Commentaires - Pétition : non à la baisse des limitations de vitesse

Un projet en faveur de la limitation du nombre de morts sur les routes. Dur d'aller à l'encontre d'une telle initiative, les amis. Mais aller dire que ce projet n'est pas bon parce qu'en outre il sera coûteux (remplacement des panneaux et peut-etre ré-étude de certaines de nos routes) me parait etre un argument bien creux. Rouler à 110 km/h maximum (car certains oublient que les panneaux indiquent une limite) ne va tuer personne à part les kékés qui tape des pointes en go-pro. Il faudrait au final être un peu raisonable et penser à tous les disparus, à leurs familles, et à ceux qui sont s'en sortis handicapés.

D'un point de vue motard, cela ne rendrait-il pas les rubans bleus plus dangereux ? Cantonnés à 110 km/h, réduction du delta de vitesse autorisé pour les dépassements, sans compter les caisseux qui, frustrés de ne pas pouvoir se rendre plus vite à leur destination vont sucer les roues des tarmos sur la voie de gauche... Tout comme ils le font avec les autres boîtes à roues, d'ailleurs. Et pendant ce temps, qu'en est-il du remplacement des glissières - guillotines ? Walou, ma petite dame, on peut toujours s'asseoir dessus... Perso, en tant que jeune motard, je n'avais pas envie de prendre l'autobeurk pour lui préférer les petites routes, mais là, ça va me refroidir encore plus. Réduire la vitesse, pourquoi pas. Les gens sont suffisamment excités au volant comme ça. Mais visez juste, messieurs-dames du gouvernement qui mettez rarement les roues sur la route sans chauffeur sans que celui-ci ne fasse d'excès de vitesse, pour ne pas se retrouver en plein cafouillage... Et eviter un rétropédalage comme on peut le voir avec les panneaux qui avertissent des zones de contrôle radar, avec la facture qui va avec...

Les radars mobiles/mobiles rapportent moins que prevu? Allez hop baissons les limitations ça coute pas cher et ça va rapporter un max !                                                                                        SI ça continue dans ce sens ce sont les insomnies au volant qui vont faire le plus de mort sur la route ... Non mais serieusement il faut arreter avec cette repression à outrance ! Stop !                                                                                                                                                                                       110 km/h c'est les limitations sur voies express qui existent en bretagne. Et bien le constat est qu'a cette vitesse il est tout simplement impossible de respecter les distances de sécurité...  Baisser les limitations de vitesse n'ameliorera pas la situation.                                                                                                                                                                                                                                                   30km/h en ville, autant interdire la circulation au vehicules motorisés car a cette vitesse là, bonjour la pollution !! Bon nombre de personnes circuleront en 2nd voir en 1ere...                                                                                                                                                                                                   Avec cette repression on s'ahurit de voir des gens rouler sans permis , sans assurances mais malheuresement avec des mesures comme celle ci ce n'est pas pret de diminuer...                                                                                                                                                                                      A Duke Fleed, un projet en faveur de la diminution des morts sur la route? Etes vous aveugle ou tout simplement naif? Ouvrez les yeux , cette mesure c'est du flan et ne servira uniquement à remplir les caisses de l'état .                        Un futur cycliste.

Quand on sait que la cause n°1 d'accident sur l'autoroute est l'endormissement...rouler à 110km/h va tout arranger. Et le réseau secondaire à 70 km/h!!! Il suffit juste de faire un essai sur route de campagne pour voir que s'est intenable. Par chez moi , tenir le 90km/h sur des routes pouvant aller jusqu'à la 2*2voies est déjà dur...alors 70km/h....soyons réaliste. Sans compter que les temps de trajet vont augmenter de 28% !! Dans ce cas sous prétexte de sauver des vies; la seul solution est d'interdire les déplacement autrement qu'à pied (le vélo est déjà trop dangereux.

La cause première de mortalité sur les routes françaises, c'est l'assoupissement, la deuxième, c'est l'alcoolémie... La répression concernant les limitations de vitesse, ça permettra juste à létat de ponctionner une nouvelle partie de la population française, qui jusque là passait entre les gouttes, au prix d'un maximum d'efforts, et qui vont se faire piéger (désolé, mais c'est le terme adapté) avec une telle mesure. A coté de ça, je ne vois toujours pas de radars devant les écoles primaires, les collèges ou les zones réellement dangereuses. Je ne vois pas non plus de projets concernant la créations de circuits pour pratiquer la moto en toute sécurité. Chez nous, Vincent Philippe (7 fois champion du monde d'Endurance) se bat depuis des années pour voir naitre un circuit en Franche-comté, sa terre natale. Ben faut croire que même l'Elite des pilotes français n'arrive toujours pas à émouvoir les décideurs du gouvernement. Pour reprendre un terme à la mode : on stigmatise les motards français, au même titre que tout ce qui gène cette le bon fonctionnement de cette belle république, comme la violence, le chômage, le pouvoir d'achat, la corruption des dirigeants. Comme à chaque problème, ils proposent une solution inadaptée.  

Une bonne mesure, je suis pour!

1973...le pire ...18 000 morts et 15 millions de véhicules, 2012, 3645 morts pour 31 millions de véhicules, soit en 40 ans, - 400% de morts  pour 100% de voitures en plus...ce n'est JAMAIS évoqué par les intégristes ultra-sécuritaires et ultra-écolos...alors débiles les Français ??? Passons aux morts "qui ne comptent pas", 5000 morts de maladies nosocomiales en 2012, (bien + 2/3 ans avant !!) l'hôpital tue plus que la voiture....silence assourdisssant .....et pourtant cela touche exactement la même population que la voiture, bébés, ados, femmes enceintes...ect ...mais ça n'émeut pas...rien à gagner tout à payer, 10 000 suicides par an, dont quasi la moitié de - de 25 ans...what else ??? l'amiante ..combien .?? ...chuuut... Allez, en France, pas de grande cause nationale et sa propagande médiatique sans pactole derrière...630 millions d'€ en 2012 (Tapie 403 ..ah quand même..) pas mal, dernière pompe à cash, les radars mobiles/mobiles qui vont flasher/flasher...où ??... sur les autoroutes, là où y'a le + de bédins ..et le moins de morts : 165 en 2012 !!! 4,5% de "l'hécatombe" et 100% des Meganes grises...C'est con de se faire tuer par un taré, je suis d'accord, mais faut aller jusqu'où....la remise en cause de l'utilité même d'avoir un véhicule et de se déplacer. Les "têtes de gondoles" des assocs qui interpellent l'état ont tous un passé dramatique avec l'auto, fallait-il juger DSK avec un Tribunal composé uniquement de femmes de ménage black ??..la voiture qui ne tue pas est celle qu'on a pas...ainsi parlait un "serre-boulons" de PSA ou Renault... 

Aux USA et dans beaucoup d'autres pays, les limitations sont bien plus basses encore et les contrôles omniprésents, même sans radars, il suffit que le policier estime une vitesse excessive et c'est l'amende. Cela n'empêche pas les plus de 40000 tués/an aux USA soit un taux plus élevé par habitant qu'en France. Et le plus fort, les caincains et les autres considèrent toujours la vitesse comme LE danger suprême (bah, oui, c'est évident avec E=MC2, et puis c'est toujours l'autre qui roule trop vite.)...Conclusion : c'est bien nos sociétés dites modernes qui maintiennent des contres vérités (à grand renfort de médias et de modes écolo-assos-démago-bobo-facho). Dans les années 1900/1910, des savants notables estimaient qu'une automobile qui atteindrait les +de 60km/h provoquerait l'axphixie de son conducteur et de ses passagers... A l'époque, plus de 200 morts/an dans Paris par accident de la circulation. La plupart par des hippomobiles... et les premiers contrôles de vitesse (si, si on chronométrait les autos) Mais on y revient à grand pas et même au galop ! Pour la moto, mon permis m'est indispensable et donc, j'ai raccroché le guidon. C'est déjà le début de la fin d'une liberté éphémère que les belles années 60/70 nous avaient promis. Pour les donneurs de leçons, j'ai aussi eu des drames familiaux de la route et cela ne m'empêche pas d'apprécier une balade "sportive" sur des petites routes encore fréquentables. La première et l'unique délinquance routière, c'est de rouler en Mégane RS bleue à 240 km/h pour rattraper un automobististe à 160 et ne pas être là pour protéger des jeunes gens (souvent des femmes!) dans les rues de nos villes ou de nos campagnes.

non  a la baisse des limitations de vitesse

prendre de l argent facile !!!!!!!!!!!!

20 000 morts /an par accidents ménagers que fait le ministre ?? 18 000 morts/an par sur médicamentation que fait le ministre ?? RIEN IL NE PEUT PAS METTRE DE RADARS POUR REMPLIR LES CAISSES DE L'ETAT

J'approuve votre pétition car bientôt  nous ne pourrons plus rouler et combien de kilomètres d'embouteillage entrainera cette mesure? ?

 parcourant de nombreux km a l annee sans accidents je precise je dis stop stop stop ! en tant que professionnelle de la sante je peux confirmer que tous ces accidents dramatiques mortels sont l objet de comportements fortement alcoolises qui incitent a une vitesse non controlee , a la fatigue , maintenant a la drogue . et je ne suis pas une criminelle en disant cela ! je pense que je vais devoir par finir par pousser ma voiture pour travailler! Pas d exces de vitesse pas de pollution des econnomies

.cette proposition de baisse de la vitesse n'a rien a voir avec la sécurité des automobilistes mais plutôt en prévision de nouvelles mesures afin de sanctionner ;donc une nouvelle rentrée d'argent facile ?.....

Vroom vroom...la première cause de mortalité c'est la betise des conducteurs, la seconde l'irrespect des règles communes. Donc la première étape : changer de force les mentalités, d'ou ces divers programmes de sanctions qui donnent des resultats. Mais il faut encore continuer et accentuer pour totalement faire que le bipede français au volant devienne civilisé ! Donc OUI a la baisse des vitesses autorisées.

C'est vraiment du n'importe quoi;1976/77,17000 morts sur les routes et17 millions de conduc-teurs.aujourd'hui 42 millions de conducteurs,environ,3200 tués sur la voie publique;faîte le compte...D'ailleurs dans ce chiffre il y a de tout (piétons,cyclistes,poids lourd,car,et vl) alors où se trouve le vrai chiffre.Souvent c'est en ville que sont les pépins.Donc les piétons et les deux roues ils vous faut des horaires spéciaux pour circuler!!!De plus je vous rappelle quand roulant moins vite l'on s'endort au volant,inquietant.je rappelle également qu'il y a environ 70 000 décès par consommation d'alcool l'an:que fait t'on pour ce cas;20000 décés domestique et 10 000 suicides ;il est vrai que celà ne rapporte pas d'argent à l'état.Alors svp faîtent des lois qui tiennent la route pour le pays et dans l'intérêt du peuple et non pour laisser sa trace au bas d'une page officielle.Si vous étiez plus sévère avec ceux qui transgressent largement les règles,vous auriez déjà fait un bon bout du chemin.

le gouvernement na pas d"autres urgence a prendre, des vrais charlots........                               

Ce n'est pas la limitation de vitesse qui réduira les accidents, mais le comportement de chaque conducteur, leur état au moment de prendre la route à savoir alcoolisé, drogué, sous l'influence de médicaments, problèmes familiaux, leur comportement agressif au volant, désir de remporter des paris avec les copains, et enfin se croire plus fort que la mort. De temps à autres, je dois me rendre en région Parisienne et j'ai peur d'arriver tard le soir, me retrouvant dans des courses de vitesse où je n'ai pas ma place. Mais où sont donc les policiers? Ensuite, se rendre de Thionville à Nancy à 110 km/h est un supplice et est très favorable à l'endormissement, la route n'étant pas difficile du tout. J'habite aussi dans un pays où le 30 km/h en agglomération et plus spécialement dans les petites rues est de rigueur et parfois même et en plus, la rue est parsemée de ralentisseurs qui obligent l'un des conducteurs à stopper son véhicule pour laisser passer l'autre. Une aberration! Que l'on punisse et taxe plus que fortement, voire saisir les véhicules des mauvais conducteurs serait juste, mais il serait juste aussi que les conducteurs qui dépassent la vitesse autorisée de quelques km/h ne soient pas poursuivis comme des criminels.

Bonjour, Je suis opposé comme vous à une nouvelle limitation de vitesse sur les routes. Il faut croire que les pouvoirs publics et les élus n'ont pas d'imagination pour trouver des solutions à ce problème des accidents routiers. D'ailleurs, il semble que ce soit devenu une habitude chez eux au point que dès qu'un problème de société se pose c'est la masse des gens qui doit trinquer.   L'état du réseau routier, les excès de vitesses des inconscients, l'alcol et la drogue ne les inspirent donc pas !! Merci pour cette campagne de protestation. Jean LAVAL

Avant de prendre de telles mesures,nos institutions en charge de l'entretien de nos routes , feraient bien par commencer a effectivement les entretenir correctement ,de supprimer ,d'amenager de facons coherente tous les points noirs(exemple la nationale2, ou moulins poitiers,limoges etc etc....)Il n'en reste pas moins exacte que sur de petites routes de campagne une baisse de la vitesse pourrait etre une mesure intelligente mais certainement pas generalise.Et le cout du changement des panneaux, personne n'en parle,si il se produit la meme chose que pour les panneaux preventif pour les radars, on demonte on remonte et pareil combien cela a couter?????mystere

la haine de l automobile de cette s... de chantal perrichon a encore frappée!!! jusqu ou va t on aller pour écoeurer les usagers de la route??a chaque nouveau ministre une nouvelle annonce débile histoire de bien marquer son passage.car après le 80 a l heure ,ça va etre le 70?60?50? mieux vaut interdire la voiture!!mais adieu prunes ,tipp,et autres taxes en tout genre.la France pays des libertés lol!!!!

Non à l 'abaissement de la limitation de vitesse cela uniquement dans le but de rattrapper le manque à gagner de radars fixes de moins en moins rentables. Cela n 'est rien d'autre que l'augmentation d'un impot deguisé  qui joue  sur le sentiment de culpabilité de tout contrevenant qui sommeille en nous . Malheuresement  pour nous l'essentiel du chiffre d 'affaire de ces boites à fric est fait sur de toutes petites infractions qui n' ont qu' un rapport lointain avec la securité routière.

 Une première mesure efficace pour limiter le nombre de morts et de blessés  Interdire tout simplement aux scooters et motos les dépassements par la droite entre les files qui génèrent un nombres énorme de chutes dans les grandes agglomerations Experience de gros rouleur à l'appui ..

ils ne visent que de nous mettre des amendes un peux plus facilement de plus se n est pas cela qui va diminuer le nombre de mort sur les routes

 Chauffeur livreur toute la journee, amoureux de la route et respect de la limitation actuelle,je ne suis pas pour cette reforme. Arretons de croire que c est vraiment pour la baisse des accidents, la vitesse ne tue pas, mais la connerie oui, plus de controle d alcoolemie, plus de controle en roulant pour ceux qui achete la voie de gauche par exemple, ou deboite devant vous au dernier moment sans clignotant, etc,cela aiderai surement, Il est vrai qu apres la vitesse a 110 sur autoroute et 80 en departemental, le 30 en aglomeration suivra... si les decret ne font que reculer alors que les voitures augmentent au niveau securite, interdiser purement la voiture et meme la, je ne suis pas sur du zero mort.... Qu on imagine pas que je n ai jamais perdu quelqu un sur la route, 3 de ma famille proche ne sont plus la pour en parler... je vais m arreter la car je pourrais en parler longtemps... arretons d etre des pompes a fric .....  

Baisser la vitesse pour limiter le nombre de mort, c'est vrai que c'est triste ces milliers de morts sur la route 4000 morts environ 200 sur autoroute, une vie serait encore de trop. Combien allons nous en sauver ? A quel prix ? si tant est qu'il faille calculer le coût d'une vie. Ce qui m'inquiète c'est plutôt les 70 000 morts de la cigarette, les 80 000 de l'alcool (qui est d'ailleurs le plus grand criminel de la route) et aussi le plus fin des tueurs de la table, le sel et ses 30 000 morts par an à peu près. Faites vos comptes.

là , maintenant c est trop !!! il fallait en 80 4h 30 pour aller de chez moi à Lyon , il faut maintenant 5h 30 avec de la chance , sur des autoroutes 3 fois plus chères et limitées partout à 110 , Si en plus maintenant sur la départementale  il faut ajouter 3 minutes de plus pour aller au boulot à 22 kms déjà qu avec les gengarmes couchés on traverse un village désert à 20km /h !!!!!; il ya qlqs individus parfois imbibés ! qui ont un comportement à risques comme l autre jour un gars qui roulait à 150 à l entrée d un village , faut s occuper de ça et pas de culpabiliser le Français moyen pour le faire payer un  plus ! HONTE !

bonjour, je suis contre, car de toute maniere les accidentés ne respectaient pas le 90, ils ne respecterons pas plus le 80km/h (ceux qui survivent). Plus de controle et de répression pour les mauvais conducteurs, pas de clignotants, franchissement des bandes continues,non respects des stop et des feux et j'en passe.Ils devraient plutot augmenter le nombre de véhicules banalisés et arrèter d'embeter les bons conducteurs sous prétexte d'un petit dépassement de vitesse.On nous dis que l'incidence temps entre 80 et 90km/h est minime, mais si vous avez 1000km a faire?

Ridicule, ceux qui se tuent sur le reseau secondaire roulent bien plus que les 90 actuels, alors abaisser la limite n'y changera rien, sauf a flascher plus. De plus beaucoup de troncons ont déjà des limitations inférieures maires,prefets ne se gènent pas pour les décréter. En France il est impossible de faire un long trajet sans etre en infraction  meme avec un regulateur. Il est fréquent de passer de 90 a 70 puis 50 puis 90 puis 70 voire 60 cela en quelques kms seulement.

Visiblement personne n'est dupe !! Le gouvernement se moque, une fois de plus, de nous !! Et si nous avions enfin une VRAI politique de reduction des deces tel que : le tabac et l'alcool, la pollution (comme le diesel), la connerie (bagarre, meurtre, ect...).... Mais cela couterait fort cher et ne rapporterais rien a court terme ...(quinquennat)....Vu au journal ce matin : les fameux radars mobiles, juste pil poil pour les vacances ! :bien: ! Non, c'est sur, les 80Kmh, on y couperas pas !

non au rackett, tous les paramètres n'ont pas été vérifiés sérieusement.J'apporte ma voix : non à cette ridicule limitation de vitesse;

Il faut imposer une limitation généralisée à 30, une petite voiture sans permis suffit, plus de stress, plus de PV, plus rien, la belle vie quoi

Je crois que tout est dit sur la baisse de la vitesse.moi personnellement j'ai deja agis a mon niveau je suis passionne d'automobile mais la c'est de trop j'avait commande une belle voiture hors de prix je viens de la decommander et j'invite tout les francais a faire de meme.je pense que le gouvernement n'est pas en mesure d'acceuillir 3 millions de chomeurs de plus dans ses rangs.cdr Mr walls