Commentaires - Prix des occasions : les pros toujours plus chers que les particuliers ? Voici le match pour les départager

La règle est relativement simple (et c'est corroboré par les exemples cités): plus c'est récent, plus on privilégiera le professionnel (et vice versa).

Comme pour l achat d un bien immo plus il y a d intermediaire plus il y a douille :) les pros soit disant quand on leurs pose la question de savoir si il y a le gaz dans la la rue 90% infoutu de vous répondre :) pour les bagnoles particuliers à particuliers également les boulot sangsue à un moment..

rien de neuf sous le soleil

Le supplément payé au professionnel est le prix de la révision et de la garantie

Perso, je n'achèterai pas un puretech à un particulier

Et acheter après deux ans, cela permet de retrouver une nouvelle garantie d'un an au garage voire plus, et pourquoi pas se faire réparer cette cochonnerie sous cette nouvelle garantie en cas de problème

Les particuliers sont beaucoup trop gourmands ces derniers temps : ils veulent faire payer à leurs acheteurs l'inflation. Ils sont complètement hors-sol d'essayer de refourguer leurs merguez pas fiables à prix d'or !

Des voitures bien kilométrées sont proposées au prix du neuf de l'époque. Absurde !

75% des annonces portent la mention "idéale jeune conducteur" : j'ai tendance à traduire par "l'idéal, c'est un acheteur qui n'y connait rien en voiture et ne détectera pas les défauts".

Du coup, la dernière fois que j'ai vendu une miniature NOREV, j'ai aussi indiqué "idéal jeune conducteur".

Après il y'a le prix public et après négo.

et là la diff s'agrandit selon moi.

je viens de négocier une Mini électrique qui était déjà peu cher (merci la decote des électriques) avec 15% de rabais par rapport au prix affiché.

Quand j'appelais un pro pour le même type de produit, j'avais que très peu de rabais possible.

Oh la photo de boomer!!! J'en parlais avec mon ami SpankingChicken:

C'est quoi, une photo des années 2010? Hey, Pompidou, on est en 2024... Y a plus de clés dans les voitures sauf la eC3, cette voiture de Boloss

Acheter ou vendre entre particuliers c'est devenu une misère entre tous les charognards et cas sociaux qui peuvent en plus se retourner contre nous clairement aujourd'hui je préfère payer plus ou perdre de l'argent et travailler avec des pro l'esprit tranquille.

Ho le commentaire de débile

Je pense que l'écart est supérieur. Les prix affichés chez les particuliers ne sont pas les prix finaux. Il y a quasi systématiquement une négociation possible de 5 à 10% du prix de vente.

haha.

en théorie jeune conducteur = - de 5000 balles c'est tout, peu importe le reste.

15k une 208 elec pour un collègue, affiché 20k... elle a la recharge rapide mais ca pique lol, plus il y de pigeaon mieux c est n empèche

S est *******

Et pas que dans la vente de bolide , généralement le vendeur ce fait enfiler sur les frais

Vous omettez de parler des frais de mise à la route chez les pros

ils se gavent là dessus , notamment le gravage des vitres soi disant

obligatoire assorti d'un appel à cotisation l'année suivante

Y'a rien d'obligatoire, c'est juste de la vente forcée.

La seule contrainte, c'est une éventuelle livraison avec un réservoir très peu rempli, et les démarches de CG à faire soi-même.