Commentaires - Pourquoi le C5 Aircross ne sera en vente que dans un an et demi ? Citroën répond à Caradisiac

C'est en effet dommage. Ce C5 Aircross a une très bonne gueule, dans la foulée de la C3-III il pouvait être l'arme d'une reconquête - même si encore une fois, il est concurrence frontale avec son cousin sochalien... d'ici à fin 2018, les modes peuvent changer, le marché s'essoufler, de nouvelles tendances apparaître...

Je pense que PSA ne veut plus reproduire la même connerie qu'avec le 3008, qui est produit en sous-nombre face à la très forte demande.

Pour le 5008, il n'y a pas trop de retard, alors que toutes versions n'ont pas encore été lancées !

Donc il faut laisser du temps entre les nouveautés et bien prévoir le coup en cas de nouveau carton

Les 3008 et 5008 cartonnent tellement en ce moment, que les versions en puretech 130 EAT6 ne sont plus commandables

Citroën ne battra pas de record : on se souvient que Ford avait mis plus de deux ans à lancer la dernière Mondeo en Europe (le retard s'expliquait par le changement en dernière minute du site de production).

PSA n'a pas assez de moyens de production!!

dépassé en effet par le succés du 3OO8..

donc les prochains suv citroen seront produit en chine pour le marché chinois en priorité!!

sinon ce qui se passe pour ford.. ce sera pareil avec citroen..

PSA a racheté Opel..

les usines opel tourne qu'à 6O..7O% de leur capacité..

vous verrez ils assembleront le clone opel du 3OO8..

mais surement du SUV citroen..

PSA n'a pas acheté Opel... pour rien...

il achéte aussi les moyens de production opel!!!

une voiture c'est du vide... çà coute cher de faire venir de chine!!!

les coréens.. vendu en france viennent rarement de corée...

mais des pays de l'est...

PSA fera comme les autres...

çà prend du temps de transformer les usines opel...

pour l'instant les nouvelles opel... fabriquées en france...;

L'excuse bidon...

Comment il font chez VW, Audi, Volvo etc dans ce cas pour réussir à sortir des produits sur tous les marchés en même temps?

PSA n'est pas VAG/Geely. Ils n'ont pas les mêmes moyens de production.

Sauf qu'ils s'imaginent l'être. Et ça explique pourquoi le 3008 met 15ans à être livré.

Il n'y a que les français qui mettent des délais longs pour commercialiser un véhicule les allemands présentent un modèle et généralement dans les semaines qui suivent il est en concession

Une nouvelle qui va enchanter le Zemik qu'attend toujours la sienne.....

" Est-ce que ça coince du côté de l'usine de Rennes où sera assemblé le C5 Aircross pour l'Europe ? "

Pourquoi ça coincerait quand pendant des années l'usine tournait en totale sous-capacité....pas le temps de s'organiser ?

Eh bé... pour mémoire, et sans remonter aux calendes grecques, il sortait de ce site 345 000 caisses haut de gamme en 2005.

Pour seulement 110 000 en 2015.....

Bref !

J'espère qu'il sera à Francfort fin 2017

Pff du coup à fin 2018 le C5 Aircross sortira moisi, voilà comment on tue dans l'oeuf un modèle capital... bravo!

ne pas oublier la nouvelle usine PSA au Maroc en cours de construction, et l'accord de libre échange entre l'Europe et le maroc qui permettra d'importer des voitures PSA en Europe et sans taxe. Les ouvriers low cost des pays de l'Est ont d'ailleurs du souci à se faire sur le moyen long terme...

en même temps, ils n'avaient pas prévu que le couple 3008-5008 serait un plus que méga-succès...

et inversement, prévoir une grosse capacité de production est un méga risque pour une société qui vient juste d'échapper à la faillite.

C'est vrai que c'est toujours difficile d'ajuster la production et que y'a rien de pire qu'une surproduction en automobile.

Mais là faut pas déconner, tu vas pas me dire qu'ils s'attendaient pas à un minimum de succès ?

Il a été annoncé que la Peug' ne serait pas au salon de Francfort en septembre.....faut bien faire des économies quelque part pour racheter Opel.

Merci les 35heures...

Merci la CGT... (est-ce bien le nom de votre syndicat phare?)

Pour un Seat Ateca, on a dépassé un an de délai. Par contre, ça s'explique aussi parce qu'il est beaucoup plus personnalisable qu'un 3008.

On fera le constat que jamais les entreprises du CAC 40 n'ont dégagé autant de bénéfices qu'en 2016, et rémunéré aussi grassement leurs actionnaires.... et tout ça, avec les 35 h !

Faudrait commencer à chercher un nouveau disque tu sais.... vue la gamelle que le parti conservateur s'est ramassée, ça ne prend plus .

Conservateur de quoi? De son argent?

Tu penses donc que tous les constructeurs qui ne sont pas venus à Paris cherchaient juste à faire des économies?

Peugeot ne va pas à Francfort seulement parce que ça ne sert à rien pour une marque étrangère d'aller à cette auto célébration de l'automobile allemande

" Tu penses donc que tous les constructeurs qui ne sont pas venus à Paris cherchaient juste à faire des économies? "

Ben oui Pacon....

Là aussi, je ne peux que répondre que oui....

La motivation première du peuple de droite, faut pas la chercher ailleurs...