La Diablo restera pour moi la plus mythique des Lamborghini. Malgré ses défauts, l'auto impressionnait à sa sortie et fait toujours aussi peur aujourd'hui, et si les autos de Sant'Agata ont aujourd'hui un peu plus un look d'avion de chasse, on se dit qu'elles ont perdu en partie cette brutalité qui faisait que la Diablo était très souvent le poster préféré des ados de l'époque. La Murcielago, descendante directe de la Diablo, n'est pas pour autant une auto sage. Très large et basse, elle donnerait presque des sueurs à l'arrêt et une fois à l'intérieur, on se rend vite compte que l'on est à bord d'un engin spécial, à la visibilité nulle, mais aux performances stratosphériques. Déjà turbulente dans sa version de base, la Murcielago a eu droit à quelques évolutions durant sa carrière, avec notamment cette LP-640 présentée en 2006. Le V12 Bizzarrini est reconduit avec une cylindrée passant de 6.2 à 6.5 litres pour une puissance de 640 ch donnant des ailes à l'italienne. Finalement, même si l'Aventador a repris le flambeau avec succès, on se dit que cette Murcielago avait encore ce petit quelque chose de la Diablo qui a depuis disparu...