Commentaires - Salon de Genève 2017 - DS 7 Crossback : tout ce qu'il faut savoir

La CLASSE !!!!

Ça fait plaisir de voir que ça bouge côté Français, rien à dire, c'est propre.

Magnifique !!! J'achète !

erreur, 1.5 bluehdi 130 tout nouveau, HYBRIDE 200 cv + 2 électriques 109 cv = 418 CV ,non ? ou est le 1.2 puretech 156 cv ? très beau SUV, interieur magnifique :))

Avant au look chinois, surchargé en chrome. Arrière de style teuton, sans la moindre originalité. Difficile de juger l'habitacle, les photos sont assez sombres... Il semble confortable, c'est déjà ça.

Pourquoi le THP 180 n'est pas proposer sur le 3008 ?

Alors je n'aime pas les SUV et je n'aime pas les Citroën, mais la je suis un peu sur le cul

Magnifique! Vous avez vu cet intérieur matelassé! Top! Bravo DS!

A priori rien à envier à un modèle Audi, ni pour le look extérieur, ni pour l'intérieur qui a l'air très bien fini.

La petite montre sur le dessus de la planche de bord est totalement superflue : elle casse la fluidité de la planche de bord et, placée ou elle est, n'est absolument pas pratique à lire. Ceci dit, cela singe ce qui se fait dans d'autres marques premium mais ce n'est pas une raison pour reproduire les erreurs des autres.

L'écran est grand et semble très lisible, d'autre part je le préfère à cet endroit que posé comme une tablette sur le dessus de la planche de bord. Mais on dirait qu'il va interférer avec le flux d'air des ouïes de ventilation...

Et de toute manière, toujours les mêmes commentaires au sujet des écrans : puisque la photo nous le présente avec le réglage de la température de clim, je défie quiconque d'arriver à sélectionner la température de clim plus rapidement sur cet écran que moi avec mes molettes traditionnelles. Un petit "clic" dans la molette et c'est 0.5°C de plus ou de moins sans devoir regarder, deux clics pour un degré. Ici, un appui un peu trop court ou trop long et on chipote inutilement pour arriver à la température souhaitée.

Et bien sûr si on souhaite sélectionner une station de radio ou une piste de CD, il faut quitter l'écran de la clim...

Bref, joli et moderne mais personne ne me convaincra que c'est efficace.

(re)Bref, donc a priori tout ce qu'il faut pour se mettre à la hauteur de la concurrence allemande.

Ah bah bravo !

Et comment ils vont faire nos petits "haters" en herbe sur Cara, si ils n'ont plus rien à ce mettre sous la dent contre les Françaises ?

Par ce que là, franchement, ils tapent fort et bien.

"Le luxe à la française".

Sympa, l'intérieur chic est dépouillé invite aux voyages; un bémol pour la montre mal intégrée dans la planche de bord, mais ce n'est qu'un détail...L'extérieur est dans la lignée des SUV avec une touche d'Audi pour la forme du hayon...Par contre les feux arrière de toute beauté...

A voir en vrai pour la face avant.

La motorisation est marquée par les petites cylindrées essence, le retour de moteurs plus économes doit être rapide, il ne s'agit pas de rester dans le gras de ce qui se vend il faut donner envie. Le prix fera la différence pendant quelques mois et ils n'ont pas droit aux défauts de jeunesse pour convaincre.

A voir.

.

Intérieur sublime, j'adhère vraiment à l'arrière, je rerette les deuxieme feux sur le bouclier, j'ai plus de mal avec l'avant, le dswing peut être jolie en noir ou alu brossé mais chrome non merci. Par contre l'intérieur des feux avants ou arrière c'est superbes.

J'espère qu'il marchera même si je pense que la présentation quasi un an à l'avance est un probleme...

L'intérieur est tout bonnement impressionnant au niveau de la qualité perçue, j'espère retrouver la même impression sur les modèles moins huppés.

A part les feux, c'est une Audi Q.

Bof.

Intérieur sympa. A voir en vrai.

Elle marchera peut-être en France mais ailleurs, je doute.

DS n'a pas d'image. Ca reste du Peugeot bling bling.

En ouvrant les portfolio, vous aurez une vue des sièges cuir qui devraient faire fureur auprès des amateurs ( trices ) de bondage....

Mince.... t'as déjà eû l'occasion de monter dedans on dirait...

donc cela devrait me plaire ça

Mais j'ai déjà acheté une 3008 :ptdr:

le chrome des feux arrières ( le dessin qu'il font) me font penser au feux arrière de la mégane 4.

c'est bien, les français se pique même les idées maintenant.

Sinon cette DS7 Crossback est tout simplement sublime

l'intérieur qui met une GROSSE claque à toute la concurrence

Megane c'est led kikoo là mon gars c'est feux écailles

http://images.caradisiac.com/images/2/9/1/9/112919/S0-salon-de-geneve-2017-ds-7-crossback-tout-ce-qu-il-faut-savoir-397167.jpg

la même en noir perla et intérieur cuir bordeaux ça kille sa mère

Non mais pincez moi....dites moi que je rêve...même là dessus, ils ont réussi à cloquer l'infâme régulateur de vitesse de la Peug', planqué, posé trop bas et rendu moins accessible encore par la présence de palettes derrière le volant, comme pointé dans les essais Concombre 3008.

Alors qu'une simple Citroën C4 dispose de commande au volant ( excécrablement réalisées, mais bon... ).

Décidément indécrotable sur certains détails ce groupe....même sur les utilitaires bling-bling appelés SUV de luxe pour séduire le sans-goût.

Pour qui apprécie le Bollywood way of life, sûr que l'extase n'est pas loin Mykeule.... reprend une gorgée de lassi, ta langue pendante pourrait sécher...

les pauvres gars d'Alpine qui ont posté en désespoir des photos ce matin dans le but de .....

tout le monde sur le net les a déjà oublié

ils auraient mieux fait de tout garder pour demain ou Genève

les pauvres gars d'Alpine qui ont posté en désespoir des photos ce matin dans le but de .....

tout le monde sur le net les a déjà oublié

ils auraient mieux fait de tout garder pour demain ou Genève

....il n'est peut être pas trop tard pour faire annuler une commande qui n'arrive pas Myke... mais bon, si tu désires la version dont tu as trouvé l'image, les 50 k€ ne devraient pas être loin.... tu peux toujours exiger ton fabuleux 3 pattes 1.2 là dessus, ça pourrait maintenir les tarifs près du raisonnable..

le régulateur de vitesse des Peugeot est celui qui après tant d'années d'études qu'Audi a fini par reprendre dans son principe il y a peu

quand on a trouvé une bonne solution eh bien on la garde

Qu'est ce qui est le pire ? Ce régulateur ou cet écran XXL avec sa tripotée de micros touches en dessous ? Écran ajouté à l'arrache et non escamotable par ailleurs. Ou encore cette horloge surchargée de détails esthétiques (à t'en filer un indigestion) et, elle aussi, mal placée ? Les aérateurs agrémentés de faux diamants ? Les commandes argentées sur la console centrale, pompée chez Porsche ? Ces appuie-têtes qui font peur ? Y a l'embarra

oui mais la le 3 pattes c'est boite manuelle à priori donc non merci

et puis j'ai pris la GT line donc la même chose chez DS c'est je pense un peu plus chère bien que je l'admets bien plus qualitatif au vu des photos, d'ailleurs tous les premiums machins genre Audi, Merco, BM devraient revoir leurs prix à la baisse vu la qualité de cette DS

va manger du maïs

...pas tout à fait pareil non ( mais sur le principe, tu as raison, on trouve aisément bien plus affordant ailleurs )....au moins suffit intuitivement de baisser ou de monter d'un doigt la tige, comme sur une Lexus quoi... et puis, sur une Audi récente, le plus souvent, le régulateur est adaptatif.

" Les aérateurs agrémentés de faux diamants? "

Ah ce ne sont pas des vrais ? Mince !

La montre BRM est aussi un monument dans le genre mauvais goût manifeste... si ça se trouve ce sera livré de série.

Pauvre gens !

là le style devrait faire fureur là bas c'est clair

mais bon DS c'est pas importé donc faudrait coller tout ça à l'intérieur d'une Peugeot 3008 sur les chaines de Chennai mais bon ce ne sera jamais fait et l'intérieur de la 3008 II c'est pas trop le goût local là bas, c'est trop futuriste et cela ne fait pas assez riche ici c'est le contraire

là le style devrait faire fureur là bas c'est clair

mais bon DS c'est pas importé donc faudrait coller tout ça à l'intérieur d'une Peugeot 3008 sur les chaines de Chennai mais bon ce ne sera jamais fait et l'intérieur de la 3008 II c'est pas trop le goût local là bas, c'est trop futuriste et cela ne fait pas assez riche ici c'est le contraire

Le cannibalisme n'est pas une coutume acceptée dans nos vertes contrées

c'est de série

Hein ???

On ne reconnaît RIEN du tout des 3008/5008 sur ce DS7 Crossback, une offre 100% différente

" d'ailleurs tous les premiums machins genre Audi, Merco, BM devraient revoir leurs prix à la baisse vu la qualité de cette DS "

Ah ben oui....sûr qu'ils doivent trembler dans leur culotte en peau les teutons...

On reprendrait avec délices les commentaires d'il y a quelques années, au lancement des DS 3,4 ou 5....

On a vu ce que ça a donné....

En fait il est chouette.

" et puis j'ai pris la GT line "

T'as raison Myke.... faut bien de grosses jantes et un look païlote sur une camionette...on vait cru comprendre que ton choix s'était porté sur ce terribel 1.2....on aura mal compris...

Ou tu te fais des films...c'est selon.

Normalement le THP 225 EAT8 est au programme pour le 3008 mais n'était pas dispo par souci de concurrence avec le DS7 Crossback

Chic et raffiné c'est une invitation aux voyages....

C'est pas la grosse surprise mais ça à l'air sérieux.

Le style intérieur est plutot pas mal, sans être aussi exceptionnel qu'un intérieur Volvo.

Pour l'extérieur, plusieurs détail me chagrine : la position de la plaque arrière et du logo donne une forme bizarre. La plaque aurait du être dans le pare choc arrière. D'autant plus qu'il est déjà pas bien beau avec les feux obligatoires, autant mettre les trucs moches ensemble et épargné le reste.

Restons sur l'arrière avec des pots d'échappement trop étiré sur la hauteur, ça rend le design moins plat, moins large, plus monospace.

Mais surtout à l'avant, cette barre au dessus des feux qui fait la jonction capot calandre, ça fait pièce rajouté à la fin. C'est pas très jolie et surtout ça fait une belle pièce où l'on pourra bien ausculter les ajustements. Pas très intelligent de leurs part.

Bref, c'est pas le coup de cœurs, c'est pas moche non plus, si c'est bien réalisé et solide, ça peut marcher. Mais je préfère ne pas m'emballer, quand on voit ce que ça a donné pour les premiers modèles DS, j'ai peur que ça finisse en rhinoplastie mal fichu qui enlaidisse de plus en plus les modèles.

la mon gars cela va être d'un autre niveau c'est plus du Citroën +

Splendide vraiment réussi ce DS 7, une nouvelle Alpine et une nouvelle DS vravo les constructeurs Français! on revient de loin mais on 'est bien armé pour cela maintenant. merci à vous et encore Bravo

dis donc toi tu as quelques problèmes avec tous les offres possible chez Peugeot faut te mettre à jour

bien sur que la GTLine est dispo en Puretech 130

là roc tu mollis, tu mollis,

Ah...l'argument qui tue...du Citroën +.... tu crois qu'il y beaucoup d'européens qui se souviennent que Citroën existe encore ?

Sinon, j'vais pas passer le reste de l'après midi sur ce sujet utilitaire doré.... j'suis pas plombier-zingueur.

Disons que t'as pas dû trop piger mon message Myke...

Faut comprendre quoi là :

" oui mais la le 3 pattes c'est boite manuelle à priori donc non merci

et puis j'ai pris la GT line..."

Donc, oui.... tu auras les palettes sur lesquelles veindront s'empètrer tes pattes velues pour agiter le régulateur monté souple.

Mais un gars roulant en finition GT n'utilise pas ça, on l'aura deviné....

Audi a tout simplement copié celui de Peugeot, j'en fais pas un drame d'ailleurs car il y a quelques années je m'étais tapé une Audi avec un de ces régulateurs zarbe

ben celui de Peugeot il est tout le temps en fonction "regulateur" chez moi et si besoin un petit clic d'un doigt donc un meilleur fonctionnement que chez Lexus en fait

qu'est que tu racontes roc,

la 130 c'est aussi en boite auto

faut vraiment te mettre à jour, tu mollis, tu mollis, il serait temps de monter dans un Peugeot Traveller pour aller tu sais ou te faire une petite .... hum

le cousin DS n'aimerait pas

Par ailleurs DS aura des premières avant les autres marques du groupe désormais (sauf THP 300 qui sera pour Peugeot)

Au top et surtout il y a de la puissance

Franchement je trouve la rédaction dure... il est sublime ce ds7 crossback. Au contraire je trouve les deux dans le bouclier superbes.

Suis pas client Rno, tu confonds...

Je sais déjà ce qui va remplacer ma PLEXUS ..!!

J ' y vois comme une ..saillie ..!!

A part les sièges et la partie arrière qui sont moche à souhait,le reste est assez cohérent sans me faire acheter une DS.

Le cuir bracelet était très beau sur la DS5 et aurait été le bienvenu sur le DS7 Crossback.

Ils sont en train d' oublier vvé grpe en Allemagne, ils n' ont pas la tête à bannir aussi CITROEN ..!!

http://www.best-selling-cars.com/germany/2016-full-year-germany-best-selling-car-manufacturers-brands/

Tkt, il va maigrir FF

C'est pas le seul d'ailleurs et DS va faire mal à leurs petites marques chéries

encore un qui devrait faire un tour en concession constater les tarifs avant décrire des conneries, il aurait l'air moins bête et d'ailleurs les réactions ici doivent l'étonner, encore un client d'Afflelou qui à raté son rendez vous

Juste énorme !

Au début j'étais retissant avec les photos en fuites, et puis après la présentation du véhicule explication des ambiances in se laisse envoûter... bref génial et BIN SANG CA FAIT DU BIEN !

Putain comme il est magnifique

L'intérieur est vraiment très top, j'adore !

Entre le DS7 et l'Alpine, je crois que mon ptit cœur va finir par lâcher

Le tableau de bord me fait penser a celui de Porsche.

Ben oui... il me semble qu'on a bien pigé Myke...

Et ainsi, on notera qu'une fois encore PSA se plante en ne proposant pas une caisse du "juste milieux" sur ce nouveau patapouf, à savoir le turbo diesel 150 ch doté de la BVA 6, proposition existant pourtant sur la 308.

Le gros des ventes ( idem concombre 3008 ) aurait bien entendu été là...

Alors empêcher même qu'une transmission auto soit proposée sur l'anémique 130 ch essence 1.2, dommage pour eux quand on fait le constat que cetype de transmission rencontre les faveurs d'une part toujours plus importante de la population.

Juste incompréhensible...

belle caisse copier audi...

c'est l'assurance de pas se tromper...

bon reste plus qu'à trouver le bon moteur....

quand psa comprendra qu'il doit sortir un v6 3L hybride?

s'il veut accéder au hdg...

et pas mettre le petit 1L6!!!!

Ont demandent à voir, perso la nouvelle Infiniti Q50 offre plus d'originalité et d'exclusivité que cet ersatz d'Audi Q5 qui n'apporte pour l'instant rien de vraiment innovant, pour ça il faut attendre 2019 avec l’hybride.

Donc une fois de plus p a t i e n c e............

Voilà ce qui se passe qd les français sont au boulot, on a droit à de la haute couture, chapeau l' artiste , on est si loin du germain Austère ..!!

Vrai beau comme disait mon copain bressan, vrai beau ..!!

@chef orchestre vvé

" à savoir le turbo diesel 150 ch doté de la BVA 6, proposition existant pourtant sur la 308.

Le gros des ventes ( idem concombre 3008 ) aurait bien entendu été là..."

Tu nages ne pleine impro, t' as pas ..touché tes ..fiches ..??!!

Sorry QX50

Montre Brm (http://www.brm-manufacture.com/)

et la pour la sono ? L'excellence Focal ?

Personne ne prendra de transmission manuelle chez DS c'est pas la clientèle tout simplement, c'est juste là au catalogue pour faire venir les gens en concession. et chez DS gros moteurs aussi pour aller avec l'ensemble, leur clientèle a des thunes

ils trouveront bien, il ne faut pas si'inquiéter. Quitte à se rabattre sur une poussière oubliée sur la photo de presse

Le Stelvio peut se rhabiller

Il est déjà largement dépassé et obsolete par ce nouveau SUV signé DS

il fait comme toi, il juge sur des photos

Ils font comme ton groupe adoré, ils mettent les mêmes commandes d'un bout à l'autre de la gamme. L'avantage, c'est que cette commande de régulateur est très bien faite comme l'ont constatés ceux qui ont eu l'occasion de mettre les doigts dessus, ce qui n'est évidemment pas ton cas

Vous n'êtes jamais contents, vous trouverez toujours quelque chose d'horrible dans l'intérieur d'une française

Raison de plus pour trouver incompréhensible l'absence d'un turbo diesel du juste milieux avec BVA....maintenant, faire fi de l'offre transmission traditionelle, quand on sait que Citron/DS est la marque favorite des p'tits vieux ( pas qu'une légende, mais un factuel ) : va faire changer ses habitudes à pépère moustache-bérêt-bretelles...

Je suis mitigé. Il y a de l'excellent (sièges superbes, planche de bord chaleureuse, tablette XXL en format paysage, technologie enfin à la page, offre mécanique plutôt complète), et du médiocre (toute la carrosserie est un plagiat éhonté du Q5, j'arrive toujours pas à y croire...). Succès ou pas succès, j'ai un peu peur quand même

J'ai l'impression de voir l'agressivité d'un Maserati LEVANTE à l'avant !

Beau boulot de la part de PSA, je reste par contre mitigé à l'intérieur, les images 3D c'est beau, mais j'ai peur du rendu réel, trop clinquant, trop chinois...

Les SUV ce n'est pas mon truc, mais au choix je prendrai un GLC ou un XC60 par exemple, plus conventionnel.

Bon, Audi, BMW ou Mercedes n'ont rien à craindre..., pas la même clientèle, le même marché, le même standing, image de marque, etc... Ca va marcher en France et c'est déjà pas mal, donc les rêveurs hein ...

"Très bien faite".... merci d'ajouter au ridicule un sens du comique avéré.

T'as fait le cours Florent toi ?

c'est vrai qu'un tel moteur leur permettrait d'en vendre 5 de plus

un factuel qui a quand même quelques années de retard

Non, je l'utilise cette commande donc je la connais, ce qui n'est pas ton cas

@grelot vvé Tu parles que diidi à rien à craindre qd m^me les chinois n' en veulent plus ..!!

Moi aussi, je vais plutôt aller sur DS7 à cause de mon vieux dos, mais nous asséner ces deux beautés le m^me jour, c' est un poil .. vachard ..

Sublime !!

@chef orchestre vvé Le français en achètent deux qd les allemands en achètent une seule ..!!

Peur de davantage tomber en panne avec deux vvé ..??!!

Si tu vois un "plagiat éhonté" du gros balourd Q5, je sais d' entrée que tu ne bosses pas chez horlogerie/lunetterie Vapillon ..!!

Pas mal. Le physique n'est pas très original, mais pas déplaisant. Et l'intérieur à du charme.

Et bravo à Citroën de s'être souvenu que la marque est française et que la France a une image luxueuse à exploiter. D'où une version "la première" au lieu d'une "first edition".

Pour l'instant, mais cela va changer

Pour la commande de clim je suis d'accord avec vous. Ceci dit, si c'est comme sur le 3008 l'affichage se fait sur l'écran mais le réglage se fait via un vrai bouton . Et dans ce cas c'est très bien . A voir donc ;-)

Bonsoir à tous

Tout simplement l'un des plus beaux SUV et futur succès !

Bravo DS !

Le top du top.....

laisse tomber le gars, il ne connait pas la clim auto on change deux fois l'année la température de sa voiture et le reste du temps la clim auto fait tout.

ça claque sa mère comme on disent les djeuns

l'intérieur du Q5 vient de se manger un pavé dans les dents

En fin de compte l'extérieur n'est pas mal... par contre l'intérieur

Pourquoi pas, c'est bien tout le mal que je leur souhaite

Tiens...un truc amusant aussi...

ça : " On notera quelques clins d'œil à la DS5, comme la présence des commandes de vitres électriques au centre. DS ne veut pas faire table rase du passé. "

Le positionnement de commande central qui ne faisait pas l'affaire sur une Dacia, et qu'ils ont dû repositionner traditionnellement lors du restylage, mais qui est parfait ici....

Comme si le peu de place disponible à cet endroit n'avait pas vocation à recevoir d'autres fonctions autrement plus cartésiennes...

Oui oui Myke, car bien évidement, il n'est surtout pas ici question de caisses destinées à des gens qui sont clairement flagués par le vocable que tu reprends.

Si tu vois pas de qui je cause, approche toi d'un miroir...

regarde l'intérieur du Q5 pourtant sorti il n'y a pas si longtemps en comparaison et même ceux des autres concurrents

ils vont faire une petite tronche désormais leurs proprios face aux gars en DS7 Crossback

et c'est qu'un début ......

"Sinon, j'vais pas passer le reste de l'après midi sur ce sujet utilitaire doré.... j'suis pas plombier-zingueur"

Je tiens à rassurer les inquiets, 2 heures plus tard, il était toujours là...