling-bling pour plaire au chinois comme la gamme actuelle.

Ça commence à littéralement me dégoûter d'entendre que les commentaires sont "anti-France". Bord*l quand est-ce que vous allez comprendre que fabriquer le soi-disant "fleuron" national en Chine ça c'est anti-France ?

Et ne pas oublier que la seule citadine fabriquée en France est d'origine d'une marque Japonaise.

"N'est pas d'une élégance folle", voilà un doux euphémisme. Cet engin est à l'automobile ce qu'une birkenstock est à l'univers de la chaussure. Un de mes voisins en a un gris mat, pack M avec des plastocs noirs brillants partout. Tous les jours, je me marre en voyant cet ode au mauvais goût clinquant. Mais il y fort à craindre qu'en effet, cela fasse des émules. Si en plus c'est motorisé à légère, c'est le pompon.

Honnêtement tu serais prêt à acheter une Peugeot ou DS ?

Moi par exemple j ai bcp critiqué Renault par le passé et maintenant qu au niveau fiabilité ils se sont nettement amélioré je pourrais franchir le pas pour un achat mais certainement pas pour une marque de l ex PSA

Le concept de DS c était quand même la naissance d un constructeur Français de luxe....ce qui implique au minimum que les voitures soient françaises! Au final, cette ds8 et 9 vont être produites en Italie, la ds4 en Allemagne, la ds9 en Allemagne et la future ds7 également en Italie...seule la ds3 ratée est produite en France.....

La question est, qu'elle est l'utilité de DS qui n est ni français, ni premium ?

Ds9 en chine..

Ça sera la DS8 finition Tour de Pis(s)e

Et quand tu vois le niveau du SAV, on est bien loin de la marque de "luxe".

Pour l'instant la DS9 est made in China.

Peu importe à quoi elle ressemble, tu cracherais quand même dessus

Aucune. Au lieu d'investir dans des marques au vrai potentiel comme chez Alfa Romeo pour avoir mieux qu'un Peugeot Milano ou chez Maserati où le Levante sera arrêté fin-mars, ils investissents dans un truc perdu d'avance...

Bah nan justement, voir mes avis sur le Rafale ou la future R5. Je crache dessus car ce sera une énième baleine hideuse vendu comme de la haute couture française mais même pas Made in France et toi-même tu le sais que j'ai raison.

ok sur l'esthétique, y'a en effet beaucoup à redire ...

il n'empêche, quand BMW a sorti le X6 puis le X4 certains ont aboyé, voire même hurlé sur ce concept un peu bizarre j'en conviens du SUV coupé ...

sauf que ça a matché au niveau planétaire au-delà des espérances de BMW ...

et que tout le monde s'y est engouffré !!!!!

Audi en premier avec le Q8 et les versions SportBack des Q3/Q5

et puis d'autres ont suivi jusqu'aux constructeurs français, qui sont arrivés comme dab des années après, mais bon ... Renault avec l'Arkana ... et puis tiens, le nouveau 3008 qui va sortir, c'est pas une copie (en plus laid, surtout l'arrière particulièrement raté du 3008) du X4 originel d'il y quelques années ?????

alors oui, ces SUV coupés, c'est pas très beau, c'est pas très pratique, mais ça marche ...

donc, ton avis sur le sujet, ou le mien......

Le fleuron automobile national c'est Bugatti si on fonctionne en terme de blason, sinon c'est Alpine. Sûrement pas DS.

La je confirme et en plus Made in France, je connais c'est juste à coté ou je bosse

Miam miam le 4008 rebadgé

Et le pire, entre faire un tour grâce a un collègue, j'en vois autant que des DS grâce aux essais routiers

408 pardon

Un peu de bling-bling, 20 % de plus niveau tarif mais toujours le même SAV

et toujours le pure toc ou thp

prix de départ 50 ooo avec 130 CV.

Plus pour longtemps (R5).

Sachant également que l'usine Toyota de Valenciennes produit plutôt des Yaris Cross désormais ; les "berlines" étant majoritairement assemblées en République Tchèque.

Mais quand certaine marques françaises délocalisent et que Toyota agrandit en France...

Plus de 700 km d'autonomie électrique, c'est très prometteur pour ce DS8.

Une 408 bling-bling, toujours sous plateforme de 308.

PSA devrait arrêter les frais avec cette fausse marque premium.

Et 400 en réel, on à l'habitude avec ton groupe.

N'oublie pas le SAV a la ramasse et une garantie minable.

Et oui a ton image mon cher ETO véhicule minable.

Malheureusement cela risque d être la durée de vie du produit ou du véhicule en l occurrence...

Arrière dynamique et prometteur! L’avant, à voir…relativement haut et court, pour une berline, pas sûr que ce soit équilibré! Mais on est visiblement loin du concept ds concept aéro sport lounge et c’est une bonne nouvelle.

Et tu as oublié le principal : Comme toute DS qui se respecte, invendable hors de France

Ne joue pas dans la cour du premium qui veut...

en effet....

bah la derniere DS4 est quand meme pas mal coté look.

Moi ce qui me fait marrer, c'est que tu mets ICI le meme article en disant : '' Voici la nouvelle AUDI '' et les commentaires changeraient totalement ... on lirait :

elle a l'air pas mal / impatient de voir ça / enfin un nouveau style chez Audi et qui passe plutot bien.... comme quoi hein

aller les gars... amusez vous bien

Il est impossible d'être crédible avec les moteurs proposés chez feu PSA. Si au moins une version pouvait être équipée de moteurs utilisés par Alfa, il y aurait quelques chances de trouver des acheteurs hors de France.

N'oublions pas que le bureau d'études pour les BEV est à Shanghai, au fil du temps il y a de moins en moins de français qui œuvrent pour les productions de ces voitures.

Non c'est celle des plastiques de la gamme ID !

DS, tout comme Peugeot, va probablement garantir désormais tous ses modèles électriques 8 ans.

L'action Stellantis est haute, celle de Renault continue de baisser...

Avant de raconter des âneries, tu devrais peut être te renseigner mais la c'est quand même plus difficile. Pour info l'action Renault est en hausse constante quand celle de ton groupe chéri c'est joue au yoyo.

Quand a ta garantie de 8 ans j'attends avec impatience qui la fasse AUSSI sur les PureToc pour voir si ils ont de grosses "cojones".

"La future DS 8 sera un crossover, c’est-à-dire un mélange des genres, un mixte de berline haute sur roues " je ne vois pas où est-ce qu'elle est haute sur roue.

En faite c'est juste une berline à hayon comme une C5.

Avec les batteries dans le plancher forcément elle s'épaissit, mais ne gagne pas de garde au sol.

D'ailleurs sera t'elle assemblée au côté de la Citroën C5X?

Les spec ne sont pas folles, 195ch pour un tel gabarit ça doit avancer tout juste ce qu'il faut.

En électrique les 240 ch et 380ch sont très intéressants. Mais si on compare aux motorisation d'une petite Tesla 3 (pas du tout premium) on est loin du compte.

"les feux de jour verticaux qui servent aussi de clignotants, l"

La méthode de radin pour les producteurs lowcost.

En plus c'est assez lisible comme résultat.

Une marque qui vend environ 55.000 véhicules à l'année, c’est une peine perdue. DS d’ici 10-12 années, DS va devoir mettre les clés sous la porte.

Peu importe le nombre d’investissements, les clients ne sont pas au rendez vous.

La DS9, DS3 Crossb., DS4 sont des flop monumentaux. Seule la DS7 s’en sort, mais pour 3/4 des ventes en France.

En électrique les marques asiatiques, Tesla et le vrai premium allemand sont beaucoup en avance. Le tout combiné avec un SAV médiocre et des moteurs thermiques de mobylettes avec une fiabilité disons poliment très aléatoire, cette marque DS est vouée à disparaître.

That’s Life ! (Kodak, Nokia, BlackBerry, Lancia, Saab, Alcatel… )

Pour moi cette marque disparaitra bien avant vu les ventes anecdotiques. Il suffit de voir ces ventes:

https://fr.wikipedia.org/wiki/DS_Automobiles

Aucune particularité mécanique par rapport au reste des marques du groupe et SAV minimaliste. Je me demande encore comment on peut mettre 50 000 € ou plus la dedans.

Complètement faux.

Je ne savais pas.

Vraiment anti-France ce Tavares...

T'es juste en train d'avouer que PSA a dû attendre l'électrique pour proposer une garantie décente. C'est savoureux

Au fait tu es de quelle nationalité ?

Et de proposer un moteur électrique fiable car les premières générations ont eu des problèmes ce qui est exploit pour ce type de moteur

Ne jamais sous-estimer nos constructeurs nationaux

Franchement qu'ils arrêtent avec leur DS truc qui n'intéresse personne. 48000 ventes en Europe en 2023 avec une gamme de 4 modeles et une pub continue à la TV. Meme une marque has been comme Alfa vend encore plus!

Je crois que lorsqu'on achète une voiture on s intéresse principalement à la fiabilité de celle ci et non à la valeur de l action de la marque

Parfaitement exact pour le coup. Le statut du blason reste depuis toujours ce qui fait ba.er un grand nombre d'acheteurs . Valable en tout . Mais bon il a fallu environ 30 ans a Audi pour y arriver (première Audi "moderne" en 1965).

Je confirme, quand j'ai acheté ma Lexus c'est pas la valeur de l'action qui m'a aidé a choisir mais plutôt son classement au niveau de la fiabilité et la qualité du SAV, 2 choses importantes que Stellantis ne connait pas.

Tiens ETO tu peux m'expliquer pourquoi Lexus et Toyota fait la même sur ces modèles thermiques au niveau de la garantie (d'ailleurs 10 ans chez eux) et pas ton groupe chéri?

J'ai bien un début de réponse avec 3 mots: Puretech, HDi, Ad-Blue....

C'est quoi ta Lexus ?

IS300h Luxe

Nan mais c'est ça qui me fait débloquer ici. Certains sont même spécialistes de ça et ne parle JAMAIS de techniques, juste de ventes, marges et valeurs boursières...

Double compte oouu... ?

Mais pas mal la IS300h

Je répondais au mec qui traitait Alfa Romeo de marque hasbeen alors que dans son pseudo il dit rouler en 3008. Je vais m'abstenir, ce serait trop facile...

Quand j'ai commencer a chercher ma nouvelle berline, j'avais été voir la 508 et je ne remercierais jamais assez le commercial qui voulait a tout prix me placer sa LOA, au final c'est chez Lexus que j'ai trouvé le meilleur accueil et depuis 5 ans aucun regret.

Quand a notre ami ETO, vu ces commentaires sur ces revenus et rouler en 3008, il y a un gros soucis

Je me rappelle quand j'ai été voir la 508 en concession, le vendeur faisait le fifou avec les options, la vue nocture blablabla. Je lui ai montré un énorme écart d'ajustement au niveau de l'aile et il m'a dit "en effet sur une voiture à 40000 euros c'est pas normal"...

oui mais, bof, Lexus 60 000 immatriculations 2023 pour toute l'Europe ...

un peu mieux que DS(48 000) ou Alfa (50 000) ...

pour mémoire :

Porsche : 100 000

Land Rover : 120 000

Audi et BMW : 730 000 ....

C'est vrai que 625 365 voitures vendus en 2022 pour Lexus dans le monde c'est au niveau de DS

Parce que DS c'est 55 000 au niveau mondial.

Puis au-delà des ventes, on ne parle pas de la même chose. Une simple Giulia diesel a un arbre de transmission en carbone, une Peugeot 508/DS9 a un moteur en carton...

Et quand on roule en 3008 on s'abstient de toute critique sur ce qui est prétendument has been ou non...

On est quelques uns ici a avoir succombé.

Ou comment rouler différent out en se faisan plaisir, les BAM un peu trop nombreuses et une image comment dire plus très HdG en fin de vie vu les acheteurs.

Ou comment rouler différent tout en se faisant plaisir. Oups.

PS: Donnez nous la possibilité de modifier nos messages !!!!

Belle ligne cette IS 300. Est-ce que l'on peut monter dedans sans se fracasser la tronche puis les genoux comme dans la 508 ?

Me fait penser à une 408 série flop , retravaillée aux amphets'. J'ose espérer que non mais j'ai un doute sur la présence d'un panneau plein derrière la custode , affreux sur la 408 et qui m'y fait penser.

Aucun soucis, l'assise est basse mais un confort, un silence et une tenue de route exceptionnelle.

Et pour la conso je tourne à 6 l/100, pas mal pour un 2,5l de 223 ch et 1690 kg.

L'assemblage d'un véhicule ne représente que 20% de la valeur ajoutée.

Nickel ça

Je connais 3 marques Premium, elles sont toutes allemandes

Ha oui les marques préférés des jeunes de banlieues

Lexus, Volvo, Jaguar/Land Rover, Infiniti, Acura, Alfa Romeo (Giulia/Stelvio), c'est quoi pour toi ? Du low cost ? des charriot-élévateurs ?

Infinity ? Existe encore? Acura ? J'en vois tous les jours MDR !

Volvo OK ,Lexus OK, Jaguar/Land , Alfa OK .

Aucune marque française et certainement pas DS :pas parce qu'on se déclare le plus beau du monde qu'on l'est !

Même si c'était vrai. Et alors ?

Ce sont des marques Premium.

Pour le coup, si vous aviez lu convenablement l'article avant de commenter, vous auriez compris qu'il est question de la plateforme stla medium.

C'est la plateforme inaugurée sur le nouveau 3008, qui sera d'ailleurs modifiée pour DS d'après leurs dires, et non pas celle de la 308 actuelle qui est en fin d'exploitation

Je ne pense pas que ça sera le cas vu qu'on est sur 2 plateforme complètement différente à priori

Très clairement une très bonne auto cette Lexus

Après à titre perso, pour les mêmes tarifs et même si on est sur du ''moins moderne'' (hybride vs thermique), je trouve une Giulia bien plus élégante à l'extérieur et moins austère à l'intérieur ^^

Après les goûts et les couleurs, c'est propre à chacun

L'IS300h en cuir beige sa claque quand même

Ce qui est cool avec les ds c est que dès que tu tournes la clé tu perds 40 % .....encore une four en approche