Commentaires - Permis de conduire : du nouveau pour l'examen en 2018

Ce gouvernement

Il faudrait aussi lourdement insister auprès des futurs con-ducteurs sur l'usage de cet outil mystérieux qu'est le clignotant.

Put@#* de Paris à Bordeaux en passant par Montpellier les gens y sont allergiques ou alors ne sont pas au courant que c'est pas en option sur leur bagnole!

Ça, et les foutus rond-points!!

Le nombre d'imbéciles qui ne savent pas les prendre est effrayant.

Encore un qui parle sans connaître... Tu as raison, retirons le permis de conduire, c'est vrai qu'il n'y a pas besoin de vérifier un minimum d'acquis avant de filer un engin atteignant 150km heure et pesant plus d'une tonne à n'importe qui...

Idem pour les feux de croisement. Les gens qu'ils pleuvent ou qu'ils fassent noir le matin ou le soir ils en ont rien à cirer, ils mettent leur pauvre led de position à deux sous et sont content. Ils sont invisibles des autres mais pas grave, ils voient la route à 5m c'est le plus important.

Le pire c'est que maintenant elles clignotent pour indiquer clignotant, ça ne veut rien dire et c'est limite dangereux. Pourquoi les constructeurs, pourquoi ?

il faudrait au contraire plus de pratique et moins de théorique, un stage sur route glissante par exemple, apprendre à faire un évitement d'urgence en toute sécurité etc... Je trouve l'apprentissage de la conduite inadapté, j'ai eu la chance d'avoir un moniteur dévoué et pilote amateur le weekend en rallye et course ce cote, il m'a par exemple appris le freinage dégressif, comment prendre un virage avec la bonne trajectoire, m'a amené sur des routes d’automne glissante (feuilles + pluie) en me sensibilisant sur les risques etc... Résultat j'ai eu mon permis en 20h avec 29 points sur 30 ! alors que la moyenne c'est plus 30 à 40h... Mais forcément si le mec t'explique rien, et n'est pas pédagogue et qu'en plus t'es pas doué, bah tu paye ton permis 2500€ au final...

Dans l'édition 2019: "comment bien faire ses courses a carrefour. Comparer les prix au Kilo" sera une source de points importante piur avoir son permis.

Je rejoins antho86 là-dessus. J'ajouterai qu'apprendre l'éco-conduite au permis c'est bien mais c'est loin d'être nécessaire au début de l'apprentissage.

Il serait, à mon avis, plus utile que les jeunes puissent passer leur permis plus tôt genre 16 ans et insister davantage sur la maîtrise du véhicule, les trajectoires, la conduite tout simplement.

Pouvoir passer l'examen à l'école et ne plus être obligé de passer par des boîtes privées serait une réelle avancée. C'est plus à l’État de se charger de ces formations. Après si des gens veulent passer par des auto-écoles pourquoi pas.

On laisse bien n'importe qui, venant de zones de guerres, rentrer sur notre territoire. On peut bien laisser les gens conduire des véhicules... bon aller avec un minimum de formation disons.

Formation pour un évitement d'urgence en toute sécurité... avec les bagnoles d'il y a 30ans je veux bien mais aujourd'hui avec ESP + 4control chez RENAULT... c'est devenu une formalité.

Cette mesure de poser des questions sur le premier secours n'est pas une mauvaise idée.

Mais encore une fois, on associe dans la tête des gens "voiture=mort".

Aux US ils filent le permis dès 16ans... et leurs bagnoles sont en moyenne autrement plus puissantes qu'ici... sans beaucoup plus de formation particulières, ni formation de premier de secours, ni éco conduite ou je ne sais quoi... Et ils s'en sortent très bien.

En France on se prend trop la tête, et ça se ressent dans l'administration, le business, le rapport à la réussite etc... Soyons plus cool, moins stressés.

La France est championne du monde de consommation d'anti depresseur... RELAAAAAAAX les gars.

Alors faudra m'expliquer, qui peux acheter, assurer, entretenir et assumer une voiture neuve doté du 4Control à 18 ans alors que les jeunes ont déjà du mal à se payer le permis ?? Généralement les jeunes commence sur des voitures âgée... La mienne n'avait même pas l'esp (mais l'abs oui je te l'accorde..)

OK au USA le permis est à 16 ans et est beaucoup plus simpliste qu'ici, sauf que, ce n'est pas du tout les même conditions de conduite ni les mêmes infrastructures routières, la bas c'est route rectiligne et carrefour à feux quasi partout, très loin de nos complexités (priorité, giratoire, petite départementale sinueuse, centre-ville exiguë et surchargé et j'en passe...)

Je vois pas en quoi posé une question théorique sur ce sujet va améliorer quoi que ce soit.. Et je fait remarqué au passage, que l'éco-conduite n'est pas que théorique, il est aussi pratique et compte 2 points lors de l'examen derrière le volant.

Répondre à une question n'importe quel neuneu peux le faire, éviter un gamin qui surgi devant une voiture, beaucoup moins.

Une seule solution pour les jeunes : faites du vélo : pas de permis, c'est bon pour la santé, pour la planète et vous avez bien plus de chance de pouvoir vous le payer.

une vieille vient de prendre l'autoroute en contre sens, en face un couple et 3 enfants... la plus jeune de 4 ans est aussi décédée...

la reforme du permis pour les vieux débris ça vient ????!!!

j'avais appris ça lors de mon service militaire car c'était obligatoire.

mais un an après, j'avais tout oublié.

et pour cause, faut pratiquer régulièrement pour ne pas oublier.

en plus, si quelqu'un applique ces gestes de secours à une personne en détresse et que cette dernière décède finalement, celui qui aura voulu aider s'en prendra plein la gueule.

bref, une idée sympa mais à l'efficacité douteuse, voire dangereuse.

Toutes ces mesures visant à complexifier le permis de conduire sont parfaitement stupides.

Le permis devrait être beaucoup plus simple à avoir. Le permis devrait être beaucoup plus facile à perdre. Le permis devrait se repasser tous les dix ans (théorie, pratique et médicale).

Malheureusement ce n'est ni un problème de formation (c'est largement abordé), ni d'épreuve du permis.

Faut surtout que les gens se sortent un peu les doigts du cul.

Mais en France on apprend pas à conduire on apprend à passer son permis lol