Commentaires - Présentation vidéo – Nouveau Lexus LBX : le Toyota Yaris Cross des riches

On attend avec impatience les commentaires :

des rageux anti-Lexus

des rageux anti-hybride

des rageux pro-élec

des rageux anti-SUV

...

Va y avoir du monde ici !

La Bx une compacte ???

En 2023, sans doute, mais en 1982, date de sa présentation, certainement pas : berline familiale, segment où l'on trouvera Ford Sierra, Peugeot 405 ou Rîno 21 pour exemple... qui existeront toutes en version breaks logeables.

Pourquoi rageux Mr 2,2 t ?

Rien que le choix des teintes pour cette présentation donne direct l'envie d'aller voir ailleurs : le mois de novembre arrivera bien assez vite...

Maintenant, si cette caisse est vraiment proposée à partir de 34 000 €, en se souvenant qu'une Honda Jazz d'accès de gamme, c'est dorénavant 30 000 €, y'aura pas scandale...

Quand les constructeurs sont coupés du monde, on en arrive à raisonner ainsi.

Il ressemble à tout donc il ressemble à rien

Sympathique proposition.

J'aime bien le look et l'ambiance intérieure.

Dommage de ne pas y caser les versions HSD des Corolla avec un 4 cylindres collant mieux à la philosophie Lexus.

Dommage aussi de ne pas prévoir une version électrique.

Purée 45 000€ pour un SUV urbain de 130 ch !!!!

Ou va s'arrêter le délire ?

Finalement, une berline simple confortable avec une banquette exploitable et un plus grand coffre comme la Megane et son 1.3 fiable a 32000€ c'est une super proposition.

Ca tient la route et c'est tout aussi confortable.

Pourquoi ne plus vouloir de berline abordable ?

Cette voiture va être tricarde rue de la gaîté. Il y a quand même deux couleurs sympa dans le diaporama mais si c'est pour avoir du noir sur noir à l'intérieur …

ça m'inspire rien ! ah si un futur bide :^^^^

On attends juste que tu nous expliques ces places arrières...

3008, Puma, Formentor...l'arrière est une compil!

...et C5x! l'avant est la seule partie qui ne me rappel rien (sauf vaguement les dernières Kia/Yundai).

Et quelle idée choisir ce bleu/gris "Captur de base" digne de funerailles comme couleur de presentation!

L'incroyable est qu'ils n'aient pas réussi à cloquer le 2.0l 193 ch de la Corolla sous le capot.

A croire que c'est le capot qui décide et pas les concepteurs d'un véhicule censé être tout nouveau...

Allez comprendre la logique de gamme Toy/Lexus !

Sinon, il est appréciable de trouver l'incontournable écran central correctement intégré, et globalement, le retour à une sobriété stylistique ( intérieure comme extérieure ) me parait être une bonne chose.

La soute, à priori, tout de même moins ridicule que celle de la blague voltée UX...

A voir donc présenté dans une ambiance s'éloignant de celle d'un catafalque.

Quand on se prétend Premium, on laisse aux clients un vaste choix dans ce domaine il me semble, quitte à les faire raquer...

avant lexus c'était finition supérieure à toy .. look manga.. et surtout moteur nettement plus puissant..

la c'est une yaris cross 10 000 balles plus chere au look mazda..

si t a 34 000 bin tu as au meme prix la corolla qui a 50 cv de plus..

si tu veux te la péter bin au meme prix tu as l'audi..

sinon la ds3 faut arretter..c'est du citroen vendu beaucoup trop cher et ventes anecdotiques..

c'est ce qui va arriver avec cette lexus!!

ils sont gonflé de mettre dessus le 1l5.. 3 pattes et pas le 4 cylindre de la corolla..

c'est aussi foutage de gueule que stellantis avec sa ds3 au moteur de citadine!!

peu de vente à prévoir à ce tarif!!

et tu roules en tesla.. pour info..au meme prix

Le seul intérêt supposé de cet engin, vu qu'il ressemble à tout, à rien, à son voisin, c'est qu'en achetant une poignée de logos chromés, tu peux changer de marque tous les jours !

dernier point si vous avez 35 000 allez voir la fiche technique du mitsu..

c'est un 2l4 hybride de 200 cv.. rechargeable..

meme prix que cette merde plus petite avec son 3 pattes de 1l5 et 136 cv...

proposition qui sera nettement plus fiable..

et qui boira pareil si vous la rehargez régulierement..

une yaris cross 10 000 balles trop cher çà le fera pas..

avec ce petit moteur..

En 82 c’était encore la 305 et la R18 mais bon rien de bien méchant.

C'est peut-être pas tout à fait innocent si j'ai employé le futur dans mon premier message...

Je ne suis dans aucune de ces catégories.

Peut-être anti-ânerie et chacun de tes commentaires jamais objectifs mais toujours vaniteux est une pépite en son genre.

45, c'est la version haut de gamme.

Une DS4 cross hdg c'est 54.

La ligne est sympa je trouve.

Bon l'habitabilité n'est pas son point fort, ni son coffre. Un peu osé de dire qu'il peut procurer de vraies sensations sportives.

le 130 cv doit lui convenir

petite parenthèse ca me fait sourire de voir l'écran "bas" alors que certains fans de la marque avaient osé critiquer VW et ses écrans bas... lol

le prix peut etre dissuasif aussi...

De 34 000 à 45 000 € : les riches ne sont plus ce qu'ils étaient !!

Il est vrai qu'à entendre certains, on est riche à partir de 4 000 € par mois...

Moins de 10% des français disposent d'un revenu supérieur ou égal à 4 000 € net par mois...

Donc oui, 90% des gens gagnant moins pourront considérer comme riches ces personnes là.

L'écran n'est pas "bas", juste corrrectement positionné ( allez donc mesurer l'espace disponible entre le haut de l'écran et le rétro intérieur d'une 208 ou d'une Corolla nouvelle mouture : au volant, la vue c'est la vie qu'ils disaient...

Surtout si un affichage tête-haute est proposé, quel est le besoin de disposer d'écrans géants quand on conduit ?

En tout cas, on te trouve ici, mais pas sur les sujets où une question simple t'as été posée... donc ne fait pas trop le beau hein

Cette Lexus a un gabarit similaire à une Sandero 3 Stepway qui rendra, dans la vraie vie et dans sa version automatique full options, les mêmes services pour 15.000 € en moins.

Comme toujours, chacun fait ce qu"il veut avec son argent et Toyota a parfaitement raison de partir à la chasse aux nantis lobotomisés qui vont aller jusqu'à mettre 45.000 € dans cette LBX.

Pourquoi cette horrible couleur grise pour la présentation d'un nouveau modèle ? Déjà que le modèle n'est pas hyper sexy, alors en gris souris, forcément... Mais j'ai bien noté la photo où elle montre son popotin en rouge ou champagne (champagne étant très indiqué pour une petite polyvalente à 45.000 €).

Espérons qu'elle soit mieux fabriquée que la Yaris Cross qui est très légère (intéressant pour la consommation) mais avec un bruit de ferraille quand on ferme les portes arrière et le hayon (bruit de ferraille que l'on ne retrouve pas du tout sur une Sandero 3 Stepway).

Conclusion : c'est sans doute une bonne petite auto, bien pensée et qui fonctionnera bien. Mais putain que c'est cher (pour ce que c'est).

Et l'intérieur... On a l'impression qu'il fait nuit de jour !

Pour cet intérieur, Toyota a-t-il organisé un brainstorming avec des employés de funérarium ?

Marrant la remarque sur le site alors que chez Cara, c'est souvent un défaut l'exubérance du style Lexus.

Personnellement j'accroche bien. Par contre je ne lui trouve aucun avantage à sa version Toyota. J'espère qu'il y aura des versions plus puissante ou avec des batteries un peu plus grosse (un peu comme sur la Prius) pour qu'elle se démarque mieux de la Yaris Cross.

Oui mais là DS4 c'est déjà un échec .

54000€ pour un moteur et châssis de 308 beaucoup filent ailleurs .

Heureusement que sur d'autre site on peut la voir en rouge, bien plus facile pour voir le design général.

Personnellement je n'arrive quand même pas bien à comprendre comment avec des voies élargies ce Lexus arrive à avoir presque 60l de moins que la Yaris cross

C'est vrai Charly que quand on monte dans une Yaris ( Cross ou non ), il ne vaut mieux pas être trop regardant sur les matériaux employés...

Il se dit que la tendance à la régression serait similaire chez Lexus, cette auto se positionnant sur le gras du marché des petits utilitaires sera l'occasion de se faire une idée en situation.

On pouvait reporocher pas mal de choses à une CT, mais la présentation et les matériaux étaient fort corrects.

Et sur le site ayant hébergé un ancien collaborateur Cara dont on salue la mémoire, on découvre 4 nuances de cuir...dont 3 pourraient en effet grandement améliorer l'ambiance intérieure...

Bonne remarque !

Sur la CT, la qualité de présentation et de finition était excellente.

Et... "détail" dont on ne parle jamais dans les présentations de voitures mais qui m'importe : la CT pouvait recevoir une chaîne Hi-Fi Mark Levinson de ultra haut de gamme.

Espérons que la nouvelle venue reçoit une Hi-Fi Mark Levinson. Ce qui justifierait (en partie) le tarif.

Peux tu nous expliquer comment un commercial est pour toi un professionnel de la route

Sinon,c'est de la bonne voiture,trop chère et moins efficace qu'une Coréenne

Je suis un client et familier de Lexus et c'est ma meilleure expérience automobile à tous les niveaux, cette marque est ce qui se fait de mieux selon mon expérience, mais ce véhicule franchement non. Pour le coup c'est vraiment juste une toyota légèrement améliorée.

POur avoir eu les 2 versions du Mark Levisnon sur mes GS, le dernier ayant le clari-Fi.

830w et 17hp, je n'ai jamais retrouvé ça, et la seule fois ou j'ai pu entendre une telle qualité ça a été chez Merco.. mais avec le B&O à 8300 balles en options alors que c'était de série sur ma GS.

Bin, je la trouve plus sympa que la toyota. Avec une couleur plus gaie, ça devait être pas mal.

Bon, le prix...pfffff. Même si quelques améliorations techniques par rapport à la toy, ça reste une plateforme de petite caisse merdique qui veut faire le boeuf . J'ai donné avec la taïgo, merci bien

Méfiez vous de ces caisses à cheval sur 2 segments basés sur des petites daubes vendues au prix fort. Le constructeur se gave. Ca veut jouer aux grandes mais ça n'en a pas l'agrément

Purée, il y avait déjà du Mark Levinson sur les GS ? Vachement en avance citroën.

Des sensations sportives dans un SUV hybride de 130 cv? Ça veut dire quoi ?

Que ce sera un tape cul au moteur qui gueule ?

Tu devrais offrir ça à ton Ami Dédé...

https://pin.it/7ekxoLm

Question qualité sonore, on n'a jamais fait mieux pour entendre Zappy Max et son Quitte ou Double...

Purée il y a du Mark Levinson sur les trails BMW je ne savais même pas qu'il y avait possibilité d'écouter de la musique sur ces bécanes

Puisque tu évoques le passé, mon frère vient d'immatriculer une Ami 8 break sur la base d'un vieux tas de rouille avec CG et d'une autre sans CG. Hors frais administratifs, il a dépensé 1000€.

Très chouette mais très cher quand on en trouve une. Puis, je crois pas qu'il y ai la FM dessus. C'est mort depuis janvier les GO, sauf si tu écoutes la BBC.

Argument ? Les émeteurs GO ne seraient pas éco friendly car énergivores. Bon...y doivent pas être au courant dans les UK.

J'ai la chance d'avoir un philips presque contemporain de mon ami 8, qui possède, luxe à l'époque, la FM....en mono.

J'avais changé le HP de plage arrière dans son coffret...cuit par le soleil.

Ca va. Pas une fortune 1000 balles la voiture. Même pas le prix d'un scooter.

Votre voiture est jaune, rouge ou orange.?? Aller, je parie qu'elle est bloqué niche, noire, grise, au mieux bleu foncée.

Si vous avez un coupé vert clair par exemple alors je vous présente mes plus plates excuse.

Tout à fait faux, et je pense que tu le sais...

Moins de 10% des salariés perçoivent un salaire mensuel de moins de 4000€ net, ou plutôt 48.000€ annuels, c'est exact.

Mais en France, comme partout en Europe, le modèle salarié recule, chaque trimestre u' peu plus. Chez nous il est encore le mode majoritaire, on est loin de 8 millions d'indépendants comme en Italie, et il concerne surtout les rémunérations moyennes et basses. Les rémunérations supérieures sont souvent le fait d'indépendants, de professions libérales, artisans/ commerçants, artistes, auteurs, rentiers...

Même pour les salariés il existe de + en + souvent un cumul avec une autre rémunération d'appoint. Ça va de la location en Airb&b, aux droits d'auteurs, Prestations en tout genre.

Bref les français gagnent plus que l'échelle des salaires, ce qui est le cas de nos voisins également. Heureusement pour Lexus, les BAM et autres d'ailleurs...

Bien entendu il existe quantité d'indépendants qui gagnent mal leur vie, qui subissent ce choix faute de trouver un CDI correct mais quand tu vois les prix des loyers à 2 ou 4000 € et des caisses à 50.000 plein les rues, ben les salaires sont de moins en moins représentatifs. Que ce soit à Strasbourg ou à Cannes.

Perso ça fait + de 20 ans que je ne suis plus salarié, c'est un vrai risque avec par ex une rémunération qui a été divisée par 3,5 pendant le Covid, mais je n'ai aucune intention de revenir au régime salarié pour payer une hiérarchie qui ne me sers à rien...

"Ce tarif pourra dépasser les 45 000€ dans les finitions hautes" La LBX représente la consécration pour tout amateur de CVT gueulard hors de prix

Design extérieur, je lui trouve un air de Citroen, je n'aime PAS DU TOUT.

L'intérieur est plus classique et certainement bien fait, ça me va.

Tarif bas ok, mais celui du haut est ouf !

A essayer par curiosité même si je ne suis pas client.

Peut-on espérer le retour d'une CT 200 H sur base de Corolla 196 ch ?

Surtout avec une carrosserie rénovée …

En gros, c'est un concurrent du DS3, mais uniquement en mode hybride.

Mais entre 34 et 45 k€, faudra vraiment le vouloir, sachant que l'entretien chez Lexus n'est pas non plus donné.

Si ce n'est la taille, pour un peu plus cher, je prendrais plutôt la nouvelle Prius, pour ma part, autrement plus valorisante et moderne, je trouve, et avec une puissance à la hauteur du prix.

Les tarifs iront de 34 à 45 k€.

Donc, je suppose qu'en pratique, ça sera plutôt de l'ordre de 40 k€, d'autant plus sur du Premium.

Cette caisse est visible destinée aux seniors (friqués et/ou sans crédit) des villes qui roulent pépère sur la route.

Dès lors, le 136 cv suffit amplement. Et grosso modo, en tant que petit SUV, je pense que cette caisse rencontrera donc son public, sans trop de difficultés.

En fait, si les revenus sont faibles, faut pas oublier qu'un couple avec 2 salaires, même faibles, aura toujours plus de facilité d'acheter une voiture qu'un célibataire ou qu'un couple avec un seul salaire.

C'est l'un des avantages d'être en couple et l'inconvénient d'être célibataire.

Ainsi, quand on est 2 avec un revenu cumulé de 4 k€ et qu'on n'a besoin que d'une seule voiture, il est forcément plus simple de claquer 34 k€ que le célibataire qui touche à lui seul 3 k€. Alors que c'est lui, qui, in fine, a un revenu plus confortable à la base.

Et 2 smicards s'en sortent évidemment plus facilement qu'un seul smicard.

En gros, pour faire simple, à revenus individuels identiques, un célibataire qui peut s'offrir une caisse de 20 k€ s'apparente à un couple (avec 2 revenus) qui peut s'offrir une caisse de 40 k€.

Valable également pour le logement et grosso modo tout ce qui est en commun, excepté la nourriture, l'habillement et une part de l'énergie en terme de consommation.

La pire des situations est quand un couple avec enfants se sépare...

C'est simple ce véhicule dans la gamme Lexus est l'équivalent du Yaris Cross chez Toyota donc aucune chance qu'ils mettent le 2L dedans.

Pour ça il faudra attendre la prochaine génération de l'UX

Finalement c'est du même acabit que la concurrence

Rien de nouveau ni encore moins d'excitant vivement la présentation du tout nouveau Lexus GX

332L pour le coffre c'est bien mieux que la boite à gants du UX

Je vais faire de la répétition merci à (Roc, GY201 et Caffellatte)

C'est quoi cette tendance à présenter des nouvelles génération de voitures avec des teintes et des intérieurs sombres les journalistes devraient poser la question aux responsables de la marque lors de la prise de contact

Mais c'est bien pourquoi ils avaient le droit de se creuser un peu le citron pour arriver à poser le 2 litres dedans. Qui leur en aurait vraiment voulu si la tire avait mesuré 10 cm de plus ?

On se souviendra des minus Mazda Mx-3 où un V6 1.8 était monté. Avec son capot plongeant, ça n'a pas dû être une sinécure.

Tootsie en a eu une ...

L'équivalent de chez Audi (Audi Q2)c'est une plus grosse foutaise que cette proposition à part le moteur tout le reste est carrément indigne du blasons Audi.

En fait pas vraiment... sur d'autres sites, il est question de laisser un assez large choix de coloris internes, mais aussi de matières... donc si au moins ils savent se différencier sur ce chapitre, ça pourrait séduire quelques nantis, alternative aux Mini pour exemple, devenues le plus souvent affreuses.

Quel est le site ?

Motorisation efficiente, prix correct pour une Lexus, coffre supérieur au UX, bonne bouille : ce véhicule fera sûrement du bien aux ventes européennes de Lexus.

Une Jazz démarre à 24000 €.

Merci pour l'info

Ben voyons !!!! Ça c'était avant, maintenant à partir de 29.630€ https://auto.honda.fr/cars/new/jazz-hybrid/configurator.html

Bref vivement les VE à 25k€ qu'on puisse tourner la page.

Faut suivre Nadir... l'homme aux bras bleus, le roi des tours de périf' à 30 km en voltée, mais pas l'hiver... allons allons, tu sais bien où il est parti.

Je crois que tu vis dans ton monde le Sudiste... celui très déconnecté de la Côte d'Azur, des riches retraités, des petits patrons ( qui a les entendre sont pourtant accablés de taxes et peinent à survivre )...

Je ne fais que reprendre ici un chiffre INSEE, libre à toi de le contester...

Mais bon, suffit aussi d'aller consulter le qualitatif du top 10 des caisses qui se vendent neuves en France... pas de quoi être fier !

... et 86,9% des actifs en France occupaient un emploi salarié l'an dernier.

La proportion ne varie guère depuis des années.

https://www.insee.fr/fr/statistiques/2424696

... et non, il n'y a pas en France des caisses à 50 000 € plein les rues... on est même le pays où la valeur moyenne des caisses est la plus basse !

Une fois encore, ton cadre d'activité habituel n'est pas représentatif.

Et tu sais bien que la décote des haut de gamme est vertigineuse. Voir l'exemple de Mr 2,2 t.... il ne plongera pas pour l'actuel utilitaire Lexus avant 10 ans, quand il vaudra le prix d'une Twingo neuve.

Sérieusement tu crois réellement au VE à 25k€ (dans un futur très proche)

J'ai trouvé

A 200-300-400 ou 500 km d'autonomie ? Le mystère est plutôt là.

Dommage qu'il manque de personnalité... Le succès n'est pas garanti car si l'anonymat convient aux autos généralistes, la clientèle premium sur ce segment cherche en général à se distinguer...

Yep, petite auto sympa, fiable et pas chère. C'était bien rempli sous le capot !

Largement moins Goldorak que les autres Lexus et l'intérieur, ô miracle, ressemble à quelque chose, sans la verrue 17 pouces jetée sur une planche toute droite. Par contre, 242 l de coffre en version intégrale, c'est une blague et les prix sont délirants. Mais bon, ils sont délirants en général.

Au moins on ne risque pas de se retrouver avec le volant en main.

Pas très engageant cet intérieur tout noir. Heureusement qu'on peut choisir une sellerie d'une autre couleur.

Par contre, je trouve que l'extérieur est plutôt pas mal. Face au Q2 tracé à la règle et à l'équerre, au DS3 et son regard de dérangé mental et au surchargé Countryman (que je tiens pour l'un des véhicules les plus vilains du marché), je dirais que ce Lexus LBX est le plus regardable de sa catégorie.

Au final, on a là une proposition qui d'un point de vue design est très proche d'une Mazda CX-3... dont en voulant chercher son tarif sur le site officiel, je remarque qu'il a disparu de l'offre... j'avais zappé l'info.

Je vois juste que début 2022, cette auto débutait à 22 900 €... voyez où l'on en est rendu 1 an et demi plus tard pour un produit similaire dans les grandes lignes.

Et pour rester chez Mazda, avoir viré de l'offre son sympathique SUV compact, sur un marché porteur, sans remplaçant, ces gens-là sont ils fous ?

L'alternative ? Une Mazda 2 qui est une Yaris déguisée, bonne chance ! ... ou comment laisser partir ailleurs leurs clients. Car tout le monde propose des SUV compacts, hein Dédé, hein Le Squale...

Le 2l ne me semble pas impossible a caser. Aller ouvrir le capot d'une Yaris Cross. On a l'impression d'être 10 ans en arrière, avec de la place partout. Après je ne suis pas ingé. Peut-être que contrairement à d'autre marque, Toy penses à la place nécessaire pour faire des interventions mécanique sans devoir tomber toute la carrosserie.

A défaut d'un 2l, une plus grosse batterie pour se rapprocher des consommations de la Prius (pas sur que ce soit le choix gagnant si le poids devient conséquent).

Allez donc sur le site Lexus-France, et voyez le chapitre "performances et motorisation ".

Ou comment aborder ce chapitre sans donner de ... chiffres !

Y'a un gag aussi... lisez ce que dit l'ingénieur Endoh et la phrase qui suit...

Avec 500 km d'autonomie et une recharge légèrement plus rapide en l'état actuel ça peut réellement représenter une menace pour les citadines.

Le CX3 n'est plus commercialisé ils sont fous ces Romains

Jolie petite réplique d'Astérix

moyenne d age des caisses 12 ans ..

moyenne 7000 balles? du parc auto.

prix achat neuf moyen 26 000.

la caisse a 50 000 représente a tout casser 10% des achats neuf.

... et encore, ça concerne les caisses d'entreprise et celles des loueurs. Il serait fort étonnant qu'ils aillent choisir ce modèle pour en doter leurs flottes.

"Il procure des sensations sportives" Mdr

Mais comment fait-on pour avoir un truc visuellement aussi laid et triste?

Je m' imagine qu' on achète ça sans aucun autre plaisir que de se procurer un déplaçoir consommable qu' on refourguera dans les 3 ans...

ML sur le HDG.