Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Salon de Francfort 2017 - Honda avec un CR-V hybride et un concept électrique

Florent Ferrière

Salon de Francfort 2017 - Honda avec un CR-V hybride et un concept électrique

Déposer un commentaire

Par

pour faire de l'hybride parallele (le plsu perfomant), il faut un cvt.. dsl.

Hond va arriver avec la meme solution que toy ou peut etre meme mieux..

Pour les europeens, faudra ttendre 2019/2020.. et ca ne sera pas si performant car pas de CVT...

Par §maz823ye

En réponse à pat d pau

pour faire de l'hybride parallele (le plsu perfomant), il faut un cvt.. dsl.

Hond va arriver avec la meme solution que toy ou peut etre meme mieux..

Pour les europeens, faudra ttendre 2019/2020.. et ca ne sera pas si performant car pas de CVT...

   

Mais les européens aiment pas les cvt tu comprends. C'est linéaire on a pas un vieux coup dans le dos au passage de vitesse à accélération. On a pas l'illusion de maîtriser son véhicule.

Par §Maî044fF

En réponse à §maz823ye

Mais les européens aiment pas les cvt tu comprends. C'est linéaire on a pas un vieux coup dans le dos au passage de vitesse à accélération. On a pas l'illusion de maîtriser son véhicule.

   

C'est clair, mieux vaut avoir l'impression de conduire un Booster à chaque accélération.

Par

Urban EV Concept ?

Encore un concept !

Présentation de la Honda EV-N au salon de Tokyo en 2009, si elle avait été commercialisé, elle aurait fait un carton.

https://www.caradisiac.com/Honda-EV-N-83798.htm

Par

Très bien ce nouveau CRV au passage

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §Smi113PO

Enfin !! La cvt c est spécial mais on s y fait vite et quel confort de conduite surtout en ville.

Par §Sim833kI

En réponse à pat d pau

pour faire de l'hybride parallele (le plsu perfomant), il faut un cvt.. dsl.

Hond va arriver avec la meme solution que toy ou peut etre meme mieux..

Pour les europeens, faudra ttendre 2019/2020.. et ca ne sera pas si performant car pas de CVT...

   

Pourtant, toutes les Honda hybrides vendues au Canada et aux USA depuis 10 ans sont CVT... tout comme les Honda Accord. Et depuis 2 ans, c'est toutes la gamme des Civic et Accord et CRV qui ont des CVT, hybride ou pas! Alors je ne vois pas ton point? Pourquoi le CRV hybride vendu éventuellement en Europe ne pourrait pas être CVT aussi ?

Par §mge406uR

Il est incompréhensible qu'Honda, précurseur de l'hybride quelques mois avant Toyota, ce soit complètement fourvoyé en vendant des moteurs Diesel. Ils n'ont plus qu'à mettre tout ça à la poubelle et à faire à nouveau leurs excellents moteur essence et hybrides.

Par

"Des moteurs diesel ? " t'en comptes combien dans leur gamme à date ?:eek:

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité