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Par smartboy
Il semble loin le temps des Mercedes increvables ...
C250 Verif désignation commerciale
Par loli le 09/12/2024 à 15:42
Commentaires - Rappel : une conduite de carburant qui manque d’adhérence chez Mercedes
Rappel : une conduite de carburant qui manque d’adhérence chez Mercedes
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Ont ils pris exemple sur le groupe VAG ?
Par Richard934
le premium allemand c'est fini depuis 20 ans....
Par Richard934
En réponse à
Commentaire supprimé.
je ne visais pas Porsche... juste BMW AUDI MERCEDES
Pour info je mesure 1M94;) donc je ne suis pas un petit bonhomme ;)
Par vaudou74940
hmmm porsche dans la catégorie premium? ....je l'aurai pas mis dedans.....a moins qu ils aient drastiquement baissé leurs prix de entrée de gamme....
Par PLexus sol-air
En réponse à Gastor
Certes on peut arriver au million de km avec une 240D, mais qui voudrait d'un veau de 72 cv et qui bouffe près de 9L/100 aujourd'hui ?
Y'en a bien qui se contentent d'une Spring de 40cv à 20.000 balles...
Alors 72cv, whouahou ! 
Et 9l pour faire quelques milliers de km par an, si la bagnole n'est pas chère à l'achat, peu coûteuse en entretien et présente une énorme durée de vie, tout en étant capable de faire des trajets autoroutiers sans souci malgré la faible puissance, bah ça resterait toujours plus intéressant que la Spring jetable susvisée.
Penser global, c'est ça la clef. 
Par lorenzozozozo
En réponse à Richard934
je ne visais pas Porsche... juste BMW AUDI MERCEDES
Pour info je mesure 1M94;) donc je ne suis pas un petit bonhomme ;)
Moi je fais 2m10 et je suis champion de France MMA grâce à internet, mon écran et le fait que je puisse poster des photos de moi.. qui ne sont pas moi.
Tu vois ce qu'on veux dire?
Par franck8315
Mercedes c'est tout les jours des problèmes
Par Gastor
En réponse à lorenzozozozo
Moi je fais 2m10 et je suis champion de France MMA grâce à internet, mon écran et le fait que je puisse poster des photos de moi.. qui ne sont pas moi.
Tu vois ce qu'on veux dire?
Que vous racontez n'importe quoi, comme à l'accoutumé, c'est bien ça ?
Par Gastor
En réponse à PLexus sol-air
Y'en a bien qui se contentent d'une Spring de 40cv à 20.000 balles...
Alors 72cv, whouahou !
Et 9l pour faire quelques milliers de km par an, si la bagnole n'est pas chère à l'achat, peu coûteuse en entretien et présente une énorme durée de vie, tout en étant capable de faire des trajets autoroutiers sans souci malgré la faible puissance, bah ça resterait toujours plus intéressant que la Spring jetable susvisée.
Penser global, c'est ça la clef.
Défendre le diesel, vous reculez devant rien 
Puis c'est peine perdu https://www.spglobal.com/commodityinsights/en/market-insights/latest-news/oil/071923-battery-cars-overtake-diesel-for-first-time-in-eu-sales-market-share 