Commentaires - DS et la présidence - Vidéo en direct de Rétromobile 2018

Toujours sympa la DS, il suffit de regarder les côtes...

Pour ce qui est de la limousine présidentielle, on a déjà vu plus gracieux, la DS Concorde de Chapron était autrement plus réussie :

http://club.caradisiac.com/whealer/chevroen-121931/photo/citroen-concorde-chapron-6585335.html

Allo Citroen!

C'est ça une DS!!!!

... avec sur 4 pattes suranné hérité de la Traction... :ptdr:

le* DS 7 Crossback

Toujours belle en photo, dans la réalité ce qui frappe aujourd'hui c'est l'étroitesse de l'habitacle.

Après on regardera la DS5 ou la C3... Pauvre Citroen.

Et quand tu vois DS auj' c'est la décadence ! Aucune nouveauté à part le vulgaire DS7 et ces chromes partout.

C'est beau, l'idéalisation des souvenirs de bambins.

La DS avait des tas de qualités, mais certainement pas celle d'être un monstre de puissance.

Quant au confort... Quand je pense aux 4 DS que mon père a eues dans les années 60, le premier souvenir qui me revient, c'est le nombre incalculable de fois où j'ai été malade dedans.

La DS, c'était juste un Traction re-carrossee et truffée d'hydraulique.

La vraie voiture moderne, c'est la CX avec son moteur implanté transversalement et son faux châssis qui ont apporté une bien plus grande précision des trains roulants (donc un très net progrès en termes de trains roulants) et un gain de place intérieure important.

Pour les amoureux de la DS

un livre à dévoré. 60 ans de DS de Michel Lafon

Quand j etais petit , il me reste de bons souvenirs tous les 7 dans l' ID 19 break bleue , sièges jaunes de mes parents.

La preuve qu'on peut aimer une caisse malgré ses nombreux défauts...

Suffit qu'elle ait certaines qualités

et que font les SM sur le stand DS ?

Les SM sont fabriquées sur la base technique de la DS (châssis, etc.). Ce ne sont pas vraiment des intrus.

Et comme on expose les voitures présidentielles, ça fait une bon motif pour les intégrer.

Ah, bon tu trouve que c'est insuffisant 130 CV dans une ds ? Tu est gonflé avec le temps ils avaient rattrapé leur retard, d ailleurs, quand tu regardais sur la route, tu ne voyais que leur derrière sur la file de gauche en train de te dépasser, elles n était pas vives certes, quoi que les 21 ou 23, mais c était les berlines les plus rapides en France, que tu le veuille ou non, elles avaient une tonne d innovations sur un seul modèle, ce qui fait qu elle avait au moins 20 ans d avance sur la concurrence !!! Ah,tu me fais bien rire, va voir si c'est mieux une 404 ou une frégate, regarde leur technologies et même les Germains tiens, sache aussi une chose, sans maîtrise, la puissance n est rien

Petit rappel pour incultes: châssis plat pour l écoulement d air, boîte de vitesse devant le moteur pour l aérodynamique et la réparation des masses, toit en fibre pour abaisser le centre de gravité, écrou central de roue comme les voitures de sport ! Disques de frein en sortie de boîte pour alléger le poids non suspendu, pivot dans l axe pour un déport nul et une précision extrême, voie avant plus large que derrière pour plus de stabilité, et bien sûr, cette voiture molle et fragile à gagné plein de rallyes sans casser, et en étant 1 ère bien sûr encore autre chose

Je voulais dire: répartition des masses...