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Par Nadir94 Q5
Lol ça crache sur les Chinois mais finalement c'est eux qui font vivre l'automobile prestige Européenne.
Commentaires - Paolo Pininfarina (1958-2024)
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Par Benoit356
Incroyable qu'un carrossier légendaire n'attire pas plus les grands constructeurs pour dessiner leurs modèles, quand on voit les mochetés qu'ils proposent... et qui finissent en bide commercial.
Par Critias
En réponse à Nadir94 Q5
Lol ça crache sur les Chinois mais finalement c'est eux qui font vivre l'automobile prestige Européenne.
Pininfarina est propriété de Mahindra & Mahindra, société indienne.
R.I.P. Paolo. Décidément c'est une année noire pour la carrosserie italienne.
Par franck8315
En réponse à Nadir94 Q5
Lol ça crache sur les Chinois mais finalement c'est eux qui font vivre l'automobile prestige Européenne.
Le monde change ! Et l'oxident comme lecrit lautre n'est plus la référence financière comme il y a 30 ans
Par roc et gravillon
En réponse à Critias
Pininfarina est propriété de Mahindra & Mahindra, société indienne.
R.I.P. Paolo. Décidément c'est une année noire pour la carrosserie italienne.
Ah... le fameux R.I.P... ça n'a pas loupé.
Repas Induit Pour .... asticots que ça veut dire ? 
Par Salade.de.museau
En réponse à roc et gravillon
Ah... le fameux R.I.P... ça n'a pas loupé.
Repas Induit Pour .... asticots que ça veut dire ?
J'adore ce R.I.P 
Par Critias
En réponse à roc et gravillon
Ah... le fameux R.I.P... ça n'a pas loupé.
Repas Induit Pour .... asticots que ça veut dire ?
Psss... inculte va.
