Commentaires - Record du nombre de voitures en panne depuis le début de l'été

"et de problèmes électroniques ou électriques"

Pas de doute, là on parle de R'no... Quand à la photo d'illustration, elle ne reflète que la triste réalité.

"Que le grand cric vous escroque !"

Avec quoi on illustre le record de panne en illustration UNE RENAULT MEGANE serait ce une coïncidence ou était-ce fais exprès?

Réponse dans les prochains commentaires.

Une Renault en panne pour illustrer l'article, la base.

Sa me fait un peu rire cette articles parce que les gens qui disent que tels ou tels marques n'est pas fiable alors que lui même ne prend pas soin de son véhicule.Je veux bien être d'accord qu'il y'a des modèles de chaque marques dont 2 ou 3 personnes sur 10 peuvent avoir des soucis.

Certains sont irresponsables, c'est sûr !

T'es au courant qu'un bouton "répondre", ça sert à répondre ? Allez Pirelli P7, tu vois bien qu'avec ce nouveau compte, tu continues de te prendre des claques... Autant utiliser l'ancien du coup mmh ?

Tu te sers du cric que pour changer les pneus

Nan, il s'en sert aussi pour faire l'essence

la photo est bien choisie, sur ce site il est bon de brosser les trolls ds le sens du poil pour faire du clic, sinon ce serait le vide intersidérale à l image des commentaires des gros beaufs qui ont élus domicile sur cara

Pas étonnant avec les fameux entretiens hyper espacés "30000km ou 2ans" qui se généralisent (en particulier chez Renault d'où la Mégane 3 sur la photo) quand la mécanique réclame plutôt une vidange annuelle ou tous les 15000kms et un changement des filtres tous les 2ans ou 30000km.

Les gens ont l'impression que les voitures n'ont pas besoin de révisions jusqu'à la panne.

la photo est totalement scandaleuse et diffamatoire envers RENAULT en effet elle prête à confusion d'autant plus que les modèle de la marque RENAULT ne sont pas plus en panne que d'autre marque que je n'aurais le vis de citer merci de bien vouloir retire cette photo dans les plus bref délais

Encore une Rino

Avec un peu de culture automobile, tu saurais que ça n'a pas toujours été le cas...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/851958418.htm

Perroquet Jacot a failli attraper une crise cardiaque là....

Que veux tu gars.... on appelle ça la rançon de la gloire....

La liberté de la presse, ça te parle pas visiblement... Mais merci pour le fou rire, me suis bien fendu la poire en te lisant.

Le marché français achète majoritairement français, Renault étant devant PSA en terme de vente, il est donc claire qu'une Megane a plus de chance de tomber en pannes qu'une Chevrolet qui n'est plus vendu sur le territoire français.

Bref, faut arrêter de voir le mal partout à un moment. Pourquoi auraient-ils dû mettre un autre model moins fréquent en France? Ok, ils auraient peut-être dû mettre une Clio, là ils taperaient directement sur le modèle le plus vendu en France.

Si j'appelle un dépanneur pour dire que ma TOYOTA est en panne , il vas me raccrocher au nez , en me disant que c'est une blague .

je vois pas en quoi une révision standard anticipirait bien un pépin electrique ou electronique

Faire les niveaux, L'éclairage évidement.

Mais il est nécessaire de sur gonfler les pneus (De + 0.3 si vous êtes en couple avec peu de bagages a +0.5 bars si vous êtes bien chargé.) si certains d'entre vous effectue de long trajets sur autoroute.

En plus de la sécurité, ca fait une légère baisse de consommation, ce qui est toujours bon a prendre.

sur les bords de route ya quasiment que des tas de boue en panne: meg 1, mercedes classe c 1, citron C5-1, pojo 306...la chaleur sans doute...

Exact.

Il aurait fallu prendre un Clio (voiture la plus vendue en France) ou une Sandero (la plus vendue auprès des particuliers) qui du fait de leur grande diffusion on plus de chance.

C'est un appel aux trolls, mais sur le fond l'article est intéressant.

J'ai passé le CT début juillet, le centre avait un tas de clients qui appelaient pour faire leur CT avant le départ en vacances.

L'article pointe un défaut d'entretien, mais quand on voit certains tarifs en concession, on comprend que l'on tente de repousser l'échéance même si ce n'est pas vraiment une économie.

le diag électrique...

de toute manière lorsque que l'on voit les stats en fiabilité, Renault n'est pas la pire des marques mais pas la mieux non plus.

ma laguna 2 n'a jamais eu besoin de ne pas être entretenue pour tomber en panne. Elle y arrive très bien toute seule

Mon Infiltré Euh, céqui le brasse bouillon de la fiabilité ..??!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

sans quoi tu vas faire quoi ? agiter tes poing en l'air en hurlant "anarchiiiiiiiiiiiiiiie" ?

Respire un coup, c'est juste une photo d'illustration, ca fait plaisir aux troll, ca excite les fanboys, et ca nous fait un beau spectacle :D

Bon ben les gens entretiennent mal leur bagnole, ptet ben que ca a un rapport avec le cout global de l'automobile qui est en hausse et les gens rognent sur la dépense coté entretien ...

« des révisions faites à minima »

&

« sept véhicules en panne sur dix souffrent de surchauffe moteur et de problèmes électroniques ou électriques ».

Faudra expliquer au gens comment on entretien l'électronique de sa voiture et aux garagistes aussi.

C'est pour me montrer que ton R'no est en 11ème position que tu files ce lien ? Hahahaha...

Un article qui n'a franchement pas grand intérêt en somme. Y'en a peut être qui découvrent que les dépanneurs sont plus sollicités quand les gens partent en vacance en France tous en même temps et à plus de 50 bornes de chez eux. Et j'ai adoré la phrase "sept véhicules en panne sur dix souffrent de surchauffe moteur et de problèmes électroniques ou électriques ". On se doute bien que y'a pas 9 caisses sur 10 qui ont les blocs qui se fendent en deux, les boites ou les distributions qui pètent sur l'autoroute et que forcément quand il fait 33° dehors, les surchauffe moteur, bahhh...

Restera tous les gros frustrés qui auront un jour acheté une Renault et qui ont eu une panne et qui continueront à dire dans les commentaires que "Rhino" ou "Reno" ou "Rheuneau" c'est de la grosse daube mais sans réellement argumenter. Forcément, photographier des Porsche sur des dépanneuses d'autoroute française, des Toyota ou des Volkswagen, il y a divers règles de mathématiques qui s'appliquent comme la probabilité, l'aléatoire, les statistiques, tous ça, tous ça.

C 'est pour montrer que tt vvé groupe n' atteint pas la ..moyenne, c' est ..ballot ..!!

Méconnaissance de la mécanique et entretien pas toujours fait à temps on multiplie les risques.

Combien ne vidange jamais leur circuit de freinage ni refroidissement sur plusieurs années, idem contrôle batterie, alternateur , le jour ou le voyant s'allume s'il s'allume il est déjà bien tard. Pour une mécanique en bonne santé la prévention existe aussi même si l'électronique elle ne peut être que capricieuse.

@Voussoir "Forcément, photographier des Porsche sur des dépanneuses d'autoroute française, des Toyota ou des Volkswagen, il y a divers règles de mathématiques qui s'appliquent comme la probabilité, l'aléatoire, les statistiques, tous ça, tous ça. "

C 'est une loi Kruellement ..statistique, tt vvé est à la rue, auKune marque n' obtenant la moyenne ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Mais je m'en tamponne vigoureusement de ton VW moi... C'est pas de ma faute si cette Passat est mieux fichue que le Taliban d'en face.

J'ai pas vu plus de Françaises que d'Allemandes à l'arret cet été....

Mégoter sur l'entretien, pour quoi?

Vu le nombre d'offres à bas prix pour un service décent dans les centres auto sérieux, parfaitement adaptés pour des véhicules pas trop jeunes, c'est con.

Mais bon, comme pour tout, les gens ne voient que l'économie immédiate.

Pour les nouveaux entrants ds l' Ue Kar le konsommateur françai détetse la fiabilité aléatoire de l ..??!!

de la marK ..!!

@jf "Pour une mécanique en bonne santé la prévention existe aussi "

En même temps, sans ces ensembles vagnériens qui défraient la Kronique, dsg qui Klaquent, tsi fuyards et tdi enfumés, tu limites grave ..!!

Faut aussi voir que des révisions facturées à prix d'or sont parfois faites à la va-vite.

Ce que j'ai déjà vu sur des autos de connaissances qui font entretenir dans des garages ou des centres auto:

- Niveaux pas faits;

- Filtre à air changé mais bac de filtre à air plein de feuilles et de sable;

- Colliers de tubulures pas resserrés;

- Fils de bougies mal rebranchés;

- Bougies mal serrées;

- Connecteurs divers mal rebranchés;

- Bouchon cache-roulement percé au tournevis pour le démonter et remonté tel quel (avec le trou);

Et j'en oublie sûrement.

Filtre à air changé mais bac de filtre à air plein de feuilles et de sable.

Pour que des feuilles arrivent à traverser un filtre pour tomber au bas du bac d'où est aspiré l'air allant dans les cylindres, faudrait qu'elles soient sacrément souples non ?

La photo d'illustration.:ptdr:

Quand je regarde les voitures d'occasion, je trouve aussi que les automobilistes français entretiennent mal leurs voitures. Ils respectent rarement les recommandations du type "1 an ou x km, au premier des deux termes échus". Souvent ils ne comprennent même pas le problème quand je leurs fait remarquer.

Hors groupe VAG je suis certain que la quantité de pannes est divisé par 2

Illustration réalisée sans trucage...

Demande un Bescherelle pour ton anniversaire stp... Tellement de fautes d'orthographe que l'on comprend à peine ce que tu racontes

Le marronnier de l'été. Beaucoup de personnes qui n'utilisent leur voiture sur de petits trajets toute l'année partent traverser la France sans faire une vérification un peu poussée. Alors que longue distance plus chaleur plus poids plus élevé augmente les risques. D'ailleurs l'été c'est la pointe pour les remplacements de batteries et remplacement de pneus!

On s'en fout Troulatche, une photo vaut bien plus qu'un discours.

J'ai ris en lisant ton com', merci.

Et une Renault en image

Tu cherches des copains? Mon avatar est là pour faire réagir/sourire/bored, bref ça marche vu que tu en parles.

On dirait un vieux ch'noc qui découvre internet et les forums, le type ne sait pas quote...

Sauf que l'air et les feuilles arrivent par la base du bac, et l'air filtré ressort par le haut du filtre.

On notera la joie dans les yeux du couple, peut-être sont-ils heureux de voir partir la r'no et de changer par une vw.

La belle Mégane n'a pas peut-être pas d'avarie mécanique, faut pas être mauvaise langue, ils ont peut-être juste essayé d'atteindre les "1700 km avec un plein" comme le disait la publicité...

La publicité... ... mensongère!!!

Évidemment pour les illettrés rien ne vaut effectivement une photo

Et pour les illettrés stupides : une photo mensongère est le top

Et c'est peut être une très vieille photo...regarde, le n° sur la remorque ne compte que 8 chiffres...

Ouvres un Larousse, apprends ce que veut dire illetré et ensuite, tu pourras revenir parler avec les grands, petit cerveau étriqué.

IlletTré, avec 2 T...Du champ lexical "Lettre".

On dirait que le petit est vexé, je me trompe ?

Reviens me voir quand tu sauras aligner au moins 3 phrases sans faute(s), ou sans erreur(s) de syntaxe, yes (= oui, en français) ?

"n'hésite pas à mettre en avant la négligence des conducteurs français, qui ne réalisent pas correctement l'entretien de leurs voitures"

Etant donné que les gens n'ont plus de pognon, et se ruinent pour partir deux semaines dans le sud, effectivement le budget entretient de la bagnole, qui en majorité a plus de 7ans, n'est pas la priorité.

Et quand je vois tous les gens qui tartinent leurs caisses à froid dès le matin, pas étonnant que le moteur lâche quand il aligne 800km sous 35° voiture chargée et... mal entretenue.

Pirelli P7 à son max...

Quand on n'a aucun argument, on essaie de jouer sur l'aurtograf, le T, je l'avais vu, mais à 7 h du mat' sans fonction édit, je ne me fatigue à refaire un post pour un kikoo comme toi, allez, vas-y, balances donc quelques phrases avec 3 fautes que je me marre un peu, quand je vois les fautes d'accord niveau primaire que tu fais dans certains com'...

Le type qui cherche la moindre petite bestiole pour essayer de faire le grand.

On dit R'no le P4 ou 7, osef.

la photo parle d'elle même !!!!!!!

"Va donc chez Speedy !"

Et ressort avec 1L d'huile en moins, des accessoires/filtres/bouchons mal installés, un fond d'huile bien noir car ils ne vidangent pas vraiment dans ces beaux centres autos.

"On a gagné 100 boules sur l'entretien, merci Midas"... mais on a s'est créé une épée de Damoclès au dessus de la terrine...

Article putaclic made in Caradisiac

bon pour le compte en banque

Ils ont surement apporté des vélos aux victimes de cette panne car , comme c'est bien connu , tu pars en renault et tu reviens à ....

oublies pas feu vert, la ou ils te videbt 10L d'huile...sur le moteur!!

La courbe des pannes suit la courbe des ventes VW avec 3 ans de décallage.

Ils ont surement apporté des vélos aux victimes de cette panne car , comme c'est bien connu , tu pars en renault et tu reviens à ....

Forum-Auto, c'était mieux avant l'époque Caradisiac

Quel dommage.quelle tristesse.quelle dommage tristesse tristement triste.....vous n'auriez pas pu mettre une autre auto en illustration

Fruit du hasard ou bien hasard du fruit,ou bien du fruit hasardeux qui consiste à acheter du rinon,du pigeon,du citronene...du français quoi

Bon,on prut l'admettre,on a quand même des choses solides et fiables en france...les cocottes seb,la quincaillerie,les fromages moisis....mais surtout..LEXIS et sa jambe de bois...bref evitez les autos françaises.

Achetez du solide...du coréen et japonais hormis nissan ! Seules valeures sûres du moment.

Fondamentalement de nos jours il n'y a plus " vraiment " de mauvaises voitures mais si vous négligez celle-ci et ceci toutes marques confondues , alors une panne survient tôt ou plus tard et ne pas oublier d'adopter une conduite coulée .

Exact ! mais certains préfèrent acheter des autos qu'ils n'auront pas les moyens d'entretenir uniquement pour faire croire qu'ils ont les moyens.. très fréquent chez les Audistes !

Une auto, de préférence essence et sans turbo, bien entretenue, bien menée, peut faire la vie !!! et cela quelquesoit la marque de nos jours, à quelques exceptions près.

Comme d'hab, les teutonnes à la traine.