Commentaires - Permis de conduire : 1 234 € en moyenne, mais quels sont les départements les plus et les moins chers ?

j'ai inscrit ma fille pour la conduite accompagnée, 1450 € en Alsace (ça fait un sacré budget quand même...)

Un deuxième marronnier après les divers équipements d'hiver …

Il aurait été intéressant d'avoir les mêmes stats (au moins la répartition géographique) avec la version "BVA" vu, qu'à terme, il n'y aura plus que ça et qu'il faut, en théorie, 7h d'apprentissage, pour apprendre à conduire une BVM.

j'ai bossé dans une auto-école dans les années 2010 , dans un groupe d'une très grande ville et dans un quartier très bobo et très petit village mais très encombré de circulation.

je suis surpris de constater cette moyenne très basse.

Chaque année je faisais des states pour visualiser les élèves en difficulté et surtout les remotiver.

Une année, j'ai calculé combien avait dépenser chaque élève qui avait obtenu le permis cette année là.

Le forfait de formation comprenais 40 h d'apprentissage à la conduite, dont un stage sur des pistes privative ( + 1 présentation à la conduite), et avec un stage code (2 passage ).

Autant à l'issue du stage code 95% des élèves l'avait au premier passage et 99% au deuxième, donc sans incidence financière.

Ce forfait, coûtait 1500€ à l'époque, et les gros concurrent avec les mêmes méthodes variaient dans une tranche de 50 a 70€ Maxi.

En moyenne on passait chaque semaine pour cette agence 6 candidats, à raison de 52 semaines cela faisait 300 présentation par an.

Cette année là 200 ont obtenu le permis.

La moyenne dépensé par ces élèves dans ce bureau à été de 3100€ .

Seul deux élèves n'ont pas dépenser plus que le forfait, et 10 ont dépensé moins de 1800€.

j'étais dépité.

Il faut dire que passer le permis dans une très grande ville est la pire des choses surtout si le bureau est dans un quartier village bobo avec une très mauvaise fluidité de la circulation.

Les bouchons faisant perdre trop de temps, et ces conditions de circulation sont trop contraignante en début d'apprentissage.

Malheureusement le groupe savait ces mauvais résultats propre à cette agence.

Dans leur formation, ils avaient une formule plus à la carte et au lieu d'orienter les élèves sur les stages de 3 jours pour le code et 5 jours pour la conduite , je vendais la formule traditionnelle de conduite mais gardais le stage code .

A la fin de cette deuxième année, après m'être engueuler avec les moniteurs, j'avais réussi à faire baisser cette moyenne de 800€ , mais surtout sur les 300 élèves présentés, 260 différents avaient obtenu le permis .

En février de la 3 ème année j'étais virer .

j ai payé dans les 1200 balles pour le fiston y a 6 ans...la conduite accompagnée..

il l'a eu au 2 eme coup en reprenant 2 heures..

soit dans les 1400..

pour mon 2 eme fils ya 3 ans.. pareil... 1400 balles..

lui aussi la eu au 2 eme coup mais il a pas repris des heures...

juste les 50 balles de présentation!!

3000 balles a sortir donc en 3 ans...

pour 2 gamins..

c'est un budget... mais on peut payer en 3 fois..!!

sur un an...

au début faites les conduire à la campagne et sur autoroute...

avant la ville si vous voulez évitez de cartonner...!!!ou d'avoir une crise cardiaque..

Quand je pense qu'il m'a coûté environ 900 francs en 1984

Avec 5 leçons de code et 7 heures de conduite

Nous étions beaucoup à l'époque à être sous les 1000 francs.

Mais à l'époque les ados se rendaient à vélo au collège sans se les faire voler ou en mobylette.

Simplement le fait d'avoir acquis à se confronter à la circulation quotidiennement permet d'acquérir une expérience de mobilité et de mieux appréhender les dangers sur un deux roues .

La mobylette permet de comprendre la responsabilité d'avancer sans fournir d'effort , de contrôler l'accélération et le freinage plus aisément.

Du coup, seul l'apprentissage des vitesses et de leur passage reste un point noir pour certains.

Et nos parents nous dépucelaient à la conduite .

Les voitures allaient moins vite les sensations plus fortes et l'erreur impardonnable.

L'étude de Permis libre est mensongère car j'ai jamais vu une auto-école en ligne obtenir les statistiques de réussite à l'examen d'une auto-école physique. Même l'état empêche les comparateurs de le faire. S'il s'agit du prix des formations de 20 heures minimum légales, comme permis libre à une politique de discount agressive du fait de leur faibles charges sociales et de l'emploi d'esclaves indépendants pour les cours de conduite (comme uber ou deliveroo avec les restaurants), évidemment qu'ils veulent mettre en lumière leurs tarifs à eux avec ce genre de com.

Il n'en reste que toutes auto-écoles confondues, le taux de réussite du premier coup à l'examen pratique, en 2022 était de 34 % avec 30 heures en moyenne également.

Mieux, les départements les moins chers sont les moins contraints en charges foncières, en pouvoir d'achat des employés et le plus important, en densité de trafic et de chauffards en tous genres. Au final quand on apprend à conduire en sécurité en zone rurale, c'est certes moins difficile qu'en zone urbaine et moins cher mais lorsqu'il s'agit de conduire en zone de danger absolu comme l'île de France ou la région lyonnaise, on multiplie les cartons par manque de sang froid et d'expérience. Votre moyenne de 1234 euros c'est pour une formation de 20 heures, pas pour l'obtention du permis qui elle est en réalité à 1800 euros, tous départements confondus. Ne faites pas le jeu des startup qui font du business avec la sécurité de vos enfants. Ils se moquent des résultats sur les routes ce qui compte c'est le référencement.

Le permis n'est pas une question d'argent mais de respect du code de la route, d'implication pour la sécurité de tous et force est de constater que tout le monde n'est pas sur un pied d'égalité en matière de culture et d'assimilation. A force de leur vendre de la vitesse et de l'impunité, voilà ce qu'on récolte mais comme vous dites, c'est un autre débat. Il faudrait l'avoir avant de parler du prix des formations des auto-écoles en ligne selon moi et un sacré paquet d'autres professionnels de la branche qui eux, en ont quelque chose à f... de la sécurité routière.

le permis de conduire devrait être inclus dans le cursus scolaire comme matière nécessaire a sa vie professionnelle !