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Commentaires - En direct du salon de Bruxelles 2023 - Alfa Romeo Stelvio : l’électrification attendra

Julien Bertaux , mis à jour

En direct du salon de Bruxelles 2023 - Alfa Romeo Stelvio : l’électrification attendra

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Par

Ce coup-ci M. le journaliste vous avez compris que les jantes de 21 pouces c'est sur le Stelvio et pas la Giulia ?

Par

"En revanche, le moteur diesel de 160 ch peut être associé à la propulsion."

Ben ça a toujours été le cas, non ?

Par

Restylage simple, mais efficace. Vraiment sympa comme voiture, surtout dans le vert de la version QV.

Par

En même temps...Il est déjà magnifique ! Pourquoi le relooker?

Par

Il y a déjà pas de place pour rajouter quoi que ce soit sur cette platforme

 

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Par

En réponse à matrix71

Il y a déjà pas de place pour rajouter quoi que ce soit sur cette platforme

   

Ah ouai tu parles en connaissance ?

Tu as virer le gros bloc en mousse sous le plancher de coffre ?

Tu peux mettre une valise de soute dans ce compartiment

Par

En réponse à FrancisRossi79

En même temps...Il est déjà magnifique ! Pourquoi le relooker?

   

Pour tenter de trouver un ou deux clients peut-être.

Parce qu'à date !

Par

J'en ai vu un de près y'a pas longtemps, c'est vraiment énorme comme véhicule :beuh:

Par

Dépassé ...

Par

En réponse à ERIC3535

Dépassé ...

   

Est la Peugeot dans le rétro du Stelvio

Par

En réponse à roc et gravillon

Pour tenter de trouver un ou deux clients peut-être.

Parce qu'à date !

   

Ce qui doublerait la mise...

Je ne suis pas convaincu que l'éclairage ou les mise à jour était la cause de son bide.

Mais bon, pas d'hybrid...c'est leur choix.

Par

En réponse à ERIC3535

Dépassé ...

   

Tu peux répéter ta connerie sur tous les sujets Alfa ça n'en fera pas pour autant une vérité.

Ça me fait penser aux debiles anti-vax ou au types qui étalent partout la responsabilité des ukrainiens dans la guerre du frustré du KGB: répétition n'est pas raison :buzz:

Par

En réponse à king crimson

Tu peux répéter ta connerie sur tous les sujets Alfa ça n'en fera pas pour autant une vérité.

Ça me fait penser aux debiles anti-vax ou au types qui étalent partout la responsabilité des ukrainiens dans la guerre du frustré du KGB: répétition n'est pas raison :buzz:

   

Ca fonctionne dans les 2 sens.

2023.

Hybrid? Non.

PHEV? Non.

Mild hybrid? Non.

Un succès? Non.

Un demi succès? Même pas.

Les NON sur la motorisation expliquent peut-être le NON sur les ventes....

Par

En réponse à roc et gravillon

Pour tenter de trouver un ou deux clients peut-être.

Parce qu'à date !

   

tant mieux on laisse les 3008 puretoc aux connaisseurs...

Par

En réponse à king crimson

Tu peux répéter ta connerie sur tous les sujets Alfa ça n'en fera pas pour autant une vérité.

Ça me fait penser aux debiles anti-vax ou au types qui étalent partout la responsabilité des ukrainiens dans la guerre du frustré du KGB: répétition n'est pas raison :buzz:

   

Tout comme les debiles pro vax:bah:

Par

En réponse à Maître-Yoda

Est la Peugeot dans le rétro du Stelvio

   

Des Stelvio on en voit que sur photos :biggrin:

Et arrêtes avec Peugeot, c'est vraiment maladif !

Par

En réponse à flyonthe31

tant mieux on laisse les 3008 puretoc aux connaisseurs...

   

Encore un qui fait une fixette sur le 3008 et Peugeot ...:areuh:

Par

En réponse à king crimson

Tu peux répéter ta connerie sur tous les sujets Alfa ça n'en fera pas pour autant une vérité.

Ça me fait penser aux debiles anti-vax ou au types qui étalent partout la responsabilité des ukrainiens dans la guerre du frustré du KGB: répétition n'est pas raison :buzz:

   

C'est pas la peine de provoquer comme ça, garde ton mépris...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca fonctionne dans les 2 sens.

2023.

Hybrid? Non.

PHEV? Non.

Mild hybrid? Non.

Un succès? Non.

Un demi succès? Même pas.

Les NON sur la motorisation expliquent peut-être le NON sur les ventes....

   

Bah c'est pas un échec non plus j'en croise quand même

Par

Le SUV potable a acheter d'urgence avant l'arrivée des VE :bien:

Par

En réponse à ERIC3535

Des Stelvio on en voit que sur photos :biggrin:

Et arrêtes avec Peugeot, c'est vraiment maladif !

   

Mon pauvre en plus tu sors pas de chez toi on dirait, bon en même temps avec ton 3008 c'est difficile d'aller plus loin que le pâté de maisons sans tomber en panne...

Par

En réponse à Maître-Yoda

Bah c'est pas un échec non plus j'en croise quand même

   

pourquoi tu n'en achète pas un ? ou une Giulia?

tu es au chômage ?

Par

En réponse à Maître-Yoda

C'est pas la peine de provoquer comme ça, garde ton mépris...

   

J'y peux rien si tu te retrouve dans une de ces cases (voire les deux?)

Je méprise quand j'en ai envie.

Par

En réponse à ERIC3535

Dépassé ...

   

ETO, sors de ce corps.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Bah c'est pas un échec non plus j'en croise quand même

   

En Europe il se vend encore moins que le DS7.

A un moment faut juste arrêter de troller pour troller, hein :bien:

Par

Un superbe véhicule, avec des motorisations essence au top, même si pas la mouvance de de l'électrification... Car hélas les entreprises ne choisissent pas Alfa Romeo pour équiper leurs flottes et c'est triste : aussi réussi soit le modèle, impossible de faire du volume !:bah:

Ce qui implique des investissements limités pour ce modèle et la Giulia qui sont des échecs commerciaux et ne doivent pas être rentables malgré leurs qualités.

Par

En réponse à Teamgreen

Tout comme les debiles pro vax:bah:

   

Va vite vivre en Chine :jap:

Par

En réponse à Maître-Yoda

C'est pas la peine de provoquer comme ça, garde ton mépris...

   

Et pourtant il a parfaitement raison ! :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Pour tenter de trouver un ou deux clients peut-être.

Parce qu'à date !

   

Quand on veut se faire plaisir, la logique n'a pas d'importance !!! ;)

Par

En réponse à smartboy

Va vite vivre en Chine :jap:

   

Faut avouer qu'arriver à qualifier en 2023 un "pro vax" de debiles, faut en tenir une sacrée couche.

Mais faut toujours relativiser en regardant de qui ça vient :buzz:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca fonctionne dans les 2 sens.

2023.

Hybrid? Non.

PHEV? Non.

Mild hybrid? Non.

Un succès? Non.

Un demi succès? Même pas.

Les NON sur la motorisation expliquent peut-être le NON sur les ventes....

   

Et tu crois que c'est pour ça que ça ne se vend pas par centaines de milliers?

Le Stelvio et la Giulia, ce n'est juste pas la même clientèle que VW ou Toyota qui est ciblée. Et je te signale qu'avec trois enfants tu as droit à un abattement de 60g de CO²/km et ainsi réduire un malus de 15k balles à même pas 300 euros (voir Subaru Outback). Inutile d'aller chercher du Captur E-tech Intens Business bla bla 140ch et toutes ces technologies intermédiaires impossible à amortir.

Néanmoins après plusieurs changements au niveau de FCA puis la création de Stellantis la stratégie de la marque change et se rapproche des familles par exemple et malgré tout de l'électrification. À partir de 2026 les nouveaux modèles seront 100% électriques.

Par

Dommage qu'il n'ait pas pensé à faire une "simple" amélioration avec batterie 48V et alternateur renforcé. C'est de l'hybride du pauvre mais ça peut faire gagner quelques points sur les rejets CO2 sur le WLTP, surtout pour les versions véloces.

Je pense que la raison de son insuccès doit être la fausse image de fiabilité italienne qui colle à Alfa. Il faudra probablement un véhicule à l'image increvable pour gommer cette idée dans la tête des gens. Mais bon, avec PSA comme nouveau partenaire, c'est mal barré. Surtout avec la transition vers l'électrique où il y aura encore plus d'électronique à bord.

Par

En réponse à king crimson

Faut avouer qu'arriver à qualifier en 2023 un "pro vax" de debiles, faut en tenir une sacrée couche.

Mais faut toujours relativiser en regardant de qui ça vient :buzz:

   

Beaucoup d'anti-vax font le raccourci trop rapide vaxin = macron, où on entend finalement comme argument que c'est plus la façon d'ont il a été utilisé promu qui gène et moins le vaccin en lui même.

Après en France, de manière générale on est devenu plutot anti-vax avec les différents scandales sur différent médicament. Mais voyons le bon coté des choses : comme pour la canicule, ça permet de rendre le régime des retraites moins lourds à supporter (humour noir pour ceux qui n'aurait pas compris).

Par

En réponse à king crimson

Faut avouer qu'arriver à qualifier en 2023 un "pro vax" de debiles, faut en tenir une sacrée couche.

Mais faut toujours relativiser en regardant de qui ça vient :buzz:

   

En effet, notre ami Teamgreen est en ce moment possédé par Jean-Marie Bigard et la cohorte démoniaque Aberkhane, Azalbert et autres Vonner. Bientôt un reboot de "L'exorciste"?:biggrin:

Par

En réponse à Maître-Yoda

Bah c'est pas un échec non plus j'en croise quand même

   

Parce qu'un succès se jauge à ce que vous croisez?

Continuez de vous leurrez vous-même.

Par

En réponse à FabulousFab

Et tu crois que c'est pour ça que ça ne se vend pas par centaines de milliers?

Le Stelvio et la Giulia, ce n'est juste pas la même clientèle que VW ou Toyota qui est ciblée. Et je te signale qu'avec trois enfants tu as droit à un abattement de 60g de CO²/km et ainsi réduire un malus de 15k balles à même pas 300 euros (voir Subaru Outback). Inutile d'aller chercher du Captur E-tech Intens Business bla bla 140ch et toutes ces technologies intermédiaires impossible à amortir.

Néanmoins après plusieurs changements au niveau de FCA puis la création de Stellantis la stratégie de la marque change et se rapproche des familles par exemple et malgré tout de l'électrification. À partir de 2026 les nouveaux modèles seront 100% électriques.

   

Super....je vais faire encore des mouflets pour avoir droit à 15 000 balles...

Votre commentaire est hors sol.

Faut atterir de temps en temps. Prendre contact avec la réalité.

Par

" Un programme assez maigre qui ne comprend aucune électrification "

Et c'est tant mieux, marre de voir qu'il n'y en a que pour l'électrique.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Super....je vais faire encore des mouflets pour avoir droit à 15 000 balles...

Votre commentaire est hors sol.

Faut atterir de temps en temps. Prendre contact avec la réalité.

   

Mais tu crois vraiment que c'est dû à l'absence d' électrification ?

Sans déconner ?

Par

En réponse à Ford the best ever

pourquoi tu n'en achète pas un ? ou une Giulia?

tu es au chômage ?

   

Car il suffit d'être travailleur pour s'acheter un Stelvio neuf ? Tu m'as l'air bien déconnecté toi...

Par

En réponse à smartboy

Et pourtant il a parfaitement raison ! :bien:

   

Bien-sûr que non, et l'histoire lui a donné tort...

Par

En réponse à king crimson

Faut avouer qu'arriver à qualifier en 2023 un "pro vax" de debiles, faut en tenir une sacrée couche.

Mais faut toujours relativiser en regardant de qui ça vient :buzz:

   

Bah vous l'avez bien été bande de tridosés :biggrin:

Par

Très belle auto comme toute la gamme Alfa actuelle...mais le problème est qu'ils n'en vendent que très peu... ventes Alfa en France et dans le monde = insignifiantes

Par

En réponse à Maître-Yoda

Car il suffit d'être travailleur pour s'acheter un Stelvio neuf ? Tu m'as l'air bien déconnecté toi...

   

Pas "travailleur", ça fait trop socialo-communiste mais "actif", ça fait nettement plus moderne :lol:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Parce qu'un succès se jauge à ce que vous croisez?

Continuez de vous leurrez vous-même.

   

le vendeur alfa habite son quartier

Par

En réponse à RR69

Très belle auto comme toute la gamme Alfa actuelle...mais le problème est qu'ils n'en vendent que très peu... ventes Alfa en France et dans le monde = insignifiantes

   

Depuis 2019 les ventes monde ont chuté de 80.000 à 50.000 en 2021.

En 2022 j'arrive pas à trouver les chiffres, mais le tonale selon les sites aurait fait 20.000 ou 30.000 commande.

Si il y'a 1200 points de vente dans le monde d'Alfa, c'est que les concessionnaires qui l'ont acheter.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Bien-sûr que non, et l'histoire lui a donné tort...

   

Hahahahahahahahahahahahaha!!!!!

L'histoire a tellement donné tort que la Chine est dans une étude noire avec sa politique no-vax pro-confinement :buzz:

Pauvre passager clandestin pathétique que tu es :buzz:

Par

En réponse à Maître-Yoda

Car il suffit d'être travailleur pour s'acheter un Stelvio neuf ? Tu m'as l'air bien déconnecté toi...

   

tu as été travailler en Suisse mais ça n'a pas duré longtemps...

Par

En réponse à Maître-Yoda

Mon pauvre en plus tu sors pas de chez toi on dirait, bon en même temps avec ton 3008 c'est difficile d'aller plus loin que le pâté de maisons sans tomber en panne...

   

Pas de chance, pas une panne en 4 ans et pas un seul bruit parasite à l'intérieur ...

Par

En réponse à king crimson

Hahahahahahahahahahahahaha!!!!!

L'histoire a tellement donné tort que la Chine est dans une étude noire avec sa politique no-vax pro-confinement :buzz:

Pauvre passager clandestin pathétique que tu es :buzz:

   

Merde noire, évidemment

Par

En réponse à quoitrophil

Pas "travailleur", ça fait trop socialo-communiste mais "actif", ça fait nettement plus moderne :lol:

   

Oui en effet, travailleur ça fait "mec qui bosse à la chaîne", alors qu'actif ça permet d'inclure les branleurs qui font faire tout le boulot à un ordinateur.:biggrin:

Par

En réponse à ERIC3535

Pas de chance, pas une panne en 4 ans et pas un seul bruit parasite à l'intérieur ...

   

Alors c'est pas une Peugeot.

 

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