Commentaires - Renault fait une entrée historique dans les médias

AGV a du en faire une liquide ce matin

Little Carlos va le boxer et le latter du matin au soir

Surtout ça va permettre aux journalistes de ne pas faire d'enquête sur le groupe Renault malin le Gosn un mauvais mélange des genres.

dis pas de conneries...

Sciences & Vie, La Recherche, L'Histoire et Historia: tu vois un journal d'investigation là-dedans ?!

En quoi ça va empêcher Le Monde, Le Canard Enchaîné, ou Médiapart d'enquêter sur Renault, si tant est qu'il y ait une enquête à faire ?

Disons que AVG devra rester discret sur ses relations avec VAG surtout s'il veut pas que little Carlos l'enchaîne d'un gauche, droite, suivi d'un low kick

C'est qui AGV?

Alain le pro VAG

il doit serrer les fesses de bon matin maintenant

Je trouve que c'est une bonne opération pour Renault Groupe.

Imaginons, avoir sur l'ecran du tableau de bord, les dernieres actu de Challenges, Sciences et Avenir ou des infos interresantes sur notre histoire lors d'un fait divers ou d'un evenement dans le monde qui se produit.

Si Renault ne fait que l'actionnaire de controle sans utiliser la puissance des contenus de ces magazines, il serait un bon samaritain mais un samaritain sans imagination qui n'aura pas developpé ce groupe de presse.

Ben c'est pas gagné en contenu rédactionnel de qualité surtout avec le gladu "Alain" qui fait partie de ceux qui se demandent a quoi servent les SUV

Hé oui Alain-Gabriel un SUV c'est juste un monospace/van/break avec un look moins utilitaire donc plus sexy, ne vas pas chercher plus loin dans ton cerveau à la masse ce serait ridicule de croire que ces engins (4 roues motrices incluses) pourraient suivre une vielle 504 sur un trajet Tanger-Bamako et si on fait vraiment du tout terrain il y a des pick-up tu sais donc chacun son utilité et les gens l'ont compris et de toute évidence pas toi

Jamais lu de post de cet Alain? C'est son pseudo ou il en utilise un autre?

je pense qu'il parle d'un mec en futal jaune avec des air pho qui traverse Paris à pince à longueur de journée.

Et par contre, toujours pas dans la fiabilité automobile

en fait, plutôt que d'améliorer leurs caisses et notamment leurs moteurs essence, ils vont acheter la presse pour les obliger à dire du bien de leurs caisses.

pas con comme stratégie. ..

Et à quand un entrée dans la fiabilité ?

Il se pose plein de question, mais finalement, que restera-t'il comme job d'ici là entre la robotisation et l'IA qui remplace petit à petit des postes qualifiés. Donc tous ces gens sans une tune, ça va pas faire beaucoup d'acheteur potentiel pour se faire lobotomiser le cerveau dans sa voiture autonome...

Ben on construira d'autre IAs pour gérer la maintenance des IAs qu'on ira fracasser lorsqu'on sera au chômage

enfin pour niquer les sites pro VW ou PSA

Venant d'un fanboy primaire... Sinon, il ne sort peut être pas le dimanche, mais lui au moins n'est pas un kéké du feu rouge comme toi. Faut dire, ça lui viendrait pas à l'idée de vouloir faire la course au volant d'une tire électrique...

de toute façon comme dirait l'Autre, un journaliste c'est soit un pute, soit un chômeur...!

"il y a les journaux qui se prostituent pour toucher les subventions publiques (5/6 milliards/an) et d'autres qui écartent directement les cuisses aupres du grand capital"

Déjà que les sites français ne sont pas fiable, alors avec la touche perso de Renault, spécialisé dans les pannes électroniques et électriques, ouarf ! Rien de tel qu'un bon bouquin papier plutôt que ces m... de magasines virtuels.

T'es un enfant de journaliste ?

j'ai rien compris à ton message. De qui tu parles ? A qui tu parles? Et le rapport avec mon message ?

non, mais tous les journalistes des mass médias sponsorisés par L'Etat (5 à 6 milliiards par an+ exemption fiscales des journalistes)+les même mass média détenus par 2 ou 3 milliardaires, çà transforme les journalistes qui y travaillent comme des P#tes! les journalistes qui ne sont pas d'accord deviennent chômeurs ou vivent petitement une fois independant

Comme volkswagen groupe alors ?

A ceux qui critiquent le manque d'indépendance de Challenges après l'arrivée de Renault dans son actionnariat je leur conseille de se renseigner sur les actionnariats des autres goupes de presse français ! Bonne alliance et encore une fois Carlos G. a une longueur d'avance sur tout le monde.

C'est pas cela qui changera ce qu'on pense de Renault.

Ah ouais, c'est vrai : les fameux médias alternatifs sont beaucoup plus objectifs que les mass médias. J'aimerais y croire.

"En écho, la direction de Challenges a insisté sur le fait que ses journalistes continueront à traiter de l'actualité automobile de façon indépendante." Tant mieux pour les salariés de l'argent frais c'est de bon augure mais le coup de l'indépendance c'est prendre les enfants du bon dieu pour des canards sauvages.

Le problème c'est que comme Chapatte, certains de cette rédaction de Challenges ne n'étaient pas

par pudeur on taira leur noms lol :ptdr: mais tout le monde aura compris que soit le pro GAG se met enfin à faire son boulot ou soit il dégagera

Parce que vous pensez sincèrement que l'opinion de Troll sur Caradisiac chez Renault ils en ont quelque chose à foutre ?

on n'en est pas loin... ;-)

au moins ca va permettre a renault de reduire des couts de pub dans challenges.

Gare à la conclusion de Challenges lors des prochains comparatifs entre le cric et la concurrence

Il faut que PSA investisse dans POA, Renaud Roubaudi serait aux anges

Et tu pense vraiment que je me soucis de ton opinion sur moi.

Si les Marcocric étaient confortables, on pourrait tout simplement dormir...