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Commentaires - Peugeot 208 : un spectacle dans le ciel de Paris pour son lancement

Florent Ferrière

Peugeot 208 : un spectacle dans le ciel de Paris pour son lancement

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Par

Petit lancement en toute discrétion car on ne fait pas dans la démesure chez PSA.

Par

Je trouve cela un peu kitsch limite too much.

Ils en font trop pour pas grand chose surtout lorsque son marché principal c'est uniquement la France.

Par

Surtout quand on sait que la clio sera bien devant elle en terme de vente... Renault n'en fait pas tout un spectacle pour autant :bien:

Par

En réponse à Sevent

Je trouve cela un peu kitsch limite too much.

Ils en font trop pour pas grand chose surtout lorsque son marché principal c'est uniquement la France.

   

Les 208 et Clio marche tout de même fort hors France. Sur ces citadines ce sont des propositions qui tiennent tête aux concurrentes.

C'est moins le cas dans les autres catégories.

Par §Box825eD

Les dents de morse ça fait un certain effet au début avec la 508 mais là ça en fait trop. Dessin trop complexe, on se focalise dessus mais pas sur le produit. On dirait que PSA n'a rien d'autre à présenter. Il y a un problème de continuité chez les marques françaises, le design est complètement bousculé à chaque modèle et au final ça ne dessert pas l'image.

Pour que les produits se vendent il faut cultiver l'image et une fois que l'identité visuelle est trouvée il faut y aller par petites touches.

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Par

En réponse à §Box825eD

Les dents de morse ça fait un certain effet au début avec la 508 mais là ça en fait trop. Dessin trop complexe, on se focalise dessus mais pas sur le produit. On dirait que PSA n'a rien d'autre à présenter. Il y a un problème de continuité chez les marques françaises, le design est complètement bousculé à chaque modèle et au final ça ne dessert pas l'image.

Pour que les produits se vendent il faut cultiver l'image et une fois que l'identité visuelle est trouvée il faut y aller par petites touches.

   

Oui et non... Renault l'a joué comme vw pour la clio et je pense que ça paiera !

Le style lvda plaît beaucoup et je pense que Renault l'a compris ! Donc Renault devrait faire évoluer ses véhicules de la même sorte que vw fait évoluer les siens.

Par

Aujourd'hui il faut se rendre à l'évidence :

La 208 2 met une véritable claque à la concurrence.

Par

J'invite chacun et chacune à monter dans une Audi A1 2, et dans une Peugeot 208 2.

Et vous arriverez à la conclusion que l'A1 est construite en plastiques bas de gamme...

L'écart est encore plus criant à la conduite, tant la nouvelle plateforme ultramoderne de Psa ridiculise la mqb 0 (qui porte bien son nom ) de Vag...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Aujourd'hui il faut se rendre à l'évidence :

La 208 2 met une véritable claque à la concurrence.

   

Entièrement d'accord comment les autres gti peuvent ils lutter avec leurs 2.0 de 200 ch face à l'incroyable Peugeot 208 2 gti 1.2 3 cylindres de 130 ch :)

Par

Entre les pro Peugeot qui ne sont pas encore monté dans la nouvelle 208 ( ni sans doute dans l'A1) et les pro vag qui dégomment déjà la Peugeot, il y a un monde réel : le bilan de la presse spécialisée et surtout marché !

Par

Un peu gêné sur ce coup là....De la Pub en priorité pour les Parisiens qui rejettent en masse la voiture....

A vous de chez Peugeot....

"Et si vous l'aviez fabriquée en France cette 208, la pub n'aurait -elle pas été plus facile à illustrer? ou au choix, si vous aviez baissé vos tarifs pour la rendre accessible à ceux qui louchent dessus mais vont se reporter sur autre chose....en particulier sur la 208 électrique pusique le VE "c'est l'avenir"?

Encore du tape à l'oeil inventé par des publicitaires bien dans le coup! Je rigole....:coolfuck:

Par

"puisque le VE "c'est l'avenir"?:confused:

Par §etn462vf

En réponse à nicotdi

Entièrement d'accord comment les autres gti peuvent ils lutter avec leurs 2.0 de 200 ch face à l'incroyable Peugeot 208 2 gti 1.2 3 cylindres de 130 ch :)

   

Oui, bien sûr, pour une citadine qui sera essentiellement vouée aux zones 30, on regrettera les 200cv, et tant qu'à faire, pourquoi pas 300 ?

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire des fois, mon dieu...

Par §myn552LJ

En réponse à nicotdi

Entièrement d'accord comment les autres gti peuvent ils lutter avec leurs 2.0 de 200 ch face à l'incroyable Peugeot 208 2 gti 1.2 3 cylindres de 130 ch :)

   

par la peur du gendarme sur la route? :biggrin:

Par

Vachement malin de mettre en exergue ce qu'il y a de plus vulgaire et de plus plouc sur cette auto : les dents de morse lumineuses... si Fernandel existait encore ils l'auraient embauché pour le lancement.

Par

En réponse à §etn462vf

Oui, bien sûr, pour une citadine qui sera essentiellement vouée aux zones 30, on regrettera les 200cv, et tant qu'à faire, pourquoi pas 300 ?

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire des fois, mon dieu...

   

Aux zones 30 ? :voyons:

Par

En réponse à §myn552LJ

par la peur du gendarme sur la route? :biggrin:

   

J ai pas peur et je risque rien j ai une vw :biggrin:

Par

Sinon je l aime bien cette nouvelle 208 et sa signature lumineuse me dérange moins que sur la 508 ... par contre niveau prix ils abusent même si au final ils feront des remises comme tous les constructeurs

Par

Paris, paris, paris, et toujours paris, c'est quand qu'on a quelque chose autre part comme dans le sud par exemple ?

Par

En réponse à nicotdi

Sinon je l aime bien cette nouvelle 208 et sa signature lumineuse me dérange moins que sur la 508 ... par contre niveau prix ils abusent même si au final ils feront des remises comme tous les constructeurs

   

Pour une fois que je suis d'accord :tongue:

Par §chr304Pz

En réponse à nicotdi

Entièrement d'accord comment les autres gti peuvent ils lutter avec leurs 2.0 de 200 ch face à l'incroyable Peugeot 208 2 gti 1.2 3 cylindres de 130 ch :)

   

208 GTI ? :voyons:

Par §bla301gT

En réponse à nicotdi

Sinon je l aime bien cette nouvelle 208 et sa signature lumineuse me dérange moins que sur la 508 ... par contre niveau prix ils abusent même si au final ils feront des remises comme tous les constructeurs

   

Exactement.

Va falloir se dégonfler un peu le potiron chez PSA et faire de bonnes remises.

Sinon je là trouve très sympa cette 208.

Par §chr304Pz

En réponse à smartboy

Entre les pro Peugeot qui ne sont pas encore monté dans la nouvelle 208 ( ni sans doute dans l'A1) et les pro vag qui dégomment déjà la Peugeot, il y a un monde réel : le bilan de la presse spécialisée et surtout marché !

   

C'est clair que les baveux qui n'ont pas encore posé leur séant dedans s'en donnent à coeur joie.:ange:

Par

En réponse à Enzodesign

Paris, paris, paris, et toujours paris, c'est quand qu'on a quelque chose autre part comme dans le sud par exemple ?

   

T'as plus belle la vie là bas non ?

Par

En réponse à §chr304Pz

208 GTI ? :voyons:

   

C était de l ironie :)

Par §chr304Pz

En réponse à nicotdi

C était de l ironie :)

   

Je redoute que nous n'ayons jamais l'occasion de nous mettre à son volant...:bah:

Par §chr304Pz

En réponse à nicotdi

C était de l ironie :)

   

Je redoute que nous n'ayons jamais l'occasion de nous mettre à son volant...:bah:

Par §nor223VC

En réponse à ZZTOP60

Un peu gêné sur ce coup là....De la Pub en priorité pour les Parisiens qui rejettent en masse la voiture....

A vous de chez Peugeot....

"Et si vous l'aviez fabriquée en France cette 208, la pub n'aurait -elle pas été plus facile à illustrer? ou au choix, si vous aviez baissé vos tarifs pour la rendre accessible à ceux qui louchent dessus mais vont se reporter sur autre chose....en particulier sur la 208 électrique pusique le VE "c'est l'avenir"?

Encore du tape à l'oeil inventé par des publicitaires bien dans le coup! Je rigole....:coolfuck:

   

C'est pas un véhicule mais un produit marketing.

Par §etn462vf

En réponse à nicotdi

Aux zones 30 ? :voyons:

   

Étonnant que tu ne connaisses pas, tu roules dans quel pays ?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Zone_30

https://www.ornikar.com/code/cours/route/types-voies/zone-trente

 

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