Commentaires - Peugeot confirme le lancement de modèles sportifs électrifiés

Se vouloir sportif avec du 1,6 asthmatique, autant rester sur un Diesel.

C'est vrai que le diesel c'est ultra sportif t'es marrant toi en attendant ce petit 1,6 épaulé par des moteurs électriques peut faire des merveilles (cf. 308 RHYbrid)

Ça a l'air de se vendre ailleurs qu'en France pourtant..

Serait-ce une parole de rageux que j'entends à l'oreille ?

Ca va graille sec de la petite RS3

DEAD épicétout

Rappelles-nous qui est le leader européen des ventes de SUV depuis le début de l'année ?

Allez... on va t'aider... ça commence par PEU et ça finit par GEOT.

Et dis toi que pour être leader sur un continent, c'est qu'il faut vendre plus que dans son seul pays... CQFD

Une sportive full électrique non merci !! Déjà la f1 avec ces mini 6 cylindres turbo qui ne monte plus à 18000 tr je trouve ca nul !! La formule E c est carrément inregardable !!! Je préfère encore voir les 24h du mans ou de spa avec de vrai moteur qui montent dans les tours comme les porsches, lambo, ferrari... Les seuls voitures qui me font encore frissonner sur circuit et en dehors...

En attendant c'est pas le cas pour le moment ;) Enfin c'est toujours pareil avec les pro PSA: Attendre

Ah oui tiens...on avait presque oublié leur super méga hyper 308 hybride qui devait tout casser et qu'est bien entendu jamais sortie...

Un constructeur qui veut refaire des caisses sportives et qui ne sera plus présent dans aucune discipline sportive d'envergure.

Une 208 ou une 106 au Rallye de la Chataîgne peut être... avec Bar le Chiquito pour sponsor majeur...

Super plan Carlos.... on n'en attendait pas moins d'un pilote assidu comme tu l'es.

Son vroum-vroum à sortir par les enceintes au fait pour ces futures sportives électriques? L'expertise est certaine en ce domaine.

Peut-être pas aussi agile qu’aujourd’hui. Mais au moins le sport n'est pas mort.

D'ailleurs aucune petite sportive populaire d'aujourd'hui n'est aussi légère qu'hier, à cause des normes de sécurité, et du besoin de certains d'avoir une auto sur équipée. Pourtant elles battent l'une après l'autre les records de leur devancière.

Sauver l'essence en daily, pour mieux la cramé le week-end en ce faisant plaisir!

Je garde ma 130i

Oh la je ne pense pas sais tu rien que le son du 5 cylindres (qui sera à nouveau au menu debut d année) Et ces 4.2 sec au 0 à 100... Lunch control, boite hyper rapide, tout ce qu il faut pour un max de sensation pour aller bosser, faire les courses...

Des fois ça serait pas mal de lire les articles avant de les commenter...

J'avais hâte de savoir si Peugeot serait aussi retardé que Renault et nous sortirait les 208/308 gti malusées à 10k euros comme une certaine Mégane

Je suis rassuré de voir qu'ils prennent même de l'avance sur Vag à ce niveaux. Et tous ceux qui ralent parce que c'est électrifié, le pilotage c'est autrement plus kiffant en électrique les gars !

Je parie aussi sur Peugeot sans hésiter.

Les voitures les plus vendues sont loin d être les plus désirables.. Juste les plus abordables..

Pff ça démonte quand c'est du français mais quand VW ou Ford avec sa fiesta. C'est parce que c'est de la bonne caisse.

Toujours les mêmes. (Pour info je roule en allemande et ça ne m'empêche pas d'apprécier les françaises)

Ah bon ? Première nouvelle. Donc le 3008 numéro 3 des ventes en France pendant plusieurs mois avec un ticket d'entrée à 26k euros t'en dis quoi ? Je sais pas où tu es allé chercher une telle affirmation mais... c'est faux ! Sinon Dacia trusterait tous les charts...

C'est quoi ces raisonnements d'un autre temps ? On en parle du 3 cylindres 1.5L de la BMW i8 ? Ah mais peut être que c'est pas sportif non plus ça pour toi

Un petit moteur thermique + de la puissance en électrique = des merveilles, de pures sensations et des chronos étonnants, faut tester avant de juger comme ça ;)

Rs3..... 5 cylindre

Tu as tous faut ...Le leader est le Nissan qashqai...Le 2eme le tiguan...Le 3008 est celui qui a fait la plus grande progression avec 43%...Mais il est encore loin des leaders...

Je les apprécies aussi, la 3008 est belle et la 5008 aussi rien à dire !! Mais les suv les plus vendus ne sont pas les plus desirables, il y a mieux mais le tarif n est pas le même.. Si tout le monde était aisé on en croiserait moins..

Et tu oublie tous le reste de la gamme du rs3 au rs7 avec de plus 450 ch à 600 ch pour le Rs6...d'ici 2020 leur puissance aura augmenter avec l'ajout d'un moteur électrique...Le tout avec une finition RS inégalé...Un vrai plaisir à piloter...

Oui très bonne voiture très jolie mais avec un reservoir de 30 litres et une conso de 9.5l c est un peu juste et il manque d infrastructure pour la recharge mais en Norvège par exemple en avance sur l électrique ça serait interessant...

Prévu pour 2020, largement assez de temps pour reporter leur commercialisation pendant des années voire d'annuler tout simplement ce type de véhicule.

Avec quoi ?

Les sièges électriques ?

Stratégie et PSA dans la même phrase, ça c'est amusant.

Merci Laorans, je ne savais le breton aussi pince sans rire !

Tout à fait un de mes voisins a la chance de posséder une rs6 ancienne génération avec le v10 je ne me lasserais jamais de le voir partir elle est superbe et lui même en est dingue il ne l echangerait pour rien au monde !!!

Concernant l'électrification à tout va des constructeurs ça me donne le même sentiment que le tout diesel des années 90,on fonce,on vend,et peut être que qu'on le regrettera....

M'enfin ,l'électrique à quand même des avantages au niveau maintenance,coût d'usage et j'avoue que côté sensation, après l'essai d'une I3 béhème j'était vraiment surpris par le couple maxi à zéro tours minute !

Peugeot n'est pas un lapin de 6 semaines, s'ils le font c'est que ça se vendra.

Alors je reformule lol.

La famille RS....

Je penche pour la rs4 car la rs6 est un peu encombrant même si elle rend dingue cette caisse ;)

encore un fake new pigeot HAHAHA vous vous rappelez du fameux moteur à air PSA ( salon auto 2014) révolutionnaire on l'attend toujours c'est PSA !!!

Toujours les mêmes "annonces" fumeuses de trucs qui n'ont quasi aucune chance de voir le jour, ailleurs qu'en concept.

On se souviendra de la fabuleuse 308 hybrid R 500ch (rien que ça) que vous avez osé ressortir pour décorer l'article, arrêtez de tirer sur l'ambulance...

J'adore quand même la source du "média australien" (dont on ne peut citer le nom ?), qui effectivement doit être en première ligne pour savoir ce qu'il se trame vers Sochaux, c'est juste à côté !!

Qui arrêtera Psa ?

Le bruit du moteur donne des frissons. En plus tu peut rouler tout les jours en mode confort et te faire plaisir avec le mode sport...excellente voiture...Et la finition excellente, tjrs imiter mais jamais égalée.

Euh, t'as pas lu l'article disant que Peugeot est le constructeur ayant vendu le plus de voiture en Europe en septembre 2018 à cause des nouvelles normes ?

Et 20l au cent en roulant sportivement...Avec mon V6 essence c'était 14 litres...

Fisker Karma, 2 litres 4 cylindres en ligne + 2 moteurs électriques = 400 cv

Tu sais quand on peut s offrir un break à 130.000 euros on ne regarde pas à la conso.

vouloir nécessairement faire un bon mot pour faire sourire les copains c'est bien. mais manifestement une entreprise au bord du dépôt de bilan et qui a quasiment multiplié par 4 son cours de bourse et qui a fait passer ses résultats de moins 2 milliards à plus 2 milliards.

mais surtout continue a parler gros moteur et grosse bagnole qui envoient grave. un jour tu comprendras le terme stratégie

L'hybride sportif pourquoi pas m'enfin si c'est pour sortir une fausse sportive avec un embonpoint qui à 15 minutes d'autonomie en conduite sportive comme la Golf GTe...

Le full électrique ça donne une i3 hors de prix, à des années lumières d'une 208 GTi By Peugeot Sport :)

Qui sait en 2 ans, les batteries qui ne progressent vraiment pas vite vont peut-être faire des merveilles.

Continuez d'acheter vos merdes étrangères où l'entretien coûte deux fois plus cher et laisser les francais acheter notre savoir faire. Chaque fois que Peugeot s'est lancé de noyveaux defits il a réussi. Qui a gagné les 24h du Mans avec un moteur HDI ? Je suis fier de notre patrimoine industriel.

J'achete Français mais une marque qui brille en sport meca et se vend à l'international pas un truc de franchouillard qui tient grace aux Chinois.

Et qui a gagné les 24H du Mans avec un TDI?

ben c'est pile poil la cylindrée de la Mercedes concept one.

demandez leur de la sortir en diesel. rien que pour vous.

project one. tapé trop vite.

Et combien de personnes au chômage ?

Apprends d’abord l’orthographe avant de débiter des âneries.

PSA comme la majorité des constructeurs et des industriels non pas compris que la lutte contre le réchauffement climatique et la pollution étaient le point majeur du 21ème siècle. Ils pensent qu'avec les batteries et la fée électricité ils vont pouvoir continuer comme avant et proposer des modèles toujours et encore plus puissants, en hybride rechargeable ou électrique pur, mais la puissance électrique des batteries surtout surpuissante, c'est encore plus de la pollution pour les fabriquer et c'est de la pollution pour les charger que pour des modèles d'une puissance raisonnable, car sur la planète et même en ne regardant que l’Europe, l'énergie électrique c'est du thermique donc du CO2. les batteries sont majoritairement fabriquées en Chine, de A à Z et cette fabrication nécessites une dépense énergétique très importante source inévitablement de CO2.

Alors, je pense que tout ces constructeurs comme les 10 plus gros pollueurs de la planète , c'est à eux de diminuer notre pollution. Il faut boycotter ces modèles et dénoncer ces constructeurs peu soucieux de la planète.

Je pense que les réseaux sociaux ont les moyens de le faire....

C'est avant ou après que la batterie soit vide entre deux accélérations à la Jackie Kevin, que cette 308RHybrid dont tu causes doit trimballer la tonne en plus.

Mon Q7 3.0 TDI te dépose mon gars.

À la base la I8 était un concept, un délire de désigner et ils l'ont sorties juste après.

Mais non je valide toujours pas le 3 cylindres sur BMW, de toute façon je m'en carre, je suis pas client.

C'est pile poil le genre d'info dont je me carre surtout quand ça cause Mercedes et son moteur qu'il faudra changer tout les 50k km parce que V6 et 1,6 de cylindrée ne colle pas.

Vont tous finir en Chine ...

Et bien, par chez nous le litron est toujours au-dessous des 1,50 €.

J'ai le plein pas plus tard qu'hier à 1,456 €.

Le super est toujours bien plus cher.

Il vaut mieux être leader de la catégorie en vendant des 2RM que second en essayant de vendre des 4RM (ceci dit, la concurrence a des 4RM au catalogue mais écoule le plus souvent des 2RM).

Et puis, le 5008 GT est loin, très loin d'être un veau.

Et au cas où tu ne connaîtrais pas trop trop la région Bretagne, celle-ci a une particularité... chez nous, il n'y a pas d'autoroute (pas de raquette aux péages non plus) et la vitesse maximale est donc de... 110 km/h.

Maintenant, étant donné que tu te crois si supérieur aux autres, tu vas m'expliquer l'intérêt qu'il y a à disposer d'un véhicule de 300 cv pour faire du 110 max au quotidien ? Je suis curieux de découvrir l'explication d'un gus qui ne révèle jamais dans quoi il roule (ce soit être le métro vu le côté imbu de ta petite personne).

Tu déposes quoi avec ta grosse bouse ? Une 308gti!!!

t as fait un stage 3 sur cette horreur ou quoi mdr.

Même un 0 à 100 t es derrière.

Q7 3 tdi 272ch : 6,7s

308gti 270ch :6,2s

(zeperf)

Et tu vas aussi nous raconter qu avec ta daube tu vas lui mettre la misère dans les routes de montagne.

Décidément les pigeons skaudi doivent encore croire au papa Noël.

Ha ha ha... Tu connais le prix median des 3008 / 5008 actuellement vendus ? Il est juste supérieur aux tarifs des tiguan vendus.

Pour savoir combien j'ai payé le mien, tu prends le modèle GT 180 bluehdi, tu rajoutes la peinture gris platinum, le toit ouvrant, le pack City 2, la recharge smartphone par induction et tu as le montant. Tu verras si c'est si abordable comme tu dis.

Apprends à lire mon coco. Je n'ai pas parlé d'un modèle mais d'une catégorie.

Et la catégorie des SUV est actuellement dominée en Europe par Peugeot avec son offre 2008/3008/5008. La presse s'en est fait longuement l'écho.

Pour ton info, apprends également que le 5008 est aussi leader européen des ventes dans la catégorie des SUV 7 places. Toute la presse a relayé l'info.

Les chiffres d'une étude américaine indiquent qu'une berline allemande animée par un moteur gazole doit parcourir 50 000 kilomètres avant de rattraper les rejets liés à la production d'une voiture électrique de type Nissan Leaf.

Nos confrères de la publication économique américaine Bloomberg et plus précisément son département New Energy Finance rapportent en ligne les résultats d'une étude confrontant l'impact écologique des véhicules diesels face à leurs homologues dotés d'un moteur électrique. Les chiffres ont de quoi faire couler beaucoup d'encre à une époque où de nombreuses incitations fiscales favorisent les voitures survoltées.

D'après l'étude, plus de 10 millions de batteries 60 kWh seront produites d'ici 2021 dans des pays tels que la Chine, la Thaïlande ou l'Allemagne. Le document pointe du doigt que ces régions très compétitives d'un point de vue économique alimentent majoritairement les besoins en énergie de production de leurs usines avec du charbon. De ce fait, un automobiliste propriétaire d'une voiture diesel devra parcourir 50 000 kilomètres pour arriver aux mêmes émissions que celles d'une Nissan Leaf.

Autre problème : les véhicules branchés sont rechargés par des structures alimentées par des sources électriques non écologiques. Enfin, personne ne sait actuellement recycler efficacement les batteries. Ce type d'énergie a en revanche de son côté le fait que les rejets ne sont pas directement émis dans les rues des grandes villes.

Houlala... Toi, tu n'as pas inventé l'eau chaude...

En matière de presse et média, ça ne te dit rien « les correspondants » ?

Il en existe même 2 catégories :

- les correspondants permanents

- et les envoyés spéciaux.

Avec le salon de l'auto, il n'y a pas à douter que les deux catégories étaient représentées.

Les chiffres d'une étude américaine indiquent qu'une berline allemande animée par un moteur gazole doit parcourir 50 000 kilomètres avant de rattraper les rejets liés à la production d'une voiture électrique de type Nissan Leaf.

Nos confrères de la publication économique américaine Bloomberg et plus précisément son département New Energy Finance rapportent en ligne les résultats d'une étude confrontant l'impact écologique des véhicules diesels face à leurs homologues dotés d'un moteur électrique. Les chiffres ont de quoi faire couler beaucoup d'encre à une époque où de nombreuses incitations fiscales favorisent les voitures survoltées.

D'après l'étude, plus de 10 millions de batteries 60 kWh seront produites d'ici 2021 dans des pays tels que la Chine, la Thaïlande ou l'Allemagne. Le document pointe du doigt que ces régions très compétitives d'un point de vue économique alimentent majoritairement les besoins en énergie de production de leurs usines avec du charbon. De ce fait, un automobiliste propriétaire d'une voiture diesel devra parcourir 50 000 kilomètres pour arriver aux mêmes émissions que celles d'une Nissan Leaf.

Autre problème : les véhicules branchés sont rechargés par des structures alimentées par des sources électriques non écologiques. Enfin, personne ne sait actuellement recycler efficacement les batteries. Ce type d'énergie a en revanche de son côté le fait que les rejets ne sont pas directement émis dans les rues des grandes villes.

Tu as oublié d'ajouter... avec un suspicion de triche à sa dernière participation (la fameuse affaire des scellés qui ont bougé).

Tu roules en véhicule frelaté, mec.

C'est bien connu que le 3.0 de ce groupe est une pure merveille écologique.

Attends la prochaine révision du malus, notamment concernant les occasions, tu pourras toujours transformé ton q7 en jardinière car sa revente va devenir compliquée.

Ah ouaih....le gars il cumule trois modèles pour arriver à pondre un truc qui a peut être un fond de vérité.

Et donc, on apprend qu'ainsi, Pigeot qui abandonne toute velléité de présence en sport automobile, est le principal vendeur européen de ces inepties sur roues appelés SUV...

On a les satisfactions que l'on peut avoir hein Laoooooorrrrrraaannnnssssss ...sinon, toi qui a accès à des infos exclusives de ce type, sur le premier marché mondial, le chinois, ils se portent comment ?

Il n'a pas inventé non plus les raquettes aux péages..... tu leurs envoie des balles jaunes quand tu y passes Laaaaaaaooorrrrrannnnnsss ?

Tu devrais avoir honte de porter des propos de la sorte, surtout en tant que Français. Peugeot & Co font parti des constructeurs des plus actifs et innovants depuis quelques années, et même les allemands sentent que bientôt ils ne seront plus des "leaders" sur le marché.

PSA se lance donc en retard sur l'électrique. J'aimerai qu'ils commencent aussi à s'intéresser à l'hydrogène pour ne pas partir en retard sur cette technologie là

Je ne m'inquiète pas pour les allemands, ils ne vont pas rester les bras croisés à ne rien faire...C'est difficile de devenir leader mais le plus dure c'est de le rester.et sa les allemands sont très forts...Comme disait une certaine pub ils n inventent pas grand chose mais ils l ameliorent ...

G une 535d 300 chevaux je crame toutes les peugeot qui ont existé

Donc si je vais dans ton sens de logique le numéro un en Europe des voitures c'est volkswagen...Le trio polo golf passat reste les plus vendus en Europe...

c'est sans aucun doute LA solution, hop recherche rapide sur le net : "Aujourd'hui, 95 % de l'hydrogène est fabriqué à partir de sources d'énergies fossiles (gaz naturel, pétrole) et de bois'", oui clairement, à la limite la fée électrique si le nobel arrive à ses fins https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/avec-le-laser-on-peut-reduire-la-radioactivite-d-un-million-d-annees-a-30-minutes-gerard-mourou-prix-nobel-de-physique-792642.html

Je ne pense pas que TOUS les constructeurs se mettraient à dépenser des milliards dans l'electrique s'il n'y avait aucune perspective d'amélioration en matière d'écologie et que ce n'était en fait qu'un cul de sac.

Ce que tu dis est valable aujourd'hui, mais dans 10 ans il est clair qu'on aura fait les avancées nécessaires je pense

Dans tous les cas, l'électrique est une ineptie. J'espère que cela ne deviendra jamais la norme.

Te fatigue pas à répondre à ce gars, c'est l'arrogance incarnée, il est irrécupérable.

Peugeot est bel et bien leader des SUV en Europe sur le premier trimestre 2018 (j'ai pas trouvé de chiffre pour le reste), ton commentaire faisait sens. Il n'y a que ceux de mauvaise foi et les c*** qui ont fait mine de ne pas comprendre... Dominer la catégorie la plus tendance en Europe, c'est la classe

C'est bien on poluera 10 fois plus à extraire les minerais rares pour fabriquer les batteries et faire tourner les centrales nucléaires pour recharger les voitures. Il n'y a rien d'ecologique dans une voiture électrique désolé

C'est pour l'amélioration !

A la première remarque des américains qu'ils ont pris au sujet de la pollution, qu'ont-ils fait ? Ils ont amélioré leur logiciel de triche.

Pourkoi de la daube ils ont prouvés qu ils étaient capable d arrivé au niveau de certaine marque étrangères alors ne critique pas j en possède une et très bonne voiture

As-tu seulement regardé l'offre des marques concurrentes ?

Certains ont même plus de modèles que Peugeot.

Pourkoi de la daube ils ont prouvés qu ils étaient capable d arrivé au niveau de certaine marque étrangères alors ne critique pas j en possède une et très bonne voiture

Je suis d accord avec toi moi j ai 308 gt elle marche du tonnerre

Mais pas leader en terme de fiabilité loin de là.

Honda par exemple est hyper fiable mais ne vend "rien" en europe... Cela montre à quel point les gens n'y connaissent rien.

Il n'y a qu'à voir les problèmes sur un simple puretech... Ça va être u' désastre en électrique.

Ce n'est pas moi qui ait inventé les segments et les types de carrosserie.

Tout à coup, le fait que PSA soit leader européen sur le marché des SUV semble choquer, alors que les fans de vw trouve parfaitement normal que leur groupe fétiche comptabilise ses poids lourds pour se déclarer N°1 mondial de... l'automobile.

"Grâce à notre super technologie, ces modèles pourront rouler sur une distance incroyable de 23km!"

Enfin quelqu un de censé j ai moi même eu plusieurs peugeot de la bonne voiture j ai eu le malheur d acheter 2 étrangères de la merde toujours de pannes

Faudra voir concrètement ce que ça vaut, car s'il est facile de gonfler les chiffres avec un petit moteur électrique par-ci par-là sur les hybride, l’alchimie n'est pas vraiment là, avec des performances qui se retrouve finalement plus proche de ce que proposerait le véhicule en pure thermique, qu'un thermique de la puissance "théorique" de ces bricolage hybride rechargeable.

Marrant ça toujours le même qui vient donné son avis de troll alors qu'il s'en carre et qu'il n'est pas client.

Mec si ça te plait pas tu peux bouger et partir commenter sur des sujets qui t'intéresse réellement.

Cela fait déjà un bon moment que les moteurs Puretech ont été fiabilisés.

Si je me rappelle bien, Honda a aussi connu son lot de problème avec des volant-moteurs et des turbo qui ne tenaient pas la distance.

Les HR-V ou CR-V ont aussi été rappelés pour des soucis sur le freinage d'urgence, de régulateur adaptatif, de lève-vitre qui incidiait le véhicule, etc.

Sans compter une petite dizaine de morts dû aux airbag takata.

Peugeot ne s'est jamais auto-proclamé comme étant un constructeur premium mais bien comme un généraliste.

Il n'y a donc pas de débat.

Tu parles de la pub ridicule pour l'étron?

Il n'y a que les pigeons pour becter ça.

Mais d'un autre côté ils n'ont pas tord, l'ADN Audi c'est faire croire qu'un truc nul chez les autres devient fantastique chez eux alors qu'en fait c'est pareil.

Et alors ? Vous proposez quoi ? Le vélo en bambou ?

Les suspicions c'est comme les "si",on refait le monde avec ;).

J'ai eu Peugeot et VW, aucun problème

De la daube les voitures françaises ?

C est votre avis de non connaisseur je pense.

L évolution est très importante, les finitions d une 308 équivalent celles de marque qui se disent Prenium.

D autre part, regardez les résultats des contrôles techuqyes et vous verrez que le soit disant Prenium 'est pas toujours très fiable.

De plus, les services après vente de nombreuse marques sont très mauvais, les français vont de moyen à très bon, c est le cas de Renault et Dacia.

Et puis achetez une classe À, vous roykerez avec des moteurs Renault qui fonctionnent très bien.

Parlons du confort, très mauvais sur nombre de voiture, bon et très bon sur les françaises.

Yestuon direction, personne ne fait mieux que Peugeot.

Si les français étaient nul alors pourquoi Peugeot a racheté Opel, pourquoi Renault a Mitsubishi et Nissan et Infiniti et Samsung Motors et Datsun et Ladaet Dacia?

Je te renvoie la copie sur d'autres sujets.

Bref, toujours les mêmes qui essayent de donner des leçons et qui font pareils ailleurs.

Désolé mec dans ta chimère mis j'ai l'impression que je t'ai froissé alors que je ne t'avais pas causé.

Un Q7 sait pas fait pour faire des routes de montagnes mais pour l'autoroute.

De plus c'est la version SQ7 que j'ai en possession donc t'es spéculations, je m'en préoccupe pas vraiment.

Allez Next.

Les chiffres du contrôle technique ne sont pas à prendre comme une valeur sur.

Trop d'influence joue sur le résultat.

-Les contrôleurs en général n'applique pas à 100% la réglementation.

-Il y a les contrôleurs un peu souple.

-Les véhicule perso,la famille,les amis,les gros client...j'en passe.

D'ailleurs c'est 6,3 le 0-100 mais bon venant de toi faut pas trop en demander vu que c'est pas fait pour.

t'as encore de la bave au bord des lèvres blaireau

les finitions d'une 308 similaire a du premium? bon dieu...

Je vois pas pourquoi les gens gueulent ?

un moteur thermique,

deux elec,

une mini batterie qui se recharge au freinage et sur prise,

50km d'autonomie,

sous 55km/h en elec,

t'écrase la pédale au fond tu as elec + thermique

et hop tu as une voiture qui dépote bien en arsouille mais qui reste "propre" en conduite contrôlée et en ville, avec les freinages réguliers, tu t'assures une certaine autonomie pour les petits trajets

Daube pour le premier constructeur européen !

Très drôle wv , Mercedes et Audi coule très bien tout seuls rassure toi la France garde les meilleurs voitures au monde pour longtemps encore ...das auto