Commentaires - Prime à la casse : jusqu'à 5 000 € chez Skoda et 10 800 € chez Seat

Question bête : c'est la prime + la valeure de reprise du véhicule ou la prime englobe le tout ?

Alors 2500€ pour la Mii et rien pour la Citigo ???.... Comprenne qui pourra.

la braderie continue

ils n'ont toujours pas compris que sans pique nique sans les endroits les plus chics leur échec est assuré

Yes, We Trust

Si c'est 3000€ pour une Fabia 3, remise inclus, on gagne rien au final. En moyenne une Fabia 3 = 3500-4000€ de remises direct et ce même en se faisant reprendre un véhicule.

sauf si tu passes par un mandataire qui bosse avec des concessionnaires français ..là du coup tu as la remise + la prime

Et si on ramène une seat chez skoda, on a droit a plus ?

oui exact, cupra st 300 DSG acheté chez espagnauto. 32.5k€ prix catalogue 42K€ et en plus t'es livré plus rapidement qu'en france ;)

oui exact, cupra st 300 DSG acheté chez espagnauto. 32.5k€ prix catalogue 42K€ et en plus t'es livré plus rapidement qu'en france ;)

L'alhambra avec une telle réduction ça devient dingue, idéal pour avoir une familiale à la fois pratique et efficace.

Puis y'a les réduc' pour Leon/Ibiza qui rendent ces bonnes petites vraiment attractives.

Radin chez Skoda lol

Merci pour le rappel qque permet cet article : ainsi; la Toledo, ça existerait encore....

Qui en a jamais croisé une dans cette version 2017 ?

Sur leur site, je lis donc pour ce modèle "à partir de 22 470 € "

Donc je déduis 7 150 €.

Reste dû : 15 320 €.

Pas mal....

Mais une Fiat Tipo, c'est à partir de....10 990 €, avec le même genre de prime + promo.... aïe !

4 330 € d'écart ...40% plus cher que la proposition Fiat....

Sans même aller plus loin dans la démarche, j'ai comme dans l'idée que c'est pas encore demain qu'on verra beaucoup de ce modèle Seat sur les routes....même à ce tarif là !

La promo Fiat :

https://www.fiat.fr/berline-fiat-tipo

...notez que c'est toujours sur l'élégante 3 volume Tipo avec son méga-coffre de 520 litres + banquette rabattable 2/3-1/3 + clim' que sont pratiqués les tarifs les plus bas....

A ce tarif quasi cadeau, inutile de chercher plus loin une meilleure affaire...et 3 ans de garantie.

Bof

sur les sites des mandataires déstockeurs des concessionnaires Français, les prix sont encore plus intéressants sans/avec condition de reprise ... Ainsi sur une Skoda Rapid Spaceback, c'est encore 1000€ moins cher.

Ces promos ne font qu'entériner la pratique courante en faisant croire au client qu'il fait une bonne affaire

C'est moyennement vrai car tout dépend de qui reprend ton ancien véhicule. Si c'est le mandataire, ça ne fonctionne pas. Ensuite, les mandataires ne travaillent pas pour la gloire, ni les concessionnaires. Ils n'empilent pas les ristournes sans quoi ils vendent à perte.

Que ne doivent ils pas consentir pour vendre leurs corbillards...

Je m'étais rensei

Je m'étais renseigné pour l'achat d'un véhicule en Espagne. C'est moins cher sauf que ta voiture tu peux pas d'immatriculer en France sauf à payer la TVA a 20% , au final ca revenait au meme prix sauf que tu dois ajouter le voyage en Espagne aller-retour.

Donc difficile à croire ton histoire

www.espagnauto.com/vehicules/seat/nouvelle-leon-st_cupra-2-0-tsi-300-cv-s-s-dsg6-st

Il n'est jamais trop tard...

Mais il croyait quoi Nicole....qu'en achetant une caisse à l'étranger, il n'aurait pas à raquer la TVA une fois revenu sur le territoire ?

Sacrément naïf le garçon..... et ça veut venir causer de finance internationale.

Wharf !

tu t es mal renseigné! quand tu importes depuis l UE un vehicule neuf tu l achetes hors taxe et tu paies la tva en france. il faut enlever la tva du pays!

tu veux comparer les volumes de vente avec alfa?:ptdr:

et bien renseigne toi mieux, tu fait un acompte de 4k € a la concession en espagne ensuite tu paye le reste en HT. la concession t'envoie le certificat de conformité ainsi que la CG espagnole. ensuite tu vas payer la TVA française de 20% au centre des finances dont tu depends, il te donne un quitus fiscal. avec ce quitus fiscal ainsi que les papiers espagnols tu va a la prefecture faire ta carte grise.

la voiture tu peux te la faire livrer mais tu peux aussi la chercher directement en concession en espagne (petit road trip sympa avec un pote je suis Toulousain c'est pas trop loin)

donc la voiture m'est revenue a 32500€ malus et CG comprise

il y a ceux qui misent sur le paraître, et ceux qui veulent une voiture pour ce à quoi elle sert... Mon alhambra est parfait pour transporter toute ma famille durant les vacances.

Te reste plus qu'à faire comme le proprio de 5008 qui fait du covoit' avec les gamins des voisins pour le schoolrun...

C'est clair que ton tank c'est pas le truc le plus glamour du marché.... Mais il est pratique et spacieux, c'est bien l'essentiel.

Oui et non, l'ideal étant pratique ET joli. Le Honda HRV en est un parfait exemple, une habilité et praticité record, sans pour autant être un corbillard.

Jamais compris pourquoi tous les constructeurs n'ont pas les Magic Seat de Honda, une histoire de brevet ?

Pour répondre à ta remarque sur la Toledo, j'en ai acheté une et c'est une super voiture.

Si tu veux comparer la Toledo vendue en 2017 (une seule finition, la plus haute, avec moteur 110ch) avec la Tipo, faut la comparer avec la version essence 120ch en finition Easy. Tu verras que tu seras loin des 10990€ (18600€ de base si tu rajoutes l'option GPS pour avoir l'équivalent de la Toledo, et encore, avec un écran 5 pouces bien petit sur la Tipo...), et probablement pas si loin de la Toledo même après réduction.

Et avec la Toledo tu as une voiture 5 étoiles au crash test contre 3 pour la Tipo, un hayon plutôt qu'une malle, un coffre plus grand (550 contre 520), + de places à l'arrière (pour avoir testé les deux), un moteur bien moins gourmand (donnée à 106g/km contre 146 pour Tipo), et même les sièges Alcantara que tu retrouveras pas chez Fiat je pense.

Donc ta conclusion me semble bien hâtive sans véritable comparaison...

Bonne question pour tes Magic Seat.... tellement pratiques que la maison Honda a jugé bon de les dégager sur leur nouvelle Civic.

Pour que ce système fonctionne, faut déjà prendre la décision d'aller cloquer le réservoir de carburant sous les sièges passagers avant pour dégager de la place à l'arrière.

Quasi-personne ne procède ainsi... et donc, partant de là, même plus la peine de se poser la question d'un brevet ou non...

On a enfin réussi à mettre la main sur un proprio de Toledo qui avance quelques arguments....

Pour ton crash test, celui de la Seat date de...2012 !

Plus rien à voir avec les normes sévérisées de 2016/2017.... la Tipo dispose de 4 étoiles avec le safety pack...

Le moteur proposé sur la version à 10 990 € sous conditions dont je cause propose 95 ch et une boite 6 vitesses...

pas sûr que tes autres éléments n'aillent venir contrebalancer les 40% d'écarts tarifaire dont je cause....quand le but est de simplement déplacer une famille à faible budget sans faire trop pitié.

Songe à la revente aussi : entre une caisse récente, poussée par une marque et une auto quasi inconnue qui ne se vend donc quasi pas, c'est pas vraiment facile de trouver un client ensuite..

et à ce moment, je pense à la Seat Exeo, sans doute sa meilleure rivale quand on cause d'occase : une Audi qui se trouvera sans doute sensiblement dans la même zone tarifaire dans quelques années...pas sûr que ce soit ta Toledo qui sera choisie.

On pourrait aussi évoquer ce moteur 110 ch....mais 1 litre de cylindrée, 3 cylindres....

Quid de sa durabilité dans le temps comparé à un plus raisonnable 1.4 l 95 ch 4 cylindres....

Pour les crash tests c'est vrai que l'histoire des étoiles n'est pas vraiment parlant, par contre les résultats détaillés le sont, pour la Tipo la protection des enfants à l'arrière était rédhibitoire pour moi pour une familiale (tout comme la malle), là où la Toledo s'en sort très bien (certes ce ne sont que des tests).

Encore une fois, la version à 10 990€ est la version de base, cette Tipo et la Toledo s'adresse quand même à 2 publics différents (on peut vouloir une voiture familiale pas trop chère sans sacrifier sur certaines options).

Pour la revente tu as peut être raison, j'essaye de garder mes voitures le plus longtemps possible si elles me conviennent donc je ne pense pas trop à ce critère.

Et dernier argument pour moi pour la Toledo, les dimensions extérieures qui sont contenues (surtout en largeur, très important pour moi ayant un garage étroit en ville, et même les 5 cm de longueur en moins), là où la Tipo et encore plus l'Exeo m'auraient posé souci.

Voilà pour la défense de la Toledo/Rapid qui sont sous-estimées selon moi (je comprends ton argument du budget de base ceci dit).

Il faut remettre les 5 étoiles de la Toledo et les 3 de la Tipo dans le contexte. Entre 2012 et 2016, les tests Euroncap se sont durcis. 5 etoiles obtenues en 2012 équivalent aujourd'hui entre 1 et 3 étoiles grand max. Il suffit de regarder les véhicules qui ont passé les tests à 3 ou 4 ans d'intervalle pour observer la chute.

Pour le prix de la Toledo remisé par VW, il est possible d'avoir la Tipo 5 portes (donc avec hayon) ou 4 portes en 120 cv et même la Tipo Station Wagon (avec hayon et un cubage de coffre supérieur) avec écran 7 pouces (visiblement c'est ce qui te fait kiffer), toute équipée (y compris GPS) en finition Lounge chez n'importe quel revendeur multi-marques ou centrale d'achat.

Le Fab340 a donné de très bons arguments, de façon claire, cohérente et courtoise ( une qualité que je n'ai certes pas )....

C'est vrai qu'un hayon débouchant sur une vaste soute est au quotidien très appréciable. A ce titre, ne pas chercher plus loin sans doute le succès constant des modèles Octavia.

Et l'élément imparable est l'étroitesse + faible profondeur de son garage.... je lui souhaite bien du plaisir dans l'avenir...

J'ajouterais que visiblement, cette fameuse Seat Toledo n'est proposée que dans....une seule et unique version...celle là...

http://www.seat.fr/content/dam/countries/fr/shopping-tools/catalogues/pdf/tarifs/tarifs-toledo.pdf

Au moins ça évite les débats familiaux ou avec le banquier...

Un truc amusant aussi.... sur la fiche technique; il est question d'une boite 6 vitesses...et sur le magnifique pommeau de l'illustration n'en sont gravées que 5.....y'en a une qui entre temps aurait demandé son indépendance ?

..pareil pour la taille du coffre : 550 litres sur la fiche technique... 530 litres sur le commentaire accompagnant l'illustration.... c'est l'artisan qui l'a copieusement chargé qu'aurait bu la différence ?

sans doute parce qu'ils vendent très bien leur camelote