Par YG.Mathieu
Toujours pas fan de ces Haricots mais le reste
Présentation - BMW M3 Touring : le break sportif
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Par YG.Mathieu
Toujours pas fan de ces Haricots mais le reste
Par reivador
Mon dieu le prix est halucinant.
Par ___M3csl
pas fan des breaks "sportifs" mais la rs4 a du souci à se faire et même la rs6 avec ses 600 ch est derrière aussi bien sur circuit qu en reprise, vraiment des traînes savates ces rs ,honte à audi et leurs pseudo sportives .
Par hpx
Ça doit être quelque chose de rouler dans un break de cette trempe. Pas fan de BMW à la base mais certains arguments sont pour le moins défendables.
Par Lolobjectif
En réponse à ___M3csl
pas fan des breaks "sportifs" mais la rs4 a du souci à se faire et même la rs6 avec ses 600 ch est derrière aussi bien sur circuit qu en reprise, vraiment des traînes savates ces rs ,honte à audi et leurs pseudo sportives .
Oui oui...c'est la honte les RS...même une 206 hdi la poutre...moi avec ma BMW 316 siglée M3csl je la prends en ligne droite...qu'est-ce qu'il ne faut pas lire!
Par Lolobjectif
Très belle auto qui semble cocher toutes les bonnes cases pour les papas pressés. Pas sûr que le potentiel de cette auto soit utilisable pour la personne lambda mais c'est toujours gratifiant d'avoir ça parqué devant chez soit...même par chez nous (Suisse) on en verra, mais pas à tous les coins de rue
Par roc et gravillon
En réponse à Lolobjectif
Très belle auto qui semble cocher toutes les bonnes cases pour les papas pressés. Pas sûr que le potentiel de cette auto soit utilisable pour la personne lambda mais c'est toujours gratifiant d'avoir ça parqué devant chez soit...même par chez nous (Suisse) on en verra, mais pas à tous les coins de rue
Faudra un jour qu'un local m'explique comment vous faites dans ce pays pour vous démerder avec des autos de ce type, forcément pousse au crime, quasiment sans le vouloir, avec tous ces radars planqués, non signalés, utilisation des outils type Waze interdits, suspension immédiate du permis dès dépassement des vitesses sur une échelle assez basse et inscription sur ton casier judiciaire qui tombe assez rapidement atteinte si récidive pour exemple.
Et 120 sur autoroute, 100 sur voies rapides, 80 sur routes...
Par Katoche
Sinon belle voiture pour ramener des filles à la maison après avoir déposer les marmots à l'école.
Très bien pour les mariages aussi.
Après qui va claquer autant pour mettre un bateau pareil sur circuit et l'exploiter à 100%?
Personne bien évidemment !
Par hpx
En réponse à roc et gravillon
Faudra un jour qu'un local m'explique comment vous faites dans ce pays pour vous démerder avec des autos de ce type, forcément pousse au crime, quasiment sans le vouloir, avec tous ces radars planqués, non signalés, utilisation des outils type Waze interdits, suspension immédiate du permis dès dépassement des vitesses sur une échelle assez basse et inscription sur ton casier judiciaire qui tombe assez rapidement atteinte si récidive pour exemple.
Et 120 sur autoroute, 100 sur voies rapides, 80 sur routes...
Je suis également curieux d'en savoir un peu plus.
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
Le Zemik nous conseillait souvent le Recal comme gommards.
Depuis qu'il n'est plus là, les ventes sont en berne !
Par roc et gravillon
Le Recam !
Par 47ronins
moi , c est le tableau de bord qui ne me plaît pas, j aurais préféré des beaux compteurs à aiguilles
Par Banjobolt
Il serait temps de sortir un M3 break. Au moment ou le moteur thermique est le méchant pollueur...
Pas fan des haricots non plus et appendisses aéro à l'arrière.
La qualité d'assemblage et finition à l'intérieur au top. C'est propre à défaut d'être original.
Par Pretty Green
En réponse à hpx
Ça doit être quelque chose de rouler dans un break de cette trempe. Pas fan de BMW à la base mais certains arguments sont pour le moins défendables.
Mais toute cette vulgarité de doubles, triples, quadruples etc. turbos ? est-ce bien nécessaire alors qu'au début des 2000 les M3 et M3 CSL s'en passaient totalement ? Quel intérêt BMW aujourd'hui franchement ?
En réponse à
Commentaire supprimé.
pourtant avec sa pigface, cette auto est l'une des moins halal du marché.
Gruuuiiiiiiiiiick
Par Nadir94 Q5
Bah voilà une voiture pour supRcc
Par Nadir94 Q5
En réponse à Katoche
Sinon belle voiture pour ramener des filles à la maison après avoir déposer les marmots à l'école.
Très bien pour les mariages aussi.
Après qui va claquer autant pour mettre un bateau pareil sur circuit et l'exploiter à 100%?
Personne bien évidemment !
Ça ne fait pas très sérieux
Par hugh6
En réponse à roc et gravillon
Faudra un jour qu'un local m'explique comment vous faites dans ce pays pour vous démerder avec des autos de ce type, forcément pousse au crime, quasiment sans le vouloir, avec tous ces radars planqués, non signalés, utilisation des outils type Waze interdits, suspension immédiate du permis dès dépassement des vitesses sur une échelle assez basse et inscription sur ton casier judiciaire qui tombe assez rapidement atteinte si récidive pour exemple.
Et 120 sur autoroute, 100 sur voies rapides, 80 sur routes...
Ils viennent en France et le comportement (soi-disant) exemplaire reste en Suisse et c'est valable aussi en dehors de la route. Problème résolu.
En réponse à roc et gravillon
Le Zemik nous conseillait souvent le Recal comme gommards.
Depuis qu'il n'est plus là, les ventes sont en berne !
bin oui, Recam....à ton avis, pourquoi il n'est plus là le gars Zémik ? R.I.P.
En réponse à Katoche
Sinon belle voiture pour ramener des filles à la maison après avoir déposer les marmots à l'école.
Très bien pour les mariages aussi.
Après qui va claquer autant pour mettre un bateau pareil sur circuit et l'exploiter à 100%?
Personne bien évidemment !
Mouarffff, pour les mariages. Figure toi que je viens d'en faire un ce W-E avec mon ami 8, pour une amie de ma fille. Un succès fou ma caisse.
Bon, pas facile de caser la robe meringue à l'arrière.
Par Romain_RS2
Le Model Y la poutre pour 2x moins cher
Nan c'est chouette que ce genre d'engin sorte encore, avec les 4RM "débrayables" apportent un compromis inédit, reste le tarif élitiste (mais y'a un coup à jouer si on a 3 gamins vu qu'elle émet juste ce qu'il faut de C02) et le style "moyen" de cette génération...
Par bibidada94
En réponse à Pretty Green
Mais toute cette vulgarité de doubles, triples, quadruples etc. turbos ? est-ce bien nécessaire alors qu'au début des 2000 les M3 et M3 CSL s'en passaient totalement ? Quel intérêt BMW aujourd'hui franchement ?
les normes de pollution.....
Par v_tootsie
En réponse à roc et gravillon
Le Zemik nous conseillait souvent le Recal comme gommards.
Depuis qu'il n'est plus là, les ventes sont en berne !
à Berne, plutôt, vu que tu évoquais la Suisse. :-)
Par Oyama
En réponse à roc et gravillon
Faudra un jour qu'un local m'explique comment vous faites dans ce pays pour vous démerder avec des autos de ce type, forcément pousse au crime, quasiment sans le vouloir, avec tous ces radars planqués, non signalés, utilisation des outils type Waze interdits, suspension immédiate du permis dès dépassement des vitesses sur une échelle assez basse et inscription sur ton casier judiciaire qui tombe assez rapidement atteinte si récidive pour exemple.
Et 120 sur autoroute, 100 sur voies rapides, 80 sur routes...
Facile : il roule en France
Par Oyama
En réponse à Katoche
Sinon belle voiture pour ramener des filles à la maison après avoir déposer les marmots à l'école.
Très bien pour les mariages aussi.
Après qui va claquer autant pour mettre un bateau pareil sur circuit et l'exploiter à 100%?
Personne bien évidemment !
Draguer avec un break ?
Par Katoche
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Mouarffff, pour les mariages. Figure toi que je viens d'en faire un ce W-E avec mon ami 8, pour une amie de ma fille. Un succès fou ma caisse.
Bon, pas facile de caser la robe meringue à l'arrière.
Tu tasses tu tasses
Par Katoche
Bah ça le fait bien je trouve le côté père de famille plein de sousous qui dépose ses enfants à l'école avec sa grosse BMW qui fait 'vroum vroum'
Je te dis les maman célibataire elles veulent se sentir en sécurité avec un mec bien qui a des sousous et tout et tout
Par Nadir94 Q5
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
bin oui, Recam....à ton avis, pourquoi il n'est plus là le gars Zémik ? R.I.P.
Paix à son âme
Par A l
En réponse à roc et gravillon
Faudra un jour qu'un local m'explique comment vous faites dans ce pays pour vous démerder avec des autos de ce type, forcément pousse au crime, quasiment sans le vouloir, avec tous ces radars planqués, non signalés, utilisation des outils type Waze interdits, suspension immédiate du permis dès dépassement des vitesses sur une échelle assez basse et inscription sur ton casier judiciaire qui tombe assez rapidement atteinte si récidive pour exemple.
Et 120 sur autoroute, 100 sur voies rapides, 80 sur routes...
Tout d abord.. les radars sont signalés librement sur waze en Suisse (je l utilise actuellement)
Sur autoroute vous pouvez aisément rouler à 140 sans que le radar se déclenche. Par contre vous êtes considéré comme un assassin si votre vitesse dépasse les 30kmh par rapport à la limitation à 120kmh. En considérant que votre vitesse au compteur est plus basse d environ 7 kmh par rapport à le vitesse réelle (je l ai calculée sur l octavia du boulot et la giulia à 120kmh).. donc il y a de la marge.
En Suisse plus d un véhicule sur deux est allemand (donc souvent grosses cylindrées)
Une dernière chose.. grosse cylindrée ne signifie pas uniquement vitesse.. mais surtout circulation dynamique (ça c est perso). Tout le contraire d un endormi au volant.
Donc.. la Suisse.. ce merveilleux pays n est absolument pas si "fliqué" que la France par exemple... on se fait plaisir tout en restant attentifs.
Par hyene
510ch c'est quand même juste aujourd'hui pour une sportive
Se faire mettre la pilule à la sortie de péage par une Tesla familiale ça la fout mal quand même...
Par morgan34
Bof la 508 PSE break la poutre ................................. je sors ............
Par Katoche
Quant on voit ton bolide aucune difficulté !
Le miens est plus destiné aux mamies en manque
Par Katoche
En réponse à hyene
510ch c'est quand même juste aujourd'hui pour une sportive
Se faire mettre la pilule à la sortie de péage par une Tesla familiale ça la fout mal quand même...
Ah bah oui !
En dessous de 1200cv c'est pas drôle.
Moins de 25 cm ça procure aucun plaisir.
Si t'as pas 1 million sur le compte t'es pauvres.
On peut continuer longtemps encore comme ça !
Ah oui et une sportive ne se résume pas à ki ki 'va le plus vite à la sortie du péage..
Non mais
Par dustynova
Un peu tard...
Bientôt, je parie son cachera les sorties d'échappement qui feront has been.
Mais quel beau break !
Par BigD
C'est un sans faute. A part peut-être les haricots, faut voir en vrai. A vrai dire, 110.000, c'est un peu au-dessus de mes moyens Mais personne ne s'offusque du prix d'une 911, par exemple. Là, c'est parfait : un vrai coffre, 4 vraies places, des chevaux, un moteur qui chante bien, une finition au top, 2 ou 4 roues motrices... Que demande le peuple ?
Par BigD
En réponse à
Commentaire supprimé.
Jaguar, Jaguar, ça me dit quelque chose ... Ah oui, le Ipace
Par inzeflesh
En réponse à A l
Tout d abord.. les radars sont signalés librement sur waze en Suisse (je l utilise actuellement)
Sur autoroute vous pouvez aisément rouler à 140 sans que le radar se déclenche. Par contre vous êtes considéré comme un assassin si votre vitesse dépasse les 30kmh par rapport à la limitation à 120kmh. En considérant que votre vitesse au compteur est plus basse d environ 7 kmh par rapport à le vitesse réelle (je l ai calculée sur l octavia du boulot et la giulia à 120kmh).. donc il y a de la marge.
En Suisse plus d un véhicule sur deux est allemand (donc souvent grosses cylindrées)
Une dernière chose.. grosse cylindrée ne signifie pas uniquement vitesse.. mais surtout circulation dynamique (ça c est perso). Tout le contraire d un endormi au volant.
Donc.. la Suisse.. ce merveilleux pays n est absolument pas si "fliqué" que la France par exemple... on se fait plaisir tout en restant attentifs.
t'es du côté de Vaud non ? ;)
Par Romain_RS2
En réponse à A l
Tout d abord.. les radars sont signalés librement sur waze en Suisse (je l utilise actuellement)
Sur autoroute vous pouvez aisément rouler à 140 sans que le radar se déclenche. Par contre vous êtes considéré comme un assassin si votre vitesse dépasse les 30kmh par rapport à la limitation à 120kmh. En considérant que votre vitesse au compteur est plus basse d environ 7 kmh par rapport à le vitesse réelle (je l ai calculée sur l octavia du boulot et la giulia à 120kmh).. donc il y a de la marge.
En Suisse plus d un véhicule sur deux est allemand (donc souvent grosses cylindrées)
Une dernière chose.. grosse cylindrée ne signifie pas uniquement vitesse.. mais surtout circulation dynamique (ça c est perso). Tout le contraire d un endormi au volant.
Donc.. la Suisse.. ce merveilleux pays n est absolument pas si "fliqué" que la France par exemple... on se fait plaisir tout en restant attentifs.
Tu parles des radars mobiles ? Parceque je me suis pris du 123 pour 120 en Suisse, les radars auto sont moins visibles que chez nous, après c'es toujours là même chose, quand tu connais...en tous cas mes amis suisses n'avaient pas de soucis pour envoyer à l'époque, en tous cas y'a quelques années, je sais pas comment ils roulent de nos jours.
Je pense que c'est comme en France, y'a ceux qui disent que ce n'est plus possible de rouler...et la réalité. Bon y'a aussi tous les jours des gens qui perdent le permis
Par Romain_RS2
En réponse à Pretty Green
Mais toute cette vulgarité de doubles, triples, quadruples etc. turbos ? est-ce bien nécessaire alors qu'au début des 2000 les M3 et M3 CSL s'en passaient totalement ? Quel intérêt BMW aujourd'hui franchement ?
Ben le niveau de perf est incomparable. Après c'était pas forcément nécéssaire mais l'ego de l'Homme est ce qu'il est.
Par Oyama
En réponse à Katoche
Bah ça le fait bien je trouve le côté père de famille plein de sousous qui dépose ses enfants à l'école avec sa grosse BMW qui fait 'vroum vroum'
Je te dis les maman célibataire elles veulent se sentir en sécurité avec un mec bien qui a des sousous et tout et tout
Des mamans qui s'y connaissent un peu en bagnole alors, car pour quelqu'un qui n'y connait rien c'est au mieux un break, au pire une voiture de kéké qui veut faire sport en ayant mis 4 sorties d’échappement sur son break
Par Turbo95
En réponse à Katoche
Sinon belle voiture pour ramener des filles à la maison après avoir déposer les marmots à l'école.
Très bien pour les mariages aussi.
Après qui va claquer autant pour mettre un bateau pareil sur circuit et l'exploiter à 100%?
Personne bien évidemment !
je penses que les clients potentiel ce foutent des ragots sur ce genre de forum bistrot surtout , ou le bla bla bla semble être de rigueur , et tant mieux si certains sont capables de l'acheter et de profiter à leur manière de ce genre de jouet hors normes , sans compter que ça en fait rêver d'autres , quand la plupart sont finalement aigris , c'est moche .
Par Katoche
En réponse à Turbo95
je penses que les clients potentiel ce foutent des ragots sur ce genre de forum bistrot surtout , ou le bla bla bla semble être de rigueur , et tant mieux si certains sont capables de l'acheter et de profiter à leur manière de ce genre de jouet hors normes , sans compter que ça en fait rêver d'autres , quand la plupart sont finalement aigris , c'est moche .
Moi perso, je la prendrai bien pour enmener 2 ou 3 petite faire un tour.
Mais juste pour ça !
Ma xsara est 100 fois plus efficaces sur circuit
Par matrix71
Ça change des suv avec un 3 cylindres en carton
Par Axel015
En réponse à Katoche
Moi perso, je la prendrai bien pour enmener 2 ou 3 petite faire un tour.
Mais juste pour ça !
Ma xsara est 100 fois plus efficaces sur circuit
Sauf qu'elle n'est pas homologué route puisque modifiée j'imagine.
Autant prendre un Karting 125cm3 à boite type KZ dans ce cas... ca marche aussi fort qu'une GT3RS pour 5000 euros.
Par Nadir94 Q5
En réponse à hyene
510ch c'est quand même juste aujourd'hui pour une sportive
Se faire mettre la pilule à la sortie de péage par une Tesla familiale ça la fout mal quand même...
C'est quoi ce genre de comparaison
Et la prochaine fois c'est quoi comme comparaison une 911 avec une Model 3 performances.
De plus une voiture sport ce n'est pas uniquement que de l'accélération
Par Nadir94 Q5
En réponse à Katoche
Quant on voit ton bolide aucune difficulté !
Le miens est plus destiné aux mamies en manque
Disons que rien ne pourra remplacer l'expérience
Par Nadir94 Q5
En réponse à Katoche
Ah bah oui !
En dessous de 1200cv c'est pas drôle.
Moins de 25 cm ça procure aucun plaisir.
Si t'as pas 1 million sur le compte t'es pauvres.
On peut continuer longtemps encore comme ça !
Ah oui et une sportive ne se résume pas à ki ki 'va le plus vite à la sortie du péage..
Non mais
"Moins de 25 cm ça procure aucun plaisir."
À oui quand même
Par Nadir94 Q5
En réponse à JimmyNeutron
110.000€... alors qu'en restant chez BMW, un 340d sera bien plus polyvalent.
Moi je trouve que c'est une excellente initiative au moins les gens qui veulent un véhicule familial et performant seront comblés.
Par Nadir94 Q5
En réponse à BigD
C'est un sans faute. A part peut-être les haricots, faut voir en vrai. A vrai dire, 110.000, c'est un peu au-dessus de mes moyens Mais personne ne s'offusque du prix d'une 911, par exemple. Là, c'est parfait : un vrai coffre, 4 vraies places, des chevaux, un moteur qui chante bien, une finition au top, 2 ou 4 roues motrices... Que demande le peuple ?
Une 911 est une supercar rien avoir avec une version sportive d'une voiture de série à grande diffusion.
Par Nadir94 Q5
En réponse à Katoche
Moi perso, je la prendrai bien pour enmener 2 ou 3 petite faire un tour.
Mais juste pour ça !
Ma xsara est 100 fois plus efficaces sur circuit
Katoche quel âge as-tu ?
Par BigD
En réponse à Nadir94 Q5
Une 911 est une supercar rien avoir avec une version sportive d'une voiture de série à grande diffusion.
La 911 est une supercars? Vous rigolez. Combien sort une 911 (991) Carrera ? 350ch... Pas doute, la M3 affiche d'autres performances... (supercar, je rêve...)
Par Axel015
En réponse à BigD
La 911 est une supercars? Vous rigolez. Combien sort une 911 (991) Carrera ? 350ch... Pas doute, la M3 affiche d'autres performances... (supercar, je rêve...)
L'architecture spécifique fait que l'on peut considérer qu'il s'agit d'une supercar bien que le terme "supercar" soit assez subjectif dans les faits.
Par Romain_RS2
En réponse à BigD
La 911 est une supercars? Vous rigolez. Combien sort une 911 (991) Carrera ? 350ch... Pas doute, la M3 affiche d'autres performances... (supercar, je rêve...)
C'est encore un cran au dessus niveau sportivité (agilité, rigueur de comportement) une 911 hein et vu que c'est léger et aérodynamique, ça marche aussi fort en perfs avec moins de cv.
Par Katoche
La quarantaine tout juste ! Et plein de vie et d'amour !
L'âme de Pancho Villa, le cœur de Gandhi.
Par roc et gravillon
En réponse à Katoche
La quarantaine tout juste ! Et plein de vie et d'amour !
L'âme de Pancho Villa, le cœur de Gandhi.
Et le passeport belge...
Par Brutus1
111000 euros pour aller faire les courses chez Lidl...cherchez l erreur...
Par roc et gravillon
Pour l'histoire des signalement d'emplacement des zones de détection en Suisse... lire cet article...
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/juridique/coyote-waze-strictement-interdit-suisse-autriche.html
Donc si Waze fonctionne et ne détecte rien, c'est pas l'indication du trajet le plus rapide qui va être d'une grande ressource pour le sujet évoqué.
Boarfff, j'ai rien touché, juste tassé.
Par A l
En réponse à roc et gravillon
Pour l'histoire des signalement d'emplacement des zones de détection en Suisse... lire cet article...
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/juridique/coyote-waze-strictement-interdit-suisse-autriche.html
Donc si Waze fonctionne et ne détecte rien, c'est pas l'indication du trajet le plus rapide qui va être d'une grande ressource pour le sujet évoqué.
Vous savez.. il y a les lois ou recommandations officielles... et il y a la réalité !
J utilise tous les jours waze en Suisse.. et vous pouvez signaler tous les radars mobiles ou fixes que vous désirez.
Alors peut etre qu il y a un algorythme dans waze qui reconnaît que le signalement a été envoyé par un français et ne l affiche pas.. ha ha ha...
bref.. les infos dans les médias.. mouais.. à part lobotomiser quelques esprits simples à longueur de journée..
Par Yannic
Sinon une alpina, c aussi efficace en plus classe et discret. Et en plus moins cher. Chacun ses goûts
Par roc et gravillon
En réponse à A l
Vous savez.. il y a les lois ou recommandations officielles... et il y a la réalité !
J utilise tous les jours waze en Suisse.. et vous pouvez signaler tous les radars mobiles ou fixes que vous désirez.
Alors peut etre qu il y a un algorythme dans waze qui reconnaît que le signalement a été envoyé par un français et ne l affiche pas.. ha ha ha...
bref.. les infos dans les médias.. mouais.. à part lobotomiser quelques esprits simples à longueur de journée..
Magazine belge en lien pour info...
Maintenant, avec le sens poussé de l'obeissance aux lois des gens de votre peuple, le nombre de signalement volontaire doit pas être bien élevé.
Par roc et gravillon
En réponse à Yannic
Sinon une alpina, c aussi efficace en plus classe et discret. Et en plus moins cher. Chacun ses goûts
Alpina vendu à Béhème pour info...
Par JF2
En réponse à roc et gravillon
Faudra un jour qu'un local m'explique comment vous faites dans ce pays pour vous démerder avec des autos de ce type, forcément pousse au crime, quasiment sans le vouloir, avec tous ces radars planqués, non signalés, utilisation des outils type Waze interdits, suspension immédiate du permis dès dépassement des vitesses sur une échelle assez basse et inscription sur ton casier judiciaire qui tombe assez rapidement atteinte si récidive pour exemple.
Et 120 sur autoroute, 100 sur voies rapides, 80 sur routes...
La discipline, comme un diabétique devant une pièce montée, on imagine et ça suffit. Sérieusement si l'argent n'est pas un problème au quotidien c'est déjà une voiture différente et pour le coté sensations il y a les circuits.
Par Q17
En réponse à Katoche
Sinon belle voiture pour ramener des filles à la maison après avoir déposer les marmots à l'école.
Très bien pour les mariages aussi.
Après qui va claquer autant pour mettre un bateau pareil sur circuit et l'exploiter à 100%?
Personne bien évidemment !
La fille occidentale préfère les mecs a vélo ou en trottinette pour qu'elle soit a niveau.la fille occidentale pense que tout les mecs avec des super caisses sont des frimeur.pauvres filles
Par allava
+40 000 euros de malus......sans parler de la liste d'options sans fin, hors de prix aussi.
143 000 euros une Panamera de 550cv pour 11 000 kms full essence.
Ne parlons pas de panaméra hybride 560cv pour 156 000 euros et 7 000 kms.
Faut être un peu neuneu pour prendre cette Bmw quand même
Par Pat ira pas loin
En réponse à roc et gravillon
Faudra un jour qu'un local m'explique comment vous faites dans ce pays pour vous démerder avec des autos de ce type, forcément pousse au crime, quasiment sans le vouloir, avec tous ces radars planqués, non signalés, utilisation des outils type Waze interdits, suspension immédiate du permis dès dépassement des vitesses sur une échelle assez basse et inscription sur ton casier judiciaire qui tombe assez rapidement atteinte si récidive pour exemple.
Et 120 sur autoroute, 100 sur voies rapides, 80 sur routes...
l'avantage en Suisse, c'est qu 'hormis aux heures de pointes, quand tu roules à 120, tu fais 120 de moyenne réelle.
T'as pas un gros cul à 110 qui dépasse une 208e à 80.
Et de toutes façons, il y a très peu de poids lourds ( ferroutage obligatoire pour transit) et ils sont pris si fréquemment en charge par les gendarmes que le mec il n'y revient pas, et ce sont leurs compagnons qui vont les desservir.
En plus ils ont tellement de restriction de poids et mesures que tu payes ta présence à la journée d'amendes correspondantes aux extras constatés.
Par Pat ira pas loin
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Mouarffff, pour les mariages. Figure toi que je viens d'en faire un ce W-E avec mon ami 8, pour une amie de ma fille. Un succès fou ma caisse.
Bon, pas facile de caser la robe meringue à l'arrière.
heureusement que tu n'as pas dis fourrer la robe meringue !!!
Par roc et gravillon
En réponse à Pat ira pas loin
l'avantage en Suisse, c'est qu 'hormis aux heures de pointes, quand tu roules à 120, tu fais 120 de moyenne réelle.
T'as pas un gros cul à 110 qui dépasse une 208e à 80.
Et de toutes façons, il y a très peu de poids lourds ( ferroutage obligatoire pour transit) et ils sont pris si fréquemment en charge par les gendarmes que le mec il n'y revient pas, et ce sont leurs compagnons qui vont les desservir.
En plus ils ont tellement de restriction de poids et mesures que tu payes ta présence à la journée d'amendes correspondantes aux extras constatés.
... confirmation que n'importe quelle caisse te permettra de rouler à 120 de moyennes...
Et que l'usage d'une supercar là bas engendre des frustrations sns doute encore bien pires qu'en France...
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