Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Les premières images du nouveau Lexus UX + Impressions de conduite

Olivier Pagès , mis à jour

Les premières images du nouveau Lexus UX + Impressions de conduite

Déposer un commentaire

Par

Lexus ou Toyota, ces suv sont des horreurs avec des surfaces vitrées minimales. J'accepterais toutes les extravagances de dessin si installé à bord, il y avait de la lumière.

Par

Est-ce qu'ils auront prévu en option une soute qui soit de capacité un peu moins risible ?

Ne cherchez pas plus loin la raison de sa mévente...

Par

En réponse à GY201

Lexus ou Toyota, ces suv sont des horreurs avec des surfaces vitrées minimales. J'accepterais toutes les extravagances de dessin si installé à bord, il y avait de la lumière.

   

Interieurs blancs, rien de tel dans toutes les voitures.

Par

UX300e 72.8 kWh devient une alternative au moins cher des Tesla Y vu l'autonomie annoncé, quoique plus étriqué reste à savoir le surcoût et si ça intègre une pompe à chaleur.

Par

Le 7 mars ?

Peux pas, j'ai blocage... :biggrin:

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à GY201

Lexus ou Toyota, ces suv sont des horreurs avec des surfaces vitrées minimales. J'accepterais toutes les extravagances de dessin si installé à bord, il y avait de la lumière.

   

D'accord pour les surfaces vitrées mais je ne les qualifierai pas d'"horreur".

Le NX n'est pas si laid que ça...

Par

look arriéré pour amateurs d'espace intérieur confiné, coffre ridicule, prix salé , et j'en passe ...

résultat logique et mérité : en Europe, ventes confidentielles ...

Par

Par rapport aux allemandes Mercedes EQB - Audi Q4 e-tron - BMW iX1 , il manque une version AWD ....!!!!

Par

En réponse à OCPP

Par rapport aux allemandes Mercedes EQB - Audi Q4 e-tron - BMW iX1 , il manque une version AWD ....!!!!

   

Il y en a une.

Par

En réponse à EtienneLiège

Il y en a une.

   

Pas vu ? Éclaire moi car je n'ai vu qu'une motorisation possible et propulsion ....??

Par

Je n'ai jamais pu blairer ce véhicule ainsi que ses concurrents :bah: enfin il y'a le Range Rover Evoque.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tout à fait d'accord avec vous :bien:

Par

En réponse à Vroom37

look arriéré pour amateurs d'espace intérieur confiné, coffre ridicule, prix salé , et j'en passe ...

résultat logique et mérité : en Europe, ventes confidentielles ...

   

A la base ce UX répond à une demande, celle de femmes urbaines qui veulent un peu plus de place que dans une urbaine, un look SUV et se fiche des aspects pratiques. Ce qui compte c'est le logo, et avoir juste la place pour des petites courses dans leur magasin bobobio.

C'est aussi inutile que les Audi A1n, CLA et autres.

Par

Franchement j'ai été le voir...il est bien mais alors quand j'ai ouvert le coffre...des barres...

Je l'ai tout de suite sortie de ma liste...comment c'est possible de faire aussi petit ?!?

Par

En réponse à roc et gravillon

Est-ce qu'ils auront prévu en option une soute qui soit de capacité un peu moins risible ?

Ne cherchez pas plus loin la raison de sa mévente...

   

Coffre, transmission, tarif. (Et look ?).

Par

En réponse à kernel_panic

Franchement j'ai été le voir...il est bien mais alors quand j'ai ouvert le coffre...des barres...

Je l'ai tout de suite sortie de ma liste...comment c'est possible de faire aussi petit ?!?

   

Eh oui la grenouille... il semble me souvenir qu'ils ont inventé le couvre-coffre hyper souple... histoire d'essayer de cloquer un baise-en-ville au dessus de deux pauvres valises cabines qu'ont peut espérer poser dans cette soute totalement ridicule.

C'était pareil sur la CT 200h au passage...

Par

En réponse à lorenzozozozo

A la base ce UX répond à une demande, celle de femmes urbaines qui veulent un peu plus de place que dans une urbaine, un look SUV et se fiche des aspects pratiques. Ce qui compte c'est le logo, et avoir juste la place pour des petites courses dans leur magasin bobobio.

C'est aussi inutile que les Audi A1n, CLA et autres.

   

Resultat : ventes France Lexus 2022 - 30,78%

Le gadin magistral.

Produit mal gaulé et trop cher, clients geeks barrés chez Tesla.

Ça donne ça !

Allemagne : -11,9%.

La part de marché là bas ( le marché roi du premium ) : 0,1 %.

Z'avez bien lu : 0,1% !

Par

Pas très sexy extérieurement et peu novateur intérieurement, bref c'est fadasse !

Et toujours cette transmission en hybride qui ne me séduit pas...

Par

En réponse à capzee

Pas très sexy extérieurement et peu novateur intérieurement, bref c'est fadasse !

Et toujours cette transmission en hybride qui ne me séduit pas...

   

Tu parles des "montées en régime très bruyantes de la transmission " ?

Allons allons... tu sais bien que ça n'existe que dans l'imagination des journaliste.

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu parles des "montées en régime très bruyantes de la transmission " ?

Allons allons... tu sais bien que ça n'existe que dans l'imagination des journaliste.

   

Bah je dois être journaliste alors ?

Toujours est-il que je possède cette transmission et franchement c'est désagréable quand on accélère.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je n'ai jamais pu blairer ce véhicule ainsi que ses concurrents :bah: enfin il y'a le Range Rover Evoque.

   

Si t'aime passer ta vie chez le concessionnaire pour la réparer, vu la fiabilité exemplaire de Range Rover pourquoi pas:biggrin:

Par

En réponse à trophyman

Si t'aime passer ta vie chez le concessionnaire pour la réparer, vu la fiabilité exemplaire de Range Rover pourquoi pas:biggrin:

   

Lexus a au moins un gros avantage par rapport à Land-Rover, la réputation de fiabilité, alors que l'autre est connue pour être un nid à emmerdements.

Par

En réponse à capzee

Bah je dois être journaliste alors ?

Toujours est-il que je possède cette transmission et franchement c'est désagréable quand on accélère.

   

J'ai conduit une seule Lexus, pour me faire une idée. Le hurlement est exaspérant dès qu'il faut accélérer un peu. Et que dire des faces avant Lexus.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je n'ai jamais pu blairer ce véhicule ainsi que ses concurrents :bah: enfin il y'a le Range Rover Evoque.

   

Idem pour moi, je n'ai jamais aimé cette affreuse chose. Pour ce qui est de l'evoque, si tu veux rester sur place, c'est l'idéal. C'est la voiture qui a fait jeter l'éponge à un de mes amis, pourtant fan depuis longtemps de la marque.

Par

En réponse à capzee

Bah je dois être journaliste alors ?

Toujours est-il que je possède cette transmission et franchement c'est désagréable quand on accélère.

   

Ton avatar est chouette.

Manquerait plus que tout ait été béni des dieux pour ce que tu es ou ce que tu as !

Ce serait trop injuste !

Par

Quel intérêt pour un Toyota C-HR "prémioum" recarrossé fadasse (un comble quand on connait leur amour pour des calandres dégueulasses) avec un tiroir en guise de coffre et sa plage arrière souple même pas digne d'une Tata Nano ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Toi et le second degré :biggrin:

Par

En réponse à Aznog

Quel intérêt pour un Toyota C-HR "prémioum" recarrossé fadasse (un comble quand on connait leur amour pour des calandres dégueulasses) avec un tiroir en guise de coffre et sa plage arrière souple même pas digne d'une Tata Nano ?

   

Jaloux de ne pas pouvoir vous le payer ?

Par

En réponse à Rob Eau

Lexus a au moins un gros avantage par rapport à Land-Rover, la réputation de fiabilité, alors que l'autre est connue pour être un nid à emmerdements.

   

Je connais très bien la marque puisque j'en possède une :jap:

Par

En réponse à v_tootsie

Idem pour moi, je n'ai jamais aimé cette affreuse chose. Pour ce qui est de l'evoque, si tu veux rester sur place, c'est l'idéal. C'est la voiture qui a fait jeter l'éponge à un de mes amis, pourtant fan depuis longtemps de la marque.

   

Je connais les innombrables problèmes liés aux Range Rover.

Quand je parlais de préférence pour le Range Rover Evoque je parlais plus du design intérieur et extérieur et les capacités de franchissement qui pour ce genre de SUV chics sont assez surprenantes.

Par

En réponse à trophyman

Si t'aime passer ta vie chez le concessionnaire pour la réparer, vu la fiabilité exemplaire de Range Rover pourquoi pas:biggrin:

   

Même réponse :bien::jap:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je connais les innombrables problèmes liés aux Range Rover.

Quand je parlais de préférence pour le Range Rover Evoque je parlais plus du design intérieur et extérieur et les capacités de franchissement qui pour ce genre de SUV chics sont assez surprenantes.

   

Design et capacités de franchissement, oui, mais il ne surprend plus comme à sa sortie qui remonte à pas mal de temps.

Par

En réponse à EtienneLiège

Jaloux de ne pas pouvoir vous le payer ?

   

Ce genre de remarque de bas du front en dit beaucoup sur la mentalité de la personne ... :bah:

Je vous laisse volontiers signer votre bon de commande à 42K€ minimum pour avoir un CH-R avec une boite à gants en guise de coffre.

Par

En réponse à GY201

Lexus ou Toyota, ces suv sont des horreurs avec des surfaces vitrées minimales. J'accepterais toutes les extravagances de dessin si installé à bord, il y avait de la lumière.

   

Quand il est sorti j'ai pensé pareil. Et finalement j'en ai essayé un, l'ai acheté et je l'ai beaucoup apprécié sur les 60000 km que j'ai fait. Le côté renfermé s'estompe assez vite en fait, ça donne un effet cocoon.

Par

En réponse à DinkyBoy

Quand il est sorti j'ai pensé pareil. Et finalement j'en ai essayé un, l'ai acheté et je l'ai beaucoup apprécié sur les 60000 km que j'ai fait. Le côté renfermé s'estompe assez vite en fait, ça donne un effet cocoon.

   

Co-con ? :ange:

Par

En réponse à DinkyBoy

Quand il est sorti j'ai pensé pareil. Et finalement j'en ai essayé un, l'ai acheté et je l'ai beaucoup apprécié sur les 60000 km que j'ai fait. Le côté renfermé s'estompe assez vite en fait, ça donne un effet cocoon.

   

Synthèse parfaite de ce qui fait l'attrait des Toyota, Lexus ou même des japonaises en général : les essayeurs n'aiment pas ou font semblant de trouver plein de défauts, le grand public ne comprend pas, mais ceux qui achètent sont contents et rachètent ensuite une japonaise. :bien:

Je ne suis pas fan de l'UX car il ne répond pas à mes besoins, ceci dit quand on voit l'âge avancé de l'acheteur moyen d'une voiture neuve en France, et plus spécifiquement la clientèle des Lexus, c'est une parfaite petite bagnole pour deux retraités ou pré-retraités, qui veulent du confort, pas d'emmerdes au quotidien, et qui n'ont pas besoin de coffre pour autre chose que deux valises quand ils vont en vacances à l'hôtel... :bien:

Pour ceux qui veulent des bétaillères au rabais finies au plastique chromé/noir brillant et qui veulent être potes avec leurs garagistes, allez chez Dacia, Skoda ou Citroën ! :biggrin:

Par

Pas de coffre.

Pas de ventes.

Next.

Par

La même avec un coffre ça aurait été bien.

Par

En réponse à roc et gravillon

Est-ce qu'ils auront prévu en option une soute qui soit de capacité un peu moins risible ?

Ne cherchez pas plus loin la raison de sa mévente...

   

eh oui tu peux pas faire le taxi avec...

sinon c'est plutot le prix de vente qui fait fuir les clients!!

pourquoi payer çà 10 000 balles de plus que le toy équivalent?

Par

En réponse à gignac-31

eh oui tu peux pas faire le taxi avec...

sinon c'est plutot le prix de vente qui fait fuir les clients!!

pourquoi payer çà 10 000 balles de plus que le toy équivalent?

   

Les BAM's vendent des âneries similaires par dizaines de milliers à des tarifs similaires pourtant...

On peut juste aller au L'Clerc avec sans devoir rabattre les banquettes.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Synthèse parfaite de ce qui fait l'attrait des Toyota, Lexus ou même des japonaises en général : les essayeurs n'aiment pas ou font semblant de trouver plein de défauts, le grand public ne comprend pas, mais ceux qui achètent sont contents et rachètent ensuite une japonaise. :bien:

Je ne suis pas fan de l'UX car il ne répond pas à mes besoins, ceci dit quand on voit l'âge avancé de l'acheteur moyen d'une voiture neuve en France, et plus spécifiquement la clientèle des Lexus, c'est une parfaite petite bagnole pour deux retraités ou pré-retraités, qui veulent du confort, pas d'emmerdes au quotidien, et qui n'ont pas besoin de coffre pour autre chose que deux valises quand ils vont en vacances à l'hôtel... :bien:

Pour ceux qui veulent des bétaillères au rabais finies au plastique chromé/noir brillant et qui veulent être potes avec leurs garagistes, allez chez Dacia, Skoda ou Citroën ! :biggrin:

   

"Pour ceux qui veulent des bétaillères au rabais finies au plastique chromé/noir brillant et qui veulent être potes avec leurs garagistes, allez chez Dacia, Skoda ou Citroën ! :biggrin:"

Tu ne crois pas que ton commentaire est un peu "cliché" voire caricatural.

 

SPONSORISE

Actualité Lexus

Toute l'actualité